సకార్య యూనివర్శిటీ ఆఫ్ అప్లైడ్ సైన్సెస్ విద్యార్థులు అభివృద్ధి చేసిన మరియు TÜBİTAK ఎఫిషియెన్సీ ఛాలెంజ్ ఎలక్ట్రిక్ వెహికల్ రేసుల్లో 3 అవార్డులను అందుకున్న ఈ వాహనం దేశీయ ఉత్పత్తి ప్రయత్నాల ప్రతిబింబంగా దృష్టిని ఆకర్షిస్తుంది.
కొకలీలోని కార్ఫెజ్ రేస్ ట్రాక్‌లో గత నెలలో జరిగిన క్వాలిఫైయింగ్ టూర్స్‌లో 48 జట్లలో 2 వ స్థానంలో ఉన్న రివాల్ట్, ఎలక్ట్రోమొబైల్ ఫైనల్ రేసుల్లో 3 వ స్థానంలో నిలిచింది.
ఇంటర్‌సిటీ ఇస్తాంబుల్ పార్క్‌లో పరిశ్రమ మరియు సాంకేతిక మంత్రిత్వ శాఖ నిర్వహించిన షో రేస్‌లో రివాల్ట్ 2 వ స్థానంలో నిలిచింది మరియు విశ్వవిద్యాలయం తయారుచేసిన సాంకేతిక రూపకల్పన, అభివృద్ధి మరియు ప్రమోషన్ వ్యాప్తి నివేదికలలో దేశీయ ఉత్పత్తి ప్రోత్సాహకాలలో 3 వ స్థానంలో నిలిచింది.
విశ్వవిద్యాలయంలోని మెకాట్రోనిక్స్, ఎలక్ట్రికల్ ఎలక్ట్రానిక్స్, మెకానికల్, మెటలర్జీ, మెటీరియల్స్ ఇంజనీరింగ్ విభాగాల్లోని విద్యావేత్తలు, 18 మంది విద్యార్థుల సహకారంతో ఒక సంవత్సరంలో స్థానికంగా రూపొందించిన ఈ వాహనం ఇంజనీరింగ్ విద్యార్థులను కూడా ప్రేరేపించింది.
"మేము జ్ఞానాన్ని నైపుణ్యంతో మిళితం చేస్తాము" అవగాహనతో
సుబూ రెక్టర్ ప్రొ. డా. దేశాల అభివృద్ధి అర్హతగల రూపకల్పన మరియు ఉత్పత్తిపై ఆధారపడి ఉంటుందని, వీటిని అర్హతగల మానవశక్తి ద్వారా అభివృద్ధి చేయవచ్చని మెహ్మెట్ సారబాయిక్ అనాడోలు ఏజెన్సీ కరస్పాండెంట్తో అన్నారు.
"మేము జ్ఞానాన్ని నైపుణ్యంతో మిళితం చేస్తాము" అనే నినాదంతో విశ్వవిద్యాలయం పనిచేస్తుందని పేర్కొన్న సారబాయిక్, "టెక్నోఫెస్ట్ పరిధిలో గల్ఫ్ ట్రాక్ వద్ద పోటీలోకి ప్రవేశించిన మా వాహనానికి మూడవ స్థానం లభించింది మరియు అదే సమయంలో స్థానికీకరణ పరంగా మూడవ బహుమతిని పొందింది. వాహనం 90 శాతానికి పైగా స్థానికీకరణకు చేరిందనే వాస్తవం మేము జ్ఞానం మరియు నైపుణ్యాన్ని ఏకీకృతం చేస్తున్నామని సూచనగా మారింది. మా విద్యార్థులు మరియు విద్యా సహచరులు ఒక బృందంగా చేసిన కృషి ఫలితంగా మేము ఈ వాహనాన్ని తయారు చేసాము. " ఆయన మాట్లాడారు.
కెనన్ సోఫుయోస్లు కూడా విద్యార్థులకు మద్దతు ఇచ్చారు
ఎలక్ట్రానిక్ మేనేజ్‌మెంట్ నుండి బాడీవర్క్ సిస్టమ్ వరకు వాహనం యొక్క రూపకల్పన మరియు ఉత్పత్తిని ఎలక్ట్రిక్ మోటారు పూర్తిగా సుబూ బృందం, పరిశ్రమ మరియు సాంకేతిక శాఖ మంత్రి ముస్తఫా వరంక్, టి 3 ఫౌండేషన్ బోర్డ్ ఆఫ్ ట్రస్టీస్ చైర్మన్ సెల్యుక్ బయారక్తర్ మరియు టెబాటాక్ ప్రెసిడెంట్ ప్రొఫెసర్ చేత నిర్వహించబడ్డారని వివరించారు. డా. తన భాగస్వామ్యంతో జరిగిన పోటీలలో ఈ వాహనాన్ని ప్రదానం చేసినట్లు హసన్ మండల్ పేర్కొన్నారు.
సారబాయిక్ తమ హృదయాలను అందించిన వారికి కృతజ్ఞతలు తెలుపుతూ, ఈ పనికి సహకరించి, “వాహనం నిర్మాణానికి సహకరించిన వారు కూడా ఉన్నారు. వ్యూహాత్మకంగా, మా ఎకె పార్టీ సకార్య డిప్యూటీ కెనన్ సోఫుయోస్లు నుండి మేధోపరమైన మద్దతు లభించింది. మా వాహనాన్ని అతని రేస్ ట్రాక్‌లో పరీక్షించే అవకాశం మాకు లభించింది. మోటారు రేసర్‌గా సోఫుయోలు మాకు ఇచ్చిన వ్యూహం ముఖ్యమైనది. ఈ జట్టు సభ్యులు దీన్ని చాలా ఇష్టపడ్డారు. " వ్యక్తీకరణలను ఉపయోగించారు.
"మేము మా దేశీయ కారు యొక్క ఎలక్ట్రిక్ మోటారును ఉత్పత్తి చేయవచ్చు"
రీసెర్చ్ అసిస్టెంట్ డా. ఎలక్ట్రిక్ మోటారు రూపకల్పన సుదీర్ఘమైన ప్రక్రియ అని మాకాహిత్ సోయాస్లాన్ అభిప్రాయపడ్డారు.
వాహనం యొక్క అవసరాలను వారు మొదట నిర్ణయించారని పేర్కొంటూ, సోయాస్లాన్ ఈ క్రింది సమాచారాన్ని ఇచ్చారు: “ఏ లోడ్, ఎంత వాలు, మనకు ఎంత శక్తి మరియు టార్క్ అవసరమో నిర్ణయించిన తరువాత, ఎలక్ట్రిక్ మోటారు డిజైన్ యొక్క బాహ్య పరిమాణంతో ప్రారంభించాము. అప్పుడు మేము వివరణాత్మక విశ్లేషణ అధ్యయనాలకు వెళ్ళాము. ఇది సుదీర్ఘమైన ప్రక్రియ. విశ్లేషణాత్మక విశ్లేషణ, విద్యుదయస్కాంత విశ్లేషణ, తరువాత ఉష్ణ మరియు యాంత్రిక విశ్లేషణలతో చివరికి 91 శాతం సామర్థ్యంతో మా ఇంజిన్‌ను రూపొందించాము మరియు తయారు చేసాము. మేము నిజంగా ఒక చిన్న దేశీయ కారును నిర్మించాము. దేశీయ ఆటోమొబైల్ కూడా దీనికి పెద్ద ఎత్తున వెర్షన్. మన దేశీయ కారు యొక్క ఎలక్ట్రిక్ మోటారును సులభంగా డిజైన్ చేయవచ్చు మరియు తయారు చేయవచ్చు. ప్రస్తుతం, మన దేశంలో ఈ అనుభవం ఉంది. "
TOGG ప్రాజెక్టులో పని చేయడమే విద్యార్థుల లక్ష్యం
ఈ బృందానికి ఇంజిన్, బ్యాటరీ మేనేజ్‌మెంట్ సిస్టమ్, ఛార్జింగ్ సిస్టమ్ మరియు కాంపోజిట్ మెటీరియల్ యూనిట్ ఉన్నాయని జట్టు కెప్టెన్ ముహమ్మత్ ఐప్ కెన్ వివరించారు.
వారు 48 మంది స్నేహితులతో వాహనం నిర్మాణ ప్రక్రియను ప్రారంభించారని మరియు మహమ్మారి కారణంగా వారు 18 మంది స్నేహితులతో కలిసి పనిచేస్తున్నారని పేర్కొంటూ, కెన్ ఇలా అన్నాడు: “మొదటి మూడు స్థానాల్లోకి ప్రవేశించడమే మా లక్ష్యం మరియు మేము విజయం సాధించాము. మేము చాలా ప్రయత్నం చేసాము. ఇక్కడ మా ప్రధాన ఉద్దేశ్యం; నేషనల్ టెక్నాలజీ మూవ్‌కు కొంచెం తోడ్పడగలగాలి. ఇది చాలా కష్టమైన ప్రక్రియ కాని మంచిది. ఈ ప్రయత్నానికి ప్రతిఫలమివ్వడం మాకు చాలా గర్వంగా, గౌరవంగా ఉంది. మేము ప్రాథమిక ఉప భాగాలను తయారు చేయవచ్చు. మేము ఇంజిన్, మా మోటారు డ్రైవర్, మా వాహన నియంత్రణ వ్యవస్థను సాధారణ వాహనంలో తయారు చేయవచ్చు, ఇది చాలా ప్రొఫెషనల్ కాకపోయినప్పటికీ, మన వాహనాన్ని మీడియం స్థాయిలో తయారు చేయవచ్చు. అవకాశం ఇస్తే, మేము మా స్నేహితులతో ఈ వ్యాపారాన్ని ప్రారంభించవచ్చు. మా ప్రధాన లక్ష్యం; దేశీయ వాహనం TOGG ప్రాజెక్టులో పనిచేయడానికి. "
వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి