గెబ్జ్ యొక్క ట్రాఫిక్ నియంత్రించబడుతుంది

గర్భిణీ రద్దీ క్రమంగా ఉంటుంది
గర్భిణీ రద్దీ క్రమంగా ఉంటుంది

మర్మారా మున్సిపాలిటీల యూనియన్ మరియు కోకెలి మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ మేయర్ అసోక్. డా. తాహిర్ బయోకాకాన్ "గెబ్జ్ జిల్లా టిఇఎమ్ హైవే బ్రిడ్జెస్ కనెక్షన్ రోడ్లు 1 వ దశ నిర్మాణ పనులు" ప్రాజెక్టులోని పనులను పరిశీలించారు, ఇది గెబ్జ్ జిల్లా కేంద్రం మరియు ప్రాంతీయ ఆర్గనైజ్డ్ ఇండస్ట్రియల్ జోన్ల మధ్య రవాణాను సులభతరం చేస్తుంది. ప్రెసిడెంట్ బయోకాకాన్ సైన్స్ డిపార్ట్మెంట్ యొక్క సాంకేతిక సిబ్బంది నుండి రచనల గురించి సమగ్ర సమాచారాన్ని పొందారు. ప్రాజెక్ట్ పరిధిలో వంతెనలు మాత్రమే నిర్మించబడలేదని, మేయర్ బయోకాకాన్ మాట్లాడుతూ, “ప్రాజెక్ట్ పరిధిలో, కల్వర్టులు, క్రాస్‌రోడ్లు మరియు 13 కిలోమీటర్ల సైడ్ రోడ్లు కూడా నిర్మిస్తున్నారు. ఈ ప్రాజెక్టుతో, రోడ్ నెట్‌వర్క్‌లోని వంతెనలు మరియు జంక్షన్ శాఖలతో ఎటువంటి సిగ్నలింగ్ వ్యవస్థ లేకుండా రవాణా సౌకర్యం కల్పించడం లక్ష్యంగా ఉంది. ఈ ప్రాజెక్ట్ గెబ్జ్ యొక్క భవిష్యత్తు కోసం గొప్ప సౌకర్యాన్ని అందిస్తుంది. ముఖ్యంగా OIZ వైపు, OSB ద్వారా Gebze జిల్లా కేంద్రానికి, అన్ని ట్రాఫిక్ ఉపశమనం మరియు ఒక క్రమంలో పని చేస్తుంది ”.

80 మిలియన్ ప్రాజెక్ట్

మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ డిప్యూటీ మేయర్ యాకార్ మక్మాక్, గెబ్జ్ మేయర్ జిన్నూర్ బయాక్గాజ్, మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ గెబ్జ్ ప్రాంతీయ సమన్వయకర్త ఇబ్రహీం పెహ్లివన్ మరియు ఎకె పార్టీ గెబ్జ్ జిల్లా అధ్యక్షుడు రెసెప్ కయాతో కలిసి మేయర్ బయోకాకాన్తో కలిసి ఈ ప్రాజెక్టును పరిశీలించారు. ఈ ప్రాజెక్ట్ గురించి ఒక ప్రకటన చేస్తూ, మేయర్ బయోకాకాన్ ఇలా అన్నారు, “ఇది తెలిసినట్లుగా, మేము ఉన్న ప్రాంతానికి ఉత్తరం వైపున వ్యవస్థీకృత పారిశ్రామిక మండలాలు ఉన్నాయి. టెంబెలోవా మరియు కిరాజ్‌పానార్ మధ్య ఒక ముఖ్యమైన ప్రారంభంలో, రెండు వంతెనలను ఎగువ డబుల్ మరియు అదనపు రిటర్న్ బ్రాంచ్‌లలో చేయడానికి ప్రణాళిక చేయబడింది. మా ప్రస్తుత ప్రదేశంలో రెండు రిటర్న్ చేతులు కూడా ఉంటాయి. ఈ ప్రాజెక్ట్ వాస్తవానికి సైడ్ రోడ్లతో పాటు వంతెనలు మరియు కూడళ్ల నిర్మాణం. ఇది నిజంగా పెద్ద ప్రాజెక్ట్, మొత్తం పెట్టుబడి వ్యయం 80 మిలియన్లు ”.

"ఇది చాలా వేగంగా ట్రాన్స్‌పోర్టేషన్‌ను రిలాక్స్ చేస్తుంది"

మేయర్ బయోకాకాన్ మాట్లాడుతూ, “మేము ఉన్న ప్రాంతానికి పక్కనే మేము ఒక కల్వర్టును కూడా నిర్మిస్తున్నాము. మా స్నేహితులు తమ పనిని త్వరగా కొనసాగిస్తారు. సాధారణంగా ఇక్కడ ఒక రహదారి ఉండేది. రహదారి పూర్తిగా తొలగించబడింది. దిగువ ప్రవాహం నీటి ప్రవాహం కోసం పెద్ద కల్వర్టు నిర్మిస్తున్నారు. అప్పుడు రహదారి మళ్ళీ ఈ కల్వర్టు మీదుగా వెళుతుంది. మరొక వైపు, పని యంత్రాలు పనిచేసే భాగంలో ఆయుధాలు తిరుగుతాయి. ఇస్తాంబుల్ దిశ నుండి వచ్చే వారు ఎదురుగా దాటి, ఈ శాఖను ఉపయోగించి ఉత్తరాన వ్యవస్థీకృత పారిశ్రామిక మండలాల్లో తమ కార్యాలయాలకు చేరుకోగలరు. మరొక వైపు కూడా అదే వర్తిస్తుంది. హైవేపై రెండు వంతెనలు ఉన్నాయి, ఒక రౌండ్ ట్రిప్ మరియు ఒకటి సిద్ధంగా ఉంది. ఈ వంతెనలపై ఉదయం ప్రయాణ సమయాల్లో మరియు పని తర్వాత సాయంత్రం నమ్మశక్యం కాని ట్రాఫిక్ ఉంది. గర్భిణీలు ఇక్కడ చాలా సమయం వృధా చేస్తున్నారు. కార్బన్ డయాక్సైడ్ ఉద్గారాల వల్ల ఇది ఆర్థిక నష్టం మరియు పర్యావరణ కాలుష్య సమస్య. కాబట్టి ఇది కీలకమైన ప్రాజెక్ట్. "ఇది నీడలో రవాణాను తీవ్రంగా ఉపశమనం చేసే ప్రాజెక్ట్."

"ప్రాజెక్ట్ ఒక సంవత్సరంలో పూర్తి కావడానికి సమయం ఆసన్నమైంది"

నిర్మాణ పనులు వేగంగా కొనసాగుతున్నాయని పేర్కొన్న అధ్యక్షుడు బయోకాకాన్, “ఇక్కడ అన్ని తయారీ 2021 సెప్టెంబర్ లేదా అక్టోబర్ వంటి సంవత్సరాంతానికి పూర్తవుతుంది. గెబ్జ్ సంవత్సరాలుగా ఎదురుచూస్తున్న మరియు ఈ నీడలో ట్రాఫిక్ సమస్యను తొలగిస్తుంది, ఈ ప్రాజెక్ట్ గెబ్జ్ నివాసితులకు అందించబడుతుంది. నేను ఇప్పుడే చెప్పినట్లుగా, హైవే దాటడానికి రెండు వంతెనలు ఉన్నాయి. ప్రాజెక్ట్ పరిధిలో, వంతెన మాత్రమే కాకుండా, ఒక కల్వర్టు మరియు 13 కిలోమీటర్ల సైడ్ రోడ్లు కూడా నిర్మించబడ్డాయి. ఇప్పుడు, ఈ ప్రాజెక్ట్ ఏడాదిలోపు పూర్తయ్యే స్థితిలో ఉంది, ఆశాజనక, ”అని ఆయన అన్నారు.

వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి

సమాధానం ఇవ్వూ

మీ ఇమెయిల్ చిరునామా ప్రచురితమైన కాదు.


*