2013 లో గాజీ విశ్వవిద్యాలయం తయారుచేసిన మరియు పూర్తి చేసిన అంకారా ట్రాన్స్‌పోర్టేషన్ మాస్టర్ ప్లాన్‌ను నవీకరించాలని నిర్ణయించారు, ఇది ఇప్పటివరకు ఆమోదించబడలేదు. సిన్కాన్, షయోలు, కెసియారెన్ సబ్వేలు మరియు బాకెంట్రేలు ఆ సమయంలో పనిచేయకపోవడం మరియు విమానాశ్రయం మెట్రో యొక్క మార్గం ప్రణాళికతో సమానంగా లేనందున ఈ కొత్త నవీకరణ నిర్ణయం తీసుకున్నట్లు తెలిసింది.
అంకారా మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ కౌన్సిల్ అంకారా ట్రాన్స్‌పోర్టేషన్ మాస్టర్ ప్లాన్‌ను నవీకరించాలని ఏకగ్రీవంగా నిర్ణయించింది. ఈ అంశంపై రాసిన ప్రెసిడెన్సీ లేఖలో, అంకారా మెట్రోపాలిటన్ ఏరియా మరియు సమీప పర్యావరణ రవాణా మాస్టర్ ప్లాన్ నిర్మాణం 2013 లో ప్రారంభమైంది మరియు సంబంధిత ప్రణాళికను రవాణా, సముద్ర వ్యవహారాలు మరియు సమాచార మంత్రిత్వ శాఖకు 2016 లో సమర్పించారు, అదే మంత్రిత్వ శాఖ 2017 లో మూల్యాంకన లేఖను పంపింది ఇది ఆమోదించబడనందున ఇది అమల్లోకి రాలేదని పేర్కొంది.
ప్రణాళిక మార్పుకు గల కారణాలు కూడా వివరించబడ్డాయి. దీని ప్రకారం, 2013 లో తయారుచేసిన అంకారా ట్రాన్స్‌పోర్టేషన్ మాస్టర్ ప్లాన్ సిద్ధమవుతుండగా, సిన్కాన్, షయోలు, కెసియారెన్ మెట్రో లైన్లు మరియు బాకెంట్రే ఆపరేషన్ కోసం తెరవబడలేదు.
అదనంగా, ట్రాన్స్‌పోర్టేషన్ మాస్టర్ ప్లాన్ అధ్యయనం జరుగుతుండగా, 2013 / 1 స్కేల్డ్ అంకారా మాస్టర్ ప్లాన్ డేటాను మార్చి 25.000 లో పరిగణనలోకి తీసుకున్నారు, అయితే 2017 / 1 అంకారా మాస్టర్ ప్లాన్‌ను 1.000.000 లో ఆమోదించారు. 2013 లో తయారుచేసిన అంకారా ట్రాన్స్‌పోర్టేషన్ మాస్టర్ ప్లాన్‌ను ఈ కొత్త పర్యావరణ ప్రణాళికతో సమన్వయం చేసుకోవాలని పేర్కొన్నారు.
రవాణా మరియు మౌలిక సదుపాయాల మంత్రిత్వ శాఖ రూపొందించిన విమానాశ్రయం మెట్రో యొక్క మార్గం రవాణా మాస్టర్ ప్లాన్‌తో సమానంగా లేదని, ఈ మార్గాన్ని నవీకరించాలని పేర్కొన్నారు. అంకారా మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ కౌన్సిల్ తీసుకున్న ఈ కొత్త నిర్ణయంతో, అంకారా మెట్రోపాలిటన్ ఏరియా మరియు దాని సమీప పర్యావరణ రవాణా మాస్టర్ ప్లాన్ 2038 లక్ష్యంతో మళ్లీ సిద్ధం చేయబడతాయి. ఈ కొత్త ప్రణాళిక UKOME జనరల్ అసెంబ్లీలో ఆమోదం కోసం సమర్పించబడుతుంది మరియు చట్టబద్ధం చేయబడుతుంది. ఈ ప్రణాళికను గాజీ విశ్వవిద్యాలయం నవీకరించాలని భావిస్తున్నారు.
వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి