కొత్తగా అభివృద్ధి చేసిన 2024 కిలోమీటర్ల హైడ్రోజన్ ఆధారిత రైలును 600 లో సర్వీసులోకి తీసుకురావడానికి హైడ్రోజన్ స్టేషన్ ఏర్పాటు చేయనున్నట్లు జర్మన్ స్టేట్ రైల్వే డ్యూయిష్ బాన్ ప్రకటించారు.
డ్యూయిష్ బాన్ యొక్క బోర్డు సభ్యురాలు సబీనా జెస్కే, స్టేషన్ సాధారణ శిలాజ ఇంధన వాహన సమయంలో హైడ్రోజన్ నింపడాన్ని అందిస్తుందని పేర్కొంది, అయితే డీజిల్ రైలు వలె మేము రైలును వేగంగా ఇంధనం నింపుతామనే వాస్తవం వాతావరణ అనుకూలమైన రవాణా పరివర్తన సాధ్యమని చూపిస్తుంది. డ్యూయిష్ బాన్ 30 సంవత్సరాలలో వాతావరణ తటస్థంగా ఉండాలని కోరుకుంటాడు.
2050 లో కార్బన్ ఉద్గారాలను సున్నాకి తగ్గించాలని జర్మన్ స్టేట్ రైల్వే డ్యూయిష్ బాన్ ప్రణాళికను నొక్కిచెప్పారు, దీని అర్థం 1.300 డీజిల్ యూనిట్ల స్థానంలో, 13.000 కిలోమీటర్ల రైల్వేలో ఓవర్ హెడ్ లైన్లు లేవు, కాబట్టి మనం శిలాజ ఇంధన వినియోగాన్ని సున్నాకి తగ్గించాలి. "అప్పుడు మేము ఒక్క డీజిల్ వాహనాన్ని ఉపయోగించము" అని అతను చెప్పాడు.
దక్షిణ జర్మనీలోని బాడెన్ వుర్టెంబెర్గ్ రాష్ట్రంలోని ట్యూబింగెన్, హార్బ్ మరియు ఫోర్ఫోర్జైమ్ నగరాల్లో పరీక్షించబడే ఈ రైలు సంవత్సరానికి సుమారు 600 టన్నుల CO330 ని ఆదా చేస్తుంది మరియు గంటకు గరిష్టంగా 2 కిలోమీటర్ల వేగంతో ఉంటుంది.
వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి