హై స్పీడ్ రైలు ప్రాజెక్టులు ఎందుకు పూర్తి కాలేదు?

వేగంగా రైలు ప్రాజెక్టులు ఎందుకు ముగియవు?
వేగంగా రైలు ప్రాజెక్టులు ఎందుకు ముగియవు?

సిహెచ్‌పి పార్టీ అసెంబ్లీ సభ్యుడు, కోకెలి డిప్యూటీ తహ్సిన్ తర్హాన్ రవాణా, మౌలిక సదుపాయాల శాఖ మంత్రి ఆదిల్ కరైస్మైలోస్లూకు పార్లమెంటరీ ప్రశ్న ఇచ్చారు.

రవాణా మరియు మౌలిక సదుపాయాల మంత్రిత్వ శాఖ చాలా సంవత్సరాలుగా నిర్మాణంలో ఉన్న హైస్పీడ్ రైలు ప్రాజెక్టులను వాగ్దానం చేసిన తేదీన పూర్తి చేయలేదు. అంకారా-శివస్ హై-స్పీడ్ రైలు ప్రాజెక్ట్, బుర్సా-యెనిహెహిర్ హై-స్పీడ్ రైలు ప్రాజెక్ట్ మరియు కొన్యా కరామన్ హై-స్పీడ్ రైలు ప్రాజెక్ట్ అంతులేని ప్రాజెక్టులలో ఉన్నాయి. పార్టీ అసెంబ్లీ సభ్యుడు, కోకెలి డిప్యూటీ తహ్సిన్ తర్హాన్ అంతులేని ప్రాజెక్టులపై తన విమర్శలను ప్రజలతో పంచుకున్నారు:

ప్రజల సంరక్షణ

"రవాణా మరియు మౌలిక సదుపాయాల మంత్రిత్వ శాఖ సంవత్సరాలుగా పూర్తి చేయాల్సిన ప్రాజెక్టులను పూర్తి చేయలేదు. మేము ఈ సంవత్సరం తెరుస్తామని వారు చెప్పారు, లేదు! మేము ఈ సంవత్సరం తెరుస్తామని వారు చెప్పారు, లేదు! వారు నిరంతరం ఆలస్యం చేయడం ద్వారా ప్రజలను ఆలస్యం చేస్తారు. 2008 లో ప్రారంభమైన అంకారా-శివస్ హై-స్పీడ్ రైలు ప్రాజెక్ట్ కూడా 12 సంవత్సరాలుగా పూర్తి కాలేదు. వారు తమ వాగ్దానాలను పాటించరు. అతి తక్కువ టెండర్ ధర కలిగిన కొన్యా-కరామన్ హైస్పీడ్ రైలు ప్రాజెక్టును 2018 లో పూర్తి చేయాల్సి ఉంది, అది కూడా పూర్తి కాలేదు. అదేవిధంగా, బుర్సా-యెనిహెహిర్ హై-స్పీడ్ రైలు ప్రాజెక్ట్ చెప్పిన తేదీన పూర్తి కాలేదు ”.

ఎప్పుడు ముగుస్తుందో ఎవరికి తెలుసు?

తన మాటలను కొనసాగిస్తూ, తార్హాన్ ఇలా అన్నాడు: "గెబ్జ్-డారకా మెట్రో మార్గం నిర్మాణం రవాణా మరియు మౌలిక సదుపాయాల మంత్రిత్వ శాఖకు బదిలీ చేయబడింది. ఈ లైన్ ఎప్పుడు ముగుస్తుందో అనిశ్చితం, కొన్నేళ్లుగా తన వద్ద ఉన్న ప్రాజెక్టులను పూర్తి చేయలేకపోయిన మంత్రిత్వ శాఖ, ఈ ప్రాజెక్టును ఎప్పుడు పూర్తి చేస్తుందో ఎవరికి తెలుసు! పని చేసే వ్యాపారాలను కొత్తగా నిర్మించినట్లుగా మళ్లీ మళ్లీ తెరిచిన ప్రభుత్వం, వాగ్దానం చేసిన ప్రాజెక్టులను ప్రజలకు అందించదు ”.

వ్యయ వ్యత్యాసాల కారణం ఏమిటి?

మంత్రిత్వ శాఖ పరిధిలోని టెండర్ల కిలోమీటరు ఖర్చుల మధ్య చాలా తేడాలు ఉన్నాయని తార్హాన్ ఎత్తిచూపారు: “405 కిలోమీటర్ల అంకారా-శివస్ హై-స్పీడ్ రైలు మార్గానికి 9 బిలియన్ 746 మిలియన్లు, 106 కిలోమీటర్ల పొడవైన బుర్సా-ఉస్మనేలి హైస్పీడ్ రైలు మార్గానికి 9 బిలియన్ 449 మిలియన్లు, కొన్యా-కరామన్ హైస్పీడ్ రైలు మార్గం కోసం 102 బిలియన్ లిరా టెండర్ తయారు చేశారు. టెండర్ల మధ్య ఈ వ్యత్యాసానికి కారణం ఏమిటో తెలియదు. టెండర్ల మధ్య తేడా ఏమిటో మంత్రిత్వ శాఖ కూడా వివరించాలి ”.

1 వ్యాఖ్య

  1. samsun-Ordu హై స్పీడ్ రైలు అడగలేదు.

సమాధానం ఇవ్వూ

మీ ఇమెయిల్ చిరునామా ప్రచురితమైన కాదు.


*