వాన్ ఫెర్రీ పీర్ ప్రాంతంలో టిసిడిడి చేసిన రైల్వే యుక్తి ప్రాంతాన్ని విస్తరించే ప్రాజెక్టుపై, ఇస్కేల్ తీరప్రాంత రహదారి యొక్క పచ్చని ప్రాంతాన్ని కూల్చివేసి, సీటింగ్ ప్రాంతాలను మార్చిలో పడగొట్టారు, మరియు టిసిడిడి జనరల్ డైరెక్టరేట్ ఈ ప్రాజెక్టును సవరించనున్నట్లు ప్రకటించింది మరియు స్థానిక ప్రజల ఒత్తిడి కారణంగా తీరప్రాంత రహదారిని పునర్నిర్మించనున్నారు. కొత్త తీరప్రాంత రహదారి పనులు కొనసాగుతుండగా, గ్రామ రహదారులలో ఉపయోగించిన ఇంటర్‌లాకింగ్ పేవింగ్ రాళ్లను రహదారిపై వేయడం గమనార్హం.
షెర్విన్ వార్తాపత్రికనుండి సెర్కాన్ కాన్సిజ్ వార్తల ప్రకారం; "మేము ఇస్కేల్ తీరప్రాంత రహదారిని తిరిగి కోరుకుంటున్నాము" మరియు ఇస్కేల్ తీరప్రాంత రహదారి ప్రాంతంలోని పచ్చని ప్రాంతాలు మరియు విశ్రాంతి స్థలాలు కూల్చివేయబడిందని మరియు వాటిని పునర్నిర్మించలేమని చేసిన ప్రకటనలపై వాన్ ప్రజలు స్థానిక మీడియా పట్టుబట్టారు. మెహ్మెట్ ఎమిన్ బిల్మెజ్ మరియు టిసిడిడి 5 ఈ అంశంపై ఆగస్టులో రీజినల్ మేనేజర్ అలిసేడి ఫెలెక్ విలేకరుల సమావేశం నిర్వహించారు. గవర్నర్‌షిప్ మరియు ఇస్కేల్ తోటలో కొనసాగుతున్న పనులు జరుగుతున్న రంగంలో ప్రకటనలు చేసిన అలిసేడి ఫెలెక్, వాన్ ప్రజల తీవ్రమైన డిమాండ్‌పై కొత్త రైల్వే ఫ్లోరింగ్ ప్రాజెక్టును సవరించనున్నారని, పియర్ కోస్టల్ రోడ్ పునర్నిర్మించబడుతుందని పేర్కొన్నారు.
కోస్ట్ రోడ్ సంవత్సరం చివరిలో తెరవబడుతుంది
తీసుకున్న నిర్ణయంతో తీరప్రాంత రహదారిని పునర్నిర్మిస్తామని పేర్కొన్న ఫెలెక్, “మన రాష్ట్రం కొత్తగా నిర్మించిన రెండు 1,5 బండ్లు ఉన్నాయి, వాటిలో ఒకటి 3,5 సంవత్సరాలు మరియు మరొకటి 50 సంవత్సరాలు పనిచేస్తోంది. టర్కీ నలుమూలల నుండి కోచ్‌లు ఇరాన్‌కు వచ్చారు, మేము మా ఫెర్రీని ఈ రెండు కొత్త ఫెర్రీలను తీసుకువెళుతున్నాము. పైర్ వద్ద, మేము కుడి లైన్ అని పిలిచే భాగం పనిచేస్తుంది. ఎడమ రేఖ కూడా ఉంది. మరో మాటలో చెప్పాలంటే, మరొక ఫెర్రీ వైపు ఉంది, ఇక్కడ రెండవ ఫెర్రీ డాక్ అవుతుంది మరియు దాని రోడ్లు నిర్మిస్తున్నారు. మరో మాటలో చెప్పాలంటే, రెండవ ఫెర్రీ సమీపించేటప్పుడు, మేము రైలు మార్గాన్ని నిర్మిస్తున్నాము, అక్కడ మేము దాని లోపల బండ్లను పడవేస్తాము. దీన్ని చేయడానికి మాకు యుక్తి లేదు. ప్రాజెక్ట్ పరిధిలో, మేము 3 బండ్లను వేచి ఉండి, యుక్తిని ఉంచే రహదారిని నిర్మించాము. మేము ఈ రహదారులను ప్రారంభించేటప్పుడు మరియు ఎడమ మార్గం అని పిలిచే ఈ ఫెర్రీ మార్గాన్ని తయారుచేస్తున్నప్పుడు, మేము ఇతర సీటింగ్ ప్రదేశాలు మరియు నడక ప్రాంతాలను తొలగించి, మా పోర్ట్ అథారిటీ లేఖకు అనుగుణంగా కేఫ్లను ఖాళీ చేసాము. తీసుకున్న నిర్ణయంతో, తీరప్రాంత రహదారిని పునర్నిర్మిస్తాము. మా పని కొనసాగుతుంది. దేవుడు ఇష్టపడితే, మేము సంవత్సరం చివరి వరకు బీచ్ పనిని పూర్తి చేసి, వాన్ ప్రజల సేవలో ఉంచుతాము ”.
12 మీటర్ల వెడల్పు ఉన్న ప్రాంతం తీరప్రాంతానికి అనుమతించబడుతుంది
ఈ ప్రాజెక్టులో సవరించిన నిర్ణయానికి అనుగుణంగా, ఇస్కేల్‌లో రైల్వే యుక్తి పనులు కొనసాగుతున్నప్పుడు తీరప్రాంత రహదారిని పునర్నిర్మించారు. నాశనం చేసిన ఇస్కెలే కోస్ట్ రోడ్ కోసం రిజర్వు చేయబడిన రహదారిపై గ్రామ రహదారులలో ఉపయోగించిన కీస్టోన్ వేయబడింది, కాంక్రీట్ గోడను నిర్మించారు మరియు వైర్ మెష్ ఏర్పాటు చేశారు. అంతకుముందు 20 మీటర్ల వెడల్పు ఉన్న తీరప్రాంత రహదారికి, సీటింగ్ గ్రూపులు, ఆట స్థలాలు, చెట్లు మరియు ఆకుపచ్చ ప్రాంతాలు, కొత్త ప్రాజెక్టులో సుమారు 12 మీటర్ల విస్తీర్ణం కేటాయించబడింది. మరోవైపు, కొత్త తీర రహదారి మునుపటి సంవత్సరాలలో మాదిరిగా ఫెర్రీ పైర్ వరకు విస్తరించదు, ఇది పీర్ అప్రోచ్ పాయింట్ వద్ద ముగుస్తుంది.
మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ ప్రాజెక్టుకు సహకరించాలి
టిసిడిడి నిర్మించిన కొత్త తీర రహదారి కోసం, వాన్ మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ జోక్యం చేసుకుని ఈ ప్రాజెక్టుకు సహకరించాలని మరియు తీరప్రాంత రహదారిని పాత ఆకుపచ్చ ఆకృతి, సీటింగ్ గ్రూపులు మరియు ఫ్లోర్ కవరింగ్‌తో సరస్సు వాన్‌కు అనుగుణంగా తీరప్రాంత రహదారిని వాన్‌కు తీసుకురావాలని పౌరులు పేర్కొన్నారు.
వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి