కాలువ ఇస్తాంబుల్ మార్గంలో అటవీ అర్హత తొలగించబడింది

కెనాల్ ఇస్తాంబుల్ మార్గంలో అడవుల అటవీ లక్షణం తొలగించబడింది. అదనంగా, గెలిచిన సంస్థకు పన్ను మినహాయింపులు ప్రణాళిక చేయబడతాయి. దీని ప్రకారం, దాని నిర్మాణంలో ఉపయోగించే ఏదైనా వాహనానికి ఎస్.సి.టి, వ్యాట్ మరియు కస్టమ్స్ సుంకం నుండి మినహాయింపు ఉంటుంది.

కెనాల్ ఇస్తాంబుల్ ప్రాజెక్ట్ యొక్క అటవీ పాత్ర మరియు రక్షణ జోన్ పరిధిలోని అటవీ ప్రాంతాలు తొలగించబడతాయి. హేబెర్టార్క్ నివేదిక ప్రకారం, ప్రస్తుత అడవుల కంటే రెట్టింపు పరిమాణంలో ఉన్న మరొక ప్రాంతం అడవిగా నమోదు చేయబడుతుంది. టెండర్‌కు ముందే ఈ నిబంధనను అమలు చేయాలని యోచిస్తున్నారు.

బిల్డ్-ఆపరేట్-ట్రాన్స్ఫర్ మోడల్‌తో ఈ ప్రాజెక్ట్ సాకారం అవుతుంది. జలమార్గాన్ని మొత్తంగా, అలాగే భాగాలుగా విభజించడం ద్వారా టెండర్ చేయవచ్చు. ప్రత్యేక టెండర్ల విషయంలో, పూర్తయిన భాగాల వినియోగ రుసుము చెల్లించడం ప్రారంభమవుతుంది.

టెండర్ కొనుగోలుదారులకు పన్ను మినహాయింపు

గెలిచిన సంస్థ కోసం పన్ను మినహాయింపులు ప్రణాళిక చేయబడ్డాయి. దీని ప్రకారం, దాని నిర్మాణంలో ఉపయోగించాల్సిన అన్ని రకాల నిర్మాణ యంత్రాలు, రవాణా వాహనాలు మరియు పరికరాలను ఎస్.సి.టి, వ్యాట్ మరియు కస్టమ్స్ పన్ను నుండి మినహాయించబడుతుంది. ఉపయోగించాల్సిన ఇంధనం నుండి SCT మరియు VAT సేకరించబడవు. ప్రాజెక్ట్ ఆదాయం నుండి గెలిచిన సంస్థ ద్వారా వచ్చే ఆదాయాన్ని కార్పొరేట్ ఆదాయ పన్ను నుండి మినహాయించబడుతుంది.

అదనంగా, నిర్మించడానికి 7 సంవత్సరాలు పడుతుందని మరియు 10 సంవత్సరాలలో 181.5 బిలియన్లను సంపాదించగల ఈ ప్రాజెక్టులో ప్రజలందరికీ లభించే ఆదాయాలన్నీ ట్రెజరీ మరియు ఆర్థిక మంత్రిత్వ శాఖ సృష్టించబోయే "ప్రాజెక్ట్" ఖాతాలో వసూలు చేయబడుతుందని వార్తలలో పేర్కొన్నారు. ఈ ఆదాయాలు ప్రజలు చేపట్టిన చెల్లింపులు పూర్తయ్యే వరకు కనాల్ ఇస్తాంబుల్ తిరిగి చెల్లించడంలో ఉపయోగించబడతాయి.

'దీని నిర్మాణానికి 100 బిలియన్ లిరాస్ ఖర్చవుతుంది'

మంగళవారం ఇస్తాంబుల్ మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ కెన్ తయారుచేసిన పుస్తకం ప్రమోషన్‌లో మాట్లాడుతూ, కనాల్ ఇస్తాంబుల్‌పై 29 మంది శాస్త్రవేత్తల శాస్త్రీయ అధ్యయనాలను కలిగి ఉంది, IMM సెక్రటరీ జనరల్ కెన్ అకాన్ ÇaÇlar ఈ క్రింది అంచనాలను రూపొందించారు:

కాలువ ఇస్తాంబుల్ నిర్మిస్తే, దాహం ఉంటుంది, భూకంపాల ప్రమాదం ఏర్పడుతుంది మరియు ఇస్తాంబుల్ యొక్క స్వభావం కోలుకోలేని విధంగా నాశనం అవుతుంది. అదనంగా, 100 బిలియన్ లిరా ఖర్చు అవుతుంది, ఈ ప్రాజెక్టు అదనపు పన్ను భారాన్ని 82 మిలియన్లకు తీసుకువస్తుంది.

ట్రాఫిక్ పై ప్రభావం, వెలువడే తవ్వకం ఇస్తాంబుల్ యొక్క 50 సంవత్సరాల తవ్వకాలతో సమానంగా ఉంటుంది, 1 మిలియన్ 200 వేల జనాభా ఉద్యమం సంభవించవచ్చు, విభజన తరువాత 8 మిలియన్ల మంది ఒక ద్వీపంలో ఖైదు చేయబడతారు, మరోవైపు, మాంట్రియక్స్ ఒప్పందంతో, జలసంధి యొక్క చట్టపరమైన స్థితి అనిశ్చితికి, నల్ల సముద్రంలో మత్స్యకారులు ఎదుర్కొంటారు. సమస్యలను కూడా పరిగణనలోకి తీసుకోవాలి. (అవునుల్‌గజెట్)