కార్టెప్‌లోని కొకలీ మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ నిర్మించనున్న రోప్‌వే ప్రాజెక్టును ఈ రోజు ప్రవేశపెట్టారు. ప్రాజెక్ట్ ఇండస్ట్రీ అండ్ టెక్నాలజీ మంత్రి ముస్తఫా వరంక్ మరియు కోకేలి మెట్రోపాలిటన్ మేయర్ తాహిర్ బయోకాకాన్ ప్రవేశపెట్టిన కారణంగా టర్కీ యొక్క మొట్టమొదటి కేబుల్ కార్ లైన్ స్థానిక మరియు జాతీయ దృష్టిని ఆకర్షించింది. ప్రాజెక్ట్ యొక్క ప్రాముఖ్యతపై దృష్టిని ఆకర్షించడం, వరంక్ చెప్పారు; "టర్కీలోని కోకేలి మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ" ప్రొజెసన్ ఇండస్ట్రీ కోఆపరేషన్ "కు మొదటిసారిగా చేర్చబడింది మరియు స్థానిక మరియు జాతీయ వనరులతో ప్రదర్శన ఇవ్వడానికి 50 సంవత్సరాల కల. సహకరించిన వారికి, ముఖ్యంగా తాహిర్ బాయకాకన్ కు నేను కృతజ్ఞతలు తెలుపుతున్నాను ”.
కార్టెప్ కేబుల్ కార్ ప్రాజెక్ట్
కోకేలి యొక్క రవాణా నెట్‌వర్క్‌లో he పిరి పీల్చుకునే ప్రధాన పెట్టుబడులను గ్రహించిన కోకెలి మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ, నగరం చాలాకాలంగా కలలుగన్న ఒక ప్రాజెక్ట్ సాకారం కోసం తన పనులను పూర్తి చేసింది. ఈ నేపథ్యంలో, కోకెలి ప్రావిన్స్ మరియు వెలుపల నుండి అనేక మంది పౌరుల దృష్టి కేంద్రీకృతమై, కార్టెప్‌కు రవాణాను మరింత ఆకర్షణీయంగా మార్చే కార్టెప్ రోప్‌వే ప్రాజెక్ట్, కోకేలి కాంగ్రెస్‌లో జరిగిన కార్యక్రమంలో ప్రజలకు ప్రకటించబడింది కేంద్రం.
వైడ్ పార్టిసిపేషన్
పరిశ్రమ, సాంకేతిక శాఖ మంత్రి ముస్తఫా వరంక్‌తో పాటు, కోకెలి గవర్నర్ సెద్దార్ యావుజ్, కోకెలి మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ మేయర్ అసోక్. డా. తాహిర్ బయోకాకాన్, ఎకె పార్టీ కోకేలి ప్రావిన్షియల్ చైర్మన్ మెహ్మెట్ ఎల్లిబెక్, ఎంహెచ్‌పి కొకేలి ప్రావిన్షియల్ చైర్మన్ ఐడాన్ ఎన్లీ, జిల్లా మేయర్లు, పారిశ్రామికవేత్తలు, ఎన్జిఓ ప్రతినిధులు మరియు పౌరులు హాజరయ్యారు.
"వారు మాట్లాడు, మేము పని చేసాము"
కోకేలి మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ మేయర్ అసోక్. డా. తాహిర్ బయోకాకాన్ ప్రసంగంలో; “ఈ రోజు మాకు పెద్ద రోజు. మేము సంతోషిస్తున్నాము మరియు చాలా సంతోషంగా ఉన్నాము. భాగస్వామ్యం చేసినప్పుడు ఆనందాలు పెరుగుతాయి. నేను చిన్నప్పుడు విన్నాను. డెర్బెంట్ మరియు కుజు యయల మధ్య ఏర్పాటు చేయాల్సిన కేబుల్ కార్ లైన్ గురించి మాట్లాడారు. నగరం ప్రజల ఎజెండాలో ఉంటుంది. ఓహ్ నేను పిలవబడాలని కోరుకుంటున్నాను, చేసారో నిట్టూర్చారు. ఇవి అప్పటికి సాధించలేని కలలు. పరిశ్రమ లేదు, సాంకేతికత లేదు, పర్యాటకం లేదు. దేశం యొక్క మోకాలిపై నలభై పాచెస్. మాట్లాడటానికి టర్కీ ఎన్నికలు, దేశం లేకపోవడం. దేవునికి ధన్యవాదాలు, ఆ సంవత్సరాలు ఎకె పార్టీతో చాలా వెనుకబడి ఉన్నాయి. మేము సైన్స్, పరిశ్రమ మరియు సాంకేతిక పరిజ్ఞానంలో వేగంగా నడుస్తున్నాము. మన రాష్ట్రం నుండి మనకు లభించే బలంతో, కలలను నిజం చేయడానికి మేము కోకేలీలో ఉన్నాము; మేము రాత్రి చెప్పము, పగటిపూట చెప్పము. మన ప్రజలు కోకేలీలో ఏమి కోరుకుంటున్నారో వారు అసూయపడకూడదు. "మేము ఇవన్నీ చేయడానికి పని చేస్తాము, మేము మా కలల తరువాత నడుస్తాము."
"50 సంవత్సరాల కల నిజమైంది"
కోకేలి కోసం అనేక ప్రాజెక్టులు అమలు చేయబడ్డాయని పేర్కొంటూ, మేయర్ బయోకాకాన్ అన్నారు; “ట్రామ్ ఒక కల. మేము చేసిన దేవునికి ధన్యవాదాలు. ఇది కొత్త పంక్తులతో నిరంతరం పెరుగుతోంది. సబ్వే ఒక కల. దేవునికి ధన్యవాదాలు అది వేగంగా అభివృద్ధి చెందుతోంది. మేము ఇస్తాంబుల్ మరియు కొకలీ భూగర్భంలో కలుపుతాము. సేకా భూమి ఒకప్పుడు నిర్జనమై, నిర్జనమై, దాని విధికి వదిలివేయబడింది. ఇప్పుడు, టర్కీ యొక్క అతిపెద్ద సిటీ పార్క్ జీవితానికి విలువను జోడిస్తుంది. ట్రాఫిక్ నుండి విముక్తి కల్పించడానికి, ఇజ్మిత్ వాక్‌వేను పాదచారులకు మార్చడం ఒక కల. మేము మా ప్రాజెక్ట్ను పూర్తి చేసాము, త్వరలో దీన్ని ప్రారంభిస్తున్నాము. మా హంకర్ మేడో ప్రాజెక్ట్ కూడా సిద్ధంగా ఉంది; అల్లాహ్ అనుమతితో, మేము దానిని కూడా ఉత్సాహపరుస్తాము. మీరు శిల్పం చేస్తారు; మేము కలలను నిజం చేస్తూనే ఉంటాము. అర్ధ శతాబ్దం నాటి కల అని చెప్పడం చాలా సులభం. మా 50 సంవత్సరాల కలను నిజం చేయడానికి ఈ రోజు 'యా అల్లా బిస్మిల్లా' అని చెప్తాము. కార్టెప్ కొన్నేళ్లుగా కలలు కంటున్న కేబుల్ కార్ లైన్‌ను మేము ప్రారంభిస్తున్నాము. మా ప్రణాళికలు మరియు ప్రాజెక్టులు సిద్ధంగా ఉన్నాయి. మేము ప్రతిదీ చాలా జాగ్రత్తగా, ఉత్తమమైన వివరాలతో పనిచేశాము. లైన్ యొక్క పొడవు 5 కి.మీ ఉంటుంది. మేము డెర్బెంట్ మరియు కుజుయెలాను గాలి నుండి కలుపుతాము. 2 స్టేషన్లతో కూడిన లైన్ 10 క్యాబిన్లతో పనిచేస్తుంది, ఒక్కొక్కటి 73 మంది సామర్థ్యం ఉంటుంది. ఇది గంటకు 1.500 మంది ప్రయాణికులను మోయగలదు. ప్రయాణం 14 నిమిషాలు పడుతుంది. 1.421 మీటర్ల ఎత్తు నుండి అపారమైన అందాలను చూస్తాము. ఆధునిక స్కీ వాలు. ప్రయాణ మరియు నడక మార్గాలు, సామాజిక సౌకర్యాలు. ఇక్కడ ప్రతిదీ ఖచ్చితంగా ఉంటుంది, ”అతను చెప్పాడు.
డొమెస్టిక్ మరియు నేషనల్ ప్రాజెక్ట్
ఈ ప్రాజెక్ట్ జాతీయ మరియు స్థానిక మార్గాలతో నిర్వహించబడుతుందని పేర్కొంటూ, అధ్యక్షుడు బయోకాకాన్ అన్నారు; "మేము కోకేలి మెట్రోపాలిటన్ యొక్క సొంత వనరులతో 2 సంవత్సరాల స్వల్ప వ్యవధిలో రోప్‌వే మార్గాన్ని పూర్తి చేస్తాము. లైన్, టెక్నాలజీ, క్యాబిన్లు మరియు అన్ని వ్యవస్థలు; మా పరిశ్రమ మరియు సాంకేతిక మంత్రిత్వ శాఖ అభివృద్ధి చేసింది; పారిశ్రామిక సహకార ప్రాజెక్టును మా స్థానిక కంపెనీలు SİP మోడల్‌తో చేపట్టనున్నాయి. ఇది మాకు మరో ఆనందం. కోకేలి మెట్రోపాలిటన్ గా; మేము మా ప్రజల కలలను సాకారం చేసుకుంటాము మరియు ఆర్థిక వ్యవస్థకు మద్దతు ఇస్తాము. మా భూముల కంపెనీలు మా కేబుల్ కార్ లైన్ ఉత్పత్తి చేస్తాయని ఆశిద్దాం. మరియు మరింత సరసమైన ఖర్చు కోసం. ఇవి పంపిణీ చేయబడతాయి. రోప్‌వే లైన్ నగరం యొక్క ఆర్థిక వ్యవస్థకు ఒక ముఖ్యమైన సహకారాన్ని అందిస్తుంది. ఇది మా కోకేలి యొక్క బ్రాండ్ విలువకు విలువను జోడిస్తుందని నేను ఆశిస్తున్నాను. మా కార్టెప్ కేబుల్ కార్ లైన్; "ఇప్పటికే అదృష్టం," అతను అన్నాడు.
"కోకెలి టర్కీ ఫేస్ అకిటా"
కొకలీ ప్రావిన్స్లో దేశం యొక్క అహంకారానికి టర్కీ తన సహకారాన్ని ఉత్పత్తి చేసినట్లు పరిశ్రమ మరియు సాంకేతిక మంత్రి ముస్తఫా వరంక్ ప్రసంగంలో; "కోకెలి మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ కార్టెప్ కేబుల్ కార్ ప్రాజెక్ట్ పరిచయ సమావేశం సందర్భంగా మీతో కలిసి ఉండటం చాలా సంతోషంగా ఉంది. నేను ఇక్కడకు వచ్చిన ప్రతిసారీ నేను వ్యక్తపరుస్తాను, కొకలీ దాదాపు మా రెండవ చిరునామా. ఈ అందమైన నగరం, మన దేశంలోని టర్కీ ప్రావిన్సులలో ఒకటి, ఉత్పత్తికి ఆయన చేసిన కృషికి గర్వంగా ఉంది. క్రొత్త కార్యక్రమం కోసం దాదాపు ప్రతి రెండు నెలలకు నేను మిమ్మల్ని కలుస్తాను. ఈ రోజు మనం సేవా నమూనాను ప్రవేశపెడుతున్నాం టర్కీ కోకేలి మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీకి ఒక ఉదాహరణ. మా నగరం 50 సంవత్సరాల కల కార్తేప్ కొకాలి మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ లైన్ కేబుల్ కారు, ఇది టర్కీలో మొదటి పరిశ్రమ సహకార ప్రాజెక్టు కింద దాని స్వంత వనరులతో పూర్తిగా నిర్వహించబడుతుంది. మరో మాటలో చెప్పాలంటే, మన కోకేలి మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ దేశీయ పరిశ్రమ అభివృద్ధికి కార్టెప్ కేబుల్ కార్ లైన్ ప్రాజెక్టును ఉపయోగిస్తుంది.
"మెట్రోపోలిటన్, టర్కీలో మొదటిది సాధించింది"
టర్కీలో మొదటిసారి కోకేలి మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ పారిశ్రామిక సహకార మంత్రి వరంక్ ఈ ప్రాజెక్టులో చేర్చారని పేర్కొన్నారు; "మా అధ్యక్షుడి నాయకత్వంలో నేషనల్ టెక్నాలజీ మూవ్ యొక్క విజన్ తో మేము సృష్టించిన స్థానిక మరియు జాతీయ అవగాహనతో మేము కొనసాగుతున్నాము. దేశీయ మరియు జాతీయ దృక్పథం నుండి ఆరోగ్యం వరకు; వ్యవసాయం నుండి శక్తి వరకు, ఇది ప్రతి రంగంలోనూ ఉండాలి. కార్టెప్ కేబుల్ కార్ లైన్ కూడా మా అతి ముఖ్యమైన పరిశ్రమ సహకార ప్రాజెక్టులలో ఒకటి అవుతుంది. మీ అందరికీ తెలిసినట్లుగా, కేబుల్ కార్ లైన్ కోకెలి యొక్క 50 సంవత్సరాల కల. పరిమిత అవకాశాలు మరియు కొన్ని సాంకేతిక సమస్యల కారణంగా ఈ ప్రాజెక్ట్ అమలు కాలేదు. కానీ మా తాహిర్ మేయర్‌కు ధన్యవాదాలు, మా మునిసిపాలిటీ వనరులతో ఈ కేబుల్ కారును నిర్మిస్తానని చెప్పారు. దేశీయ పరిశ్రమకు మార్గం సుగమం చేయడానికి, పరిశ్రమ సహకార కార్యక్రమం పరిధిలో ఈ ప్రాజెక్టును టెండర్ చేయాలని నిర్ణయించింది. పరిశ్రమ మరియు సాంకేతిక మంత్రిత్వ శాఖగా, మేము మా మునిసిపాలిటీతో కలిసి టెండర్‌కు అవసరమైన సాంకేతిక అధ్యయనాలను నిర్వహిస్తాము. పారిశ్రామిక సహకార ప్రాజెక్టు పరిధిలో ఈ టెండర్ జరగడంతో, పారిశ్రామికీకరణ నమూనా సృష్టించబడుతుంది, దీనిలో రోప్‌వే లైన్ ఉత్పత్తిలో దేశీయ సౌకర్యాలు మరియు సామర్థ్యాలు గరిష్టంగా ఉపయోగించబడతాయి ”.
మంత్రి వరంక్ తన మాటలను ఈ క్రింది విధంగా కొనసాగించారు “రోప్‌వే వ్యవస్థను తయారుచేసే వాహనాలు, వ్యవస్థలు, ఉపవ్యవస్థలు మరియు భాగాలలో, దేశీయంగా రూపకల్పన, అభివృద్ధి మరియు ఉత్పత్తి చేయగలవి మన మంత్రిత్వ శాఖ నిర్ణయిస్తాయి. విలువ ఆధారిత మరియు అర్హత కలిగిన కార్యకలాపాలు మా స్థానిక సంస్థలచే నిర్వహించబడతాయి. కేబుల్ కారును ఏప్రిల్‌లో తాజాగా మార్చాలని లక్ష్యంగా పెట్టుకున్నాను. కుజుయల నేచర్ పార్కుకు గొప్ప వృక్షసంపద మరియు సపాంకా లేక్ వ్యూతో 4,7 కిలోమీటర్ల పొడవు ఉంటుంది. మా కేబుల్ కారులో 2 స్టేషన్లు మరియు గంటకు 1500 మంది ప్రయాణించే సామర్థ్యం ఉంటుంది, ఒకేసారి 10 మందిని తీసుకెళ్లగల క్యాబిన్లను కలిగి ఉంటుంది. ఇది మన పౌరులకు, స్థానిక మరియు విదేశీ పర్యాటకులకు ప్రత్యేకమైన అనుభవాన్ని అందిస్తుంది. కొకలీకి 50 సంవత్సరాల కల ఉంటుంది మరియు మన దేశీయ పరిశ్రమకు చాలా ముఖ్యమైన అనుభవం ఉంటుంది. మునిసిపల్ ఇండస్ట్రీ కోఆపరేషన్ ప్రాజెక్టుతో సహా ఈ ప్రాజెక్టులో టర్కీ మొదటిసారి. ఇది అన్ని మునిసిపాలిటీలకు ఒక ఉదాహరణగా నిలుస్తుందని నేను నమ్ముతున్నాను ”.
గరిష్టంగా 9 మంది ప్రయాణికులు
డెర్బెంట్ మరియు కుజుయల మధ్య కేబుల్ కార్ లైన్ 4 మీటర్ల పొడవు ఉంటుంది. రోప్‌వే ప్రాజెక్టులో 695 మందికి 2 క్యాబిన్లు ఉండనున్నాయి, ఇందులో 10 స్టేషన్లు ఉంటాయి. గంటకు 73 మంది సామర్థ్యం కలిగిన కేబుల్ కార్ లైన్‌లో ఎలివేషన్ దూరం 1500 మీటర్లు. దీని ప్రకారం, ప్రారంభ ఎత్తు 90 మీటర్లు మరియు రాక స్థాయి 331 మీటర్లు. రెండు స్టేషన్ల మధ్య దూరం 1421 నిమిషాల్లో అధిగమించబడుతుంది.
వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి