డియర్బాకర్ మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ పౌరులకు మెరుగైన ప్రజా రవాణా సేవలను అందించడానికి మార్చి 15 నాటికి ప్రారంభించిన కొత్త మార్గాలతో ప్రయాణీకుల రవాణా సామర్థ్యాన్ని 20 శాతం పెంచింది.
మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ A1, A2, A3 మరియు A4 ప్రధాన మరియు 4 దాణా మార్గాలను అమలు చేసిన తరువాత సంభవించిన సమస్యలు మరియు సమస్యలను తొలగించడానికి R&D అధ్యయనాలను నిర్వహించింది, ఇవి పరిధిలో ప్రజా రవాణా ఆప్టిమైజేషన్ కోసం అభివృద్ధి చేసిన పరిష్కారాల ఫలితంగా అమలు చేయబడ్డాయి. రవాణా మాస్టర్ ప్లాన్.
అధ్యయనం యొక్క పరిధిలో, సైట్లో లైన్లు మరియు బదిలీ కేంద్రాలను పరిశీలించారు. ఫిర్యాదు ఫారాలు, స్మార్ట్ కార్డ్ మరియు జిపిఎస్ డేటాను మూల్యాంకనం చేసిన తరువాత, రవాణా శాఖ అధికారులు మరియు ఎకుయు పరిసరాల పొరుగు ప్రధానోపాధ్యాయులతో సమావేశాలు జరిగాయి.
చేసిన మూల్యాంకనాల ఫలితంగా, ప్రజా రవాణా వాహనాలు రోజుకు 54 వేల మంది ప్రయాణికులను తీసుకెళ్లడం ప్రారంభించాయని నిర్ణయించారు, ఈ మార్గంలో 4 ప్రధాన మరియు 4 సరఫరా మార్గాలను ప్రవేశపెట్టారు, దీనికి ముందు రోజువారీ 73 వేల మోసే సామర్థ్యం ఉంది. గతంలో రోజువారీ 5 వేల మందిని లైన్ ఆధారిత ప్రజా రవాణా వాహనాలు కొత్తగా సృష్టించిన సింగిల్ లైన్లో 8 వేల 500 మంది ప్రయాణికులను తీసుకెళ్లడం ప్రారంభించాలని నిర్ణయించారు.
మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ పౌరులకు సౌకర్యవంతమైన, సురక్షితమైన మరియు చౌకైన ప్రజా రవాణా సేవలను అందించే ప్రయత్నాలను కొనసాగిస్తుంది.
"ప్రతి 8 నిమిషాలకు ప్రధాన పంక్తులు నడుస్తాయి"
కొత్త లైన్లకు సంబంధించి వారు ఒక నెల చివరిలో నిర్వహించిన ఆర్అండ్డి అధ్యయనంలో 45 శాతం మంది ప్రయాణికులు ప్రధాన మార్గాలకు బదిలీ అవుతున్నారని, రింగ్ లైన్ వాడకం 55 శాతం ఉందని రవాణా శాఖ అధిపతి హల్యా అటలే చెప్పారు.
స్థానిక రవాణా కోసం గతంలో 2 లిరా చెల్లించిన ప్రయాణీకులు కొత్తగా ఏర్పాటు చేసిన రింగ్ విమానాలకు 1 లిరా కృతజ్ఞతలు తెలిపారు అని అటాలే ఎత్తిచూపారు: అటలే చెప్పారు:
"కొత్త మార్గాల సృష్టితో మా ప్రయాణీకుల సాంద్రత మరియు సంఖ్యలో 20 శాతం పెరుగుదల సాధించాము. అదే సమయంలో, రోజువారీ ప్రయాణీకుల సంఖ్య 4 వేలకు పైగా ఉన్న 3 పంక్తులు ఉన్నాయి, ఇప్పుడు మనకు 4 వేలకు పైగా 6 పంక్తులు ఉన్నాయి. ఇది ఎక్కువ మంది ప్రయాణీకులను తీసుకువెళుతున్న మా లైన్లో 8 వేల 646 మందికి చేరుకుంది. ఇది దాదాపు రెట్టింపు లైన్ అమరిక. మేము ఒక లైన్లో గరిష్టంగా 4 మంది ప్రయాణికులను తీసుకెళ్లగలిగాము, ఇప్పుడు మేము ఒక లైన్లో గరిష్టంగా 500 మంది ప్రయాణికులను తీసుకెళ్లగలము. "
పాత పంక్తులు 20-25 నిమిషాల వ్యవధిలో ప్రయాణీకులను తీసుకువెళుతుండగా, వారు కొత్త A1, A2, A3 మరియు A4 లైన్లతో 8 నిమిషాల వ్యవధిలో విమానాలను ఏర్పాటు చేశారని మరియు వారు స్టాప్లతో ఎక్కువసేపు వేచి ఉన్న సమయాన్ని తొలగించారని అటాలే నొక్కిచెప్పారు. చేసిన మార్పు.
స్వల్పకాలిక విరామం అనువర్తనం A1, A2, A3 మరియు A4 పంక్తులకు మాత్రమే చెల్లుతుందని, ఇంకా ఇతర పంక్తులలో ఎటువంటి మార్పు లేదని అటలే గుర్తించారు.
"చేసిన అమరిక చౌకగా ప్రయాణించే అవకాశాన్ని కల్పించింది"
వారు చేసిన అమరికతో వారు ఈ ప్రాంతంలో తక్కువ ఖర్చుతో ప్రయాణించే అవకాశాన్ని కల్పించారని గుర్తుచేస్తూ, అటలే చెప్పారు:
“ప్రతి 8 నిమిషాలకు ట్రంక్ లైన్లకు వచ్చే వ్యక్తులు, అంటే 1 లైన్లో 16 వాహనాలు, మేము 16 వాహనాలతో ఒకే లైన్లో సేవలు అందిస్తాము. మా రింగ్ లైన్ల యొక్క సేవా పౌన frequency పున్యం 5 మరియు 10 నిమిషాల మధ్య మారుతూ ఉంటుంది. ఈ సేవ రోజులోని వేర్వేరు సమయాల్లో 5 నిమిషాలు కొనసాగుతుండగా, ఉదయం మరియు సాయంత్రం వ్యాపార సమయాల్లో, మేము గరిష్ట గంటలు అని పిలుస్తాము, ఇది రోజు మధ్యలో 8 మరియు 10 నిమిషాల వరకు వెళ్ళవచ్చు. "
పౌరుడి అభ్యర్థన మేరకు సవరించబడింది
ఆర్ అండ్ డి పనుల పరిధిలో పౌరులతో చర్చల ఫలితంగా, ఎకిన్సిలర్ స్ట్రీట్ గుండా వెళ్ళడానికి E8 లైన్ను సవరించడం ద్వారా వారు సృష్టించిన A4 లైన్, ఏప్రిల్ 19 నాటికి తమ ప్రయాణాలను ప్రారంభించిందని అటలే గుర్తు చేశారు.
అకుయులార్లోని రింగ్ ట్రిప్స్ గాజీ యాగర్గిల్ హాస్పిటల్ ముందు ముగిసిందని, ఆసుపత్రి ముందు రావడం వల్ల ప్రస్తుత సాంద్రత పెరిగిందని వారికి ఫిర్యాదు అందిందని అటలే చెప్పారు, “ఇందులో వారికి సరైన వైపులా ఉందని మేము భావిస్తున్నాము. ఈ కారణంగా, దంత ఆసుపత్రి ఉన్న ప్రాంతంలో ఖాళీ స్థలాన్ని మేము కనుగొన్నాము. ఆ ప్రాంతంలో ప్లాట్ఫారమ్లు, స్టాప్లు మరియు సైన్ బోర్డులను ఏర్పాటు చేయడం ద్వారా మా పౌరులకు మెరుగైన సేవలను అందించాలని మేము లక్ష్యంగా పెట్టుకున్నాము. " ఆయన మాట్లాడారు.
విపత్తు గృహాల్లోని సరఫరా మార్గాల వెయిటింగ్ పాయింట్ల వద్ద మరియు అదే స్థితిలో ఉన్న యూనివర్శిటీ హాస్పిటల్ ముందు ఏర్పాట్ల వద్ద వారి చర్చలు కొనసాగుతున్నాయని అటలే పేర్కొన్నాడు మరియు "మా పంక్తుల యొక్క ప్రతి లైన్ ఉన్న చోట మేము ఏర్పాట్లు చేస్తాము ప్రత్యేక ప్లాట్ఫామ్లపై క్లోజ్డ్ స్టాప్లు మరియు సైన్బోర్డ్లతో సులభంగా కనుగొనవచ్చు. " మీ వ్యక్తీకరణలను ఉపయోగించారు.
వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి