కరోనావైరస్ తరువాత ప్రైవేట్ జెట్లపై ఆసక్తి పెరిగింది

ప్రపంచాన్ని ప్రభావితం చేసే కరోనా కరోనావైరస్ వ్యాప్తి తరువాత వాణిజ్య వాయు రవాణా పరిశ్రమ యొక్క భవిష్యత్తు గురించి, అమెరికా ఆధారిత విమాన లీజు అద్దె సేవలను అందించే జెట్‌పార్ట్నర్ కార్పొరేషన్. కంపెనీ సీఈఓ పైలట్ ఉస్మాన్ అర్కాన్ మూల్యాంకనం చేశారు.

జనవరి నుండి ప్రపంచవ్యాప్తంగా వేగంగా వ్యాపించిన కరోనావైరస్ రవాణా రంగాన్ని నిలిపివేసింది. విమాన కార్గో మరియు ప్రత్యేక అనుమతి విమానాలతో పాక్షికంగా మినహా షెడ్యూల్డ్ మరియు షెడ్యూల్ చేయని జాతీయ మరియు అంతర్జాతీయ విమానాలు పూర్తిగా ఆగిపోయాయి. విమానాశ్రయాలలో వేలాది విమానాలు పార్కింగ్ స్థలాలను కనుగొనలేకపోయాయి. రాబోయే 3 నెలల్లో సాధారణీకరణ ప్రారంభమవుతుందని, రాబోయే 6 నుండి 12 నెలల్లో అనేక అదనపు చర్యలు తీసుకోవడం ద్వారా విమానయాన సంస్థలు తమ విమానాలను ప్రారంభిస్తాయని జెట్‌పార్ట్నర్ కార్పొరేషన్ తెలిపింది. సమాజంలో ఆందోళన మరియు భయాందోళనలు ఇంకా ప్రబలంగా ఉన్నందున, ప్రపంచవ్యాప్తంగా పర్యాటక ప్రయాణాలు బాగా తగ్గుతాయని మరియు విమానయాన సంస్థలు ప్రతికూలంగా ప్రభావితమవుతాయని కంపెనీ సిఇఒ పైలట్ ఉస్మాన్ అర్కాన్ పేర్కొన్నారు.

"టికెట్ ధరల పెరుగుదల 30 శాతం నుండి 40 శాతం మధ్య ఉండవచ్చు"

టికెట్ ధరలలో 30 శాతం నుండి 40 శాతం వరకు పెరగవచ్చని ఉస్మాన్ అర్కాన్ అన్నారు, “వాయు రవాణా ఒక డైనమిక్ రంగం; ప్రతిరోజూ తీసుకువెళ్ళే ప్రయాణీకుల సంఖ్యలో 10 శాతం తగ్గింపు కూడా కంపెనీలను దీర్ఘకాలిక ఆర్థిక ఇబ్బందుల్లో పడేస్తుంది. అదనంగా, రాబోయే 6 నుండి 12 నెలల్లో వైరస్ పూర్తిగా కనిపించకుండా పోయే అవకాశం ఉన్నందున, వారు అనేక అదనపు చర్యలు తీసుకోవలసిన అవసరం ఉంది, వీటిలో ముఖ్యమైనది సామాజిక దూరాన్ని నిర్వహించడానికి విమానాలలో ప్రయాణించే ప్రయాణీకుల సంఖ్యను దాదాపు 30 శాతం తగ్గించడం. అదనంగా, ఈ ప్రక్రియలో అవసరం లేకపోతే ప్రజలు అంతర్జాతీయ ప్రయాణాలకు దూరంగా ఉంటారని సాధారణంగా is హించినందున, కంపెనీలు తమ విమాన ఖర్చులను భర్తీ చేయడానికి అదే రేటుతో టికెట్ ధరలను పెంచుతాయి, ఎందుకంటే విమానాల సంఖ్యలో తీవ్రమైన తగ్గుదల ఉంటుంది.

"చాలా విమానయాన సంస్థలు దివాళా తీయవచ్చు లేదా విలీనం కావచ్చు"

అనేక విమానయాన సంస్థలు దివాళా తీయవచ్చు లేదా విలీనం కావచ్చని నొక్కిచెప్పిన అర్కాన్, “చాలా విమానయాన సంస్థలు తమ విమానాలలో విమానాలను లీజు లీజుకు లేదా ఫైనాన్సింగ్ సహాయంతో అందిస్తాయి. విమానాలు ప్రయాణించకపోయినా, విమానయాన సంస్థలు భీమా వంటి తప్పనిసరి చెల్లింపులు, అలాగే లీజు లేదా ఫైనాన్సింగ్ చెల్లింపులు చేయవలసి ఉంటుంది. కంపెనీల కోసం, ఈ ఖర్చు మొత్తం బడ్జెట్‌లో 40 శాతం ఉంటుంది. చాలా కంపెనీలు 3 నెలల స్వల్ప కాలానికి మనుగడ సాగించగలవు; అవసరమైన ఆర్థిక సహాయం దొరకని కంపెనీలు దివాళా తీయవచ్చు. మరోవైపు; కార్పొరేట్ విలీనాలు లేదా కోడ్ షేర్ విమానాలతో చాలా కంపెనీలు ఈ ప్రక్రియను అధిగమించగలవు, ”అని ఆయన అన్నారు.

ప్రైవేట్ జెట్‌లు పెరుగుతున్నాయి

ప్రైవేట్ జెట్‌లపై ఆసక్తిని అంచనా వేస్తూ, అర్కాన్ ఇలా అన్నాడు, “ప్రపంచవ్యాప్తంగా షెడ్యూల్ చేసిన విమానాల విరమణతో, చాలా మంది వ్యాపారవేత్తలు విదేశాలకు వచ్చేటప్పుడు నిర్బంధ చర్యలు ఉన్నప్పటికీ ప్రైవేట్ జెట్ చార్టర్ కోసం డిమాండ్ చేస్తారు. అందువల్ల, ప్రైవేట్ జెట్ డిమాండ్లు గత సంవత్సరంతో పోలిస్తే 20 శాతం పెరిగాయి. మహమ్మారి ప్రమాదానికి వ్యతిరేకంగా, ఇది ప్రైవేట్ జెట్ ద్వారా ప్రయాణించే ప్రయాణీకులకు ఒక ప్రైవేట్ టెర్మినల్ మరియు విమాన క్యాబిన్లలో 6-10 మంది ఉన్నారు, ప్రైవేట్ జెట్ ప్రయాణాన్ని ప్రయోజనకరంగా / ఆశ్రయం పొందుతారు. కరోనావైరస్ ప్రభావం రాబోయే కాలంలో కొనసాగవచ్చని పరిగణనలోకి తీసుకుంటే; షెడ్యూల్ చేసిన విమానాలలో ప్రయాణీకుల సంఖ్య తగ్గినప్పటికీ, ఫస్ట్ క్లాస్ మరియు బిజినెస్ క్లాస్ టికెట్ ధరలు మరియు ఒక ప్రైవేట్ జెట్ యొక్క సీటుకు సగటు ధర 60 శాతం వరకు తగ్గుతుంది మరియు అంతర్జాతీయ నాన్-స్టాప్ విమానాలు తగ్గడంతో ప్రైవేట్ జెట్లపై ఆసక్తి పెరుగుతుంది ఇది అనివార్యం, ”అని అన్నారు.

హిబ్యా న్యూస్ ఏజెన్సీ