హ్యుందాయ్ మోటార్ కంపెనీ సి-ఎస్యూవీ విభాగంలో పూర్తిగా పునరుద్ధరించిన టక్సన్ మోడల్ యొక్క మొదటి డ్రాయింగ్లను పంచుకుంది. బ్రాండ్ యొక్క పారామెట్రిక్ డిజైన్ తత్వానికి కట్టుబడి కొత్త బ్రాండ్, చాలా విశాలమైన మరియు సౌందర్య లోపలి మరియు మరింత సాంకేతిక లక్షణాలతో అమ్మకం కోసం అందించబడే న్యూ టక్సన్ తయారు చేయబడింది.
హ్యుందాయ్ సంతకం చేసిన కొత్త టెక్నాలజీ ప్రొడక్ట్ పారామెట్రిక్ హిడెన్ హెడ్లైట్ సిస్టమ్కి కృతజ్ఞతలు తెలుపుతూ తన విభాగంలో మొదటిదాన్ని ప్రారంభించిన న్యూ టక్సన్, ఎమోషనల్ స్పోర్టి డిజైన్ యొక్క అన్ని లక్షణాలను కూడా కలిగి ఉంటుంది. హ్యుందాయ్ యొక్క ఆపుకోలేని పెరుగుదల పరంగా కూడా ఒక ముఖ్యమైన మైలురాయి అయిన టక్సన్, దాని వినియోగదారుకు నమ్మకమైన మోడల్గా ఉండాలని లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది, ప్రత్యేకించి దాని అధునాతన మరియు ఉన్నత-స్థాయి డ్రైవింగ్ అనుభవాలతో.
న్యూ ఎలంట్రాలో మొదట ప్రవేశపెట్టిన 'సెన్సుయస్ స్పోర్టినెస్' డిజైన్ ఐడెంటిటీ కూడా టక్సన్ యొక్క ఉన్నత-స్థాయి 'పారామెట్రిక్ డైనమిక్స్' డిజైన్ థీమ్కు మానసికంగా మారుతుంది. దాని డిజైన్ ఫిలాసఫీతో అందరి దృష్టిని ఆకర్షించిన హ్యుందాయ్ తన వినియోగదారులతో గొప్ప సంబంధాన్ని ఏర్పరచుకోగలిగే సరికొత్త కార్లతో ఈ రంగంలో వైవిధ్యం చూపడానికి ఒక సూత్రంగా అవలంబిస్తుంది.
కొత్త వాతావరణం మరియు సరికొత్త ప్లాట్ఫారమ్తో, టక్సన్ యొక్క అధునాతన బాహ్య రూపకల్పన అపూర్వమైన బోల్డ్ పంక్తులను కలిగి ఉంటుంది. హై-ఎండ్ డిజైన్ సౌందర్యాన్ని ప్రతిబింబించేలా, కంప్యూటరీకరించిన ఉపరితల స్కానింగ్ ద్వారా గతి వివరాలు సృష్టించబడ్డాయి, అయితే హ్యుందాయ్ డిజైనర్లు వారి పారామెట్రిక్ డైనమిక్ ఫిలాసఫీ కోసం కఠినమైన పంక్తులు, కుడి మూలలో కోణాలు మరియు ప్రకృతిలో పదునైన ఆకృతులను ఉపయోగించారు. పారామెట్రిక్ కన్సీల్డ్ హెడ్లైట్ సిస్టమ్ నిస్సందేహంగా కారుకు బలమైన మొదటి అభిప్రాయాన్ని అందిస్తుంది.
పూర్తిగా హ్యుందాయ్ అభివృద్ధి చేసిన ఈ హై-లెవల్ టెక్నాలజీ, ఎల్ఈడీ డేటైమ్ రన్నింగ్ లైట్స్తో కలిసి కారుకు చాలా బలమైన ఫ్రంట్ సెక్షన్ ఇస్తుంది. ఎంబోస్డ్ స్ట్రక్చర్తో ఆభరణాల లాంటి గ్రిల్ను కలిగి ఉన్న న్యూ టక్సన్ యొక్క శరీరం మునుపటి తరాల కంటే పెద్దది మరియు వెడల్పుగా ఉంటుంది. మునుపటి కంటే పొడవైన ఇంజిన్ హుడ్తో వస్తున్న ఈ కారు, దాని కూపే ఆకృతితో దృష్టిని ఆకర్షిస్తుంది, సాంప్రదాయిక ఎస్యూవీల వైపు నుండి కాకుండా.
విస్తరించిన వీల్బేస్ ఉన్నప్పటికీ, కారు తక్కువ ముందు మరియు వెనుక చక్రాల ఓవర్హాంగ్లను కలిగి ఉంది మరియు వైపు కోణీయ మరియు సమానంగా దృ lines మైన పంక్తులు ఉన్నాయి. ఈ విధంగా, కారు పెద్దదిగా మరియు పెద్దదిగా కనిపించేలా తయారు చేయబడింది.
ప్రీమియం రూపాన్ని అందించగల వాహనం మునుపటి కంటే చాలా పురుషత్వంతో కూడుకున్నదని స్పష్టమైంది. అలాగే, పారామెట్రిక్ డిజైన్ టక్సన్కు జోడించే మరో ప్రయోజనం ఏమిటంటే, అది నిలబడి ఉన్నప్పుడు కూడా ద్రవంగా కనిపిస్తుంది. కొత్త తరం చక్రాల రూపకల్పనతో తన ధైర్యమైన మరియు దృ st మైన వైఖరిని బలోపేతం చేసే హ్యుందాయ్ టక్సన్, విశాలమైన లోపలి భాగంతో ఇటీవలి సంవత్సరాలలో అత్యంత ప్రతిష్టాత్మకమైన ఎస్యూవీ మోడళ్లలో ఒకటిగా ఉంది.
లోపలి భాగంలో తరచుగా అంతరిక్ష సాంకేతిక పరిజ్ఞానం మరియు సమాచారం గురించి మాట్లాడుతూ, హ్యుందాయ్ ఇంజనీర్లలో తక్కువ డిజిటల్ డిస్ప్లే స్క్రీన్ మరియు డ్యూయల్ కాక్పిట్ డిజైన్ ఉన్నాయి. డ్రైవర్ మరియు ప్రయాణీకులు ఒకదానికొకటి పూర్తిగా వేరుగా ఉన్న వాహనంలోని సౌకర్యాల లక్షణాల నుండి ప్రయోజనం పొందవచ్చు. ఫస్ట్-క్లాస్ మెటీరియల్లను ఉపయోగించి తయారుచేసిన కాక్పిట్లో, ప్రతిదీ సరైన స్థలంలో ఉంటుంది మరియు ఇది ఖచ్చితంగా ఉన్నత-తరగతి మోడల్ యొక్క ముద్రను ఇస్తుంది.
నాల్గవ తరం హ్యుందాయ్ టక్సన్ సెప్టెంబర్ 15 న జరిగే ఆన్లైన్ వరల్డ్ లాంచ్లో కారు ప్రియులందరికీ పరిచయం కానుంది.
వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి