కరాసు ఆరిఫియే రైల్వే లైన్‌లో మూడో వంతు టెండర్ ధర మూడుసార్లు చెల్లించబడింది

అరిఫియే-కరాసు రైల్వే ప్రాజెక్టుపై కోర్ట్ ఆఫ్ అకౌంట్స్ తన నివేదికను ప్రచురించింది, ఇది 10 సంవత్సరాల క్రితం టెండర్ చేయబడింది. 750 రోజుల్లో 320 మిలియన్ లిరాల నిర్మాణానికి నిర్మించబోయే 73 కిలోమీటర్ల రైల్వేకు 825 మిలియన్ లిరా చెల్లించినట్లు నివేదికలో పేర్కొన్నారు, అయితే నేల అభివృద్ధి పనులను 20 కిలోమీటర్ల లోపు ప్రాంతంలో పూర్తి చేయవచ్చని పేర్కొంది. దీని ప్రకారం, రైల్వే మౌలిక సదుపాయాలలో మూడింట ఒక వంతు మాత్రమే మొత్తం లైన్ కోసం కేటాయించిన డబ్బుకు మూడు రెట్లు చెల్లించారు.

అడాపజారే మరియు అరిఫియే మధ్య నడుస్తున్న రైల్వే లైన్ మరియు కరాసులో ప్రస్తుతం ఉన్న ఓడరేవు మరియు పారిశ్రామిక సౌకర్యాల మధ్య 73 కిలోమీటర్ల పొడవైన డబుల్ లైన్ రైల్వే మౌలిక సదుపాయాల నిర్మాణం కోసం ఇది 02 నవంబర్ 2010 న టెండర్ చేయబడింది. దాని ఆడిట్ల ఫలితంగా, టెండర్ యొక్క ప్రక్రియలలో మరియు కాంట్రాక్టు అమలులో ఎదుర్కొన్న చట్టానికి వ్యతిరేకంగా ఉన్న సమస్యలపై కోర్ట్ ఆఫ్ అకౌంట్స్ ఒక నివేదికను తయారు చేసింది, ఇది 5 మిలియన్ 2011 వేల 320 టిఎల్ కోసం ఏప్రిల్ 840, 46 న సంతకం చేయబడింది. నివేదిక ప్రకారం, కాంట్రాక్టర్ ప్రతిపాదన అనెక్స్‌లో చేర్చని యూనిట్ ధర విశ్లేషణ మరియు ప్రస్తుత విలువలు ప్రస్తుత టెండర్ చట్టాన్ని మరియు పనికి సంబంధించిన టెండర్ పత్రాన్ని ఉల్లంఘిస్తూ ఒప్పందానికి చేర్చబడ్డాయి.

750 క్యాలెండర్ డే

కోర్ట్ ఆఫ్ అకౌంట్స్ నివేదికలో, ఈ లావాదేవీలన్నింటినీ ప్రజా సేకరణ చట్టం మరియు పని ఒప్పందాన్ని ఉల్లంఘించిన ఫలితంగా, టెండర్ 02.11.2010 న జరిగింది, అడాపజారే మరియు అరిఫియే మధ్య నడుస్తున్న రైల్వే లైన్ మరియు కరాసులో ప్రస్తుతం ఉన్న ఓడరేవు మరియు పారిశ్రామిక సౌకర్యాల మధ్య 73 కి.మీ. 20.04.2011 నుండి 750 క్యాలెండర్ రోజుల్లో 320.000.840,46 టిఎల్ పొడవుతో డబుల్ ట్రాక్ రైల్వే మౌలిక సదుపాయాల నిర్మాణానికి, వంతెనలు, వయాడక్ట్స్ మరియు ఇతర కళా నిర్మాణాలతో కలిపి షరతులు విధించినట్లు సూచించబడింది.

23 శాతం పూర్తయింది

నివేదికలో, “24.12.2018 న అడ్మినిస్ట్రేషన్ జారీ చేసిన 11 సంఖ్యల తుది పురోగతి చెల్లింపు మరియు తుది న్యాయ నిర్ణయాల ఫలితంగా, ధర వ్యత్యాసాలతో సహా మొత్తం 825.138.153,72 టిఎల్‌ను కాంట్రాక్టర్‌కు చెల్లించినప్పటికీ, ప్రస్తుత పనిలో చివరి పరిస్థితి ప్రకారం, భూమి పునరావాస పనులు పూర్తయ్యాయని మరియు పని యొక్క భౌతిక సాక్షాత్కార రేటు 20% మాత్రమే చేరుకోగలదని అర్ధం.

కరాసు హాబర్ ను అనుసరిస్తున్నాడు

అక్టోబర్ 6, మంగళవారం సాయంత్రం కొన్ని జాతీయ ఛానెళ్ల, ముఖ్యంగా ఫాక్స్ టివి యొక్క ప్రధాన వార్తా బులెటిన్‌ల అంశం కోర్ట్ ఆఫ్ అకౌంట్స్ నివేదిక. కరాసు న్యూస్ వార్తాపత్రిక కూడా టెండర్ పూర్తయిన తర్వాత రైల్వే నిర్మాణం ఎజెండాలో పడిపోయిన 2018 వరకు తన వార్తలు మరియు వ్యాఖ్యలతో ప్రజలకు తెలియజేసింది.

బ్రిడ్జ్ విడదీయబడింది

మరోవైపు, కోర్టు నిర్ణయంతో ట్రాఫిక్‌ను అడ్డుకున్నారనే కారణంతో కరసులో నిర్మించిన వంతెన స్తంభాన్ని మునిసిపాలిటీ ధ్వంసం చేసింది. నిపుణుడు నిర్వహించిన పరీక్షలో, వంతెన యొక్క క్షీణత క్షీణించిందని మరియు దాని మన్నికను కోల్పోయిందని నిర్ధారించబడింది. రైల్వే లైన్ యొక్క అనేక భాగాలలో వంతెన యొక్క స్తంభాలపై ఇనుప ఖనిజాలు పూర్తిగా ఆక్సీకరణం చెందుతాయి. (కరాసుహాబర్)