తన ప్రకటనతో తన కార్యకలాపాలను పున art ప్రారంభించమని టిఎమ్‌ఎంఒబి కొకాలి ప్రావిన్షియల్ కోఆర్డినేషన్ బోర్డ్ (హెచ్‌ఆర్‌కె) కార్యదర్శి మురత్ కోరెక్కి అడాపజారా ఎక్స్‌ప్రెస్‌ను కోరారు.
అడాపజారా-కొకలీ-ఇస్తాంబుల్ మధ్య అడాపజారా రైలును ఉపయోగిస్తున్న వేలాది మంది ఇప్పటికీ ఈ అవకాశం నుండి ప్రయోజనం పొందలేరు. సుమారు 8 సంవత్సరాల క్రితం, అడాపజారా మరియు హేదర్పానా మధ్య అడాపజారా రైలు రోజుకు 7 వ్యాగన్లతో 24 ట్రిప్పులు చేసి 31 రైలు స్టేషన్లలో పనిచేసింది. 2010 లో 120 శాతం సామర్థ్యంతో 5.111.923 మంది ప్రయాణికులు, 2011 లో 116 మంది ప్రయాణికులు 5.128.026 శాతం సామర్థ్యంతో రవాణా చేసినట్లు రికార్డుల నుండి తెలిసింది. సేవ యొక్క చివరి కాలంలో, రైలు వ్యాగన్ల సంఖ్యను 7 నుండి 4 కి, ప్రయాణాల సంఖ్యను 24 నుండి 10 కి, మరియు రైలు స్టేషన్ల సంఖ్యను 31 నుండి 10 కి తగ్గించారు (డెర్బెంట్, కోసేకి, కార్కికివ్లర్, తవాన్కాల్, దిలిస్కెలెసి మరియు ముఖ్యంగా హేదర్పానా రైలు స్టేషన్లు ఇప్పటికీ పనిచేయలేదు). జనాభా మరియు చైతన్యం పెరిగినప్పటికీ, అడాపజారా ఎక్స్ప్రెస్ రైళ్ల (వన్-వే) రోజువారీ ప్రయాణీకుల మోసే సామర్థ్యాన్ని 30.03.2020 వ్యాగన్ల నుండి 168 వ్యాగన్లకు (40 శాతం) తగ్గించడంతో ప్రయాణీకుల సంఖ్య గణనీయంగా తగ్గింది, దీని సేవను నిలిపివేసినప్పటి నుండి మహమ్మారి కారణాల వల్ల 76. వ్యక్తీకరణలను ఉపయోగించారు.
కోరెక్కి మాట్లాడుతూ, “అదాపజారా ఎక్స్ప్రెస్ యొక్క నిష్క్రియాత్మకతకు సంబంధించి TMMOB యొక్క స్థానిక యూనిట్లు మరియు అధికారులు మౌనం పాటించారు, దీనిని సకార్య మరియు కొకేలి ప్రజలు పదేపదే వినిపించారు. ఈసారి, TMMOB స్థానిక యూనిట్ల పౌరులుగా, TCPD తాసిమాసిలిక్ A.S. అడాపజారా ఎక్స్ప్రెస్ ప్రాంతీయ రైళ్లను మహమ్మారి పరిస్థితులకు అనుగుణంగా పున art ప్రారంభించడానికి మరియు ఉపయోగం కోసం మూసివేసిన స్టాప్‌లను తిరిగి తెరవడానికి. మేము మా పిటిషన్లను టిసిడిడి కార్పొరేట్ లింక్ ద్వారా, ఇ-మెయిల్, ఫ్యాక్స్ లేదా మెయిల్ ద్వారా ప్రయాణీకుల రవాణా శాఖ జనరల్ డైరెక్టరేట్కు పంపుతాము. మరింత ప్రజాదరణ పొందిన, నమ్మదగిన, సౌకర్యవంతమైన మరియు ఖర్చుతో కూడుకున్న ఈ డిమాండ్ వెనుక మేము నిలబడతామని ప్రజలకు మర్యాదపూర్వకంగా ప్రకటించాము, ”అని అన్నారు.
వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి