ఎస్‌ఎస్‌బి మరియు మీటెక్సాన్‌ల మధ్య సంతకం చేసిన లేజర్ ఆధారిత హెలికాప్టర్ అడ్డంకిని గుర్తించే వ్యవస్థ ముగిసిందని, ఐడిఇఎఫ్ 21 లో ప్రవేశపెట్టనున్నట్లు ప్రకటించారు.
మెటెక్సన్ డిఫెన్స్ ప్రచురించిన వార్తాపత్రిక ప్రకారం, లేజర్ ఆధారిత హెలికాప్టర్ అడ్డంకిని గుర్తించే వ్యవస్థ ముగిసింది. యాక్టివ్ హెలికాప్టర్ అబ్స్టాకిల్ డిటెక్షన్ సిస్టమ్ (హెచ్ఇటిఎస్) రూపకల్పన ముగియడంతో, 2021 మొదటి భాగంలో ప్లాట్‌ఫాం ఇంటిగ్రేషన్ మరియు ఫ్లైట్ పరీక్షలను పూర్తి చేసే పని పూర్తి వేగంతో కొనసాగుతోందని పేర్కొన్నారు. 5 వ మెయిన్ మెయింటెనెన్స్ ఫ్యాక్టరీ డైరెక్టరేట్ మరియు ల్యాండ్ ఏవియేషన్ కమాండ్ సమన్వయంతో ఈ పనులు జరిగాయని కూడా తెలిసింది.
ప్రచురించిన వార్తలలో కూడా; మెటెక్సాన్ డిఫెన్స్ సున్నితమైన సెన్సార్ నిర్మాణాలు, సిగ్నల్ ప్రాసెసింగ్ హార్డ్‌వేర్ మరియు LIDAR వ్యవస్థలకు అవసరమైన ఎంబెడెడ్ సాఫ్ట్‌వేర్‌లపై పని చేస్తూనే ఉందని, అలాగే వివిధ బ్యాండ్లలో పనిచేసే లేజర్ ఉత్పత్తిలో ఉన్నత స్థాయి సామర్థ్యాలు, అధిక సామర్థ్యం, అధిక బీమ్ నాణ్యత, విభిన్న శక్తి శ్రేణులు , మరియు విభిన్న మాడ్యులేషన్. వార్తల్లో, "ఈ సామర్థ్యాలను యాక్టివ్ హెట్స్ ప్రాజెక్ట్‌తో కలపడం ద్వారా, హెలికాప్టర్ల ప్రమాదంలో ముఖ్యమైన స్థానాన్ని కలిగి ఉన్న వైర్ / అడ్డంకితో isions ీకొన్న సందర్భంలో పైలట్లకు హెచ్చరికలు ఇచ్చే వ్యవస్థను మేము అమలు చేస్తున్నాము."వ్యక్తీకరణలు ఉపయోగించబడ్డాయి.
సందేహాస్పద ప్రాజెక్టుకు ధన్యవాదాలు; తక్కువ విద్యుత్ వినియోగం మరియు తక్కువ బరువు కలిగిన జాతీయ వ్యవస్థ అభివృద్ధితో, వివిధ ప్లాట్‌ఫారమ్‌లలో, ముఖ్యంగా ఉన్న మరియు కొత్త తరం సాధారణ ప్రయోజన హెలికాప్టర్లలో విలీనం చేయగల, అనేక రకాల అనువర్తనాలలో ఉపయోగించగల LIDAR / LADAR మౌలిక సదుపాయాలు పొందబడతాయి .
"IDEF'21 కోసం వేచి ఉండండి"
మీటెక్సన్ అభివృద్ధి చేసిన లేజర్ ఆధారిత హెలికాప్టర్ అడ్డంకిని గుర్తించే వ్యవస్థను IDEF'21 లో ప్రవేశపెడతామని ప్రకటించారు. ఈ ప్రకటనను మీటెక్సన్ డిఫెన్స్ ఇంటర్నేషనల్ సేల్స్, మార్కెటింగ్ మరియు కార్పొరేట్ రిప్యుటేషన్ డైరెక్టర్ బురాక్ అక్బాస్ చేశారు.
తన ట్విట్టర్ ఖాతాలో చేసిన ఒక ప్రకటనలో, అక్బాస్ ఇలా అన్నాడు, “2019 లో, హెలికాప్టర్ ప్రమాదాల్లో ముఖ్యమైన స్థానాన్ని కలిగి ఉన్న వైర్ / అడ్డంకితో ision ీకొనడం గురించి హెచ్చరికలను ప్రెసిడెన్సీ ఆఫ్ డిఫెన్స్ ఇండస్ట్రీ పైలట్లకు సకాలంలో ఇస్తుందని నిర్ధారిస్తుంది. మేము సంతకం చేసిన లేజర్ ఆధారిత హెలికాప్టర్ అడ్డంకిని గుర్తించే వ్యవస్థతో మేము ముగింపుకు వచ్చాము. IDEF2021ఎదురు చూస్తున్న."అతను వ్యక్తీకరణలను ఉపయోగించాడు.
హెలికాప్టర్ అడ్డంకిని గుర్తించే వ్యవస్థ
2006-2007లో హెలికాప్టర్ అబ్స్టాకిల్ డిటెక్షన్ సిస్టమ్స్‌లోని లోపాలను చూసిన మరియు ఎస్‌ఎస్‌ఎమ్‌తో చర్చలు ప్రారంభించిన మీటెక్సన్ డిఫెన్స్, లేజర్ ఆధారిత వ్యవస్థ అభివృద్ధికి డిఫెన్స్ ఇండస్ట్రీ ప్రెసిడెన్సీకి అధికారం ఇచ్చింది.
1550nm ఫైబర్ లేజర్ ఆధారిత హెలికాప్టర్ అడ్డంకిని గుర్తించే వ్యవస్థను ఎయిర్ ప్లాట్‌ఫాంల యొక్క తక్కువ విమాన నావిగేషన్ భద్రతను పెంచడానికి మీటెక్సన్ డిఫెన్స్ రూపొందించింది మరియు అభివృద్ధి చేసింది.
సిస్టమ్ అభివృద్ధి అధ్యయనాల పరిధిలో, 1 సెం.మీ మందపాటి హై వోల్టేజ్ లైన్ 1,5 కి.మీ దూరం నుండి సెకనుకు 100,000 సార్లు నమూనా చేయబడింది మరియు దశ-అనుకూల గుర్తింపు పద్ధతులు కూడా ప్రయత్నించబడ్డాయి. FMCW లిడార్ టెక్నిక్‌తో, డాప్లర్ వేగాన్ని 1 కి.మీ దూరం నుండి సెం.మీ / సెకను ఖచ్చితత్వంతో నిర్ణయించవచ్చని తేలింది.
వాతావరణ పరిస్థితులు మరియు ప్లాట్‌ఫాం వేగాన్ని బట్టి 700 మీ మరియు 2500 మీ మధ్య దూరం నుండి అధిక వోల్టేజ్ లైన్ యొక్క తీగను సిస్టమ్ గుర్తించగలదు.
మూలం: defenceturk
వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి