రవాణా మరియు సమాచార రంగంలో పూర్తి పునాదిని నిర్మించడానికి తాము కృషి చేస్తున్నామని రవాణా, మౌలిక సదుపాయాల మంత్రి ఆదిల్ కరైస్మైలోస్లు పేర్కొన్నారు, "మేము ఉపయోగించే ఉత్పత్తులలో స్థానికీకరణ రేటును మొదటి స్థానంలో 65 శాతానికి పెంచడమే మా లక్ష్యం. " అన్నారు.
తక్కువ ప్రయాణ సమయాలు మరియు సమయం యొక్క ఇంధన ఆదా ఫలితంగా టర్కీ యొక్క కరైస్మైలోస్లు మూలలో బిలియన్ల పౌండ్లను మేము కనుగొన్నాము. మన గెలిచిన వ్యక్తులు మన గెలుపు వాతావరణం, మన విజేత ఆర్థిక వ్యవస్థ. వీటన్నిటితో పాటు, మేము ఏర్పాటు చేసిన రైల్వే, రహదారి, సముద్రమార్గం మరియు వాయుమార్గ నెట్‌వర్క్‌లను రోజు రోజుకు ఒకదానితో ఒకటి అనుసంధానించడానికి ఎంచుకున్నాము. మా నెట్‌వర్క్‌ల యొక్క పరస్పర అనుసంధానమైన మరియు సమర్థవంతమైన ఆపరేషన్ మా రవాణా వ్యవస్థలోని సామర్థ్య సమస్యలను తగ్గిస్తుంది.
అభివృద్ధి చెందుతున్న దేశాలలో మౌలిక సదుపాయాల పెట్టుబడులు వార్షిక బడ్జెట్ నుండి పెద్ద వాటాలను తీసుకుంటాయని గుర్తుచేస్తూ, కరైస్మైలోస్లు మాట్లాడుతూ జనాభా, ఉపాధి మరియు ఆర్థిక వృద్ధితో అభివృద్ధి వంటి డైనమిక్స్‌కు మద్దతు ఇవ్వడం యొక్క మొదటి దశ మౌలిక సదుపాయాల సమృద్ధిని నిర్ధారించడం.
"రవాణా మరియు కమ్యూనికేషన్లలో పెట్టుబడి మా పిల్లల భవిష్యత్తులో పెట్టుబడి"
అభివృద్ధి చెందిన దేశాలు తమ మౌలిక సదుపాయాల వ్యవస్థాపన ప్రక్రియలను చాలావరకు పూర్తి చేశాయని మరియు ఈ క్రింది విధంగా కొనసాగుతున్నాయని కరైస్మైలోస్లు ఎత్తిచూపారు: “అభివృద్ధి చెందని దేశాలలో, మౌలిక సదుపాయాల వైపు పెద్ద ఎత్తుగడలు వేయడానికి సామాజిక, ఆర్థిక మరియు సాంకేతిక అవకాశాలు లేవు. అభివృద్ధి చెందని దేశాలు, అభివృద్ధి చెందుతున్న దేశాలు అభివృద్ధి దిశగా దృ steps మైన చర్యలు తీసుకునే స్థితిలో ఉండగా టర్కీ ఇప్పటికే నమూనాలో వెనుకబడి ఉంది. ఐరోపా, ఆసియా మరియు ఆఫ్రికా యొక్క త్రిభుజం యొక్క గుండె వద్ద మేము ఉన్నాము, ఇది ప్రపంచంలో ఆర్థికంగా బలంగా ఉంది మరియు ఉత్పత్తి మరియు వాణిజ్యంలో ఒక అభిప్రాయాన్ని కలిగి ఉంది. ఈ అవకాశాలను అత్యంత శక్తివంతమైన మార్గంలో సిద్ధం చేయడానికి, చుట్టుపక్కల దేశాల రవాణా అవసరాలకు ప్రతిస్పందించడానికి మరియు మన 'లాజిస్టిక్స్' శక్తి నుండి లాభాలతో మన ఆర్థిక వ్యవస్థకు మద్దతు ఇవ్వడానికి రవాణా మరియు కమ్యూనికేషన్ రంగంలో పూర్తి పునాదిని నిర్మిస్తున్నాము. . ఈ దృక్కోణంతో, ప్రపంచంలోని టాప్ 10 ఆర్థిక వ్యవస్థలలో ఒకటిగా మారాలనే మా లక్ష్యం కోసం మేము సిద్ధమవుతున్నాము. రవాణా మరియు సమాచార మార్పిడిలో పెట్టుబడులు పెట్టడం మన పిల్లల భవిష్యత్తులో పెట్టుబడి. ఈ సంయోగంలో, గతం గురించి ఆలోచించే విధానంతో 'మన పనిని అవకాశానికి వదిలివేయడం' లేదా 'గొప్ప శక్తులు మనకు కేటాయించే పాత్రల ప్రకారం మన విధిని జీవించడం' ఇకపై ఉండదు. మా 'గ్రేట్ టర్కీ' ఇది మా పరిశీలన కాదు. మేము, 2023, 2053 లో మరియు అంతకు మించి టర్కీ రిపబ్లిక్ ఉనికికి విలువనిచ్చాము, ఒక టర్కీ target హించిన లక్ష్య సంస్థకు చేరుకుంది. "
"హై స్పీడ్ రైలు ప్రాజెక్టులతో పర్యావరణ స్నేహపూర్వక రవాణాను మెరుగుపరచాలని మేము లక్ష్యంగా పెట్టుకున్నాము"
కరైస్మైలోస్లు ఒక క్షణం ముందు అనేక ప్రాజెక్టులకు అనుగుణంగా టర్కీ యొక్క వ్యూహాత్మక లక్ష్యాలను నొక్కిచెప్పారు, "మన స్వంత వనరులను, ప్రజల సహకారంతో, ప్రత్యేక సహకారంతో మరియు outs ట్‌సోర్సింగ్ పరిమాణంతో రెండింటితో కూడిన పద్ధతుల యొక్క సాక్షాత్కారం మేము ఉత్తమమైన మరియు ప్రకృతిని అమలు చేయడానికి ప్రయత్నిస్తాము. ఈ ప్రత్యామ్నాయ పని విధానం మన వేగాన్ని మరియు మా ప్రాజెక్టుల నాణ్యతను పెంచడానికి అనుమతిస్తుంది. అందువల్ల, భవిష్యత్తు కోసం ఆలస్యం చేయకుండా, సరైన సమయంలో చేసిన సమర్థవంతమైన పెట్టుబడులతో మేము కొనసాగుతున్నాము. " ఆయన మాట్లాడారు.
Karaismailoğlu ఈ క్రింది అంచనాను కూడా కనుగొంది: "టర్కీ ఇంధనం మరియు సమయ పొదుపులు ఫలితంగా మేము ఉపరితలంపై ప్రయాణ సమయాన్ని తగ్గించాము బిలియన్ల పౌండ్లను కనుగొంటారు. మన గెలిచిన వ్యక్తులు మన గెలుపు వాతావరణం, మన విజేత ఆర్థిక వ్యవస్థ. వీటన్నిటితో పాటు, మేము ఏర్పాటు చేసిన రైల్వే, రహదారి, సముద్రమార్గం మరియు వాయుమార్గ నెట్‌వర్క్‌లను రోజు రోజుకు ఒకదానితో ఒకటి అనుసంధానించడానికి ఎంచుకున్నాము. మా నెట్‌వర్క్‌ల యొక్క పరస్పర అనుసంధాన మరియు సమర్థవంతమైన ఆపరేషన్ మా రవాణా వ్యవస్థలోని సామర్థ్య సమస్యలను తగ్గిస్తుంది. "
"మేము రైల్వేలకు అసాధారణమైన శ్రద్ధ ఇస్తున్నాము"
కరైస్మైలోస్లు, 21 వ శతాబ్దంలో అనాటోలియా మరియు మొత్తం టర్కీ, ప్రయాణీకులు, సరుకు రవాణా, ఇంధనం మరియు డేటా రవాణా, అత్యున్నత స్థాయి నెట్‌వర్క్ మరియు మౌలిక సదుపాయాలు, ఆర్థిక, రాజకీయ మరియు సాంకేతిక స్థానాలను గుర్తించి, బలమైన మరియు అభివృద్ధి చెందుతున్న పెట్టుబడుల డైనమిక్స్ మరియు అతని ప్రతిచర్యలు కూడా మంచివని ఆయన నివేదించారు.
తమ పెట్టుబడులను గ్రహించేటప్పుడు వారు తమ వ్యూహాత్మక లక్ష్యాలు మరియు రవాణా మాస్టర్ ప్లాన్ యొక్క చట్రంలోనే ప్రత్యామ్నాయ మరియు పర్యావరణ అనుకూల రవాణా మార్గాలను ప్లాన్ చేస్తున్నారని ఎత్తిచూపిన కరైస్మైలోస్లు, “దీనికి ప్రముఖ సూచికలలో ఒకటి మేము రైల్వేలకు ఇచ్చే అసాధారణమైన ప్రాముఖ్యత. రైల్వే నిర్మాణం యొక్క వివిధ భౌగోళిక రంగాలతో పోలిస్తే టర్కీలోని అనటోలియా మరియు థ్రేస్ చాలా భూమిని కలిగి ఉండటం అంత సులభం కాదు, నిర్మాణ వేగం మనం పట్టుకుని, రైల్వేలను ముందుకు తెచ్చామని స్పష్టంగా తెలుస్తుంది. మనస్సు యొక్క రాష్ట్రాలు, రోజువారీ రాజకీయ పరిగణనలకు మించి ఆర్థిక వృద్ధికి మౌలిక సదుపాయాలను ఏర్పాటు చేస్తాయి మరియు ఈ రోజు టర్కీ యొక్క భవిష్యత్తును రూపొందించడానికి బాధ్యత వహిస్తుంది. " వ్యక్తీకరణలను ఉపయోగించారు.
"మేము దేశీయ మరియు జాతీయ ఉత్పత్తిలో వేగవంతం చేస్తాము"
దేశ వనరులను ఉపయోగించడం ద్వారా సరుకు రవాణా, మానవ మరియు డేటా రవాణాలో స్థాపించబడిన అన్ని వ్యవస్థల యొక్క మౌలిక మరియు సూపర్ స్ట్రక్చరల్ పరికరాలను ఉత్పత్తి చేయడానికి వారు గొప్ప ప్రయత్నాలు చేస్తున్నారని నొక్కిచెప్పారు, కరైస్మైలోయిలు చెప్పారు:
"దేశీయ మరియు జాతీయ ఉత్పత్తిలో మేము moment పందుకుంటున్నాము. ఇటీవలి సంవత్సరాలలో, మేము ఉపయోగించే ఉత్పత్తులలో సుమారు 2 శాతం నుండి 25 శాతం వరకు స్థానికీకరణ రేటును అందించడం ద్వారా మన ఆర్థిక వ్యవస్థ పరంగా గొప్ప లాభాలను సాధించాము. ఈ రేటును 2023 లో 65 శాతానికి పెంచాలని మేము లక్ష్యంగా పెట్టుకున్నాము.
ఉదాహరణకు, మా TÜRASAŞ ఫ్యాక్టరీ ఈ రోజు ప్రపంచంలో కోరుకునే లోకోమోటివ్‌లు, వ్యాగన్లు మరియు రైలు సెట్లను ఉత్పత్తి చేస్తుంది. మేము స్థానికంగా వ్యాపారం మరియు సిగ్నలింగ్ కార్యక్రమాలను వ్రాయవచ్చు. మన దేశ అవసరాలను తీర్చడంలో ఈ ఉత్పత్తులన్నింటినీ ఎగుమతి చేసే దేశంగా మనం మారిపోయామని ఇప్పుడు గర్వంగా చెప్పగలం. "
వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి