హై స్పీడ్ రైలు అంటే ఏమిటి? టర్కీ యొక్క హై-స్పీడ్ రైల్ లైన్

టర్కీలో ప్రారంభమైన హై-స్పీడ్ రైలు మార్గంలో హై స్పీడ్ ట్రైన్ (YHT క్లుప్తంగా) టిసిడిడి ట్రాన్స్పోర్ట్ చేత నిర్వహించబడుతున్న హై-స్పీడ్ రైలు సెట్లు సమర్పించిన టిసిడిడి వేగవంతమైన రైలు సేవ.

అంకారా - ఎస్కిహెహిర్ YHT లైన్, మొదటి YHT లైన్, మార్చి 13, 2009 న 09.40 గంటలకు అంకారా స్టేషన్ నుండి ఎస్కిహెహిర్ స్టేషన్ వరకు రైలు ద్వారా అప్పటి అధ్యక్షుడు అబ్దుల్లా గోల్ మరియు ప్రధాన మంత్రి రెసెప్ తయ్యిప్ ఎర్డోకాన్ ఉన్నారు. ఈసారి టర్కీతో, దేశం ప్రపంచంలో 6-స్పీడ్ రైలును మరియు ఐరోపాలో 8 వ రైలును ఉపయోగిస్తోంది. మొదటి YHT లైన్ తరువాత, 23 ఆగస్టు 2011 న అంకారా - కొన్యా YHT లైన్ మరియు అంకారా - ఇస్తాంబుల్ YHT మరియు ఇస్తాంబుల్ - కొన్యా YHT లైన్లు (పెండిక్ వరకు) 25 జూలై 2014 న సేవలో ఉంచబడ్డాయి. మార్చి 12, 2019 న, మర్మారే ప్రాజెక్ట్ పరిధిలో, గెబ్జ్ - Halkalı ఈ మధ్య రైల్వే మార్గం పూర్తవడంతో, బోస్ఫరస్ కింద YHT సేవలు ప్రయాణిస్తున్నాయి Halkalıఇది వరకు ప్రారంభమైంది.

హై స్పీడ్ రైలు సర్వీసు పేరును నిర్ణయించడానికి టిసిడిడి ఒక సర్వే నిర్వహించింది, మరియు "టర్కిష్ స్టార్", "తుర్కువాజ్", "స్నోడ్రాప్", "హై స్పీడ్ ట్రైన్", "ఎలిక్ కనాట్", "యెల్డ్రోమ్" వంటి పేర్లలో అధిక ఓట్లు పొందిన ఈ నిర్ణయం హైస్పీడ్ ట్రైన్ పేరు పెట్టడానికి నిర్ణయించబడింది. దీనిని తయారు చేసినట్లు ప్రకటించారు.

టర్కీ యొక్క హై స్పీడ్ రైలు మార్గాలు

అంకారా - ఎస్కిసేహిర్ హై స్పీడ్ రైలు

అంకారా - ఎస్కిహెహిర్ హై స్పీడ్ ట్రైన్ (అంకారా - ఎస్కిహెహిర్ YHT) అనేది అంకారా YHT స్టేషన్ మరియు ఎస్కిహెహిర్ స్టేషన్ మధ్య 282,429 కిమీ (175,5 మైళ్ళు) మార్గంలో టిసిడిడి తాసిమాసిలిక్ నడుపుతున్న YHT లైన్.

YHT లైన్‌లో 4 స్టేషన్లు ఉన్నాయి. అవి వరుసగా అంకారా వైహెచ్‌టి స్టేషన్, ఎరియామన్ వైహెచ్‌టి స్టేషన్, పోలాట్లే వైహెచ్‌టి స్టేషన్ మరియు ఎస్కిహెహిర్ స్టేషన్. సగటు ప్రయాణ సమయం అంకారా మరియు ఎస్కిహెహిర్ మధ్య 1 గంట 26 నిమిషాలు మరియు ఎస్కిహెహిర్ మరియు అంకారా మధ్య 1 గంట 30 నిమిషాలు. ప్రతి రోజు 5 పరస్పర పర్యటనలు ఉన్నాయి.

అంకారా - కొన్యా హై స్పీడ్ రైలు

అంకారా - కొన్యా హై స్పీడ్ రైలు (అంకారా - కొన్యా వైహెచ్‌టి) అంకారా వైహెచ్‌టి స్టేషన్ మరియు కొన్యా స్టేషన్ మధ్య 317,267 కిమీ (197,1 మైళ్ళు) మార్గంలో టిసిడిడి తాసిమాసిలిక్ నడుపుతున్న వైహెచ్‌టి లైన్.

YHT లైన్‌లో 4 స్టేషన్లు ఉన్నాయి. అవి వరుసగా అంకారా వైహెచ్‌టి స్టేషన్, ఎరియామన్ వైహెచ్‌టి స్టేషన్, పోలాట్లే వైహెచ్‌టి స్టేషన్ మరియు కొన్యా రైలు స్టేషన్. సగటు ప్రయాణ సమయం అంకారా మరియు కొన్యా మధ్య 1 గంట 48 నిమిషాలు, కొన్యా మరియు అంకారా మధ్య 1 గంట 47 నిమిషాలు. ప్రతి రోజు 6 పరస్పర పర్యటనలు ఉన్నాయి.

అంకారా - ఇస్తాంబుల్ హై స్పీడ్ రైలు

అంకారా - ఇస్తాంబుల్ హై స్పీడ్ రైలు (అంకారా - ఇస్తాంబుల్ వైహెచ్‌టి), అంకారా వైహెచ్‌టి స్టేషన్ - Halkalı ఇది రైలు స్టేషన్ మధ్య 623,894 కిమీ (387,7 మైళ్ళు) మార్గంలో టిసిడిడి తాసిమాసిలిక్ నడుపుతున్న వైహెచ్‌టి లైన్.

YHT లైన్‌లో 14 స్టేషన్లు ఉన్నాయి. అవి అంకారా వైహెచ్‌టి స్టేషన్, ఎరియామన్ వైహెచ్‌టి స్టేషన్, పోలాట్లే వైహెచ్‌టి స్టేషన్, ఎస్కిహెహిర్ స్టేషన్, బోజాయిక్ వైహెచ్‌టి స్టేషన్, బిలేసిక్ వైహెచ్‌టి స్టేషన్, అరిఫియే, ఇజ్మిట్ స్టేషన్, గెబ్జ్, పెండిక్, బోస్టాన్సీ, సాట్లీమ్, బకార్కీ Halkalı'ఉంది. అంకారా మధ్య సగటు ప్రయాణ సమయం - Süçtlüçeşme 4 గంటలు 37 నిమిషాలు, అంకారా - Halkalı 5 గంటల 27 నిమిషాల మధ్య, సాట్లీమ్ - అంకారా 4 గంటలు 40 నిమిషాలు మరియు Halkalı - అంకారా మధ్య, ఇది 5 గంటల 20 నిమిషాలు. ప్రతి రోజు 8 పరస్పర పర్యటనలు ఉన్నాయి.

ఇస్తాంబుల్ - కొన్యా హై స్పీడ్ రైలు

ఇస్తాంబుల్ - కొన్యా హై స్పీడ్ రైలు (ఇస్తాంబుల్ - కొన్యా వైహెచ్‌టి), Halkalı రైలు స్టేషన్ మరియు కొన్యా స్టేషన్ మధ్య 673,021 కిమీ (418,2 మైళ్ళు) మార్గంలో టిసిడిడి తాసిమాసిలిక్ నడుపుతున్న వైహెచ్‌టి లైన్ ఇది.

YHT లైన్‌లో 12 స్టేషన్లు ఉన్నాయి. ఇవి వరుసగా Halkalı, బకార్కి, సాట్లీమ్, బోస్టాన్సీ, పెండిక్, గెబ్జ్, ఇజ్మిట్ స్టేషన్, అరిఫియే, బిలేసిక్ వైహెచ్‌టి స్టేషన్, బోజాయిక్ వైహెచ్‌టి స్టేషన్, ఎస్కిహీర్ స్టేషన్ మరియు కొన్యా స్టేషన్. సాట్లీమ్ మరియు కొన్యా మధ్య సగటు ప్రయాణ సమయం 4 గంటలు 53 నిమిషాలు, Halkalı - కొన్యా మధ్య 5 గంటలు 45 నిమిషాలు, కొన్యా మధ్య 5 గంటలు - సాట్లీసీమ్ మరియు కొన్యా - Halkalı 5 గంటల నుండి 44 నిమిషాల మధ్య. ప్రతి రోజు 3 పరస్పర పర్యటనలు ఉన్నాయి.

క్రియాశీల YHD పంక్తులు 

• అంకారా - ఇస్తాంబుల్ హై స్పీడ్ రైలు
• పోలాట్లే - కొన్యా హై స్పీడ్ రైల్వే

నిర్మాణంలో ఉన్న YHD మరియు YSD లైన్లు 

• అంకారా - శివస్ హై స్పీడ్ రైలు
• బుర్సా - ఉస్మనేలి హై స్టాండర్డ్ రైల్వే
• పోలాట్లే - ఇజ్మిర్ హై స్టాండర్డ్ రైల్వే
• యెర్కాయ్ - కైసేరి హై స్టాండర్డ్ రైల్వే

అంకారా - శివస్ లైన్

ఈ ప్రాజెక్టుతో, అంకారా - కోరక్కలే - యోజ్గట్ - శివస్ మధ్య డబుల్ ట్రాక్, ఎలక్ట్రిక్ సిగ్నల్డ్ హైస్పీడ్ రైల్వే నిర్మిస్తున్నారు. ఈ లైన్ 2020 చివరిలో తెరవడానికి ప్రణాళిక చేయబడింది.

అంకారా - శివస్ మార్గాన్ని కార్స్‌కు విస్తరించి బాకు - టిబిలిసి - కార్స్ రైల్వేకు అనుసంధానించడానికి ప్రణాళిక చేయబడింది. ఈ సందర్భంలో, 245 కిలోమీటర్ల పొడవున్న శివాస్ - ఎర్జిన్కాన్ హై స్టాండర్డ్ రైల్వే స్టేజ్ రూపకల్పన చేయబడింది.

బుర్సా - ఉస్మనేలి లైన్

ఇది హై స్టాండర్డ్ రైల్వే లైన్, ఇది పూర్తయినప్పుడు అంకారా - ఇస్తాంబుల్ వైహెచ్‌డి లైన్‌తో అనుసంధానించబడుతుంది. లైన్ పరిధిలో బుర్సా - యెనిహెహిర్ - ఉస్మనేలి మధ్య హై స్టాండర్డ్ రైల్వే నిర్మిస్తున్నారు.

250 కిలోమీటర్ల వేగంతో ఈ లైన్ నిర్మించబడింది. అయితే, హైస్పీడ్ ప్యాసింజర్ రైళ్లు కూడా గంటకు గరిష్టంగా 200 కి.మీ వేగంతో నడపాలని యోచిస్తున్నారు. ప్రాజెక్ట్ పూర్తయినప్పుడు, బుర్సా మరియు బిలేసిక్ మధ్య దూరం 35 నిమిషాలకు తగ్గడానికి ప్రణాళిక చేయబడింది. ప్రాజెక్ట్ పరిధిలో, బుర్సా మరియు యెనిహెహిర్లలో హై-స్పీడ్ రైలు స్టేషన్ నిర్మించబడుతుంది మరియు బుర్సాలోని విమానాశ్రయంలో హై-స్పీడ్ రైలు స్టేషన్ నిర్మించబడుతుంది.

పోలాట్లే - ఓజ్మిర్ లైన్

ఈ మార్గం వరుసగా అంకారా, అఫియోంకరాహిసర్, ఉనాక్, మనిసా మరియు ఇజ్మిర్ నగరాల గుండా వెళ్ళడానికి ప్రణాళిక చేయబడింది. పోలాట్లే వైహెచ్‌టిని దాటిన తరువాత, ఇది పోలాట్లే - కొన్యా వైహెచ్‌డి యొక్క 120 వ కిలోమీటర్ల దూరంలో ఉన్న కోకాహాసెల్ పరిసరాల్లో ఫోర్క్ చేసి అఫియోంకరాహిసర్ వైపు కదులుతుంది.

లైన్ పూర్తయినప్పుడు, అంకారా మరియు ఇజ్మీర్ మధ్య ప్రయాణ సమయం 3 గంటలు 30 నిమిషాలు మరియు అంకారా మరియు అఫియోంకరహిసర్ మధ్య ప్రయాణ సమయం 1 గంట 30 నిమిషాలు కావాలని యోచిస్తున్నారు.

హై స్పీడ్ రైలు సెట్స్

ప్రస్తుతం, రెండు రకాల హై-స్పీడ్ రైలు సెట్లు ఉన్నాయి, మొత్తం 19, YHT సేవలో పనిచేస్తున్నాయి:

• CAF చేత ఉత్పత్తి చేయబడిన 12 HT 65000 హై స్పీడ్ రైలు సెట్లు
• 7 ముక్కలు సిమెన్స్ వెలారో బ్రాండ్ హెచ్‌టి 80000 హై-స్పీడ్ రైలు సెట్లను సిమెన్స్ ఎజి తయారు చేసింది.

ఏప్రిల్ 13, 2018 న, పది వెలారో రైలు సెట్లను కొనుగోలు చేయడానికి సిమెన్స్‌తో ఒప్పందం కుదుర్చుకుంది. ఈ ఒప్పందంతో టర్కీ వెలారో విమానాల సంఖ్య 17 సెట్లకు పెరుగుతుంది.

అదనంగా, ఎస్కిసెహిర్ - అంకారా లైన్‌లో పరీక్షా ప్రయోజనాల కోసం ఇటలీ నుండి రెండు ETR 500 Y2 రకం రైలు సెట్లను అద్దెకు తీసుకున్నారు. 300 సెప్టెంబర్ 14 న 2007 కిమీ / గం ఆపరేషన్ వేగం సెట్ చేయబడింది, టర్కీని సృష్టించడం ద్వారా 303 కిమీ / గం స్పీడ్ రికార్డ్ సమయంలో టెస్ట్ డ్రైవ్‌లు ఉన్నాయి.

 సెట్స్ యొక్క లక్షణాలు

ప్రతి సెట్‌లో ఫ్రంట్ అండ్ రియర్ కంట్రోల్ క్యాబిన్ వ్యాగన్లు, ఎకానమీ క్లాస్ మరియు బిజినెస్ క్లాస్ ప్యాసింజర్ కార్లు ఉంటాయి. బిజినెస్ క్లాస్‌లో 3 బ్యాక్-టు-బ్యాక్ సీట్లు (ఒక వైపు 1 మరియు మరొక వైపు 2) మరియు ఎకానమీ క్లాస్‌లో 4 బ్యాక్-టు-బ్యాక్ సీట్లు (ప్రతి వైపు 2) సీటింగ్ ఏర్పాట్లు. మొత్తం 419 మంది ప్రయాణికులతో 55 బిజినెస్ క్లాస్, 354 ఎకానమీ క్లాస్, 8 ఫలహారశాలలు, 2 వీల్ చైర్ విభాగాలు ఉన్నాయి. అలాగే, కొన్ని HT80000 సెట్లలో 4-సీట్ల బిజినెస్ క్లాస్ వ్యాగన్లు ఉన్నాయి.

స్వయంచాలక స్లైడింగ్ తలుపులు వ్యాగన్ల మధ్య మార్గాన్ని అందిస్తాయి. సామాను సీట్ల ఎగువ భాగాలలో, క్యారేజీలలో లేదా సీట్ల క్రింద ప్రత్యేక విభాగాలలో ఉంచవచ్చు. ప్రీమియం వ్యాగన్లలో ల్యాప్‌టాప్ కోసం వై-ఫై సేవ మరియు పవర్ ఇన్‌పుట్‌లు ఉన్నాయి. అన్ని సెట్లు వీల్‌చైర్ యాక్సెస్ చేయగలవి (ఎకానమీ క్లాస్‌లో ప్రైవేట్ స్థలం మాత్రమే). ఎకానమీ క్లాస్ సీట్లు ఫాబ్రిక్తో కప్పబడి ఉంటాయి మరియు ఆడియో కనెక్టర్లు మరియు మడత పట్టికలు ఉన్నాయి. వ్యాపార తరగతిలో తోలుతో కప్పబడిన సీట్లు మరియు 4 వేర్వేరు ఛానెళ్లలో కనీసం 4 గంటలు ప్రసారం చేయగల విజువల్ మరియు ఆడియో ప్రసార వ్యవస్థ ఉన్నాయి, మరియు అన్ని వ్యాగన్లలో రహదారి సమాచారం మరియు ప్రకటనలను ప్రసారం చేసే పైకప్పుపై ఎల్‌సిడి తెరలు ఉన్నాయి. సెట్లలోని మరుగుదొడ్లు వికలాంగ ప్రయాణీకుల అవసరాలను తీర్చడానికి ప్రత్యేకంగా రూపొందించబడ్డాయి. వికలాంగులు హాయిగా ప్రయాణించే విధంగా రైళ్లు, ప్లాట్‌ఫాంలు రూపొందించబడ్డాయి. ప్రయాణ సమయంలో బయటి నుండి తక్కువ శబ్దం ఉండేలా సెట్స్‌లో సౌండ్ ఇన్సులేషన్ మరియు ప్రయాణీకులకు చెవిలో అసౌకర్యాన్ని నివారించడానికి ప్రెజర్ బ్యాలెన్సింగ్ సిస్టమ్ ఉంటుంది.

భద్రత పరంగా, వాటికి వేగం మరియు దూర నియంత్రణ సిగ్నల్ పరికరాలు ఉన్నాయి మరియు సాధ్యమైన ప్రమాదాలలో వ్యాగన్లు ఒకదానిపై ఒకటి ఎక్కకుండా నిరోధించే డిజైన్ ఉన్నాయి. ఈ రైలులో మొత్తం 1 కెమెరాలు ఉన్నాయి, వాటిలో 4 రైలుకు దూరంగా ఉంది, డ్రైవర్లు ఉన్న విభాగంలో, మరియు విమానాలలో ఉన్న మాదిరిగానే "ఈవెంట్ రికార్డర్" కూడా ఉంది. అదనంగా, ఆకస్మిక మూర్ఛ లేదా ఆకస్మిక మరణాల విషయంలో రైలును ఆపే 'టోట్మాన్' పరికరం మరియు లోపాలను తక్షణమే గుర్తించే SICAS కంప్యూటర్ ఉంది. రైలు కదిలిన తరువాత ప్రవేశ ద్వారాలను స్వయంచాలకంగా లాక్ చేసే వ్యవస్థ, యాంటీ ఆక్వాప్లానింగ్ సిస్టమ్, ఎమర్జెన్సీ బ్రేక్, పనిచేయకపోవడం మరియు సమాచార బదిలీ కోసం జిపిఆర్ఎస్ మాడ్యూల్, ప్రవేశ ద్వారాల వద్ద జామింగ్ నిరోధించే అడ్డంకిని గుర్తించే వ్యవస్థ మరియు ఫైర్ డిటెక్షన్ సిస్టమ్ రైళ్లలోని ఇతర భద్రతా వ్యవస్థలు.

YHT రైలు మరియు బస్సు కనెక్షన్లు 

టిసిడిడి రవాణాcవెచ్చని YHT సమయాలకు అనుగుణంగా కొన్యా రైలు స్టేషన్ మరియు ఎస్కిహెహిర్ స్టేషన్ వద్దకు బయలుదేరడం మరియు రాకతో వివిధ ప్రావిన్సులకు కనెక్షన్ రైలు మరియు బస్సు సేవలను నిర్వహిస్తుంది. ఇవి క్రింది విధంగా ఉన్నాయి: 

• ఎస్కిహెహిర్ - కటాహ్యా - అఫియోంకరాహిసర్ మధ్య రైలు కనెక్షన్
• ఎస్కిహెహిర్ మరియు బుర్సా మధ్య బస్సు కనెక్షన్
• కొన్యా మరియు కరామన్ మధ్య బస్సు మరియు రైలు కనెక్షన్
• కొన్యా - అంతల్య - అలన్య మధ్య బస్సు కనెక్షన్

వేగ పరిమితులు

YHT అంకారా - ఇస్తాంబుల్ YHD లైన్‌లో గరిష్టంగా గంటకు 250 కిమీ వేగంతో మరియు పోలాట్లే - కొన్యా YHD లైన్‌లో గరిష్టంగా 300 కిమీ / గం వేగంతో పనిచేస్తుంది. అయినప్పటికీ, అంకారా - ఇస్తాంబుల్ మధ్య హైస్పీడ్ రైల్వే యొక్క కొన్ని భాగాలలో YHT గంటకు 160 కిమీ వేగంతో పనిచేస్తుంది, ఇవి ఇంకా పూర్తి కాలేదు, పాముకోవా - అరిఫియే. అదనంగా, సెంట్రల్ స్టేషన్ వద్దకు, ముఖ్యంగా అంకారా మరియు ఇస్తాంబుల్, మరియు కొన్ని పట్టణ ప్రాంతాల్లో వేగ పరిమితులు విధించబడతాయి మరియు ప్రయాణ సమయం పెరుగుతుంది. అదే సమయంలో, సాధారణ పట్టాలను అంకారాలోని బాసెంట్రే మరియు ఇస్తాంబుల్‌లోని మార్మారేలతో కలిసి పనిచేయవచ్చు, తద్వారా ప్రయాణ సమయం పెరుగుతుంది.

సిబ్బంది, వ్యాపారం మరియు భద్రత

YHT సేవలో సాధారణంగా 1 రైలు ఇంజనీర్ (కొన్ని రైళ్లలో 2), ఒక రైలు మేనేజర్ (కొన్ని ప్రయాణాలలో అందుబాటులో లేదు), ఇద్దరు రైలు పరిచారకులు మరియు ఒక కేఫ్ అటెండెంట్ ఉన్నారు. ఫస్ట్ క్లాస్ ప్రయాణికులు టికెట్ కొనేటప్పుడు కొనుగోలు చేస్తే వారి సీట్లో భోజనం అందిస్తారు. రైళ్లను యాక్సెస్ చేసేటప్పుడు, ప్రయాణీకులు విమానాశ్రయాలలో మాదిరిగా భద్రతా తనిఖీ ద్వారా వెళ్ళాలి.

నిర్వహణ మరియు మరమ్మత్తు

సెట్ల నిర్వహణ అంకారా ఎరియామన్ వైహెచ్‌టి స్టేషన్ ప్రక్కనే ఉన్న ఎటిమెస్‌గట్ హై స్పీడ్ ట్రైన్ మెయిన్ మెయింటెనెన్స్ డిపోలో జరుగుతుంది. ఈ సౌకర్యం 2017 లో అమలులోకి వచ్చింది మరియు 50 వేల చదరపు మీటర్ల విస్తీర్ణంలో స్థాపించబడింది, వీటిలో 300 వేల చదరపు మీటర్లు ఉన్నాయి. రొటీన్ వెలుపల పరిస్థితి అభివృద్ధి చెందకపోతే, ప్రణాళికలో 3 లేదా 4 రోజుల వ్యవధిలో నిర్వహణ జరుగుతుంది.

హై స్పీడ్ రైలు ప్రమాదాలు

అంకారాలోని యెనిమహల్లె జిల్లాలోని మరియాండిజ్ రైలు స్టేషన్ వద్ద గైడ్ లోకోమోటివ్ పెర్ఫార్మింగ్ రోడ్ కంట్రోల్‌ను iding ీకొని, డిసెంబర్ 13, 2018 న 06:30 గంటలకు అంకారా రైలు స్టేషన్ నుండి కొన్యా దిశలో బయలుదేరిన హై-స్పీడ్ రైలు ప్రమాదంలో మారియాండిజ్ హైస్పీడ్ రైలు ప్రమాదం జరిగింది. 206 మంది ప్రయాణికులతో 47 మంది గాయపడ్డారు మరియు 9 మంది రైలులో మరణించారు.