మెర్సిన్ నివాసితులు కొత్త పర్యావరణ అనుకూల బస్సుల రంగును సెట్ చేశారు

మెర్సిన్ మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ మేయర్ వహప్ సీజర్ నాయకత్వంలో తన ప్రజా రవాణా వాహనాల సముదాయాన్ని విస్తరించడం ద్వారా పౌరులకు మెరుగైన సేవలను అందించాలని లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది. వాహన ప్రాధాన్యతలలో, నాణ్యత రెండూ పరిగణనలోకి తీసుకోబడతాయి మరియు పర్యావరణ అనుకూలంగా ఉండటం ద్వారా ప్రకృతి రక్షించబడుతుంది. పర్యావరణ అనుకూలమైన సిఎన్‌జి బస్సులను కొనుగోలు చేసిన మెర్సిన్ ప్రజలు త్వరలో మెర్సిన్‌కు రవాణా సదుపాయం కల్పించనున్నారు.

మెట్రోపాలిటన్, సిటీ బస్సులు నగర ట్రాఫిక్‌లో చోటు దక్కించుకునే ముందు, పౌరులు 5 ప్రత్యామ్నాయ రంగులపై సర్వే చేశారు. సర్వేలో పౌరులు పాల్గొనడానికి ఎస్ఎంఎస్ మరియు సోషల్ మీడియా ద్వారా సమాచారం ఇవ్వబడింది. సర్వేలో పాల్గొన్న 60 వేల 874 మందిలో, 31 ​​వేల 5 మంది పసుపు చారల బస్సు రంగును ఎంచుకున్నారు. మెర్సిన్ యొక్క ప్రసిద్ధ నిమ్మకాయల రంగు బస్సులలో ప్రతిబింబిస్తుంది మరియు కొత్త సిటీ బస్సులు వాటి పసుపు రంగుతో బలమైన ముద్ర వేస్తాయి.

ప్రశ్నపత్రానికి వచ్చిన ప్రతిస్పందనలలో, పూర్తి పసుపు బస్సులు 6 తో రెండవ స్థానంలో, ఎరుపు బస్సులు 304 తో మూడవ స్థానంలో ఉన్నాయి.

మెర్సిన్ నివాసితులు కొత్త బస్సుల రంగును నిర్ణయించారు

మెట్రోపాలిటన్ యొక్క “మేము మెర్సిన్‌కు సరిపోయే సరికొత్త బస్సులను కొనుగోలు చేస్తాము, మేము రంగుల ఎంపికను మెర్సిన్ ప్రజలకు వదిలివేస్తాము. మీ ఎంపిక చేసుకోండి, మా కొత్త బస్సుల రంగును ఎంచుకోండి! " మెర్సిన్ ప్రజలందరి భాగస్వామ్యానికి ఆయన ఇటీవల టైటిల్‌తో ఏర్పాటు చేసిన ప్రశ్నపత్రాన్ని సమర్పించారు. పౌరులు, మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ https://www.mersin.bel.tr/anket అతను డిసెంబర్ 8 వరకు తన చిరునామాలో ప్రచురించిన ప్రశ్నపత్రంలో పాల్గొని, అతను కోరుకున్న రంగును ఎంచుకున్నాడు. మణి, ఆకుపచ్చ, నీలం, పసుపు మరియు ఎరుపు రంగులను కలిగి ఉన్న ఈ సర్వేలో, పసుపు చారల బస్సు ఎంపిక 50.9% రేటుతో మొదటి స్థానంలో నిలిచింది.

"పర్యావరణ అనుకూల బస్సులు సగం ఇంధనాన్ని ఆదా చేస్తాయి"

కొత్తగా కొనుగోలు చేసిన పర్యావరణ అనుకూల బస్సులతో ఇంధన ఆదా కూడా సాధిస్తుందని పేర్కొన్న ప్రెసిడెంట్ సీజర్, “మా కొత్త బస్సులను కొనుగోలు చేయడం ద్వారా ప్రజా రవాణా సేవలను విస్తరిస్తాము. ఇది ఆర్థిక మరియు సురక్షితమైన రవాణా సేవ అవుతుంది. విమాన రద్దు జరగదు మరియు ప్రయాణీకులు బాధితులు కాదు. కోవిడ్ ప్రక్రియలో, విమానాలు మరింత తరచుగా జరుగుతాయి మరియు మేము ఈ విధంగా మహమ్మారి యొక్క ప్రతికూల ప్రభావాలను తగ్గిస్తాము. నిర్వహణ మరియు మరమ్మత్తు ఖర్చులు సహజమైనవి మరియు కొత్త బస్సులలో తక్కువగా ఉంటాయి. ఇంధనం ఆదా అవుతుంది. అంటే, 252 ప్రజా రవాణా బస్సులకు సంవత్సరానికి 64 మిలియన్ 156 వేల 956 లీరాను డీజిల్ కోసం చెల్లించాలి. అయితే, ఈ వాహనాలు సహజ వాయువుతో నడుస్తుంటే, మేము ఇంధనం కోసం 30 మిలియన్ 890 వేల 386 లిరాస్ చెల్లించాల్సి ఉంటుంది. ఇంధనంపై మాత్రమే మా వార్షిక పొదుపు 33 మిలియన్ 266 వేల 570 టిఎల్ అవుతుంది ”.