TOGG CEO దేశీయ ఆటోమొబైల్ ప్రాజెక్ట్ యొక్క ఫైనల్ పాయింట్ గురించి వివరిస్తుంది

టోగ్ యొక్క CEO దేశీయ ఆటోమొబైల్ ప్రాజెక్ట్ యొక్క తాజా విషయాన్ని వివరించారు
టోగ్ యొక్క CEO దేశీయ ఆటోమొబైల్ ప్రాజెక్ట్ యొక్క తాజా విషయాన్ని వివరించారు

TOGG CEO గోర్కాన్ కరాకా దేశీయ ఆటోమొబైల్ ప్రాజెక్టును కొకలీ ఛాంబర్ ఆఫ్ ఇండస్ట్రీకి తన ప్రకటనలలో పేర్కొన్నారు. 2020 చివరిలో, టర్కీ నుండి 75 శాతం సరఫరాదారులు కరాకాస్ను వ్యక్తీకరించే ఆటో పూర్తి కోసం సరఫరాదారు ఎంపికలు, అతను 26 శాతం కొకాలి నుండి వచ్చానని చెప్పాడు.

కోకేలి ఛాంబర్ ఆఫ్ ఇండస్ట్రీ అసెంబ్లీ సమావేశానికి అతిథి వక్తగా హాజరైన TOGG CEO M. గోర్కాన్ కరాకా, అసెంబ్లీ సభ్యులకు తన ప్రదర్శనలో ఈ క్రింది విషయాలు చెప్పారు:

"మా పరిణామాలు, ఇంజనీరింగ్ మరియు ఉత్పత్తి ప్రక్రియలు కారుకు మించి జీవితాన్ని తీసుకురావడానికి మేము బయలుదేరిన మార్గంలో మేము ప్రణాళిక వేసిన షెడ్యూల్కు అనుగుణంగా వేగంగా కొనసాగుతాయి. కోకేలి మరియు దాని పరిసరాలు మన పారిశ్రామిక రంగానికి, ముఖ్యంగా ఆటోమోటివ్ పరిశ్రమకు చాలా విలువైన దశలో ఉన్నాయని మేము భావిస్తున్నాము. మా పరిశోధనలలో, ప్రపంచవ్యాప్తంగా విజయవంతమైన కంపెనీలు ఉత్పత్తి కేంద్రాలు మరియు అభివృద్ధి చేసేటప్పుడు ఆకర్షణ కేంద్రాలకు దగ్గరగా ఉండటం చాలా ప్రాముఖ్యత. అర్హతగల సిబ్బంది మరియు సహకరించగల అర్హత కలిగిన సంస్థలకు దగ్గరగా ఉండటం చాలా ముఖ్యం. ఈ సందర్భంలో, మేము బుర్సా, కోకెలి మరియు ఇస్తాంబుల్ త్రిభుజంలో ఉన్నాము. మేము ఎంచుకున్న మా సరఫరాదారులలో 75 శాతం 26 శాతం టర్కీలోని కొకలీలో పనిచేస్తున్నారు.

ఆటోమోటివ్ పరిశ్రమ కోసం ఆట యొక్క అన్ని నియమాలు మారుతున్నాయి. ఎందుకంటే కస్టమర్ అంచనాలు మారుతున్నాయి. సాంకేతిక పరిజ్ఞానం యొక్క వేగవంతమైన అభివృద్ధి ఆటోమోటివ్ పరిశ్రమలో అవకాశాల సరికొత్త విశ్వాన్ని తెరుస్తుంది. మళ్ళీ, డిజిటలైజేషన్ అభివృద్ధికి సమాంతరంగా ఉద్భవించిన స్మార్ట్ పరికరాల డిమాండ్ ప్రజలు ఈ సౌకర్యానికి అనుగుణంగా మారింది. 2032-2033 సంవత్సరాలు పరిశ్రమకు ఒక మలుపు తిరుగుతాయి. అంతర్గత దహన వాహనాల వాటా 50 శాతం కంటే తగ్గుతుంది. కొత్త ప్రపంచానికి అనుగుణంగా భారీ ఆటోమోటివ్ కంపెనీ విలీనాలు మేము చూశాము, వారు సినర్జీని సృష్టించడానికి ప్రయత్నిస్తున్నారు. కానీ మీరు రెండు ఏనుగులను కలిపినప్పుడు, ఒక గజెల్ లేదు. ఈ కొత్త పోటీ వాతావరణంలో, చాలా డబ్బు ఉన్న పాత మరియు ప్రసిద్ధ వ్యక్తి కాదు; సృజనాత్మకంగా ఉన్నవారు, సహకారానికి సిద్ధంగా ఉన్నవారు, వ్యవస్థాపకులుగా ఉన్నవారు లాభాల కొలనులో ఎక్కువ వాటాను పొందుతారు మరియు విజయవంతమవుతారు.

బయలుదేరేటప్పుడు మా అత్యంత ప్రాథమిక సూత్రం ఏమిటంటే, మా ఉత్పత్తుల యొక్క మేధో మరియు పారిశ్రామిక ఆస్తి హక్కులు మాకు 100 శాతం. ఈ సందర్భంలో, మేము ఇంతకుముందు ప్రకటించిన టర్కీలో బ్యాటరీ గుణకాలు తయారు చేయబడతాయి. ఈ సమస్యపై మా సహకారం రాబోయే కాలంలో, మన దేశంలో సెల్ టెక్నాలజీ ఉత్పత్తిలో చర్యలు తీసుకోబడతాయి. సొంత సెల్ టెక్నాలజీని కలిగి ఉన్న దేశాల సంఖ్య ప్రపంచవ్యాప్తంగా 10 కి మించదు. మేము ఈ దేశాలలో ఉంటాము.

వాహనం రహదారిని తాకిన మొదటి 18 నెలలు దేశీయ మార్కెట్లో విజయవంతం కావడంపై మేము దృష్టి పెడతాము. దేశీయ మార్కెట్లో విఫలమైన బ్రాండ్లు ఎగుమతి మార్కెట్లలో విజయం సాధించడం సాధ్యం కాదు. మనందరికీ ఎగుమతి చాలా ముఖ్యమైన విషయం. డీలర్ సంస్థకు సంబంధించి చైనా నుండి డిమాండ్ కూడా ఉంది. అయితే, ఇక్కడ మేము అనుకున్నట్లుగానే కొనసాగుతాము మరియు మేము సరైన సమయంలో సరైన ప్రదేశాలలో ఉంటాము. మా వాహనంపై స్వల్పంగానైనా ఫిర్యాదు చేయకుండా ఉండటానికి మేము శ్రద్ధగా పనిచేస్తాము. "

ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలపై పన్ను పెరుగుదల గురించి ఒక ప్రశ్నపై, కరాకాస్, “ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల పరివర్తనలో వేగంగా ఉన్నవారు ఈ రంగంలో చెప్పే దేశాలలో ఉన్నారు. ఈ కారణంగా, ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలకు ప్రపంచవ్యాప్తంగా సానుకూల వివక్ష అవసరం. పన్ను పథకంలో ఆవర్తన మార్పులు లేదా ప్రస్తుత చర్చలు TOGG యొక్క ప్రణాళికలను ప్రభావితం చేయవు, ఇది పుట్టుకతోనే ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలను ఉత్పత్తి చేసే 15 సంవత్సరాల ప్రణాళిక యొక్క చట్రంలో రూపొందించబడింది, ”అని ఆయన అన్నారు.

వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి

సమాధానం ఇవ్వూ

మీ ఇమెయిల్ చిరునామా ప్రచురితమైన కాదు.


*