చివరి ఇజ్మీర్ భూకంపం మరియు ఇజ్మీర్ అంక్రా హై స్పీడ్ లైన్ గురించి సిహెచ్‌పి ఇజ్మీర్ డిప్యూటీ బెడ్రి సెర్టర్ పార్లమెంటులో చెల్లింపు ప్రకటనలు చేశారు. బెడ్రి సెర్టర్ అంకారా - ఇజ్మీర్ హై-స్పీడ్ రైలు మార్గం సరైన ప్రాజెక్ట్ కాదని, దాని భౌగోళిక నిర్మాణం లేదా గణాంకాల పరంగా కాదు అని చెప్పడం ద్వారా నేను ప్రారంభించాలనుకుంటున్నాను. ఈ రోజు, మీతో, నేను నా ఇజ్మిరీని పంచుకుంటాను టర్కీ యొక్క ముత్యాన్ని అవాంఛిత ముఖాల ప్రభుత్వం చూస్తుంది.
చర్చ లేకుండా ఎవరైనా ఇజ్మిర్ ఎంబ్రేసెస్
టర్కీ యొక్క పశ్చిమ నగరం ఇజ్మీర్ స్వేచ్ఛను తెరిచింది. ఇజ్మీర్, ప్రజాస్వామ్య కోట, ఇక్కడ అన్ని విశ్వాసాలు మరియు సంస్కృతుల ప్రజలు సోదర మరియు స్నేహపూర్వక పొరుగువారిని చేస్తారు. నేను సందర్శించే నా దేశంలోని ప్రతి అంగుళంలో నేను ఇజ్మీర్ పార్లమెంటు సభ్యుడిని అని చెప్పినప్పుడు, ఇజ్మీర్ దానిలో ఉన్నందున ప్రజలు మరొక ఆనందంతో నవ్వుతారు. ఇజ్మీర్ ప్రజలను, స్థానిక ప్రభుత్వాలు, ప్రభుత్వేతర సంస్థలు, మహిళలు మరియు పురుషులతో సమానంగా ఎటువంటి వివక్ష లేకుండా ఆలింగనం చేసుకుంటాడు. మూడు వందల అరవై ఐదు రోజుల తరువాత, బ్యూరోక్రసీలో నియమించబడిన బ్యూరోక్రాట్లతో సహా, వారు ఏ ప్రయోజనం కోసం లేదా వారు ఎక్కడ నుండి వచ్చారు, "నేను ఇజ్మీర్ స్థానికుడయ్యాను" అని అన్నారు. ఇజ్మీర్ మీకు చెప్పేలా చేస్తుంది. ఓజ్మిర్, ఇది జెనోయిస్ నుండి ఏజియన్ యొక్క ఏకైక వాణిజ్య నౌకాశ్రయం. అన్ని రకాల ఇబ్బందులు ఉన్నప్పటికీ, దేశ పరిశ్రమ, వాణిజ్యం మరియు పర్యాటక రంగానికి తోడ్పడటానికి నమ్మకమైన వ్యాపార వ్యక్తులు హృదయపూర్వకంగా పనిచేసే ఇజ్మిర్.
İZMİR ఇంకా చాలా చికిత్స యొక్క చికిత్స
అక్టోబర్ 2020, 31 లో సమోస్లో వందలాది అపార్ట్మెంట్ భవనాల జీవితాలలో 116 భూకంపాలు సంభవించాయి, ఈ ప్రాంతంలో ప్రాణాలు కోల్పోయిన కోట, కానీ ఇదంతా ఒకే గుండె ఇజ్మీర్ టర్కీలో సేకరించబడింది. ఇటీవలి సునామీ, వరద, తుఫాను మరియు అటవీ మంటలు ఉన్నప్పటికీ, ఇజ్మిర్ దాని స్థానిక పరిపాలనలు, ప్రభుత్వేతర సంస్థలు, రాజకీయ నాయకులు మరియు ముఖ్యంగా, 4,5 మిలియన్ల మంది ఇజ్మీర్ ప్రజలతో ఒంటరిగా ఉంది. వాణిజ్యం, పరిశ్రమ మరియు పర్యాటక రంగం ద్వారా తాను సంపాదించిన హలాల్ డబ్బుపై పూర్తి పన్ను చెల్లించి, "మీరు మా నుండి కాదు, 100 మీకు సరిపోతుంది" అని చెప్పి 10 అంశాల పన్నును కేంద్ర అంకారా ప్రభుత్వానికి పంపారు. ఇజ్మీర్ ఇప్పటికీ సవతి పిల్లలాగే వ్యవహరిస్తున్నారు.
బెడాస్‌లోని చెస్ట్‌నట్, కిరాజ్‌లో పశువుల పెంపకం, ఒడెమిక్‌లో బంగాళాదుంపలు, టైర్‌లో ఆలివ్ ఆయిల్, సెలాక్‌లో చరిత్ర, బేఎండార్‌లో ఫ్లోరిస్ట్రీ, కెమల్‌పానాలో చెర్రీ రాజు, పిస్తా పైన్, బెర్గామాలో ఆలివ్ ఆయిల్, మెనెమెన్ మరియు కోనాకో వ్యవసాయ పత్తి, టోర్బాలో పరిశ్రమ, మెండెరెస్‌లో గ్రీన్హౌస్ సాగు, అలియానాలో పరిశ్రమ యొక్క కీలక అంశాలు, గెజెల్బాహీ, సెఫెరిహిసర్, ఉర్లా, ఐఇమ్, కరాబురున్, ఫోనా మరియు డికిలి జిల్లాలు, బలోవా, Bayraklı, కోనక్, కరాబాగ్లర్, బుకా, గాజిమిర్, బోర్నోవా, Karşıyakaసిగ్లీ మరియు టర్కీ భౌగోళిక ప్రజలందరూ రాజధాని యొక్క వాణిజ్య ప్రాంతం, ఏజియన్ ఇజ్మీర్ విద్యార్థి యొక్క నార్లేడెరే హృదయంతో ఉన్నారు.
నేను ఇప్పటివరకు మాట్లాడిన ఇజ్మీర్ యొక్క అందమైన ముఖం ఇది. నా నగరం, ఇజ్మీర్ గురించి నాకు ప్రభుత్వానికి ఫిర్యాదులు ఉన్నాయి, నేను అంగీకరించలేను; నేను ఇప్పుడు మీతో మాట్లాడతాను.
İZMİR EARTHQUAKE
భూకంపం తరువాత ధ్వంసమైన మరియు కొత్త రిజర్వ్ ప్రాంతాలలో ఎవరినీ సంప్రదించకుండా మరియు ఎటువంటి టెండర్ షరతులకు కట్టుబడి ఉండకుండా ఒకే సంస్థకు నిర్మించాల్సిన ఇళ్ల నిర్మాణాన్ని ఇవ్వడం నాకు సరైనది కాదు. ఇజ్మీర్ స్ఫూర్తితో జీవించే ప్రజలు దీనిని అంగీకరించరు, మేము అంగీకరించము.
బెర్గామాలోని ఎకెపి మునిసిపాలిటీ మెజారిటీ ఓట్లతో తీసుకున్న నిర్ణయంతో, నేను అంగీకరించను, పొలాలను విక్రయించడానికి మేము అంగీకరించము - 832 వేల చదరపు మీటర్ల వ్యవసాయ భూమి - బెర్గామా ప్రజల పూర్వీకులు మరియు తాతలు పండించిన వ్యవసాయం వందల సంవత్సరాలు.
అందమైన ఆలివ్‌లు మరియు టైర్ యొక్క అక్యూర్ట్, హల్కపానార్, మెహ్మెట్లర్, ఓజమ్లెర్, కక్కలే మరియు అలైలేలలో పసుపు పైన్లచే అందంగా ఉన్న భూములను వధించి, రెండు రాతి ముక్కల కోసం అడవి మైనింగ్‌కు అప్పగించినట్లు నేను అంగీకరించను మరియు అంగీకరించను.
నా ఇజ్మీర్‌లో, నేను జెనోయిస్ నుండి ఓడరేవు నగరంగా పేర్కొన్నాను, arandarlı పోర్టును గుర్తుచేసేందుకు నేను రుణపడి ఉన్నాను, దీనిని ప్రభుత్వం వేయడానికి మరియు పూర్తి చేయడానికి మర్చిపోయింది. నేను అంగీకరించను, రవాణాను తోసిపుచ్చని వారు ఇజ్మీర్ సముద్రపు ద్వారాలను తెరవరని మేము అంగీకరించము.
నేను అంగీకరించను, రెండేళ్ల క్రితం మెండెరెస్‌లో కాలిపోయిన మన అడవులు ఇప్పటికీ పునరుద్ధరించబడలేదని మరియు వాటి ఆకుపచ్చ ముఖం బయటపడలేదని మేము అంగీకరించము.
పద్దెనిమిది సంవత్సరాల శక్తి ముగింపులో, మా ట్రక్కర్లు మరియు ట్రక్కర్ల నుండి పొందిన వేతనాలు 96 కిలోమీటర్ల మెనెమెన్ - అలియాకా - Çandarlı లైన్ - చాలా ఎక్కువ - 26 కిలోమీటర్ల మార్గంలో వెళుతున్నాయని నేను చెప్తున్నాను.
ట్రక్కుల నుండి వసూలు చేసే ఫీజులు చాలా ఎక్కువగా ఉన్నాయని పేర్కొంటూ, దీన్ని వీలైనంత త్వరగా తగ్గించాలని నేను కోరుతున్నాను, నేను అంగీకరించను.
2 వ రింగ్ రోడ్ యొక్క ధర ఏమిటో మాకు తెలియదు, నేను నిన్న ఒక ప్రెస్ ఛానల్ నుండి నేర్చుకున్నాను, ఇది చాలా కాలంగా మాట్లాడింది, కానీ వాటిలో ఎవరికీ తెలియదు, మరియు ఎవరికి అప్పగించారు. రవాణా మంత్రిత్వ శాఖ మరియు ప్రాంతీయ రవాణా డైరెక్టరేట్ బాధ్యత కలిగిన ఇజ్మీర్ డిప్యూటీగా, నేను దీనిని వివరించాలనుకుంటున్నాను.
మేము అంగీకరించని వాటిని, కేంద్ర ప్రభుత్వానికి ఉన్న అన్ని అడ్డంకులను, ప్రజలకు తెలియకుండా చేసిన టెండర్లను ఎదుర్కొన్న ఇజ్మీర్ నగరం యొక్క అన్ని డైనమిక్స్ మరియు దాని 4,5 మిలియన్ల మేధావులు ఉన్నప్పటికీ నిటారుగా నిలుస్తాడు. ఇది ఎల్లప్పుడూ రిపబ్లిక్ యొక్క కోటగా ఉంది మరియు ఇప్పటి నుండి అలా కొనసాగుతుంది. (మూలం: ఈజిహాబర్)
వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి