1950 నుండి, జనరల్ డైరెక్టరేట్ ఆఫ్ హైవేస్ స్థాపించబడినప్పటి నుండి, 71వ ప్రాంతీయ మేనేజర్ల సమావేశం, ప్రతి సంవత్సరం క్రమం తప్పకుండా నిర్వహించబడుతుంది, ఇది జనరల్ డైరెక్టరేట్ హలీల్ రిఫత్ పాసా మీటింగ్ హాల్‌లో జరిగిన వేడుకతో ప్రారంభమైంది. రవాణా మరియు మౌలిక సదుపాయాల మంత్రి ఆదిల్ కరైస్మైలోగ్లు, రవాణా మరియు మౌలిక సదుపాయాల మాజీ మంత్రి కాహిత్ తుర్హాన్, డిప్యూటీ మినిస్టర్ ఎన్వర్ ఇస్కర్ట్, జనరల్ మేనేజర్ అబ్దుల్కదిర్ ఉరాలోగ్లు, బ్యూరోక్రాట్లు మరియు హైవేమెన్లు సోమవారం ఏప్రిల్ 5వ తేదీ ప్రారంభ వేడుకలకు హాజరయ్యారు.
వేడుక ప్రసంగంలో ముఖ్యమైన సందేశాలు ఇచ్చిన మంత్రి ఆదిల్ కరైస్మైలోగ్లు; టర్కీ చరిత్రలో ఎన్నడూ లేని విధంగా అత్యంత క్లిష్ట వాతావరణ పరిస్థితుల్లో కూడా కలిసి నాలుగు సీజన్లలో నిర్మించిన మన రోడ్లు, వంతెనలు, సొరంగాలు ఇంజినీరింగ్ విజయాలతో అమలులోకి వచ్చాయి.
"మా హైవేలు మరియు అభివృద్ధి ప్రాజెక్టుల నిర్మాణంలో మా పెట్టుబడి ఈ రోజు వరకు 670 బిలియన్ లీరాలను అధిగమించింది."
2003 నుండి రవాణా మరియు కమ్యూనికేషన్ తరలింపు పరిధిలో చేసిన 1 ట్రిలియన్ 86 బిలియన్ లిరాస్ కంటే ఎక్కువ పెట్టుబడులలో హైవేలు ఎల్లప్పుడూ ముఖ్యమైన వాటాను కలిగి ఉన్నాయని కరైస్మైలోగ్లు పేర్కొన్నారు. హైవే నిర్మాణం మరియు మెరుగుదల ప్రాజెక్టులలో పెట్టుబడి ఈ రోజు వరకు 670 బిలియన్ లీరాలను అధిగమించిందని కరైస్మైలోగ్లు పేర్కొన్నాడు, 2003 మరియు 2020 మధ్య ఈ ఖర్చులు ఇప్పటికే స్థూల దేశీయోత్పత్తికి 395 బిలియన్ డాలర్లు మరియు ఉత్పత్తికి 837,7 బిలియన్ డాలర్లు అందించాయి.
అర్జంట్ యాక్షన్ ప్లాన్ పరిధిలో 2003లో ప్రారంభించిన హైవే ఇన్‌ఫ్రాస్ట్రక్చర్ డెవలప్‌మెంట్ మొబిలైజేషన్‌తో గణనీయమైన పురోగతి సాధించామని కరైస్మైలోగ్లు చెప్పారు, “19 సంవత్సరాల క్రితం, మేము మా ప్రస్తుత 6 కిలోమీటర్ల విభజిత రహదారి నెట్‌వర్క్‌ను 101 కిలోమీటర్లకు పెంచాము. 28లో విభజించబడిన రోడ్డు పొడవును 204 వేల కిలోమీటర్లకు పెంచాలని లక్ష్యంగా పెట్టుకున్నాం. 2023లో 30 కిలోమీటర్లు ఉన్న మా హైవే పొడవును 2003 కిలోమీటర్లు జోడించడం ద్వారా 714 కిలోమీటర్లకు పెంచాం.
రహదారులపై రహదారి భద్రత గురించి మంత్రి కరైస్మైలోగ్లు మాట్లాడుతూ, 100 మిలియన్ వాహనాలు × కి.మీ. ఒక్కో ప్రమాదంలో మరణాలు 5.72 నుంచి 1.21కి తగ్గాయని, ప్రాణాలు కోల్పోయిన వారి సంఖ్య 3,79 శాతం తగ్గిందని ఆయన పేర్కొన్నారు. కరైస్మైలోగ్లు మాట్లాడుతూ, "ప్రపంచంలోని ప్రతి లక్ష మందిలో ట్రాఫిక్ ప్రమాదాలలో ప్రాణనష్టం సగటు 18 అయితే, 2019 చివరి నాటికి మన దేశంలో ఈ సంఖ్య 6,6కి తగ్గింది."
"మేము టర్కీ ఆర్థిక వ్యవస్థకు వెన్నెముకగా ఉండే మర్మారా మరియు ఏజియన్ ప్రాంతాలను ఆధునిక హైవే నెట్‌వర్క్‌తో అనుసంధానించాము."
జనరల్ డైరెక్టరేట్ ఆఫ్ హైవేస్‌లోని ఇటీవలి ప్రాజెక్ట్‌ల గురించి సమాచారం ఇచ్చిన మంత్రి కరైస్మైలోగ్లు ఇలా అన్నారు: “2019లో మొత్తం ఇస్తాంబుల్-ఇజ్మీర్ హైవేని సేవలోకి తీసుకురావడం ద్వారా, మేము ఎడిర్న్-ఇస్తాంబుల్-అంకారా హైవే మరియు ఇజ్మీర్ మధ్య కనెక్షన్‌ను అందించాము- ఐడిన్ మరియు ఇజ్మీర్-ఇస్మె హైవేలు. ఈ విధంగా, మేము టర్కీ ఆర్థిక వ్యవస్థకు వెన్నెముకగా ఉండే మర్మారా మరియు ఏజియన్ ప్రాంతాలను ఆధునిక హైవే నెట్‌వర్క్‌తో అనుసంధానించాము. మేము మా అధ్యక్షుడి సమక్షంలో అంకారా-నిగ్డే హైవేని గత నెలల్లో ప్రారంభించాము. ఈ రహదారికి ధన్యవాదాలు, మేము కపాకులే నుండి ఆగ్నేయ సరిహద్దు పాయింట్ వరకు నిరంతరాయంగా రహదారిని విస్తరించే అవకాశాన్ని ఏర్పాటు చేసాము. మేము ఉత్తర మర్మారా మోటర్‌వేని పూర్తి చేసి ట్రాఫిక్‌కు తెరిచాము.
మార్చి 1915, 18న వారు 2022 Çanakkale వంతెన మరియు మల్కారా-అనక్కలే హైవేను పూర్తి చేస్తారని వ్యక్తం చేస్తూ, Aydın మరియు Denizli ప్రావిన్స్‌లను İzmir లతో అనుసంధానించే మా ప్రధాన ప్రాజెక్టులలో ఒకటైన Aydın-Denizli హైవే నిర్మాణ పనులు జరుగుతున్నాయని మా మంత్రి తెలిపారు. మర్మారా ప్రాంతం మరియు మధ్యధరా, కొనసాగుతున్నాయి. .
"మేము మా రహదారులపై డిజిటలైజేషన్ యుగాన్ని ప్రారంభిస్తున్నాము."
నేషనల్ ఇంటెలిజెంట్ ట్రాన్స్‌పోర్టేషన్ సిస్టమ్స్ స్ట్రాటజీ డాక్యుమెంట్ మరియు 29-2020 యాక్షన్ ప్లాన్ పరిధిలో "టర్కీలో అధునాతన సమాచార సాంకేతికతలతో మానవ మరియు పర్యావరణ ఆధారిత రవాణా వ్యవస్థ" యొక్క దృక్పధాన్ని తాము స్వీకరించామని మంత్రి కరైస్మైలోగ్లు నొక్కిచెప్పారు. సెప్టెంబర్ 2020, 2023. దేశీయ మరియు జాతీయ రవాణా వ్యవస్థ మౌలిక సదుపాయాల మద్దతుతో ట్రాఫిక్ కోసం తెరవబడిన అంకారా-నిగ్డే హైవేలో, డ్రైవర్లకు 1,3 మిలియన్ మీటర్ల ఫైబర్ కమ్యూనికేషన్ నెట్‌వర్క్, సెన్సార్లు, కెమెరాలు, డేటా మరియు నియంత్రణ కేంద్రాలు అందించబడిందని కరైస్మైలోగ్లు గుర్తు చేశారు.
రవాణా మరియు మౌలిక సదుపాయాల మంత్రిత్వ శాఖగా, 2023, 2053 మరియు 2071 లక్ష్యాలకు అనుగుణంగా మరిన్ని ప్రధాన రవాణా ప్రాజెక్టులు అమలు చేయబడతాయని మా మంత్రి తన మాటలను ఈ క్రింది విధంగా ముగించారు: మీరు దీన్ని ఉత్సాహంగా చేస్తారని నేను హృదయపూర్వకంగా నమ్ముతున్నాను.
ఓపెనింగ్‌లో మాట్లాడుతూ, జనరల్ డైరెక్టర్ ఆఫ్ హైవేస్, అబ్దుల్కదిర్ ఉరాలోగ్లు మాట్లాడుతూ, వారు ప్రాంతీయ మేనేజర్ల సమావేశాలతో తమ పనిని వేగవంతం చేస్తూ, వారు సంవత్సరంలో పొందిన సమాచారం మరియు అనుభవాలను పంచుకునేలా చూసుకున్నారు, పనిని మూల్యాంకనం చేయడం ద్వారా సంవత్సర ప్రణాళిక మరియు కార్యక్రమాన్ని రూపొందించారు. నిష్పాక్షికంగా, మరియు సంస్థ యొక్క రోడ్ మ్యాప్‌ను నిర్ణయించారు.
"క్లిష్టమైన మహమ్మారి పరిస్థితులలో, మా నిర్మాణ స్థలాలు తెరిచి ఉంచబడ్డాయి మరియు అన్ని జాగ్రత్తలు తీసుకోవడం ద్వారా ఉపాధి దోహదపడింది."
రవాణా రీతుల్లో ప్రధానంగా ప్రాధాన్యతనిచ్చే రహదారి నెట్‌వర్క్ పౌరుల అవసరాలను తీర్చడమే కాకుండా, దాదాపు 200 రంగాలను నేరుగా ప్రభావితం చేస్తుందని ఉరాలోగ్లు సూచించారు. ప్రపంచాన్ని ప్రభావితం చేస్తున్న కష్టతరమైన మహమ్మారి పరిస్థితులలో, నిర్మాణ స్థలాలను తెరిచి ఉంచడానికి మరియు ఉపాధికి సహకరించడానికి వారు అన్ని జాగ్రత్తలు తీసుకున్నారని ఉరాలోగ్లు వివరించారు.
2020 కోసం సంస్థ యొక్క మూల్యాంకనం
హైవేస్ జనరల్ మేనేజర్ అబ్దుల్కదిర్ ఉరాలోగ్లు మాట్లాడుతూ, నేటి నాటికి, KGM మొత్తం 3 వేల 523 కిలోమీటర్ల రోడ్ నెట్‌వర్క్‌ను కలిగి ఉందని, ఇందులో 30 కిలోమీటర్ల రహదారి, 974 వేల 34 కిలోమీటర్ల రాష్ట్ర రహదారులు మరియు 136 వేల 68 కిలోమీటర్ల ప్రాంతీయ రహదారులు ఉన్నాయి.
“2020లో, మేము మా ముఖ్యమైన హైవే ప్రాజెక్ట్‌లన్నింటిని అంకారా-నిగ్డే మరియు మెనెమెన్-అలియానా-కాండార్లీ హైవేలు, అలాగే నార్తర్న్ మర్మారా హైవేలో ముఖ్యమైన భాగాన్ని సేవలో ఉంచాము. మేము 9,1 ప్రథమార్ధంలో మిగిలిన 2021 కిలోమీటర్లను పూర్తి చేయాలని లక్ష్యంగా పెట్టుకున్నాము. మేము బెగెండిక్ వంతెన మరియు దాని రోడ్లను సేవలో ఉంచాము, ఇది టర్కీ యొక్క ఎత్తైన ఫ్రీ-స్టాండింగ్ బ్రిడ్జ్ టైటిల్‌ను 165 మీటర్లతో కలిగి ఉంది. మేము 64 సొరంగాలతో 11-కిలోమీటర్ల కహ్రమన్మరాస్-గోక్సన్ రహదారితో ఈ విభాగంలో ప్రయాణ సమయాన్ని సగానికి తగ్గించాము, దీనిని మన దేశం యొక్క 'సాహిత్య రహదారి' అని కూడా పిలుస్తారు.
అమాస్య రింగ్ రోడ్, కొన్యా రింగ్ రోడ్ యొక్క 1వ దశ, గోల్బాసి సిటీ క్రాసింగ్, కూడి మౌంటైన్ టన్నెల్స్ మరియు వయాడక్ట్, అఖిసర్ రింగ్ రోడ్ మరియు కరాకుర్ట్-హొరాసన్ రోడ్ వంటి అనేక ప్రాజెక్టులను వారు విజయవంతంగా పూర్తి చేశారని మా జనరల్ మేనేజర్ వివరించారు మరియు ఇలా అన్నారు: 168,5 మీ. Kömürhan వంతెన మరియు కనెక్షన్ టన్నెల్స్, Diyarbakır Devegeçidi వంతెన, Yenikent-Temelli రోడ్, Adıyaman Altınşehir Köprülü జంక్షన్, ప్రపంచ సాహిత్యంలో 380వ స్థానంలో ఉంది, ఇది 4 m సింగిల్ పైలాన్ మరియు 660 మిలియన్ల మధ్య పెట్టుబడిగా రూపొందించబడింది. Tohma (అమరవీరుడు Gaffari Güneş) వంతెన, Kızılcahamam-Çerkeş టన్నెల్, Şanlıurfa Çevikkuvvet వంతెన ఇంటర్‌చేంజ్ వంటివి మన దేశానికి తీసుకురాబడ్డాయి.
ట్రాఫిక్ భద్రతా అధ్యయనాలు
హైవేస్ జనరల్ మేనేజర్ అబ్దుల్కదిర్ ఉరాలోగ్లు, ట్రాఫిక్ భద్రతా అధ్యయనాలను ప్రస్తావిస్తూ, 2003 నుండి, 403 మిలియన్ 447 వేల m2 క్షితిజ సమాంతర మార్కింగ్, 2 మిలియన్ 511 వేల m2 నిలువు మార్కింగ్, 32 వేల 621 కిమీ గార్డ్‌రైల్ పనులు జరిగాయి, మరియు 3.363 జంక్షన్‌లను సిగ్నలైజ్డ్ కంట్రోల్డ్ జంక్షన్‌లుగా మార్చినట్లు పేర్కొంది. మా జనరల్ మేనేజర్ 653 యాక్సిడెంట్ బ్లాక్ స్పాట్‌లు మరియు ప్రమాదాలు ఎక్కువగా ఉన్న ప్రాంతాల్లో మెరుగుదల పనులు పూర్తయ్యాయని తెలిపారు.
"మేము 12 వేల 146 కిలోమీటర్ల 18 ఉత్తర-దక్షిణ అక్షంలో 88 శాతం పూర్తి చేసాము"
హైవేస్ జనరల్ మేనేజర్ అబ్దుల్కదిర్ ఉరాలోగ్లు వారు మొత్తం 87 కిలోమీటర్ల కంటే ఎక్కువ పొడవుతో 48 సొరంగాలను నిర్మించారని నొక్కిచెప్పారు మరియు “మా సంస్థ మరియు ఇతరులు సంతకం చేసిన ప్రోటోకాల్‌లతో మేము గత 18 సంవత్సరాలలో 72 మిలియన్ల 500 వేల మొక్కలను నాటాము. సంస్థలు, మన భవిష్యత్ తరాలకు నివసించదగిన స్వచ్ఛమైన ప్రపంచాన్ని అందించడానికి మేము చేసిన ప్రయత్నాలతో. 2020-2021 మంచు మరియు మంచు పోరాటంలో పనిచేస్తున్న మా 12 మంది అంకితభావం గల సిబ్బంది కృషితో, మేము 626 మంచు-పోరాట కేంద్రాలలో 440 యంత్ర పరికరాలు-పరికరాలతో 10 గంటలూ, వారానికి 665 రోజులూ మా రోడ్లను తెరిచి ఉంచాము. ముఖ్యమైన రవాణా కారిడార్‌లను కలిగి ఉన్న మన దేశం యొక్క పోటీతత్వాన్ని పెంచడానికి, మేము 7 వేల 24 కిలోమీటర్ల 12 ఉత్తర-దక్షిణ అక్షాలలో 146 శాతం పూర్తి చేసాము, ఇది మన ముఖ్యమైన పెట్టుబడులలో ఒకటి.
యూరప్, ఆసియా మరియు మధ్యప్రాచ్యం మధ్య సరకు రవాణా మరియు ప్రయాణీకుల రవాణాలో చాలా ప్రాముఖ్యత కలిగిన తూర్పు-పశ్చిమ గొడ్డలి యొక్క 8 కిలోమీటర్ల 524 కిలోమీటర్లు పూర్తి చేశామని, జనరల్ మేనేజర్ ఉరాలోగ్లు చెప్పారు. -దక్షిణ మరియు తూర్పు-పశ్చిమ కారిడార్లు.
1915 Çanakkale వంతెన పనులు శరవేగంగా కొనసాగుతున్నాయని పేర్కొంటూ, Uraloğlu తవ్వకంలో 84 శాతం మరియు జిగానా టన్నెల్‌లో పూతలో 61 శాతం పురోగతిని సాధించామని చెప్పారు; తమ 2023 లక్ష్యాలకు అనుగుణంగా టన్నెల్‌ను సేవల్లోకి తీసుకురావాలని లక్ష్యంగా పెట్టుకున్నట్లు ఆయన పేర్కొన్నారు.
"మేము ఇంటెలిజెంట్ ట్రాన్స్‌పోర్టేషన్ సిస్టమ్‌లను అమలు చేస్తున్నాము."
సురక్షితమైన మరియు సౌకర్యవంతమైన యాక్సెస్‌ను అందించడానికి, హైవేని ఉత్తమ మార్గంలో ఆపరేట్ చేయడానికి మరియు అభివృద్ధి చేయడానికి వారు ఇంటెలిజెంట్ ట్రాన్స్‌పోర్టేషన్ సిస్టమ్‌లను అమలు చేశారని ఎత్తి చూపుతూ, హైవేస్ జనరల్ మేనేజర్ అబ్దుల్కదిర్ ఉరాలోగ్లు చెప్పారు:
“జనరల్ డైరెక్టరేట్ ఆఫ్ హైవేస్ క్యాంపస్‌లో మెయిన్ ఇంటెలిజెంట్ ట్రాన్స్‌పోర్టేషన్ సిస్టమ్స్ సెంటర్ మరియు అంటాల్య రీజినల్ డైరెక్టరేట్ ఆఫ్ హైవేస్‌లోని ఇంటెలిజెంట్ ట్రాన్స్‌పోర్టేషన్ సిస్టమ్స్ సెంటర్ భవనం నిర్మాణం పూర్తయింది మరియు కార్స్ రీజినల్ డైరెక్టరేట్‌లో కొనసాగుతోంది. ఇదే పరిధిలో ప్లాన్ చేసిన 15 వేల కిలోమీటర్ల మేర ఫైబర్ ఆప్టిక్ కేబుల్ ఏర్పాటు పనులు నిరంతరాయంగా కొనసాగుతున్నాయి. ఇంటెలిజెంట్ ట్రాన్స్‌పోర్టేషన్ సిస్టమ్స్ పరిధిలో, 2020లో 227 సిగ్నలింగ్ స్టేషన్‌లు, 1 వాతావరణ సమాచార స్టేషన్, 21 కెమెరాలు, 8 వేరియబుల్ మెసేజ్ సంకేతాలు మరియు 30 వేరియబుల్ ట్రాఫిక్ సంకేతాలు ఇన్‌స్టాల్ చేయబడ్డాయి.
సంస్థ యొక్క 2021 లక్ష్యాలు
సంస్థ యొక్క 2021 లక్ష్యాలను కూడా తెలియజేసిన హైవేస్ జనరల్ మేనేజర్ అబ్దుల్కదిర్ ఉరాలోగ్లు తన మాటలను ఈ క్రింది విధంగా ముగించారు: “మొత్తం 361 కిలోమీటర్ల విభజించబడిన రోడ్లు, 331 కిలోమీటర్ల సింగిల్ రోడ్ నిర్మాణం, 1.134 కిలోమీటర్ల బిటుమినస్ హాట్ మిశ్రమం సుగమం చేసిన రహదారి నిర్మాణం మరియు మరమ్మత్తు, 8 వేల 25 కిలోమీటర్ల ఉపరితల రోడ్డు నిర్మాణం మరియు మరమ్మత్తు, 42 కిలోమీటర్ల సొరంగాలు మరియు 25 కిలోమీటర్ల వంతెనలు తయారు చేయబడతాయి. మేము పొందే అదనపు అలవెన్సులతో సంవత్సరంలో ఈ లక్ష్యాలు సవరించబడతాయి. 2023 నాటికి విభజించబడిన రోడ్ నెట్‌వర్క్‌ను 29 వేల 514 కిలోమీటర్లకు, బిటుమినస్ హాట్ మిక్స్ కోటెడ్ రోడ్ నెట్‌వర్క్‌ను 31 వేల 478 కిలోమీటర్లకు, వంతెన మరియు వయాడక్ట్ పొడవు 771 కిలోమీటర్లకు, సొరంగం పొడవును 647 కిలోమీటర్లకు పెంచాలని లక్ష్యంగా పెట్టుకున్నాం.
71వ రీజినల్ మేనేజర్ల సమావేశం వారం పొడవునా కొనసాగుతుంది.
వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి