ఐరన్ సిల్క్ రోడ్ యొక్క అతి ముఖ్యమైన భాగంగా బాకు-టిబిలిసి-కార్స్ (బిటికె) ను సెంట్రల్ కారిడార్ రైల్వే లైన్ అని కూడా పిలుస్తారు, ఇది చైనా నుండి 1056 మీటర్ల దూరంలో ఉన్న రైలు నుండి టర్కీకి 5 బ్లాక్‌లకు చేరుకుంది.
జూలై 20 న టర్కీ, జార్జియా / జూలై 30, 2020 లో దిగ్గజం రైలు నుండి చైనా సరైన మార్గంలో 09.00 గంటలకు బదులుగా కస్టమ్స్ విధానాలను చేర్చడానికి కార్స్ నటన, జార్జియా / అహిల్‌కెలెక్ కోసేకి / ఇజ్మిట్ ట్రయల్స్. అతను దానిని 70 గంటల్లో పూర్తి చేసి తన పాత రికార్డును పునరావృతం చేశాడు.
01 టన్నుల బరువున్న ఈ రైలు 2020 ఆగస్టు 9.00 న ఉదయం 50:1.992 గంటలకు కోసేకి చేరుకున్న 1.056 కంటైనర్లను కలిగి ఉంది, XNUMX మీటర్ల పొడవుతో బాకు-టిబిలిసి-కార్స్ రైల్వే లైన్ గుండా వెళుతున్న అతి పొడవైన దిగుమతి రైలు లక్షణం ఉంది.
50 అడుగుల 40 అడుగుల కంటైనర్లతో లోడ్ చేయబడిన ఈ రైలులో ప్రధానంగా ఎలక్ట్రానిక్స్ మరియు మాస్క్‌లు వంటి వైద్య పరికరాలు మరియు జర్మనీ మరియు ఇటలీకి చెందిన 4 కంటైనర్లు ఉన్నాయి.
చైనా ఇజ్మిట్ రవాణా 10 రోజుల్లో పడిపోతుంది
చైనా (జియాన్) ద్వారా బాకు-టిబిలిసి-కార్స్ మరియు "సెంట్రల్ కారిడార్" - ఇటీవల రైలు మార్గంలో నడుస్తున్న టర్కీ (ఇజ్మిట్-కోసెకోయ్) వారి సగటు సమయం 10 రోజులు పూర్తి చేయడానికి ప్రణాళిక చేయబడింది.
చైనా మరియు టర్కీల మధ్య ఏటా 100 బ్లాక్ రైళ్లు, వచ్చే ఏడాది 200 బ్లాక్‌లు నడుస్తాయి
ఇతర లక్ష్యాలలో వారానికి రెండుసార్లు 100 బ్లాక్‌ల శిక్షణ మరియు తరువాతి సంవత్సరంలో ఏటా 200 బ్లాక్‌ల శిక్షణ ఉంటుంది.
రైల్ సరుకు రవాణాలో 30 శాతం రష్యా ద్వారా మిడిల్ కారిడార్‌కు మార్చాలని చైనా యోచిస్తోంది. అందువల్ల, దీనిని చైనా-రష్యా (సైబీరియా) యొక్క ఉత్తర రేఖగా సూచిస్తారు - 5 యూరప్ ఏటా బెలారస్ వెయ్యి 500 రైలు ద్వారా గ్రహించి వెయ్యి సంవత్సరాలు మొదటి స్థానంలో నిలిచింది, తరువాత టర్కీ ద్వారా వెయ్యి 500 సార్లు రవాణా చేయబడుతుందని చెప్పబడుతుంది.
కొత్త రికార్డుల కోసం వేచి ఉంది
రవాణా మరియు మౌలిక సదుపాయాల మంత్రిత్వ శాఖ సహకారంతో బిటికె మరియు మిడిల్ కారిడార్ (టిఐటిఆర్-ట్రాన్స్ కాస్పియన్ ఇంటర్నేషనల్ ట్రాన్స్పోర్ట్ అసోసియేషన్) మరింత చురుకుగా ఉండటానికి టిసిడిడి జనరల్ డైరెక్టరేట్ ఆఫ్ ట్రాన్స్పోర్టేషన్ ఈ ప్రాంతంలోని దేశాలతో సహకరిస్తూనే ఉంది.
వాణిజ్య మంత్రిత్వ శాఖ జనరల్ డైరెక్టరేట్ ఆఫ్ కస్టమ్స్ సహకారంతో “సింప్లిఫైడ్ ప్రొసీజర్” పరిధిలో టిసిడిడి తాసిమాసిలిక్ ప్రతి రైలుకు 10-15 నిమిషాలకు కస్టమ్స్ క్లియరెన్స్‌ను తగ్గిస్తుంది, అయితే బిటికె రూట్ దేశాలతో ఒప్పందాలతో మార్కెట్ పరిస్థితులకు అనుగుణంగా సాధారణ సుంకాలను అమలు చేయడాన్ని నిర్ధారిస్తుంది. ఈ నిబంధనలతో, BTK మరియు మిడిల్ కారిడార్‌లో పెరుగుతున్న సరుకు రవాణాలో అనేక కొత్త రికార్డులు ఆశిస్తున్నారు.
12 రోజులతో స్పీడ్ రికార్డ్ బ్రోక్
మీరు గుర్తుచేసుకున్నట్లుగా, జియాన్ ఇంటర్మీడియట్ ద్వారా కోసేకి / ఇజ్మిట్ (టర్కీ) ద్వారా ట్రాన్స్-కాస్పియన్ ఇంటర్నేషనల్ ట్రాన్స్పోర్ట్ కారిడార్ కన్సార్టియం మూడవ రైలు స్టేషన్‌ను నిర్వహించింది, అతను రెండు ట్రాక్‌లలో స్పీడ్ రికార్డ్‌ను బద్దలు కొట్టే వరకు. ఖోర్గోజ్ (చైనా) క్రాసింగ్ పాయింట్ వద్ద ఖోర్గోజ్-కజాఖ్స్తాన్ (అల్టాంకోల్) సరిహద్దును దాటి 12 రోజుల్లో ఈ రైలు ఇజ్మిత్ కోసేకి స్టేషన్ చేరుకుంది.
అజర్‌బైజాన్‌లోని బాకు ఓడరేవు నుండి బేయుక్ కేసిక్ స్టేషన్‌కు కంటైనర్ల రవాణా ప్రామాణిక 24 గంటలకు బదులుగా రికార్డు 14 గంటల్లో జరిగింది, టర్కీ మార్గంలో సాధారణ 70 గంటలకు బదులుగా కంటైనర్ రైలు టర్కీని 50 గంటల్లో అధిగమించింది. ఈ రవాణాలో, సరుకు రవాణాలో వాణిజ్య వేగం 28 కిలోమీటర్ల నుండి 42 కిలోమీటర్లకు పెరిగింది.
టర్కీకి బయలుదేరే 6 మరియు 7 వ రైళ్ళలోని కొన్ని వ్యాగన్లు, మరోవైపు, మర్మారే గుండా బ్లాక్ రైళ్ల ద్వారా ఇస్తాంబుల్ /Halkalıఅక్కడ నుండి ఐరోపాకు పంపబడుతుంది.
వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి