IMM నుండి విద్యుత్ వాహన వివరణ: 'ద్వీపాలు రోడ్లు కాదు, పాదచారుల రోడ్లు'

ద్వీపం ద్వీపాల నుండి ఎలక్ట్రిక్ వాహనం యొక్క వివరణ హైవే కాదు, పాదచారుల మార్గం
ద్వీపం ద్వీపాల నుండి ఎలక్ట్రిక్ వాహనం యొక్క వివరణ హైవే కాదు, పాదచారుల మార్గం

IMM ప్రెసిడెంట్‌ను దీవులలో సేవలో ఉంచాలి Ekrem İmamoğlu జిల్లా గవర్నరేట్ ప్రమోట్ చేసిన ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలను హైవేలపై పనిచేసే వాహనాలుగా పరిగణించడం చట్టపరమైన నిర్ణయం కాదు. ఫిబ్రవరిలో UKOME తీసుకున్న నిర్ణయంతో, ద్వీపాలలోని అన్ని రహదారులు పాదచారుల మార్గంగా ప్రకటించబడ్డాయి. ఫిబ్రవరిలో తీసుకున్న నిర్ణయంతో, జిల్లాలో ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలతో రవాణా వ్యాపారం IETT ద్వారా నిర్వహించబడుతుందని IMM అసెంబ్లీ కూడా ఏకగ్రీవంగా ఆమోదించింది.

అదాలార్‌లో ప్రజా రవాణా సేవలను అందించడానికి ఇస్తాంబుల్ మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ కొనుగోలు చేసిన ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు సేవలను ప్రారంభించలేకపోయాయి, ఎందుకంటే దీనిని హైవేలలో పనిచేస్తున్న వాహనంగా అదాలార్ జిల్లా గవర్నరేట్ అంచనా వేసింది.

సంరక్షించాల్సిన ఇస్తాంబుల్ యొక్క అతి ముఖ్యమైన చారిత్రక మరియు సహజ విలువలలో ఒకటిగా ఉన్న అడాలార్, చారిత్రక ఆకృతికి అనుగుణంగా ఇరుకైన రహదారులను కలిగి ఉంది. జిల్లా భౌగోళిక నిర్మాణం కారణంగా రోడ్లు ఎత్తైన వాలులను కలిగి ఉన్నాయి. ఈ వాస్తవాల కారణంగా, ద్వీపాలలో ఉపయోగపడే రవాణా మార్గాలు సహజ, చారిత్రక మరియు పర్యాటక విలువలకు అనుగుణంగా ఉంటాయి మరియు ఈ ప్రత్యేకమైన నిర్మాణానికి అనువైన పరిమాణంలో ఉండటం చాలా ప్రాముఖ్యత.

ఈ ప్రయోజనం కోసం, క్యారేజ్ రవాణా ముగిసినప్పటి నుండి జిల్లాలో రవాణా సమస్యను తొలగించడానికి IMM చాలా మంది ఉత్పత్తిదారులతో చర్చలు జరిపింది. పర్యావరణాన్ని కలుషితం చేయని, ఆర్థిక, వేసవి మరియు శీతాకాల పరిస్థితులకు అనుగుణంగా, మరియు తక్కువ సమయంలో సేవలో ఉంచగల ద్వీపాల యొక్క సహజ మరియు చారిత్రక నిర్మాణానికి అనువైన 2 వేర్వేరు పరిమాణ ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు కొనుగోలు చేయబడ్డాయి.

UKOME నిర్ణయం ద్వారా ద్వీపాలు "యాయా యోలు"

మెట్రోపాలిటన్ నగరం, విధులు మరియు అధికారుల సరిహద్దులలో రవాణా, ట్రాఫిక్ మరియు ప్రజా రవాణా సేవల నియంత్రణ కోసం తయారుచేసిన “మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీల సమన్వయ కేంద్రాలు (UKOME) నియంత్రణ” లో; "UKOME, మెట్రోపాలిటన్ నగరంలోని భూమి, సముద్రం, సరస్సు, నది, కాలువ మరియు రైల్వేలలో అన్ని రకాల రవాణా సేవల సమన్వయాన్ని నిర్ధారించడానికి; రవాణా, ట్రాఫిక్ మరియు ప్రజా రవాణాలో ఉన్నత స్థాయి మార్గదర్శక నిర్ణయాలు తీసుకోవటానికి, సంబంధిత చట్టంలోని విధానానికి అనుగుణంగా అవసరమైన సౌకర్యాలను స్థాపించడానికి, స్థాపించడానికి మరియు నిర్వహించడానికి దీనికి హక్కులు మరియు అధికారాలు ఉన్నాయి.

అదే నిబంధన యొక్క ఆర్టికల్ 18, UKOME బోర్డు యొక్క విధులు మరియు అధికారాలు, ఉప నిబంధన d లో; "రహదారి రవాణాపై చట్టంలోని నిబంధనలకు ఎటువంటి పక్షపాతం లేకుండా, ట్రాఫిక్ ఆర్డర్ మరియు భద్రత పరంగా మునిసిపాలిటీ సరిహద్దులలో వాణిజ్య ప్రయోజనాల కోసం ప్రయాణించే ప్రయాణీకుల మరియు సరుకు రవాణా వాహనాలు మరియు మోటారుయేతర వాహనాల పని పద్ధతులు మరియు పరిస్థితులను నిర్ణయించడం మరియు ఈ వాహనాల సాంకేతిక లక్షణాలను నిర్ణయించడం, అవి నడపగల ప్రదేశాలు మరియు మార్గాలను నిర్ణయించడం మరియు వాటి సంఖ్యలను నిర్ణయించడం. వారికి అనుమతి మరియు పని లైసెన్స్ ఇవ్వడానికి ”.

ఈ అధికారులను కలిగి ఉన్న İBB UKOME, అడలార్ జిల్లాలోని అన్ని రహదారులను ఫిబ్రవరి 6, 2020 న తీసుకున్న నిర్ణయంతో PEDESTRIAN WAY గా ప్రకటించింది. అదే UKOME నిర్ణయంలో, మొత్తం 60 ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలను, 30 ప్రజా రవాణాకు, 45 వినోద ప్రయాణాలకు మరియు 135 డిమాండ్ ఆధారిత రవాణాకు నడపాలని నిర్ణయించారు.

ఎలెక్ట్రిక్ వాహనాన్ని ఆపరేట్ చేయడానికి IMM నిర్ణయించబడింది

మరోవైపు, ఇస్తాంబుల్ మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ (ఐఎంఎం) అసెంబ్లీ 2020 ఫిబ్రవరిలో అదాలార్‌లోని ఐఇటిటి జనరల్ డైరెక్టరేట్ ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల రవాణాను ఏకగ్రీవంగా ఆమోదించింది. IMM నిర్వహణ కూడా నిర్ణయం తీసుకున్న తరువాత ఈ దిశలో పనిచేయడం ప్రారంభించింది.

అందువల్ల, అదాలార్‌లో ప్రజా రవాణా సేవలను అందించడానికి IMM కొనుగోలు చేసిన ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు హైవేలలో సేవ చేయవు. ఈ కారణంగా, ఈ వాహనాలను హైవేలలో పనిచేసే బస్సులు, మినీబస్సులు మరియు టాక్సీలుగా అంచనా వేయకూడదు.

జిల్లాలోని ఇతర వాహనాలు రిజిస్ట్రేషన్ మరియు బీమా అవసరాలు లేవు

వాస్తవానికి, ప్రభుత్వ సంస్థలు మరియు ప్రైవేట్ వ్యక్తులు ఉపయోగించే ఎలక్ట్రికల్ వాహనాల యొక్క లైసెన్స్ ప్లేట్లు, రిజిస్ట్రేషన్ మరియు తప్పనిసరి ట్రాఫిక్ భీమా లేదు, ముఖ్యంగా అదాలార్ లోని జిల్లా గవర్నర్ మరియు మునిసిపాలిటీ, హైవేలలో ఉపయోగించిన మాదిరిగానే.

అదనంగా, నిపుణులు; రహదారులపై ప్రజా రవాణా సేవలను అందించడానికి రూపొందించిన బస్సులు మరియు మినీబస్సులు వంటి పెద్ద వాహనాలు ద్వీపాల యొక్క చారిత్రక, పర్యాటక మరియు సహజ నిర్మాణానికి అనుగుణంగా ఉండవు, అవి ఇరుకైన రహదారులపై సేవ చేయలేవు మరియు పర్యావరణ కాలుష్యానికి కారణమవుతాయని ఆయన పేర్కొన్నారు.

సంబంధిత చట్టం మరియు నియంత్రణలో పేర్కొన్న విధంగా ఈ సమస్య తక్కువ సమయంలోనే పరిష్కారమవుతుందని మరియు అదాలార్ ప్రజల ప్రజా రవాణా డిమాండ్లను ఈ ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలతో తక్కువ సమయంలో తీర్చవచ్చని IMM అంచనా వేసింది.

వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి

సమాధానం ఇవ్వూ

మీ ఇమెయిల్ చిరునామా ప్రచురితమైన కాదు.


*