ఇస్తాంబుల్ మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ (IMM) మేయర్ Ekrem İmamoğluAtaköy-İkitelli మెట్రో యొక్క “TBM తవ్వకం పూర్తి వేడుక”లో పాల్గొన్నారు, ఇది నగరంలో పనిచేస్తున్న 4 విభిన్న మెట్రో మరియు మెట్రోబస్ లైన్‌లతో అనుసంధానించబడుతుంది.
లైన్, Halkalıఇస్తాంబుల్‌లోని తన నిర్మాణ స్థలంలో జరిగిన కార్యక్రమంలో ఇమామోగ్లుకు; అతనితో పాటు కోకెక్మీస్ మేయర్ కెమాల్ సెబి మరియు బకార్కీ మేయర్ బెలెంట్ కెరిమోస్లు ఉన్నారు. ఇమామోగ్లు వారు పదవీ బాధ్యతలు స్వీకరించిన రోజు నుండి, మునుపటి పరిపాలన ఆపివేసిన మెట్రో మార్గాలను పున art ప్రారంభించడంపై దృష్టి సారించారు. వారు ఇప్పటివరకు 8 లైన్లను కార్యాచరణలోకి తెచ్చారని గుర్తుచేస్తూ, ఇమామోగ్లు సబ్జెక్టు సైట్లలో ఆర్థిక మరియు సాంకేతిక సమాచారాన్ని పంచుకున్నారు. ప్రతి మెట్రో పనుల గురించి తాను సంతోషిస్తున్నానని పేర్కొన్న అమామోలు, “ఎందుకంటే రవాణా గురించి ఆధునిక నగరం యొక్క అత్యంత విలువైన విలువ మెట్రో. ఇదికాకుండా, 16 మిలియన్ల నగరానికి ఇది తప్పనిసరి. ఈ కోణంలో, మేము చాలా శ్రద్ధ వహిస్తాము. ”
"23 నిమిషాల వరకు ఇకిటెల్లి-అటాకోయ్ మధ్య"
ఎకిటెల్లి-అటాకే మెట్రో లైన్ గురించి అమోమోలు ఈ క్రింది సమాచారాన్ని పంచుకున్నారు: “మార్చి 2019 లో సమస్యాత్మకంగా ఉన్న కొన్ని ప్రాంతాలలో, భూమి సమస్యల కారణంగా నిర్మాణ పనులు ఆగిపోయాయి. సాంకేతిక సమస్యలు పరిష్కరించబడ్డాయి మరియు జూలై నుండి నిర్మాణ పనులు వేగవంతమయ్యాయి. మొత్తం 4 టిబిఎంలు లైన్ వెంట పనిచేశాయి. 2 TBM దట్టమైన స్థావరాల క్రింద ప్రయాణిస్తుంది, çobançeşme-Kuyumcukent Station - Halkalı కాడేసి స్టేషన్ మధ్య ప్రధాన లైన్ టన్నెల్ తవ్వకం కూడా పూర్తయింది. 13,5 కిలోమీటర్ల పొడవైన 11-స్టేషన్ లైన్ నిర్మాణం నేటి నాటికి 61 శాతం పూర్తయింది. ఇస్తాంబుల్ వీలైనంత త్వరగా కొన్ని పాయింట్ల వద్ద మెట్రోను ఉపయోగించుకునేలా మేము పాక్షిక ఓపెనింగ్స్ చేయాలనుకుంటున్నాము. ఈ లైన్ తరువాత, ఎలెక్ట్రోమెకానికల్ పనుల తరువాత, 2021 మొదటి త్రైమాసికంలో ఎకిటెల్లి ఇండస్ట్రియల్ స్టేషన్ మరియు బహరియే స్టేషన్ మధ్య లైన్ తెరవాలని మేము లక్ష్యంగా పెట్టుకున్నాము. 