మొదటి దేశీయ సువ్, అనాడోల్ కీటక సాంకేతిక లక్షణాలు మరియు చరిత్ర

మొదటి దేశీయ సువ్ అనాడోల్ కీటక సాంకేతిక లక్షణాలు మరియు చరిత్ర
మొదటి దేశీయ సువ్ అనాడోల్ కీటక సాంకేతిక లక్షణాలు మరియు చరిత్ర

అనాడోల్ బుసెక్ 1975-1977 మధ్య అనాడోల్ నిర్మించిన బగ్గీ మోడల్. ఈ వాహనం మొదట టర్కిష్ సాయుధ దళాల అభ్యర్థన మేరకు అభివృద్ధి చేయబడింది మరియు ఇది వోక్స్వ్యాగన్ బగ్గీ మోడల్‌తో సారూప్యతను కలిగి ఉన్నప్పటికీ, ఇది భావన మరియు పాత్ర పరంగా భిన్నమైన డిజైన్‌ను కలిగి ఉంది.

అనాడోల్ బుసెక్ ఎ 6 అనేది ఒటోసాన్ యొక్క ఆర్ అండ్ డి విభాగం అధిపతి జాన్ నహుమ్ నిర్మించిన పూర్తి వేసవి కుటీరం, ఇది సాయుధ దళాల డిమాండ్‌కు అనుగుణంగా ఉత్పత్తి చేయబడి దేశీయ మార్కెట్‌కు సమర్పించబడింది, ఎందుకంటే ఇది తీరప్రాంతాల్లో విక్రయించబడుతుందని భావించినప్పటికీ, దాని ఉత్పత్తి సమయంలో చమురు సంక్షోభం కారణంగా నిలిపివేయబడింది. సాధనం.

1975 లో ఉత్పత్తి చేయబడిన అనాడోల్ బుసెక్ A6 లో, A1-A2 అనాడోల్ మోడళ్లలో 1.298 సిసి ఉపయోగించబడింది. వాల్యూమ్‌లో 63 హెచ్‌పి. కెంట్ ఇంజిన్ మరియు 4-స్పీడ్ మాన్యువల్ గేర్‌బాక్స్ ఉపయోగించబడ్డాయి. ఇది ఇతర అనాడోల్స్ మాదిరిగా ప్రామాణిక అనాడోల్ మోడల్ యొక్క సంక్షిప్త చట్రం మీద ఫైబర్గ్లాస్ పదార్థం నుండి ఉత్పత్తి చేయబడింది. ఫైబర్, టెలిస్కోపిక్ రియర్‌వ్యూ మిర్రర్ ఐదు వేర్వేరు కోణాలను మరియు విండ్‌షీల్డ్‌పై కప్పబడిన తోలు సీట్లు "అనుభవజ్ఞులైన డ్రైవర్లు మాత్రమే ఉపయోగించాలి." అనడోల్ బుసెక్ A6, ఇది వినూత్నమైన మరియు వినోదాత్మక కారు, అనాడోల్ STC-16 మాదిరిగానే చెడ్డ కాలం వచ్చింది.

మొత్తం 203 బీటిల్స్ ఉత్పత్తి చేయబడ్డాయి.

వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి

సమాధానం ఇవ్వూ

మీ ఇమెయిల్ చిరునామా ప్రచురితమైన కాదు.


*