బుర్సా హై స్పీడ్ ట్రైన్ టెండర్ టర్కిష్ గ్రాండ్ నేషనల్ అసెంబ్లీ ఎజెండాలో ఉంది

అసెంబ్లీ చర్చనీయాంశంగా కోసం 9,4 బిలియన్ TL Osmaneli హై ప్రామాణిక రైల్వే ప్రాజెక్ట్ Kalyon İnşaat వరకు - బ్ర్స - - Yenişehir İYİ పార్టీ Kocaeli డిప్యూటీ Lütfü Türkkan Bandırma కోసం టెండర్ తీసుకువచ్చింది.

2008 లో అంచనా వేసిన రైల్వే ప్రాజెక్ట్ మరియు టిసిడిడి పెట్టుబడి కార్యక్రమం ప్రారంభ తేదీ 2008 మరియు 2025 మధ్య ప్రణాళిక చేయబడిందని, 2018 లో 2.5 బిలియన్ టిఎల్‌కు టెండర్ ఇవ్వబడిందని, టెండర్‌ను రద్దు చేయడం ద్వారా ప్రజలకు నష్టం జరిగిందని టర్క్కన్ పేర్కొన్నారు.

ఆహ్వానం మేరకు జరిగిన టెండర్‌లో 5 కంపెనీలు పాల్గొన్నాయని, టర్కన్, కాలియోన్ అనాట్ మొదటి రౌండ్‌లో అధిక బిడ్లు ఇచ్చాడని మరియు రెండవ రౌండ్‌లో ధరను తగ్గించాడని పేర్కొన్నాడు.

చిరునామాకు డెలివరీ కోసం టెండర్ జరిగిందని చెప్పి, పబ్లిక్ ప్రొక్యూర్‌మెంట్ లా నెంబర్ 21 / బి మరియు టెండర్‌ను దుర్వినియోగం చేయడాన్ని టర్క్కన్ విమర్శించారు.

ఈ ప్రాజెక్ట్ కోసం టెండర్ గురించి ప్రస్తావిస్తూ, 2018 లో జరిగింది మరియు కొన్ని అవకతవకల కారణంగా రద్దు చేయబడింది, “రద్దు చేసిన టెండర్ జరిగినప్పుడు, డాలర్ రేటు 3,97 మరియు టెండర్ ధర 2,5 బిలియన్ టిఎల్. అయితే, టిసిడిడి పెట్టుబడి కార్యక్రమంలో డాలర్ రేటును 6 టిఎల్‌గా తీసుకున్నారు. "ఆ రోజు నుండి డాలర్ రెండుసార్లు పెరగలేదు, అదే ఉద్యోగం సుమారు 2 రెట్లు ఎందుకు ఇవ్వబడింది".

ప్రజలకు హాని జరిగిందని చెప్పి, 393 కిలోమీటర్ల అంకారా - శివస్ హై స్పీడ్ రైల్వే ప్రాజెక్ట్ ఖర్చు 13 బిలియన్ల టర్కిష్ లిరా అని టర్కాన్ గుర్తుచేసుకున్నాడు మరియు ఈ భౌగోళిక కష్టంపై దృష్టిని ఆకర్షించాడు.

201 కిలోమీటర్ల బందర్మా - ఉస్మనేలి లైన్ YHT కాకపోయినా 9,4 బిలియన్ టిఎల్‌కు ఖర్చవుతుందని టర్క్కన్ నొక్కిచెప్పారు.

పార్లమెంటరీ ప్రశ్నకు సమాధానమివ్వమని రవాణా, మౌలిక సదుపాయాల శాఖ మంత్రి ఆదిల్ కరైస్మైలోస్లును అడిగిన తుర్కాన్, 2023 లో ఒక ప్రాజెక్టును సేవలో పెట్టడానికి 21 / బి షరతులు లేనప్పటికీ, ఆహ్వానం ద్వారా టెండర్ ఎందుకు జరిగిందని అడిగారు:

• ప్రాజెక్ట్ ప్రారంభ తేదీ 2008 మరియు 2025 మధ్య నిర్ణయించబడింది. 2020 సంవత్సరానికి పెట్టుబడి కార్యక్రమంలో లేనప్పటికీ, జనరల్ డైరెక్టరేట్ ఆఫ్ ఇన్ఫ్రాస్ట్రక్చర్ ఇన్వెస్ట్‌మెంట్స్ 22 ఆగస్టు 2020 న ఎందుకు ఆతురుతలో టెండర్ జారీ చేసింది?
• 2008 లో అంచనా వేసిన రైల్వే లైన్ నిర్మాణం ప్రారంభానికి విస్తృత కాలపరిమితి నిర్ణయించబడింది. ఈ ప్రాజెక్ట్ యొక్క మొదటి టెండర్ 3 ఏప్రిల్ 2018 న జరిగింది, అయితే కొన్ని అవకతవకలు కారణంగా టెండర్ రద్దు చేయబడింది. 22 ఆగస్టు 2020 నాటి ఈ ప్రాజెక్టు నిర్మాణానికి విస్తృత కాలపరిమితి ఉన్న టెండర్ పబ్లిక్ ప్రొక్యూర్‌మెంట్ లా (పిపిఎల్) 21 / బి యొక్క అవసరాలను తీర్చదు. 2023 లో ఈ ప్రాజెక్టును సేవల్లోకి తీసుకురావడానికి KİK 21 / b కి దరఖాస్తు చేయడానికి కారణం ఏమిటి?
• ఏప్రిల్ 3, 2018 న జరిగిన ఈ ప్రాజెక్ట్ యొక్క టెండర్ 2,5 బిలియన్ టిఎల్ ధర కోసం ఇవ్వగా, 22 ఆగస్టు 2020 న గ్రహించిన టెండర్ ధర 9.4 బిలియన్ టిఎల్‌కు పెరిగింది. ఏప్రిల్ 3, 2018 న డాలర్ రేటు 3,97 టిఎల్. 22 ఆగస్టు 2020 న డాలర్ రేటు 7,33 టిఎల్. ప్రశ్నార్థకమైన ప్రాజెక్ట్ జరిగే టిసిడిడి 2020 ఇన్వెస్ట్‌మెంట్ ప్రోగ్రామ్‌లో డాలర్ రేటు 6 టిఎల్‌కు నిర్ణయించబడింది. రెండు వేలంపాటల మధ్య డాలర్ రేటు వ్యత్యాసం 2 రెట్లు కూడా లేనప్పుడు వేలం ధరల మధ్య వ్యత్యాసం 4 రెట్లు ఎందుకు దగ్గరగా ఉంది?
• టెండర్ కోసం ఐదు కంపెనీలను ఏ ప్రమాణాల ప్రకారం నిర్ణయించారు? ఇలాంటి కంపెనీలను టెండర్‌కు ఎందుకు ఆహ్వానించలేదు?
• టిసిడిడి యొక్క 8 వ సవరించిన పెట్టుబడి కార్యక్రమంలో చేర్చబడిన ఈ ప్రాజెక్టు నిర్మాణ వ్యయాన్ని 3 మిలియన్ 612 వేల టిఎల్‌గా నిర్ణయించినప్పటికీ, ప్రశ్న యొక్క ప్రాజెక్ట్ యొక్క టెండర్ నిర్ణీత ధర కంటే సుమారు 3 రెట్లు అధికంగా ఎందుకు ఇవ్వబడింది?
• మీ మంత్రిత్వ శాఖ యొక్క బడ్జెట్ సుమారు 29 బిలియన్ టిఎల్ అయినప్పటికీ, మీ మొత్తం బడ్జెట్‌లో మూడింట ఒక వంతుకు అనుగుణంగా ఉన్న రైల్వే నిర్మాణ పనులకు ఫైనాన్సింగ్ ఎలా అందించబడుతుంది? సందేహాస్పదమైన ప్రాజెక్ట్ కోసం విదేశీ క్రెడిట్ ఉపయోగించబడుతుందా?
• మీ మంత్రిత్వ శాఖ ఈ ప్రాజెక్టుకు సొంత వనరులతో నిధులు సమకూరుస్తుంటే, 2019 మరియు 2020 లలో నిధుల కొరత కారణంగా ఆగిపోయిన ప్రాజెక్టులకు కావలసిన వనరులను ఎందుకు అందించలేకపోయారు?
• ఈ రైల్వే ప్రాజెక్టును హై స్పీడ్ రైలు మార్గానికి బదులుగా హై స్టాండర్డ్ రైల్వేగా ఎందుకు ఎంచుకున్నారు?
• టెండర్ వల్ల ప్రజలకు హాని జరిగిందా?

1 నెలలో రెండవ రైల్వే టెండర్

రవాణా మరియు మౌలిక సదుపాయాల మంత్రిత్వ శాఖ జూలై 14 న 6 బిలియన్ 953 మిలియన్ 303 వేల టిఎల్‌కు నిర్వహించిన "మెర్సిన్ అదానా ఉస్మానియే గజియాంటెప్ హై స్టాండర్డ్ రైల్వే నిర్మాణం మరియు ఎలక్ట్రోమెకానికల్ సిస్టమ్స్ సరఫరా" అనే టెండర్ను కల్యాన్ అనాట్ కు ప్రదానం చేశారు.

ప్రపంచ బ్యాంక్ 2018 డిసెంబర్‌లో ప్రచురించిన నివేదిక ప్రకారం, ప్రపంచంలో అత్యధిక పబ్లిక్ టెండర్లు పొందిన 10 కంపెనీలలో కల్యాన్ కన్స్ట్రక్షన్ ఒకటి. టర్కీలో లిమాక్ సెంజిజ్, కోలిన్ మరియు ఎంఎన్‌జిలకు చెందిన ఇతర కంపెనీలు. (బియానెట్)