ఇంటర్‌సిటీ బస్సు ధరలు రెట్టింపు

రవాణా మరియు మౌలిక సదుపాయాల మంత్రిత్వ శాఖ మే 14 న ప్రచురించిన ప్రకటనతో, రహదారి ప్రయాణీకుల రవాణాలో ప్రవేశపెట్టిన సీలింగ్ ఛార్జీల దరఖాస్తు కారణంగా బస్సు ప్రయాణీకుల టికెట్ ధరలు 100-150 శాతం పెరిగాయి. కన్స్యూమర్ ప్రొటెక్షన్ అసోసియేషన్ (TÜKODER) చేసిన ఒక ప్రకటనలో, మహమ్మారి కారణంగా ఇంటర్‌సిటీ యాత్రకు తీసుకువచ్చిన చర్యలు పౌరుడి వెనుక భాగంలో లోడ్ చేయబడిందని పేర్కొన్నారు.

మంత్రిత్వ శాఖ నిర్ణయించిన సీలింగ్ వేతన దరఖాస్తు యొక్క ఉద్దేశ్యం; దీనిని "ప్రపంచ ఆరోగ్య సంస్థ మహమ్మారిగా ప్రకటించిన కోవిడ్ -19 వ్యాప్తి కారణంగా అమలు చేసిన చర్యల ఫలితంగా మా కంపెనీలు రహదారి ద్వారా దేశీయ ప్రయాణీకుల రవాణాను నిర్వహిస్తున్న అదనపు ఖర్చులను పరిగణనలోకి తీసుకుంటాయి" అని వివరించబడింది. (అధికారిక గెజిట్‌లో ప్రకటించిన సీలింగ్ ఫీజు సుంకాన్ని ఇక్కడ పొందవచ్చు.)

80 లిరాస్ టికెట్ 160 లిరా

కన్స్యూమర్ ప్రొటెక్షన్ అసోసియేషన్ (టోకోడర్) చేసిన ప్రకటన ప్రకారం, ఈ నోటిఫికేషన్ కారణంగా బస్సు టికెట్ ధరలు 100 శాతం పెరిగి 150 శాతానికి పెరిగాయి. సీలింగ్ ధర అనువర్తనంలో చేరుకోవలసిన మైలేజ్ దూరం ప్రకారం ధర నిర్ణయించబడినందున, కొన్ని బస్సు కంపెనీలు పొడవైన రహదారి మైలేజ్ ఆధారంగా ఉన్నాయని మరియు ధరల మధ్య తేడాలు ఉన్నాయని నిర్ధారించబడింది, మైలేజీని తగ్గించే హైవేపై మైలేజీని లెక్కించడం ద్వారా ధరను నిర్ణయించే బదులు. కొన్ని కంపెనీలు టికెట్ ధరలపై టోల్ ధరలను ప్రతిబింబిస్తాయని ఫిర్యాదు చేశాయి.

కోవిడ్ -19 వ్యాప్తి కారణంగా ఇంట్లో ఉండిపోయిన పౌరులు, గృహ ఆదాయం తగ్గడం వల్ల ఆర్థికంగా ఇబ్బందుల్లో ఉన్నారని, బస్ టెర్మినల్స్ వద్ద టికెట్ ధరలను తెలుసుకున్నప్పుడు తమ ఫిర్యాదులను వ్యక్తం చేశారని, కొన్ని బస్సు కంపెనీలు హైవే మీద కాకుండా హైవే మీద లెక్కలు వేశాయని పేర్కొంది.

టోకోడర్‌కు లభించిన సమాచారం ప్రకారం, గతంలో 75-80 టిఎల్‌గా ఉన్న ఇస్తాంబుల్-అంకారా టిక్కెట్ల ధర 160 టిఎల్, మరియు 140-150 టిఎల్‌గా ఉన్న గిరెసన్ ధర 275-340 టిఎల్ వరకు ఉంది. ఇస్తాంబుల్ నుండి అంటాల్యాకు టిక్కెట్లు 200/220, బుర్సాకు 100 టిఎల్, ఇజ్మీర్కు 170 టిఎల్ మరియు శివాస్కు 250 టిఎల్. "మీరు ధరలను చూసినప్పుడు ఆశ్చర్యపోనవసరం లేదు. ఈ పద్ధతి రాజ్యాంగంలోని ఆర్టికల్ 172 కు విరుద్ధం. ప్రకటన యొక్క ఉద్దేశ్యంలో ఇది స్పష్టంగా చెప్పబడినట్లుగా, ప్రయాణీకుల రవాణాను మోస్తున్న సంస్థల అదనపు ఖర్చులను పరిగణనలోకి తీసుకోవడం ద్వారా ఈ అనువర్తనం అమలు చేయబడింది. ”

ఖర్చులు పన్నుల నుండి తయారు చేయబడాలి

అంటువ్యాధి యొక్క ఇన్వాయిస్ను పౌరుడికి ప్రతిబింబించడం ద్వారా టిక్కెట్లపై 100 శాతం నుండి 150 శాతం పెంపు ఇవ్వడం తెలివైన పని కాదని పేర్కొన్న ప్రకటనలో, ఇది ఇలా చెప్పబడింది:

"ప్రయాణీకుల సామర్థ్యం తగ్గడం వల్ల కలిగే అదనపు ఖర్చుల కోసం, బస్సు ధరలను మార్చి ప్రారంభంలో ధరలకు తగ్గించడం, తాత్కాలికంగా బస్సులు ఉపయోగించే డీజిల్‌లపై వ్యాట్‌ను రీసెట్ చేయడం, మోటారు మార్గాలు మరియు వంతెనల ద్వారా ఉచిత పాస్‌లను అందించడం మరియు బస్ టెర్మినల్స్ నుండి ప్రవేశ మరియు నిష్క్రమణ రుసుములను రీసెట్ చేయడం 83 మిలియన్ల వినియోగదారులకు మా అభ్యర్థన.

కోవిడ్ -19 మహమ్మారి యొక్క ఆర్ధిక వ్యయాన్ని వినియోగదారుడి వెనుక భాగంలో విడదీయలేము, మరియు అంటువ్యాధి కారణంగా గృహ ఆదాయం పడిపోయిన మన పౌరులు ఆకలితో మిగిలిపోవడం ఆమోదయోగ్యం కాదు. చౌకైన, నాణ్యమైన రవాణా అనేది వినియోగదారు యొక్క సార్వత్రిక హక్కు. రాజ్యాంగంలోని 172 వ్యాసాలకు అనుగుణంగా, వినియోగదారుల కోసం 'రక్షణ చర్యలు' తీసుకోవాలని మేము రాష్ట్రాన్ని ఆహ్వానిస్తున్నాము. ” (మూలం: సార్వత్రిక)