నాసా యొక్క పట్టుదల అంతరిక్ష నౌక ఎయిర్ స్టేషన్ నిర్మించిన వాతావరణ కేంద్రం మరియు కమ్యూనికేషన్ యాంటెన్నాపై ఆధారపడుతుంది
నాసా యొక్క పట్టుదల అంతరిక్షనౌక గురువారం (రేపు) ఎర్ర గ్రహం యొక్క ఉపరితలంపైకి దిగినప్పుడు, ఎయిర్బస్ సాంకేతికత దానితో పాటు వస్తుంది: మెడా వాతావరణ కేంద్రం శాస్త్రవేత్తలకు అంగారక వాతావరణంపై విలువైన డేటాను అందిస్తుంది, హై గెయిన్ యాంటెన్నా వ్యవస్థ అధిక వేగం అందిస్తుంది కమ్యూనికేషన్ లింక్.
మార్స్ యొక్క జీవ మరియు భౌగోళిక వాతావరణాన్ని అధ్యయనం చేయడానికి ఎయిర్బస్ రూపొందించిన మరియు నిర్మించిన మెడా (మార్స్ ఎన్విరాన్‌మెంటల్ డైనమిక్స్ ఎనలైజర్) వాతావరణ కేంద్రంతో సహా మొత్తం ఏడు శాస్త్రీయ సాధనాలను పట్టుదల ఉపయోగిస్తుంది.
MEDA వ్యోమనౌక వెంట ఉంచిన సెన్సార్లను ఉపయోగించి అనేక పర్యావరణ పారామితులను కొలుస్తుంది: గాలి వేగం మరియు దిశ, తేమ రేట్లు, వాతావరణ పీడనం, నేల మరియు గాలి ఉష్ణోగ్రతలు, సౌర వికిరణం మరియు స్థిర ధూళి యొక్క లక్షణాలు. ఈ పారామితులు అంతరిక్ష నౌకలో చాతుర్యం హెలికాప్టర్‌ను ఎగరడానికి తీసుకున్న నిర్ణయాలకు మార్గనిర్దేశం చేస్తాయి.
ఈ రంగంలో తన నైపుణ్యాన్ని నిరూపించుకున్న ఎయిర్బస్ నేతృత్వంలోని మూడవ మార్స్ పెరిఫెరల్ స్టేషన్ మెడా. మొదటిది 2012 లో REMS (రోవర్ ఎన్విరాన్‌మెంటల్ మానిటరింగ్ స్టేషన్) అని పిలువబడే క్యూరియాసిటీ అంతరిక్ష నౌక కోసం మరియు రెండవది 2018 లో TWINS పేరుతో ఇన్సైట్ కోసం ఉత్పత్తి చేయబడింది. (ఇన్సైట్ కోసం వేడి మరియు గాలి) రెండూ విజయవంతమైన నాసా / జెపిఎల్ మిషన్లు.
ఎక్స్‌-బ్యాండ్ ట్రాన్స్మిటర్ మరియు హై-స్పీడ్ డేటా కమ్యూనికేషన్‌ను ప్రారంభించే రిసీవర్ యాంటెన్నా ఆధారంగా ఎయిర్బస్ రూపొందించిన మరియు నిర్మించిన HGAS యాంటెన్నా సిస్టమ్ ద్వారా పట్టుదల ఆవిష్కరణల నుండి మొత్తం డేటా భూమికి పంపబడుతుంది. యాంటెన్నా ఇంట్లో అభివృద్ధి చేసిన మైక్రోస్ట్రిప్ టెక్నాలజీపై ఆధారపడి ఉంటుంది. పరిశుభ్రమైన పరిస్థితులు మరియు ఉష్ణ స్థిరత్వాన్ని నిర్వహించడానికి దుమ్ము నుండి రక్షించబడింది.
యాంటెన్నా నేరుగా వివిధ వాహనాల ద్వారా ఉత్పత్తి చేయబడిన శాస్త్రీయ డేటాను మరియు అంతరిక్ష సంబంధాల (ఉదా. కక్ష్యలు) అవసరం లేకుండా అంతరిక్ష నౌక యొక్క ఆరోగ్య స్థితి గురించి సమాచారాన్ని పంపుతుంది. అదనంగా, వాహనం దాని కార్యకలాపాల కోసం భూమి నుండి రోజువారీ సూచనలను అందుకుంటుంది. యాంటెన్నాను స్టీర్ చేయగలిగినందున, ఇది వాహనాన్ని కదలకుండా నేరుగా భూమికి సమాచార పుంజం పంపగలదు, ఇది శక్తి పొదుపుకు దోహదం చేస్తుంది.
అంగారక గ్రహంపై విపరీతమైన ఉష్ణ ఆవిష్కరణలకు -135ºC మరియు + 90ºC మధ్య ఉష్ణోగ్రతల వద్ద విస్తృతమైన ఉష్ణ ఓర్పు పరీక్షలు మరియు యాంటెన్నా వ్యవస్థ యొక్క అర్హత అవసరం. మొట్టమొదటి యాంటెన్నా వ్యవస్థ తర్వాత 8 సంవత్సరాల తరువాత ఇది అంగారక గ్రహంపై ఎయిర్బస్ యొక్క రెండవ HGAS యాంటెన్నా వ్యవస్థ అవుతుంది, ఇది ప్రస్తుతం క్యూరియాసిటీతో దోషపూరితంగా పని చేస్తూనే ఉంది.
మార్స్ 2020 అనేది అత్యంత ప్రతిష్టాత్మకమైన మార్స్ మిషన్, ఎందుకంటే ఇది గ్రహం మీద గత జీవితానికి సంబంధించిన సాక్ష్యాధారాలను కనుగొనటానికి మరియు భూమికి తీసుకురావడానికి ఆ జీవితంలోని సంకేతాలు లేదా ఆనవాళ్లను (బయో-సిగ్నేచర్స్) సంరక్షించడానికి మార్స్ యొక్క రాళ్ళు మరియు భూమిని గతంలో కంటే మరింత వివరంగా అధ్యయనం చేస్తుంది. . అదేవిధంగా, ఇది ఉపరితలాన్ని తయారుచేసే భౌగోళిక ప్రక్రియలను వర్గీకరిస్తుంది మరియు ధూళి యొక్క వర్గీకరణతో సహా మార్టిన్ వాతావరణంలో సంభవించే ప్రక్రియల యొక్క రోజువారీ మరియు కాలానుగుణ పరిణామాలను కొలుస్తుంది. వాతావరణంలో కార్బన్ డయాక్సైడ్ నుండి ఆక్సిజన్ ఉత్పత్తి చేయడం లేదా మరొక గ్రహం మీద ఒక చిన్న హెలికాప్టర్ యొక్క మొదటి ఫ్లైట్ వంటి అంగారకుడిపై భవిష్యత్తులో మానవ అన్వేషణకు మార్గం సుగమం చేసే సాంకేతికతలను కూడా పట్టుదల పరీక్షిస్తుంది.
ఎయిర్ బస్ మరియు మార్స్
మార్స్ ఎక్స్ప్రెస్ మరియు బీగల్ 2
ఎయిర్బస్ యూరప్ యొక్క మొట్టమొదటి అంతరిక్ష నౌకను మార్స్ - మార్స్ ఎక్స్‌ప్రెస్‌కు 2003 లో ప్రయోగించింది. ఎయిర్బస్ బీగల్ 2 (మార్స్ ఎక్స్ప్రెస్ చేత మార్స్కు రవాణా చేయబడింది) ఉపరితల వాహనాన్ని కూడా తయారు చేసి తయారు చేసింది, ఇది ప్రయోగం తరువాత దురదృష్టవశాత్తు కోల్పోయింది.
ఎయిర్బస్ యూరోప్ యొక్క మొట్టమొదటి అంతరిక్ష నౌక అయిన ESA ఎక్సోమార్స్‌ను మరొక గ్రహానికి రూపకల్పన చేసి నిర్మించింది. ఎక్సోమార్స్ అంతరిక్ష నౌకను గ్రహాల రక్షణ నిబంధనలకు అనుగుణంగా స్టీవనేజ్ (యుకె) సదుపాయంలో ప్రత్యేక పరిశుభ్రమైన బయోబర్డెన్ చాంబర్‌లో నిర్మించారు.
మార్స్ నమూనాలను అందించే మిషన్‌లో భాగంగా ఎయిర్బస్ ESA తరపున శాంపిల్ ఫెచ్ రోవర్ (ఎస్‌ఎఫ్ఆర్) ప్రాజెక్ట్ యొక్క తదుపరి డిజైన్ దశ (బి 2) పై పనిచేస్తోంది. 2026 లో, SFR అంగారక గ్రహానికి ప్రయోగించబడుతుంది మరియు పట్టుదల నుండి మిగిలిన నమూనాలను చూస్తుంది. ఇది వాటిని సేకరించి తిరిగి అంతరిక్ష నౌకకు రవాణా చేసి మార్స్ అసెంట్ వాహనంలో ఉంచుతుంది, ఇది అంగారక గ్రహం చుట్టూ కక్ష్యలోకి ప్రవేశిస్తుంది.
మార్స్ కక్ష్య నుండి నమూనాలను సేకరించి వాటిని తిరిగి భూమికి తీసుకువచ్చే ఎర్త్ రిటర్న్ ఆర్బిటర్‌ను నిర్మించడం ఎయిర్బస్. యూరోపియన్ స్పేస్ ఏజెన్సీ (ESA) మార్స్ శాంపిల్ రిటర్న్ మిషన్ యొక్క ఎర్త్ రిటర్న్ ఆర్బిటర్ (ERO) కు ఎయిర్బస్ ప్రధాన కాంట్రాక్టర్.
వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి