ప్రపంచ ఎల్‌పిజి దినోత్సవానికి కాల్ చేయండి: ఎల్‌పిజి భవిష్యత్తుకు ఏకైక ఎంపిక

ప్రపంచ ఎల్‌పిజి అసోసియేషన్ (డబ్ల్యుఎల్‌పిజిఎ) ప్రకటించిన, జూన్ 7 ప్రపంచ ఎల్‌పిజి దినోత్సవాన్ని ప్రతి సంవత్సరం జరుపుకుంటారు, పెరుగుతున్న మోటారు వాహనాల దృష్టిని ఆకర్షించడానికి మరియు శిలాజ ఇంధనాలలో ఎల్‌పిజి పరిశుభ్రమైన ప్రత్యామ్నాయం అని నొక్కి చెప్పడానికి. అసోసియేషన్ ఆఫ్ వెహికల్ సప్లై మాన్యుఫ్యాక్చరర్స్ (టేసాడ్) గణాంకాల ప్రకారం, 2018 లో ప్రపంచంలో 1,3 బిలియన్ మోటారు వాహనాలు ఉన్నాయని ప్రకటించారు. 2020 లో, ఈ సంఖ్య 2 బిలియన్ వాహనాలను చేరుకుంటుందని అంచనా. WLPGA నివేదికల ప్రకారం, ఆగ్నేయాసియా, చైనా, లాటిన్ అమెరికా మరియు ఆఫ్రికాలో ఆర్థిక పరిణామాలతో భవిష్యత్తులో ఈ సంఖ్య విపరీతంగా పెరుగుతుంది. డబ్ల్యుఎల్‌పిజిఎ 2019 మూల్యాంకన నివేదికలో, ట్రాఫిక్‌లోని ప్రతి వాహనం కార్బన్ ఉద్గారాలను మరియు ఘన కణ విలువలను పెంచుతుందని హైలైట్ చేయబడింది మరియు 'భవిష్యత్తుకు ఎల్‌పిజి మాత్రమే ఎంపిక' అని ప్రకటించారు. ఇతర శిలాజ ఇంధనాలతో పోలిస్తే LPG కి '0' GWP కారకం (గ్లోబల్ వార్మింగ్ పొటెన్షియల్) ఉంది, ఇది చాలా తక్కువ ఘన కణాలను ఉత్పత్తి చేస్తుంది.

ప్రపంచవ్యాప్తంగా అవగాహన పెంచడానికి పర్యావరణ అనుకూలమైన శిలాజ ఇంధనం ఎల్‌పిజి యొక్క ఈ లక్షణాన్ని నొక్కి చెప్పడానికి ప్రపంచ ఎల్‌పిజి అసోసియేషన్ (డబ్ల్యుఎల్‌పిజిఎ) ప్రకటించిన జూన్ 7 ఎల్‌పిజి డే, ప్రపంచవ్యాప్తంగా అవగాహన పెంచడానికి జరుపుకుంటారు.

ఆగ్నేయాసియా, లాటిన్ అమెరికా మరియు ఆఫ్రికా దేశాలలో ఆర్థికాభివృద్ధి మరియు పెరుగుతున్న జనాభా ఉన్న మోటారు వాహనాల సంఖ్య మన ప్రపంచానికి గొప్ప ప్రమాదాన్ని కలిగిస్తుందని WLPGA యొక్క అంచనా నివేదికలు పేర్కొన్నాయి. ఈ దేశాలలో తగినంత మౌలిక సదుపాయాలు మరియు తక్కువ ఆదాయ స్థాయి కారణంగా కొత్త సాంకేతిక పరిజ్ఞానం కలిగి ఉంది,

గ్లోబల్ వార్మింగ్, వాయు కాలుష్యం మరియు గ్లోబల్ వార్మింగ్ యొక్క పరిణామాలు, పరిశుభ్రమైన నీటి వనరులు తగ్గడం, సముద్రపు నీటి మట్టాలు పెరగడం, అవపాతం పాలన మరియు కరువు వంటి ఖరీదైన ప్రత్యామ్నాయ ఇంధన వాహనాలను వాడటం సాధ్యం కాదు.

డబ్ల్యుఎల్‌పిజిఎ ప్రచురించిన 2019 సూచన నివేదికలో, ప్రపంచవ్యాప్తంగా 27 మిలియన్లకు పైగా వాహనాలు ఎల్‌పిజి నుండి శక్తిని అందుకున్నాయని నొక్కిచెప్పారు, మరియు ఎల్‌పిజిని మోటారు వాహనాల్లో ప్రత్యామ్నాయ ఇంధనంగా చాలా సంవత్సరాలుగా ఉపయోగిస్తున్నామని, తక్కువ ఖర్చుతో గ్రహించగలిగినందున ఎల్‌పిజి మార్పిడి ఇతర ప్రత్యామ్నాయ ఇంధన వాహనాల కంటే 'చాలా ప్రాప్యత' అని నొక్కి చెప్పారు. .

తక్కువ పన్ను రేట్లు మరియు ప్రపంచంలోని ఎల్‌పిజి వాహనాలు సున్నా పన్నుతో ప్రపంచంలోని కొన్ని ప్రాంతాలను మార్చడానికి వర్తింపజేయబడ్డాయి, టర్కీ, రష్యా, దక్షిణ కొరియా, పోలాండ్, మరియు ఉక్రెయిన్‌లో ఎక్కువగా ఉపయోగించబడుతున్నాయి. టర్కీ వర్తించకపోతే ఐరోపాలో ఎల్‌పిజి వాహనాల మార్పిడిని హోస్ట్ చేసే చాలా ఎల్‌పిజి వాహనాలకు ఏదైనా ప్రోత్సాహం.

'భవిష్యత్తు యొక్క LPG ఇంధనం ఎందుకు?'

ప్రపంచ LPG అసోసియేషన్ సభ్యుడు brc'n టర్కీ యొక్క CEO కదిర్ నిట్టర్, "WLPGA ప్రతి సంవత్సరం వారి అంచనాలను పంచుకుంటుంది, వివరణాత్మక నివేదికలను ప్రచురిస్తుంది. 2000 ల నుండి లాటిన్ అమెరికా, ఆఫ్రికా, ఆగ్నేయాసియా మరియు ఆసియా ఖండాలలో జనాభా విపరీతంగా పెరిగిందని మేము చూశాము. ఎక్కువ మందికి రవాణా మార్గాలు అవసరం. అభివృద్ధి చెందని మరియు అభివృద్ధి చెందని దేశాలలో రవాణా వాహనాలు కూడా పాత సాంకేతిక వాహనాలు, ఇవి అధిక కార్బన్ ఉద్గారాలను ఉత్పత్తి చేస్తాయి మరియు వాతావరణంలోకి మన గాలిని కలుషితం చేసే ఘన కణాలను విడుదల చేస్తాయి. ప్రపంచవ్యాప్తంగా ఎల్పిజి వాహనాలను ఉపయోగిస్తున్న చాలా దేశాలు టర్కీ, రష్యా, దక్షిణ కొరియా, పోలాండ్ మరియు ఉక్రెయిన్, ఇతర తూర్పు యూరోపియన్ దేశాలలో కూడా ఎల్పిజిలో నడుస్తున్న వాహనాల సంఖ్యను పెంచుతున్నాయి. అయితే, వాహనాల సంఖ్య పెరుగుతున్న దేశాలలో, ఎల్‌పిజి ఉన్న వాహనాల వాడకం బలహీనంగా ఉంది. అధిక గ్లోబల్ వార్మింగ్ కారకంతో డీజిల్ ఇంధనాన్ని కలుషితం చేయడం యూరోపియన్ యూనియన్ సభ్య దేశాలలో నిషేధించబడినప్పటికీ, ఇది ఆసియాలో అధిక రేటుకు ఉపయోగించబడుతోంది. గ్లోబల్ వార్మింగ్‌ను తగ్గించి, మన గాలిని శుభ్రపరచాలనుకుంటే, చౌకైన మార్పిడి ఖర్చులు మరియు ప్రపంచవ్యాప్తంగా ఉన్న ఇతర ఇంధనాల కంటే 57 శాతం ఎక్కువ పొదుపుగా ఉండే ఎల్‌పిజిని మనం ఎంచుకోవాలి. ”

'LPG కన్వర్షన్ ప్రపంచం అంతా ప్రోత్సహించబడాలి'

డబ్ల్యుఎల్‌పిజిఎ డేటా ప్రకారం, ఆస్ట్రేలియా, కెనడా, చైనా, జపాన్, దక్షిణ కొరియా, రష్యా, థాయిలాండ్, యుకె, యుఎస్ఎ మరియు అల్జీరియా తక్కువ ఇంధన పన్నులతో ఎల్‌పిజిని ప్రోత్సహిస్తున్నాయి. ఫ్రాన్స్, ఇటలీ, నెదర్లాండ్స్, యుకె, జపాన్, దక్షిణ కొరియా మరియు యుఎస్ఎలలో, ఎల్పిజి కన్వర్షన్ కిట్లు మరియు మాజీ ఫ్యాక్టరీ ఎల్పిజి వాహనాలకు పన్ను తగ్గింపు వర్తించబడుతుంది. ప్రపంచంలోని అతిపెద్ద ప్రత్యామ్నాయ ఇంధన సాంకేతిక తయారీ సంస్థ brc'n యొక్క టర్కీ CEO CEO కదిర్ నిట్టర్, "LPG వాహనాలను టర్కీ, ఉక్రెయిన్, పోలాండ్ మరియు ఇతర తూర్పు యూరోపియన్ దేశాలుగా ఉపయోగిస్తారు, లాటిన్ అమెరికాలో LPG వాహనాలు, ఆగ్నేయాసియా మరియు ఆఫ్రికా దురదృష్టవశాత్తు, LPG ప్రోత్సాహకాలు అమలు చేయబడలేదు. 27 తో పోల్చితే 2000 మిలియన్లకు పైగా ఎల్‌పిజి వాహనాలు పెద్ద సంఖ్య అయినప్పటికీ, మోటారు వాహనంలో 2 బిలియన్లకు చేరువలో ఇది చాలా బలహీనమైన వ్యక్తిగా ఉంది. "మరింత నివాసయోగ్యమైన ప్రపంచం కోసం, LPG చాలా ఎక్కువ ప్రోత్సాహకాలను చూడాలి."

'క్లోజ్డ్ కార్ పార్కులపై ఎంట్రీ ప్రొహిబిషన్ యొక్క సమస్య'

యూరోపియన్ యూనియన్ 'ECR 67.01' ప్రమాణాలలో LPG వాహనాలచే నిర్ణయించబడినవి తగిన పరికరాలతో అమర్చబడి ఉంటాయి, తద్వారా EU దేశాలు ట్యాగ్‌లను తొలగించే మార్గాల్లో LPG మరియు ఇండోర్ పార్కింగ్ నిషేధించబడిన శ్రద్ధ చాలా సంవత్సరాల క్రితం రద్దు చేయబడిన అవసరాన్ని సూచిస్తుంది BRC టర్కీ CEO నిట్టర్, "ECR 67.01 EU సభ్య దేశాలలో మరియు మన దేశంలో ప్రమాణాలు తప్పనిసరి. అదే భద్రతా పరీక్షలకు గురైన యూరోపియన్ వాహనాలు పార్కింగ్ గ్యారేజీలను ఉపయోగించగలిగినప్పటికీ, మన దేశంలో పార్కింగ్ నిషేధం కొనసాగుతోంది. ఎల్‌పిజి వాహనాలు పార్కింగ్ గ్యారేజీల్లోకి ప్రవేశించకుండా నిరోధించే పాత చట్టాలతో, మేము పర్యావరణ అనుకూల ఇంధనాలకు మద్దతు ఇవ్వడం లేదు, మేము ఒక పిట్టగా మారుతున్నాము. "హైవేలు మరియు వంతెనల గుండా వెళ్ళే హక్కు, మోటారు వాహనాల పన్నుపై తగ్గింపు, ఎల్పిజి సున్నా మైలేజ్ కొనుగోళ్లలో ఎస్సిటి తగ్గింపు, ఎల్పిజి మార్పిడి పరికరాలలో వర్తించే పన్ను తగ్గింపులు ఎల్పిజి వాహనాలను ప్రోత్సహించడంలో ముఖ్యమైన పాత్ర పోషిస్తాయి."