2022 మొదటి త్రైమాసికంలో, మొత్తం ప్రాజెక్ట్ ఆరంభించబడుతుంది మరియు ప్రస్తుతం ఎకిటెల్లి ప్రాంతంలో పనిచేస్తున్న 4 వేర్వేరు రైలు వ్యవస్థలు మార్మారేతో అనుసంధానించబడతాయి. మొత్తం మెట్రోను సేవలో ఉంచినప్పుడు, ఇది గంటకు రెండు దిశలలో 72 వేల మంది ప్రయాణికులను తీసుకువెళుతుంది. బకార్కి, బహలీలీవ్లర్, కోకెక్మీస్, బాసిలార్, బకాకీహిర్ జిల్లాల గుండా మరియు అకిటెల్లి-అటాకాయ్ మధ్య ప్రయాణించే మార్గం 23 నిమిషాలకు తగ్గుతుంది. ఈ పెట్టుబడులన్నిటితో, ప్రజా రవాణాలో రైలు వ్యవస్థ వాటాను 20,5 శాతం నుండి 30 శాతానికి పెంచుతాము. ఇస్తాంబుల్‌కు ఇది చాలా విలువైనది. ”
"టెండర్; ప్రాజెక్ట్ లేదు! ”
వారు పదవీ బాధ్యతలు స్వీకరించినప్పుడు వారు చాలా తీవ్రమైన ఆర్థిక ఇబ్బందులు మరియు రైలు వ్యవస్థల్లో సాంకేతిక సమస్యలను గుర్తించారని నొక్కిచెప్పారు, “మా సబ్వేల కోసం విదేశీ రుణాల కోసం అన్వేషణ సానుకూల ఫలితాలను ఇస్తున్నప్పుడు మేము సాధ్యమైనంతవరకు అధ్యయనాలను వేగవంతం చేస్తున్నాము. రైలు వ్యవస్థల్లో మా ప్రయత్నాలు ఈ 8 లైన్లకు మాత్రమే పరిమితం కాలేదు. ఇస్తాంబుల్ భవిష్యత్తులో మాకు ఇతర రైలు వ్యవస్థ అవసరాలు ఉన్నాయి. ఉదాహరణకు, బెలిక్డాజా మరియు ఎసెన్యూర్ట్ చాలా నిర్లక్ష్యం చేయబడ్డారు. మేము ఈ సమస్యకు గొప్ప ప్రాముఖ్యతను ఇస్తున్నాము. కోసం; ఆ ప్రాంతంలో దాదాపు 2,5 మిలియన్ల మందికి ప్రస్తుతం మెట్రో కనెక్షన్లు లేవు. ఇస్తాంబుల్‌లో ఆరుగురిలో ఒకరు ఈ ప్రాంతంలో నివసిస్తున్నారు; దురదృష్టవశాత్తు, రైలు వ్యవస్థలలో ఒక అడుగు తీసుకోలేదు. Cncirli-Beylikdüzü మెట్రో ప్రాజెక్ట్ సంవత్సరాలుగా షెల్ఫ్‌లో ఉంది. నేను చూసిన భాగం 6 సంవత్సరాలు. అదేవిధంగా, ఇస్తాంబుల్‌కు పశ్చిమాన ఉన్న మహముత్‌బే నుండి ఎసెన్యూర్ట్ వరకు మనకు ఒక లైన్ ఉంది; మేము ఈ స్థలాన్ని బేలిక్డాజ్ సబ్వేతో కలపడానికి కృషి చేస్తున్నాము. ఇది కూడా టెండర్ చేయబడింది; కానీ దురదృష్టవశాత్తు అతనికి ప్రాజెక్ట్ లేదు. ఇది అర్థం కాలేదు, ఇప్పుడు మేము దానిపై పని చేస్తున్నాము. అత్యంత ఖచ్చితమైన ఫైనాన్సింగ్ మోడల్‌తో ఈ మార్గాలన్నింటినీ వేగంగా అమలు చేయడానికి మా ప్రయత్నాలు కొనసాగుతున్నాయి. దురదృష్టవశాత్తు, ఈ పంక్తులన్నీ అమలులోకి వస్తాయి, దీనికి 1-17 సంవత్సరాలు పడుతుంది. సొరంగాలు, భూగర్భ స్టేషన్లకు ఈ సమయాలు అవసరం. ”
లైన్ నిర్మాణానికి సహకరించిన ప్రతి వ్యక్తి, సంస్థ మరియు సంస్థకు కృతజ్ఞతలు తెలిపిన అమామోలు ప్రసంగం తరువాత, TBM లు S1028 మరియు S1029 సంఖ్యలు చివరి డ్రిల్లింగ్ కార్యకలాపాలను నిర్వహించాయి.
వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి