భారతదేశాన్ని చైనాతో కలిపే పొడవైన సొరంగంలో టర్కిష్ టెక్నాలజీ ఉంది మరియు 3 వేల మీటర్లు మరియు అంతకంటే ఎక్కువ ఎత్తులో ప్రపంచంలోనే అతి పొడవైన సొరంగం. భారతదేశంలోని సావ్రోనిక్ గ్రూప్ ఆఫ్ కంపెనీల శాఖ అయిన సావ్రోనిక్ ఇండియా, ప్రపంచంలోనే అతి పొడవైన రోడ్ టన్నెల్ అయిన అటల్ టన్నెల్ యొక్క రూపకల్పన, సాఫ్ట్‌వేర్ మరియు ఎలక్ట్రోమెకానికల్ సిస్టమ్స్.
టర్కీ నుండి రోహ్తాంగ్ మెదడు బృందంలోని 9 కిలోమీటర్ల పొడవైన సొరంగం యొక్క ఎలక్ట్రానిక్ వ్యవస్థ అయిన చైనాను కలిపే హిమాలయ పర్వతాలను భారత్ దాటింది. టర్కిష్ టెక్నాలజీ సంస్థ సావ్రోనిక్ ఎలెక్ట్రోనిక్ సనాయ్ వె టికారెట్ A.Ş. ఇది భారతదేశ జీవనాడిలో ఉన్న ప్రపంచంలోనే అతి పొడవైన రహదారి సొరంగం యొక్క ఎలక్ట్రోమెకానికల్ సిస్టమ్స్, సాఫ్ట్‌వేర్ మరియు సాంకేతిక మౌలిక సదుపాయాలను పూర్తి చేసింది. టర్కీ సావ్రోనిక్ ఎలక్ట్రానిక్ గవర్నెన్స్ సెంటర్‌లో డిజైన్‌లను తయారు చేసి పంపారు, ఈ దరఖాస్తును సావ్రోనిక్ సిస్టమ్ ఇండియానా చేసింది.
భారతదేశంలో దాని సాఫ్ట్‌వేర్ మరియు ఎలక్ట్రానిక్ పరికరాలతో, ఇది చైనా తరువాత దూర ప్రాచ్యంలో అత్యంత అభివృద్ధి చెందిన దేశం. అయితే, ఈసారి, టర్కీ సంస్థ భారతదేశం యొక్క అతి ముఖ్యమైన సొరంగం నిర్మాణానికి సంతకం చేసింది. ఇది భారతదేశంలో ప్రధాన సాంకేతిక సహకారాన్ని అందించింది. ప్రపంచంలోనే అతి పొడవైన హైవే టన్నెల్ టర్కిష్ టెక్నాలజీతో పనిచేస్తుంది.
500 సిబ్బందితో 24 నెలల్లో పూర్తయింది
భారతదేశ హిమాచల్-ప్రదేశ్ రాష్ట్ర సరిహద్దుల్లోని రోహ్తాంగ్ పాస్ లో ఉన్న 9 కిలోమీటర్ల అటల్ టన్నెల్ ను రవాణాకు భారత ప్రధాన మంత్రి శ్రీ నరేంద్ర మోడీ తెరిచారు. 3 వేల మీటర్ల ఎత్తులో హిమాలయ పర్వతాల వాలుపై ఉన్న ఈ సింగిల్-ట్యూబ్, డబుల్ లేన్ టన్నెల్ 6 కిలోమీటర్ల రోహ్తాంగ్ క్రాసింగ్‌ను సాధ్యం చేసింది, ఇది సంవత్సరంలో 50 నెలలు అనుమతించలేదు, దూరాన్ని 9 కిమీకి మరియు వ్యవధిని కనిష్టంగా తగ్గించింది. రూపకల్పనతో సహా ప్రధాన సొరంగం మరియు ఎస్కేప్ టన్నెల్ యొక్క అన్ని ఎలక్ట్రో-మెకానికల్ రచనలు, సావ్రోనిక్ ఎలెక్ట్రోనిక్ సనాయ్ వె టికారెట్ A.Ş. ప్రదర్శించారు. లైటింగ్, వెంటిలేషన్, ఫైర్ డిటెక్షన్ మరియు ఆర్పివేయడం, టన్నెల్ పర్యవేక్షణ (కెమెరా), వాతావరణ గుర్తింపు, వేరియబుల్ టన్నెల్ ట్రాఫిక్ సంకేతాలు మరియు శక్తి వ్యవస్థలతో కూడిన సొరంగాలు సావ్రోనిక్ యొక్క సెంట్రల్ కంట్రోల్ సిస్టమ్ ద్వారా నిరంతరం నిర్వహించబడతాయి. జూన్ 2018 లో ఒప్పందం కుదుర్చుకున్న ఈ సొరంగం నిర్మాణంలో ఉన్నప్పటికీ, 500 మంది సిబ్బందితో 24 నెలల వ్యవధిలో పూర్తయింది. ఈ ప్రాజెక్ట్ స్థానిక సహకారం మరియు శ్రామిక శక్తిపై దృష్టి పెట్టింది మరియు స్థానిక సహకారాన్ని 80 శాతానికి పైగా మరియు స్థానిక శ్రామిక శక్తి రేటును 95 శాతానికి పైగా సాధించింది. ఈ సొరంగం 3 వేల మీటర్లు మరియు అంతకంటే ఎక్కువ ఎత్తులో ప్రపంచంలోనే అతి పొడవైన సొరంగం.
మేము ప్రపంచంలో అత్యంత అనుభవజ్ఞులైన కంపెనీలలో ఒకటి
2009 లో సావ్రోనిక్ ఇండియాను స్థాపించిన టర్కీ ఇంజనీర్లకు భారతదేశంలో అనేక ప్రాజెక్టులకు తోడ్పడటానికి సహకరించిన బోర్డ్ ఆఫ్ డైరెక్టర్స్ ఛైర్మన్ సావ్రోనిక్ గ్రూప్ అన్నారు. డా. అటల్ టన్నెల్ ప్రాజెక్ట్ గురించి సుద్దక్ యర్మాన్ ఈ క్రింది విధంగా చెప్పాడు: “సావ్రోనిక్ గ్రూప్ ఆఫ్ కంపెనీస్ డైరెక్టర్ల బోర్డు ఛైర్మన్‌గా, టీమన్ సోయర్, బోర్డు సభ్యులు, డాక్టర్. మేము ఫరూక్ యర్మన్ మరియు వ్యవస్థాపక భాగస్వామి ముస్తఫా కులాతో కలిసి వెళ్ళినప్పుడు, పబ్లిక్ వర్క్స్ మంత్రి మరియు హైవేస్ ఆఫ్ ఇండియా జనరల్ మేనేజర్తో మాట్లాడిన తరువాత సావ్రోనిక్ ఇండియాను తెరవాలని నిర్ణయించుకున్నాము. మేము 2009 నుండి 11 సంవత్సరాలు భారతదేశంలో ఉన్నాము. ప్రపంచంలోని అతి పొడవైన రహదారి సొరంగం యొక్క అధునాతన సాంకేతిక మౌలిక సదుపాయాలను టర్కీ టెక్నాలజీ సంస్థ భారతదేశంలోని 3 వేల మీటర్ల ఎత్తులో 20 వేల మీటర్ల ఎత్తులో భారతదేశంలోని ఒక ప్రాంతానికి రూపకల్పన చేసి నిర్మించింది. మేము మొత్తం సిస్టమ్ డిజైన్, సిస్టమ్ ఇంటిగ్రేషన్, ఎలెక్ట్రోమెకానిక్స్ మరియు టన్నెల్ యొక్క కంట్రోల్ సెంటర్‌ను తయారు చేసాము. ఈ విషయాలలో మేము ప్రపంచంలో అత్యంత అనుభవజ్ఞులైన సంస్థలలో ఒకటి. ఎలక్ట్రానిక్స్ డిజైన్ సావ్రోనిక్ టర్కీలో తయారు చేయబడింది. అక్కడ స్థానిక సంస్థ సావ్రోనిక్ సిస్టమ్ ఇండియాతో కలిసి పనిచేశారు. మా మెదడులో టర్కీకి చెందిన XNUMX మంది బృందం ఉంది, మాకు పరిపాలనా సిబ్బంది ఉన్నారు. మేము భారతదేశం నుండి ఉపయోగించే మానవశక్తి మరియు ఇంజనీర్ శక్తిని అందిస్తాము. అక్కడ, మేము పబ్లిక్ వర్క్స్ మంత్రిత్వ శాఖ మరియు హైవేల జనరల్ డైరెక్టరేట్ రెండింటికీ మా వాగ్దానాన్ని ఉంచాము. సైన్స్, టెక్నాలజీ, ఇంజనీరింగ్ పరంగా భారత్‌కు తీవ్రమైన కృషి చేశాము. మేము గర్వంగా మరియు సంతోషంగా ఉన్నాము. "
వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి