భవిష్యత్ టైర్ మొదట ఇంధన ఆదా ఉండాలి

భవిష్యత్ టైర్ మొదట ఇంధన సామర్థ్యంతో ఉండాలి
భవిష్యత్ టైర్ మొదట ఇంధన సామర్థ్యంతో ఉండాలి

కాంటినెంటల్ మరియు ఫోర్సా నిర్వహించిన "ఫ్యూచర్ టైర్" సర్వేలో, పాల్గొనేవారు టైర్ ఇంజనీర్లు ఇంధన ఆదాకు ప్రాధాన్యత ఇవ్వాలని పేర్కొన్నారు, అయితే స్థిరమైన ఉత్పత్తి కంటే ధర-పనితీరు నిష్పత్తి చాలా ముఖ్యమైనది.

ఇటీవల డ్రైవర్ల మారుతున్న టైర్ భద్రతా అంచనాలకు అనుగుణంగా, కాంటినెంటల్ మరియు ఫోర్సా జర్మనీ అంతటా వెయ్యి మందికి పైగా డ్రైవర్లతో భవిష్యత్ టైర్ పై ఒక సర్వే నిర్వహించారు. సర్వే ఫలితాల ప్రకారం, పాల్గొనేవారిలో 40 శాతానికి పైగా ముఖ్యమైన విషయం ఏమిటంటే, టైర్లు భవిష్యత్తులో ఎక్కువ ఇంధనాన్ని ఆదా చేస్తాయి. రెండవ స్థానం స్టామినా.

స్పందనలు వయస్సు వర్గాల మధ్య విభిన్నంగా ఉన్నాయని సర్వే ఫలితాలు వెల్లడిస్తున్నాయి. ఉదాహరణకు, 18-29 సంవత్సరాల వయస్సు గల వ్యక్తులకు పంక్చర్ నిరోధకత చాలా ముఖ్యమైన సమస్య, అయితే శక్తి-సమర్థవంతమైన టైర్లు 45-59 మధ్య తెరపైకి వచ్చాయి. పదార్థాలు మరియు ఉత్పత్తిలో సుస్థిరత 30-44 సంవత్సరాల వయస్సు గలవారికి మొదటి ప్రాధాన్యత.

కాంటినెంటల్ సర్వేలో భవిష్యత్ టైర్ ధరల ప్రశ్నకు సమాధానాల ప్రకారం, పాల్గొన్నవారిలో 92 శాతం మంది ధర-పనితీరు నిష్పత్తి ముఖ్యమైనది లేదా చాలా ముఖ్యమైనదని పేర్కొన్నారు. అదనంగా, 75 శాతం డ్రైవర్లు తక్కువ రోలింగ్ నిరోధకత మరియు తత్ఫలితంగా తక్కువ ఇంధన వినియోగం తమకు చాలా ముఖ్యమైనది లేదా చాలా ముఖ్యమైనదని చెప్పారు. రోలింగ్ నిరోధకత మరియు మైలేజ్ పరంగా ఆప్టిమైజ్ చేసిన టైర్లు వాహనం యొక్క మొత్తం నడుస్తున్న వ్యయాన్ని నిజంగా ప్రభావితం చేస్తాయి. "ఈ కారణంగా, వినియోగదారులు ఎల్లప్పుడూ EU టైర్ లేబుల్‌పై శ్రద్ధ వహించాలి" అని కాంటినెంటల్ టైర్ డెవలప్‌మెంట్ ఇంజనీర్ ఆండ్రియాస్ ష్లెంకే వివరించారు. "రోలింగ్ నిరోధకత 'A' టైర్ చాలా సమర్థవంతంగా మారుతుందని సూచిస్తుంది. తడి బ్రేకింగ్ లేకుండా 'ఎ' రేటింగ్ అందుకున్నట్లయితే మీరు చాలా సురక్షితమైన మరియు స్థిరమైన టైర్‌ను కొనుగోలు చేయడం ఖాయం.

"భవిష్యత్ యొక్క చైతన్యం గురించి సామాజిక చర్చలు కారు టైర్ల భవిష్యత్తును ఖచ్చితంగా ప్రభావితం చేస్తాయి" అని ష్లెంకే కొనసాగించారు. "మా ఉత్పత్తులు భద్రతతో పాటు శక్తి సామర్థ్యం, ​​పంక్చర్ నిరోధకత మరియు స్థిరత్వాన్ని పెంచడంలో ఎక్కువ పాత్ర పోషిస్తాయి. ఏదేమైనా, ఈ అంచనాలను ఇప్పటికే తీర్చగల భవిష్యత్ టైర్ నుండి మేము ఉత్పత్తులను అందిస్తున్నామని చెప్పాలి. ఉదాహరణకు, మా ప్రస్తుత ఎకోకాంటాక్ట్ టైర్ దాని పూర్వీకులతో పోలిస్తే 20 శాతం తక్కువ రోలింగ్ నిరోధకతను మరియు 12 శాతం ఎక్కువ మైలేజీని కలిగి ఉంది. మా టరాక్సాగమ్ టెక్నాలజీ ఉష్ణమండల రబ్బరుకు ప్రత్యామ్నాయంగా డాండెలైన్ రబ్బరును అందిస్తుంది. భద్రత-సంబంధిత ప్రమాణాలలో బలమైన పనితీరును అందించేటప్పుడు చాలా తక్కువ రోలింగ్ నిరోధకత కలిగిన ఎలక్ట్రిక్ కార్ల కోసం మేము ప్రత్యేక సాంకేతిక పరిజ్ఞానాన్ని అభివృద్ధి చేసాము. మా కాంటిసీల్ టెక్నాలజీ వెంటనే ట్రెడ్‌లోని రంధ్రాలను మూసివేస్తుంది, ఎక్కువ పంక్చర్ నిరోధకతను అందిస్తుంది. మరియు అతి త్వరలో, ట్రెడ్ ధరించినప్పుడు మా టైర్లు చెప్పగలుగుతాయి. భవిష్యత్తులో, వారు ప్రయాణానికి అంతరాయం లేకుండా టైర్ ఒత్తిడిని పర్యవేక్షించగలరు మరియు సర్దుబాటు చేయగలరు. ”

వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి

సమాధానం ఇవ్వూ

మీ ఇమెయిల్ చిరునామా ప్రచురితమైన కాదు.


*