కొన్యా యొక్క ట్రాఫిక్ సమస్యకు సైకిల్ వాడకం పరిష్కారం అవుతుంది

కొన్యా మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ మేయర్ ఉగుర్ ఇబ్రహీం ఆల్టే నగరంలోని స్థానిక మరియు విస్తృతమైన పత్రికా సంస్థల ప్రతినిధులతో సమావేశమయ్యారు మరియు ఎజెండా మరియు పెట్టుబడులను విశ్లేషించారు. నేషన్స్ గార్డెన్, అలాద్దీన్ స్ట్రీట్ ముఖభాగం ఏర్పాటు, మెవ్లానా బజార్ మరియు చుట్టుపక్కల ల్యాండ్‌స్కేపింగ్ పనులు, 2021 ఇస్లామిక్ సాలిడారిటీ గేమ్స్, మెరమ్ సన్ దురాక్ మల్టీ-స్టోరీ కార్ పార్క్, సైకిల్ పెట్టుబడులు, విద్యార్థులకు టాబ్లెట్ పంపిణీ, వ్యవసాయ మద్దతు, అధిక-వేగం వంటి ప్రాజెక్ట్‌ల గురించి సమాచారాన్ని అందించడం రైలు అండర్‌పాస్‌లు, మేయర్ అల్టే మీడియా సభ్యులకు చెప్పారు. ఆయన మీ ప్రశ్నలకు కూడా సమాధానమిచ్చారు. మేయర్ అల్తాయ్ మాట్లాడుతూ మున్సిపాలిటీలో ఆదర్శప్రాయమైన పనులు చేపట్టామన్నారు.

Türkiye అంతటా ప్రతిధ్వనించిన సైకిల్ ట్రామ్ గురించి మాట్లాడుతూ, మేయర్ ఆల్టే, “కొన్యా; ఇది ఇప్పటికే ఉన్న భౌగోళిక నిర్మాణం, సైక్లింగ్ యొక్క పాత అలవాటు మరియు ఇప్పటికే ఉన్న భౌతిక మౌలిక సదుపాయాలతో ఇతర నగరాల కంటే చాలా ముందుంది, మేము ఇప్పటి వరకు 550 కిలోమీటర్ల సైకిల్ మార్గాలను నిర్మించాము. కొన్యా మరియు సైక్లింగ్ కలిసి చాలా ఎక్కువ గుర్తుండిపోతాయి. దీనికి ముఖ్యమైన అవగాహన సైకిల్ ట్రామ్. ఒక ట్రామ్ సృష్టించబడింది, దీనిలో 21 సైకిళ్లు ప్రత్యేక ఉపకరణంలో ప్రయాణించవచ్చు మరియు డ్రైవర్ ఒకే సమయంలో ప్రయాణించవచ్చు. ఇది సైకిళ్ల వినియోగాన్ని సులభతరం చేయడమే కాకుండా, చాలా ముఖ్యమైన అవగాహన ప్రాజెక్ట్‌గా మారింది. ఎందుకంటే సైకిల్ ట్రామ్ మా షెడ్యూల్ ప్రకారం నగరంలో మా రైలు వ్యవస్థ మార్గంలో ప్రయాణిస్తుంది. తన ప్రకటనలను పొందుపరిచారు.

సైకిల్ వాడకం కొన్యా యొక్క ట్రాఫిక్ సమస్యకు పరిష్కారాన్ని ఉత్పత్తి చేస్తుంది

సైకిళ్ల వినియోగం బాగా పెరగాలని వారు కోరుకుంటున్నట్లు పేర్కొంటూ, మేయర్ ఆల్టే మాట్లాడుతూ, “మహమ్మారి ప్రక్రియలో ప్రజా రవాణాను ఉపయోగించడం గురించి కొన్ని ఆందోళనలు ఉన్నాయి. సైకిల్ వాడకం ఆరోగ్యకరం మరియు కొన్యా ట్రాఫిక్ సమస్యకు పరిష్కారం చూపుతుంది. మా సైకిల్ మార్గాలు మధ్యలో 350 కిలోమీటర్లకు దగ్గరగా ఉన్నాయి, కానీ కనెక్షన్ సమస్య ఉంది, ముఖ్యంగా మధ్య ప్రాంతాలలో. మేము 2023 నాటికి 84 కిలోమీటర్ల కొత్త సైకిల్ మార్గాలను నిర్మిస్తామని ఆశిస్తున్నాము. మేము దీనికి సంబంధించి యూరోపియన్ యూనియన్ నుండి చాలా ముఖ్యమైన గ్రాంట్ ప్రాజెక్ట్‌ను గెలుచుకున్నాము. అందువలన, మీరు అంతరాయం లేకుండా సైకిల్ ద్వారా కొన్యాలో ఎక్కడికైనా చేరుకోగలరు. సైకిళ్ల కోసం మాత్రమే పార్కింగ్ స్థలాలను నిర్మించాలని ప్లాన్ చేస్తున్నాం. మేము మా పార్కింగ్ స్థలాలలో సైకిల్ ప్రాంతాలను కూడా సృష్టిస్తాము. మేము మా స్మార్ట్ పబ్లిక్ ట్రాన్స్‌పోర్టేషన్ సిస్టమ్ అయిన ATUSకి కూడా జోడిస్తున్నాము. మేము వీలైనంత త్వరగా ABUS, స్మార్ట్ సైకిల్ అప్లికేషన్‌ని కూడా అమలు చేస్తాము. మేము మా బస్సులన్నింటికీ సైకిల్ అటాచ్‌మెంట్లను ఉంచుతాము. కొన్యాలో సైకిల్ ప్రజా రవాణా సాధనం. మేము ఈ ప్రజా రవాణా వాహనాన్ని ఇతర ప్రజా రవాణా వాహనాలతో అనుసంధానించడానికి ప్రయత్నిస్తున్నాము. "మేము వీటిని మా ట్రామ్‌లు, బస్సులు మరియు పార్కింగ్ స్థలాలలో ఏకీకృతం చేస్తాము." అతను \ వాడు చెప్పాడు.

సైకిల్ మాస్టర్ ప్లాన్ ఒక ఉదాహరణ

టర్కీలో సైకిల్ మాస్టర్ ప్లాన్‌ను రూపొందించిన మొదటి నగరం కొన్యా అని గుర్తుచేస్తూ, మేయర్ ఆల్టే ఇలా అన్నారు, “దీని వల్ల ప్రయోజనం ఉంది. మా పర్యావరణ మరియు పట్టణీకరణ మంత్రిత్వ శాఖ ద్వారా మేము మాస్టర్ ప్లాన్‌ను ఆమోదించాము. అందువల్ల, కొన్యా కోసం సైకిల్ మాస్టర్ ప్లాన్‌లో ఏర్పాటు చేసిన ప్రమాణాలు ఇతర నగరాలకు ప్రమాణంగా మారాయి. ఇప్పుడు ప్రతి ఒక్కరూ కొన్యా సైకిల్ మాస్టర్ ప్లాన్‌ను పరిశీలించి, ఆ ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా తమ స్వంత మాస్టర్ ప్లాన్‌ను సిద్ధం చేసుకోవాలి. కొన్యాలో సైకిల్ సమస్య మరింత ముందుకు వెళ్తుందని నేను నమ్ముతున్నాను. "ఆశాజనక, ప్రజలు అనేక యూరోపియన్ నగరాల్లో వలె సైకిళ్లను ప్రజా రవాణా సాధనంగా ఉపయోగిస్తారని ఆశిస్తున్నాము." ప్రకటన చేసింది.

హై స్పీడ్ రైలు అండర్‌పాస్‌లు ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా ఉంటాయి

బహిష్కరణ మరియు జోనింగ్ కారణంగా మేరం ప్రాంతంలో హై-స్పీడ్ రైలు అండర్‌పాస్‌ల భౌతిక నిర్మాణంలో కొన్ని సమస్యలు ఉన్నాయని వివరిస్తూ, మేయర్ అల్టే మాట్లాడుతూ, “మేరంలో మేము 2021లో గుర్తించిన మూడు అండర్‌పాస్‌లలో హసన్‌కోయ్ అండర్‌పాస్‌ను ప్రామాణీకరించాలని మేము ఆశిస్తున్నాము. మూడేళ్లలో మేరమ్‌లోని అన్ని అండర్‌పాస్‌లను కొన్యా స్టాండర్డ్‌కు తీసుకువస్తాం. అతను \ వాడు చెప్పాడు.