యుటికాడ్ ఎగ్జిక్యూటివ్ బోర్డ్ చైర్మన్ ఎమ్రే ఎల్డెనర్ మరియు యుటికాడ్ బోర్డు సభ్యుడు మరియు హైవే వర్కింగ్ గ్రూప్ ప్రెసిడెంట్ అయెం ఉలుసోయ్; టర్కీ ఎగుమతిదారుల అసెంబ్లీ అధ్యక్షుడు ఇస్మాయిల్ షాట్, టర్కీ ఎగుమతిదారుల అసెంబ్లీ డిప్యూటీ చైర్మన్ బసరన్ బయరాకిల్ కపకులే, హంజాబేలీ, ఎప్సాలా కస్టమ్స్ అధికారులను సందర్శించారు.
కస్టమ్స్ గేట్ల వద్ద సమస్యలు సందర్శనల పరిధిలో చర్చించబడ్డాయి. యుటికాడ్ ప్రెసిడెంట్ ఎమ్రే ఎల్డెనర్ మాట్లాడుతూ, "మా బల్గేరియన్ మరియు గ్రీక్ సరిహద్దుల నుండి బయలుదేరిన మా వాహనాలను రోజుకు 1000 వాహనాలకు పెంచగలిగితే, సంవత్సరానికి సుమారు 1 బిలియన్ యూరోల అదనపు సేవా ఎగుమతి సంఖ్య ఉంటుంది."
యుటికాడ్ ఎగ్జిక్యూటివ్ బోర్డ్ చైర్మన్ ఎమ్రే ఎల్డెనర్ మరియు యుటికాడ్ బోర్డు సభ్యుడు మరియు హైవే వర్కింగ్ గ్రూప్ ప్రెసిడెంట్ అయెం ఉలుసోయ్; టిమ్ ప్రెసిడెంట్ ఇస్మాయిల్ గుల్లె, 16 అక్టోబర్ 2020 శుక్రవారం, ఎడిర్న్ గవర్నర్ ఎక్రెమ్ కెనాల్ప్, ట్రాక్య కస్టమ్స్ మరియు ఫారిన్ ట్రేడ్ రీజినల్ మేనేజర్ మిస్టర్ యాసార్ యమన్ ఓకాక్ మరియు హంజాబేలీ కస్టమ్స్ మేనేజర్ మిస్టర్ హయాతి డెమిర్ వారి కార్యాలయాలను సందర్శించారు. ఈ సందర్శన పరిధిలో, టిమ్ ప్రెసిడెంట్ ఇస్మాయిల్ గుల్లె మరియు టిఎమ్ డిప్యూటీ చైర్మన్ బసరన్ బయారక్ హాజరయ్యారు, కస్టమ్స్ వద్ద ప్రస్తుత పరిస్థితిని సైట్లో గమనించవచ్చు.
లాంగ్-టితో ఆర్డర్ రేట్లను పెంచే చివరి కాలం తోకను కలిగి ఉంటుంది మరియు కార్గో సరిహద్దు వద్ద సుదీర్ఘ నిరీక్షణ యుటికాడ్ ప్రెసిడెంట్ ఎమ్రే ఎల్డెనర్, "టర్కీ ఇన్ ది ఎజిబిలిటీ ఆఫ్ యూరప్ టు యూరప్ టిఆర్ టెయిల్ ప్రాబ్లమ్ ఆఫ్ అపాయింట్మెంట్ వర్చువల్ క్యూ సిస్టమ్ (ఆర్‌ఎస్‌ఎస్‌ఎస్) వాడుకలోకి వచ్చింది, కాని నియామకాలు 4 రోజుల తరువాత ఇవ్వబడతాయి ”. ఈ పరిస్థితి కారణంగా వాహనాలు హంజాబెలి బోర్డర్ గేట్ వైపు వెళ్తున్నాయని వ్యక్తీకరించిన యుటికాడ్ బోర్డు ఛైర్మన్ ఎమ్రే ఎల్డెనర్, “ఈ రోజు మనం హంజాబేలీలో వాహన క్యూలను చూశాము, ఇది మన కళ్ళతో సుమారు 14 కిలోమీటర్లకు చేరుకుంది. హంజాబేలీలో వెయిటింగ్ పీరియడ్ కూడా 2,5 రోజులు. మిస్టర్ ఇస్మాయిల్ గుల్లె మరియు మిస్టర్ బకరన్ బయారక్ కూడా సైట్లో పరిస్థితిని గమనించే అవకాశం పొందారు ”.
ఈ స్థలాన్ని చూసిన అధ్యక్షుడిగా టర్కీ ఎగుమతిదారుల అసెంబ్లీ గులాబీలు మరియు ఈ సందర్శనలు ఎల్డెనర్ యుటికాడ్ ప్రతినిధి బృందం కూడా కలిసి సాక్షాత్కారం యొక్క గొప్ప ప్రాముఖ్యతను వ్యక్తం చేసింది; "ఎందుకంటే మా ఎగుమతిదారులు లాజిస్టిక్స్ నిపుణుల కంటే కనీసం బాధపడుతున్నారని మేము స్పష్టంగా చూశాము. మా టిమ్ ప్రెసిడెంట్ చెప్పినట్లుగా, సరిహద్దు వద్ద వేచి ఉన్న సరుకు ఎగుమతిదారునికి చెందినది మరియు ఎగుమతిదారు ఈ పరిస్థితితో బాధపడుతున్నారు. ఈ కారణంగా, సరిహద్దు ద్వారాల వద్ద అనుభవించే సమస్యలకు సున్నితత్వాన్ని పెంచడానికి మేము కలిసి చర్యలు తీసుకోవాలి. బల్గేరియన్ వైపు, కొంచెం ఎక్కువ తలుపులు తెరిచి ఎక్కువ వాహనాలను అంగీకరించడానికి కొన్ని ఉన్నత స్థాయి కార్యక్రమాలు చేపట్టాలని టిమ్ అధ్యక్షుడు స్వయంగా పేర్కొన్నారు ”.
సేవా ఎగుమతిని పెంచడానికి ఇది సాధ్యమే
కస్టమ్స్‌లో సమస్యలు పరిష్కారమైతే, సేవా ఎగుమతుల సంఖ్య పెరుగుతుందని నొక్కిచెప్పిన ఎల్డెనర్, “మీరు రోజుకు సరిహద్దులో 300 వాహనాలను దాటగలిగితే, సగటున 3 వేల 500 యూరోల సరుకు రవాణా వ్యయాన్ని పరిగణనలోకి తీసుకుంటే - ఇది ఇప్పుడు ఎక్కువ - మీరు రోజుకు సుమారు 1 మిలియన్ యూరోల లాజిస్టిక్స్ సేవా ఎగుమతిని సృష్టించవచ్చు. . ఇది సంవత్సరానికి కనీసం 365 మిలియన్ యూరోలు చేస్తుంది. మన బల్గేరియన్ మరియు గ్రీకు సరిహద్దులన్నింటినీ వదిలి రోజుకు 1000 వాహనాలకు పెంచగలిగితే, సుమారు 1 బిలియన్ యూరోల అదనపు సేవా ఎగుమతి ఉంటుంది. వస్తువుల ఎగుమతుల ఖర్చును జోడించకుండా నేను ఇలా చెప్తున్నాను. కాబట్టి, మేము ఈ సరిహద్దులను తెరవాలి. "ఇది దీని సంఖ్యా కోణం" అని ఆయన అన్నారు.
సందర్శనల ముగింపులో, ఎల్డెనర్ తన రకమైన ఆహ్వానం మరియు ఫలవంతమైన సమావేశాలకు టిమ్ ప్రెసిడెంట్ ఇస్మాయిల్ గుల్లెకు కృతజ్ఞతలు తెలిపారు. టిమ్ మరియు లాజిస్టిక్స్ రంగానికి మధ్య పరస్పర సంభాషణల అభివృద్ధిపై ఆయన సంతృప్తి వ్యక్తం చేశారు.
వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి