గోల్డెన్ గేట్ వంతెన ఎక్కడ ఉంది? గోల్డెన్ గేట్ వంతెన చరిత్ర

బంగారు గేట్ వంతెన ఎక్కడ ఉంది
బంగారు గేట్ వంతెన ఎక్కడ ఉంది

గోల్డెన్ గేట్ వంతెన (టర్కిష్: గోల్డెన్ గేట్ వంతెన) కాలిఫోర్నియాలోని శాన్ ఫ్రాన్సిస్కో బే ప్రవేశద్వారం వద్ద గోల్డెన్ గేట్ జలసంధిపై సస్పెన్షన్ వంతెన.



ప్రస్తుతం, ఇది ప్రపంచంలో ఏడవ పొడవైన సస్పెన్షన్ వంతెన. వంతెన పొడవు 2,73 కిమీ, అడుగుల మధ్య దూరం 1,28 కిమీ, దాని ఎత్తు 235 మీటర్లకు చేరుకుంటుంది. వాహనాల రాకపోకలకు ఆరు దారులు ఉన్నాయి. ఈ వంతెన శాన్ఫ్రాన్సిస్కోను మారిన్ కౌంటీ యొక్క ఉత్తర ప్రాంతాలతో కలుపుతుంది మరియు మరింత చిన్న స్థావరం నాపా మరియు సోనోమా వ్యాలీ.

మేకింగ్

బేకు వంతెనను నిర్మించాలనే ఆలోచన 1872 నాటిది. ఏదేమైనా, ఫెర్రీ సామర్థ్యం పరిమితికి చేరుకున్న 1920 ల వరకు ఆ సంవత్సరాల్లో తయారు చేసిన చిత్తుప్రతులను తాకలేదు. వివాదాస్పద చీఫ్ ఇంజనీర్ జోసెఫ్ బి. స్ట్రాస్ ఆధ్వర్యంలో జనవరి 5, 1933 మరియు మే 27, 1937 మధ్య ఈ వంతెన నిర్మాణం జరిగింది. నిర్మాణ సమయంలో 11 మంది కార్మికులు మరణించారు.

గోల్డెన్ గేట్ వంతెన నిర్మాణంలో, అప్పటి సాంకేతిక సవాళ్లను అధిగమించారు మరియు వంతెన నిర్మాణానికి సంబంధించిన అనేక రికార్డులు బద్దలయ్యాయి. ఇవి; ఎత్తైన అడుగు (227 మీ), పొడవైన (2.332 మీ), మందపాటి తాడు (92 సెం.మీ) మరియు అతిపెద్ద నీటి అడుగున పునాదులు. ఈ పునాదులు జలసంధి యొక్క చాలా బలమైన ప్రవాహాలలో చేయవలసి ఉంది. మరో ఆశ్చర్యకరమైన విషయం ఏమిటంటే, ఇది విస్తృతమైన నిరుద్యోగం మరియు ఆకలితో జరిగింది, మరియు $ 35.000.000 ఖర్చు చేశారు. ఈ వంతెన మొత్తం బరువు 887.000 టన్నులు. 600.000 రివెట్స్ టవర్లు మరియు కిరణాల కిరణాలను కలిపి ఉంచుతాయి, వీటిలో చివరిది ఘన బంగారం. 1964 లో న్యూయార్క్‌లో వెరాజానో-నారోస్ వంతెన నిర్మాణం వరకు ఈ వంతెన ప్రపంచంలోనే అతి పొడవైన సస్పెన్షన్ వంతెనగా మిగిలిపోయింది.

హాఫ్-వే-టు-హెల్-క్లబ్

నిర్మాణ సమయంలో వంతెన కింద విస్తరించి ఉన్న భద్రతా వలయం 19 మంది ఉద్యోగుల ప్రాణాలను కాపాడింది. ఈ వ్యక్తులు తరువాత వారు హాఫ్-వే-టు-హెల్-క్లబ్ అని పిలిచారు. ఈ నెట్‌వర్క్ దాని పూర్తి దశలో పడిపోతున్న నిర్మాణ పరంజాను కలిగి ఉండలేనప్పుడు, పైర్‌తో పడిపోయిన 10 మంది ప్రాణాలు కోల్పోయారు.

పేరు యొక్క మూలం

శాన్ఫ్రాన్సిస్కో బే (గోల్డెన్ గేట్ లేదా క్రిసోప్లే) లోకి తెరిచే 1,6 కిలోమీటర్ల వెడల్పు జలసంధి నుండి ఈ వంతెనకు ఈ పేరు వచ్చింది. 1846 లో కాలిఫోర్నియాలో బంగారంపై దాడి సమయంలో కెప్టెన్ జాన్ సి. ఫ్రీమాంట్ ఇచ్చిన ఇస్తాంబుల్‌లోని కెప్టెన్ క్రిసోసెరస్ లేదా గోల్డెన్ హార్న్ చేత పేరు పెట్టబడిన గోల్డెన్ హార్న్‌ను గుర్తు చేసినందున ఈ పేరు పెట్టబడింది.

ట్రాఫిక్ 

మే 27, 1937 న, పన్నెండు గంటలకు, వైట్ హౌస్ నుండి ప్రెసిడెంట్ ఫ్రాంక్లిన్ డి. రూజ్‌వెల్ట్ ఇచ్చిన టెలిగ్రామ్ సిగ్నల్‌తో ట్రాఫిక్‌కు తెరవబడింది. ప్రారంభంలో, సాంప్రదాయకంగా రిబ్బన్, గొలుసు కాదు.

రోజుకు 100.000 వాహనాలు వంతెనను ఉపయోగిస్తాయి మరియు ఈ సంఖ్య సంవత్సరానికి 10% పెరుగుతుంది. నగరానికి తిరిగి వచ్చే ఖర్చు ఇరుసుకు 2,50 XNUMX. శాన్ఫ్రాన్సిస్కో-ఓక్లాండ్ బే వంతెన వలె కాకుండా, గోల్డెన్ గేట్ వంతెన దశాబ్దాలుగా లాభదాయకంగా ఉంది, అయినప్పటికీ రక్షణ ఖరీదైనది ఎందుకంటే ఇది స్టెయిన్లెస్ లోహంతో తయారు చేయబడలేదు.

పెయింట్ 

ప్రారంభ ప్రణాళికలో బూడిద రంగును చిత్రించాలని అనుకున్నప్పటికీ, అమెరికన్ నావికాదళం వంతెనను నలుపు మరియు పసుపు రంగు చారలతో చిత్రించాలని కోరుకుంది, తద్వారా ఓడల నుండి సులభంగా చూడవచ్చు. ముగింపు దశలో ఆర్కిటెక్ట్ ఎడ్విన్ మోరో ఎరుపు స్టెయిన్లెస్ ప్రొటెక్టివ్ ప్రైమర్ పెయింట్తో వంతెనను చూసినప్పుడు, అతను తన నిర్ణయం తీసుకున్నాడు. సముద్రం మరియు ఆకాశం నుండి వేరుచేసి, బీచ్‌లోని ప్రకృతికి అనుగుణంగా ఉంటుందని భావించిన వెచ్చని నారింజ రంగును ఎంచుకున్నాడు. ఈ రంగు హైవేలపై హెచ్చరిక సంకేతాలలో కూడా ఉపయోగించబడుతుంది అంతర్జాతీయ నారింజ ఇది అంటారు.

రెగ్యులర్ పెయింట్ పునరుద్ధరణ వంతెన నిర్వహణలో ప్రధాన పని. పెయింట్ ఉక్కు భాగాలను తుప్పు పట్టకుండా కాపాడుతుంది. వంతెన మొత్తం క్రమం తప్పకుండా పెయింట్ చేయబడిందనే అపోహ ఉంది. వాస్తవానికి, వంతెనను మొదటిసారి చిత్రించినప్పుడు, ఇది సీసం సమ్మేళనం ప్రైమర్ మరియు స్టెయిన్లెస్ ప్రొటెక్టర్‌తో పూత పూయబడింది మరియు మొదటి 27 సంవత్సరాలు అవసరమైన భాగాలను మరమ్మతు చేయడం మినహా తిరిగి పెయింట్ చేయబడలేదు. 1965 లో, తుప్పు పట్టడం ఎంతగానో పురోగమిస్తుంది, పెయింట్ మొత్తాన్ని గీయడానికి, ప్లాస్టిక్ ఆధారిత అకర్బన జింక్-సిలికేట్ ప్రైమర్ పెయింట్‌తో పెయింట్ చేయడానికి మరియు దానిపై వినైల్ ఆధారిత కవరింగ్ వార్నిష్‌ను వర్తింపచేయడానికి ఒక కార్యక్రమం ప్రారంభించబడింది. 1990 లో, కవరింగ్ వార్నిష్ స్థానంలో యాక్రిలిక్ ఎమల్షన్తో భర్తీ చేయబడింది, అది అప్పటి ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా ఉంటుంది. ఈ పెయింటింగ్ కార్యక్రమం 1995 లో ముగిసింది. ఈ రోజు, 38 చిత్రకారుల బృందం పెయింట్ యొక్క ధరించిన భాగాలను మరమ్మతు చేయడానికి పనిచేస్తుంది.

నగరం యొక్క చిహ్నం 

గోల్డెన్ గేట్ వంతెన శాన్ఫ్రాన్సిస్కో నగరం మరియు మొత్తం శాన్ ఫ్రాన్సిస్కో బే ప్రాంతానికి చిహ్నం, మరియు అనేక యునైటెడ్ స్టేట్స్ మరియు న్యూయార్క్‌లోని స్టాచ్యూ ఆఫ్ లిబర్టీ.

ఆర్మిన్

రైల్ ఇండస్ట్రీ షో 2020

sohbet

వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి

వ్యాఖ్యలు