మొదటి స్పీడ్ రైలు మార్గంలో టర్కీలోని అంకారా, ఇజ్మీర్

రవాణా మరియు మౌలిక సదుపాయాల మంత్రి ఆదిల్ కరైస్మైలోస్లు మాట్లాడుతూ, “మేము మరొకటి తయారు చేస్తున్నాము. మేము యురేషియా టన్నెల్ కంటే విస్తృత రైల్వే సొరంగం తెరుస్తున్నాము. మొదటిసారి ప్రధాన సొరంగం మరియు పాదచారులు టర్కీలో హై-స్పీడ్ రైలును, అంబులెన్సులు మరియు నిర్వహణ సేవల్లో ఉపయోగించాల్సిన భద్రతా సొరంగంను ఉపయోగిస్తాము, మేము ఒకే గొట్టంలో నిర్మిస్తాము. కాబట్టి మేము ఒకే సొరంగంలో రెండు అంతస్తులను నిర్మిస్తాము. "సమయం మరియు ఖర్చు రెండింటి పరంగా మేము గొప్ప లాభం పొందుతాము."

కరైస్మైలోస్లు వరుస సందర్శనలు మరియు పరిశీలనల కోసం యునాక్ వచ్చారు. ప్రయోగ వేడుక త్రవ్వకాలకు హాజరైన అంకారా-ఇస్తాంబుల్ హై స్పీడ్ రైల్వే లైన్ ప్రాజెక్ట్, ఎస్మే-సాలిహ్లీ కట్టింగ్ టి 1 టన్నెల్, మొదటిసారిగా ప్రధాన సొరంగంలో నిర్మించబడుతుంది మరియు భద్రతా సొరంగం టర్కీలో హైస్పీడ్ రైలును ఉపయోగిస్తుంది మరియు ప్రాజెక్ట్ 12 నెలల్లో పూర్తి చేయాలని యోచిస్తున్నట్లు నివేదించింది.

"మేము రైల్వేలను మళ్ళీ రాష్ట్ర విధానంగా చేసాము"

ప్రతి మోడ్‌లో ప్రపంచంతో టర్కీ సంబంధాలను బలోపేతం చేయడానికి ప్రాధాన్యతనిచ్చే మంత్రులు కరైస్మైలోస్లు; రైల్వే ప్రాంతంలో భారీ పెట్టుబడులు, ఆవిష్కరణలు జరిగాయని, ఇది ప్రతి యుగంలో సమర్థవంతమైన, వేగవంతమైన మరియు సౌకర్యవంతమైన ప్రత్యామ్నాయం అని ఆయన పేర్కొన్నారు.

గత 19 ఏళ్లలో, రవాణా మరియు కమ్యూనికేషన్ పెట్టుబడులకు కేటాయించిన 1 ట్రిలియన్ బడ్జెట్‌లో 18,8 శాతాన్ని వారు రైల్వేలకు బదిలీ చేశారని పేర్కొన్న కరైస్మైలోస్లు, “మేము రైల్వే పెట్టుబడి రేటును 2013 లో 33 శాతం నుండి 2020 లో 47 శాతానికి పెంచాము, మరియు కేవలం 2020, రైల్వే 13,6 బిలియన్లకు చేరుకుంటుంది.మీరు లిరాలో పెట్టుబడులు పెట్టారు. "మేము రైల్వేలను మళ్ళీ రాష్ట్ర విధానంగా చేసాము మరియు రైల్వే సంస్కరణను ప్రారంభించాము" అని ఆయన చెప్పారు.

 "మేము జూన్లో అంకారా-శివాస్ వైహెచ్టి లైన్‌తో కలిసి మా పౌరులను తీసుకువస్తున్నాము"

హై స్పీడ్ రైలులో వారు చాలా ముఖ్యమైన మరియు పెద్ద ప్రాజెక్టులను అమలు చేశారని మంత్రి కరైస్మైలోస్లు పేర్కొన్నారు; అంకారా- శివస్ హై స్పీడ్ లైన్, అంకారా-ఇజ్మిర్ హై స్పీడ్ లైన్, బుర్సా-యెనిహెహిర్-ఉస్మనేలి హై స్పీడ్ లైన్, కొన్యా-కరామన్-ఉలుకాలా హై స్పీడ్ లైన్, మెర్సిన్-అదానా-గాజియాంటెప్ హై స్పీడ్ లైన్ మరియు కపకులే-Çerkezköy హై స్పీడ్ లైన్‌తో సహా 3 వేల 515 కిలోమీటర్ల హై స్పీడ్ రైలు మార్గంలో నిర్మాణ పనులు కొనసాగుతున్నాయని ఆయన పేర్కొన్నారు.

అంకారా-శివస్ లైన్ ముగింపు దశకు చేరుకుంటుందని పేర్కొన్న మంత్రి కరైస్మైలోస్లు, “మేము మా తుది పరీక్షలను మా మార్గంలో చేస్తున్నాము. జూన్ నాటికి, మన పౌరులందరినీ అంకారా-శివాస్ వైహెచ్‌టి లైన్‌తో కలిసి తీసుకువస్తామని నేను ఆశిస్తున్నాను. "మా అంకారా-ఇజ్మీర్ హై-స్పీడ్ రైలు మార్గంలో మేము త్వరగా మరియు విజయవంతంగా మా పనిని కొనసాగిస్తున్నాము" అని ఆయన చెప్పారు. లైన్ పూర్తి కావడంతో, అంకారా మరియు ఇజ్మీర్ మధ్య ప్రయాణ సమయం 3 గంటల 30 నిమిషాలకు తగ్గుతుందని కరైస్మైలోస్లు తెలిపారు.

"టర్కీలో మొదటిసారి, మేము ప్రధాన సొరంగాలు మరియు సొరంగం భద్రతను ఒకే సొరంగంగా నిర్మిస్తాము"

అంకారా-ఇజ్మిర్ హై స్పీడ్ లైన్ ఈమ్-సాలిహ్లీ విభాగం యొక్క పొడవైన సొరంగం అయిన 3 వేల 47 మీటర్ల పొడవైన టి 1 టన్నెల్ యొక్క తవ్వకం ఈ క్రింది విధంగా కొనసాగిందని పేర్కొన్న మంత్రి కరైస్మైలోస్లు:

"మేము కొత్త మైదానాన్ని విచ్ఛిన్నం చేస్తున్నాము, మేము 13,70 మీటర్ల వెడల్పు యురేషియా టన్నెల్ కంటే వెడల్పుగా రైల్వే సొరంగం తెరుస్తున్నాము. ఈ సొరంగం తవ్వకం వ్యాసం 13,77 మీటర్లు, లోపలి వ్యాసం 12,5 మీటర్లు, ఇది టర్కీ యొక్క అత్యంత విస్తృతమైన సిపిసి యంత్రాన్ని ఉపయోగించి తెరవబడుతుంది. టర్కీలో మొట్టమొదటిసారిగా ప్రధాన సొరంగం మరియు హై-స్పీడ్ రైళ్లు రెండింటికీ ఉపయోగించే ఈ పద్ధతిలో, అంబులెన్స్ యొక్క భద్రత మరియు నిర్వహణలో ఉపయోగించటానికి పాదచారుల సొరంగం ఉపయోగించబడుతుంది, మేము అదే గొట్టంలో నిర్మిస్తాము. కాబట్టి మేము ఒకే సొరంగంలో రెండు అంతస్తులను నిర్మిస్తాము. అంతేకాక, సమయం మరియు ఖర్చు రెండింటి పరంగా మేము గొప్ప పొదుపు చేస్తాము. సాధారణ పరిస్థితులలో, సాంప్రదాయిక పద్ధతిలో 24 నెలల్లో ప్రధాన సొరంగం మాత్రమే పూర్తి చేయవచ్చు, కాని మేము ప్రధాన సొరంగం మరియు భద్రతా సొరంగం రెండింటినీ 12 నెలల్లో పూర్తి చేస్తాము. "

ఉకాక్ పర్యటన పరిధిలో ఈమ్ మునిసిపాలిటీని సందర్శించిన మంత్రి కరైస్మైలోస్లు, తరువాత ఉలుబే మునిసిపాలిటీని సందర్శిస్తారు.