ఆటోమోటివ్ సెక్టార్ యొక్క కొత్త మార్గం

మహమ్మారి ద్వారా ప్రతికూలంగా ప్రభావితమైన ఆటోమోటివ్ రంగంలో సాంకేతిక పరిణామాలు మరియు సంస్థ విలీనాలు మరియు సముపార్జనలు భవిష్యత్తులో కేంద్ర బిందువులుగా ఉంటాయి.

కరోనావైరస్ మహమ్మారి వ్యాపార ప్రపంచంలో సమతుల్యతను మార్చగా, ఇది అనేక రంగాలలో శాశ్వత ప్రభావాలకు కారణమైంది. రంగాలలో గణనీయమైన భాగం సంక్షోభం ద్వారా ప్రతికూలంగా ప్రభావితమైంది, కొన్ని రంగాలు సానుకూలంగా ప్రభావితమయ్యాయి మరియు than హించిన దానికంటే ఎక్కువ వృద్ధిని నమోదు చేశాయి. పర్యాటకం, రవాణా, రెస్టారెంట్లు, వినోదం, ఆటోమోటివ్, శక్తి మరియు ఆహారాన్ని మినహాయించి ఉత్పత్తి రంగాలు సంక్షోభం ద్వారా ప్రతికూలంగా ప్రభావితమయ్యాయి; ఇ-కామర్స్, ఆన్‌లైన్ షాపింగ్, కొరియర్ సేవలు, ఇన్ఫర్మేషన్ అండ్ కమ్యూనికేషన్ టెక్నాలజీస్, పర్సనల్ కేర్, హెల్త్, ఫుడ్ రిటైల్ గొలుసులు, వ్యవసాయం, వైద్య సామాగ్రి మరియు సేవలకు సంబంధించిన రంగాలు సానుకూలంగా ప్రభావితమయ్యాయి. కొన్ని రంగాలు వారి 2019 సామర్థ్యాన్ని చేరుకోవడానికి 3-4 సంవత్సరాలు వంటి చాలా సమయం పడుతుందని కూడా అంచనా.

సంక్షోభాన్ని నిర్వహించేటప్పుడు భవిష్యత్తు కోసం సరైన చర్యలు తీసుకోవడానికి అనేక రంగాలు కొత్త వ్యూహాలను అభివృద్ధి చేస్తున్నాయి. పెద్ద ప్రపంచ పరిమాణాన్ని కలిగి ఉన్న ఆటోమోటివ్ రంగం, అది ఎదుర్కొంటున్న గొప్ప మార్పుకు అదనంగా, మహమ్మారి బారిన పడిన రంగాలలో ఒకటిగా కనిపిస్తుంది. 2019 లో టర్కీలో గణనీయమైన ఆర్థిక సంక్షోభం తరువాత, మహమ్మారి యొక్క ప్రతికూల ప్రభావం ఉన్నప్పటికీ 2020 లో టర్కీలో అమ్మకాలు పెరిగాయి. ఈ కారణంగా, EU మార్కెట్ తగ్గడం వల్ల పూర్తి వాహనాల ఎగుమతి తగ్గింది, దేశీయ మార్కెట్లో అమ్మకాలు పెరగడం వల్ల ఉత్పత్తి అదే రేటుతో తగ్గలేదు.

కొనసాగుతున్న సాంకేతిక మార్పు, పర్యావరణ ఆందోళనలు మరియు మహమ్మారి EU మార్కెట్లో గణనీయమైన మార్పులకు కారణమయ్యాయి. EV మరియు హైబ్రిడ్ కార్ల అమ్మకాలు పెరుగుతున్నప్పుడు, ఇతరులు క్షీణిస్తున్నట్లు కనిపిస్తుంది. 2021 మొదటి 3 నెలల్లో EU లో ఆటోమొబైల్ అమ్మకాల పెరుగుదల జనవరి మరియు ఫిబ్రవరి 2020 కన్నా 25% తక్కువగా ఉన్నప్పటికీ, మార్చిలో ఆకస్మిక జంప్‌తో ఇది కేవలం 3,2% కి చేరుకుంది. వాణిజ్య వాహనాలు 21,6% (LCV తో సహా), బ్యాటరీ EV 59% మరియు హైబ్రిడ్ వాహనాలు 175% పెరిగాయి.

టర్కిష్ ఆటోమోటివ్ మార్కెట్ వైపు చూస్తే; ఆటోమొబైల్ అమ్మకాలు 57% (దిగుమతి చేసుకున్న వాహనాలతో సహా), వాణిజ్య వాహన అమ్మకాలు 72,9% (ఎల్‌సివితో సహా). ఉత్పత్తి 3,5% ఉండగా, ఎగుమతులు 5,4% పడిపోయాయి.

ఆటోమోటివ్ పరిశ్రమలో కొత్త యుగంలో ఎలాంటి పరిణామాలు ఉంటాయో ఇన్నోవే కన్సల్టింగ్ వ్యవస్థాపకుడు సాహెల్ బేబాలా వివరిస్తున్నారు: “ఆటోమోటివ్ పరిశ్రమలో విఘాతకరమైన మార్పు కేస్‌ను తీవ్రంగా ప్రభావితం చేస్తుంది (కనెక్ట్, అటానమస్, షేర్డ్ మొబిలిటీ, ఎలక్ట్రిఫైడ్ - కనెక్ట్, అటానమస్, షేర్డ్ ఎలక్ట్రిక్) ఆటోమోటివ్ పరిశ్రమ.

2025 లో, మొత్తం కార్ పార్క్ EU మరియు US లో మరియు చైనాలో 90% కంటే ఎక్కువ 'కనెక్ట్' అవుతుందని భావిస్తున్నారు. 2035% కంటే ఎక్కువ ఉంటుందని అంచనా. 67 మరియు 54 లలో అమల్లోకి వచ్చే EU ఉద్గార నిబంధనలు సహజంగా xEV పరిశోధన మరియు పెట్టుబడులను వేగవంతం చేశాయి. వాహన పార్కులో స్వయంప్రతిపత్త వాహనాలు తక్కువ శాతం ఉంటాయని అర్థం. (EU మరియు చైనాలో వరుసగా 2025% మరియు 2030%) లాభాల కొలను పంపిణీ కోసం అధ్యయనాలు మేము 17 లకు చేరుకున్నప్పుడు, మైక్రో మొబిలిటీ, కనెక్ట్ చేయబడిన వాహన సేవలు, సాంకేతిక సరఫరాదారులు మొదలైనవి. సంస్థ యొక్క వాటా 16% కి పెరుగుతుందని మరియు సాంప్రదాయ సేవల వాటా (సాంప్రదాయ సరఫరాదారులు, కొత్త వాహన అమ్మకాలు, అమ్మకాల తరువాత) 2030% కి తగ్గుతుందని ఇది చూపిస్తుంది.

అన్ని ఆటోమోటివ్ మెయిన్ మరియు సప్లై ఇండస్ట్రీ కంపెనీలు తుది వినియోగదారుకు దగ్గరగా ఉండటం మరియు వినియోగదారు అనుభవాలను అర్థం చేసుకోవడం ద్వారా కొత్త సామర్థ్యాలను విజయవంతం చేయడానికి CASE కారణమవుతుంది. ఈ సామర్థ్యాలను కలిగి ఉండటం అంటే వాహన యాజమాన్యానికి బదులుగా కనెక్ట్ చేయబడిన, ఎలక్ట్రిక్, షేర్డ్ వాహనాలను ఉపయోగించటానికి ఇష్టపడే తుది వినియోగదారులను బాగా విశ్లేషించడం మరియు వారి అంచనాలకు అనుగుణంగా డిజైన్లను ప్రదర్శించడం. "

"కంపెనీ సముపార్జనలు మరియు విలీనాలు పెరుగుతాయి"

ఈ ప్రక్రియలో కంపెనీలు తమ ఆర్థిక కొనసాగింపును కొనసాగించడానికి సాంకేతిక మార్పు మరియు పరివర్తనను కొనసాగించగలవని ఉద్ఘాటిస్తూ, డైనమో కన్సల్టింగ్ వ్యవస్థాపకుడు ఫాతిహ్ కురాన్ మాట్లాడుతూ, “ఆటోమోటివ్ మరియు యంత్ర ఉత్పత్తి రంగాలు వంటి కొన్ని రంగాలలో, ఒక పెద్ద సాంకేతిక మార్పు మరియు పరివర్తన మహమ్మారి సంక్షోభం నుండి స్వతంత్రంగా అనుభవించబడింది. ఈ ప్రక్రియ కనీసం రాబోయే పదేళ్ళలో అయినా తన గుర్తును వదిలివేస్తుందని మేము సులభంగా చెప్పగలం. మార్పు పెద్ద మరియు చిన్న ఆటగాళ్లందరినీ ప్రభావితం చేయడం అనివార్యం, మరియు కొత్త పరిస్థితులకు అనుగుణంగా వ్యాపారాలు పెద్ద ఎత్తున పెట్టుబడులు పెట్టాలి. కొన్ని పెట్టుబడులు యంత్రాలు, పరికరాలు, మరియు మిగిలినవి మేధో మూలధనం, ప్రధానంగా సాంకేతిక బదిలీ మరియు పరిశోధన మరియు అభివృద్ధి పెట్టుబడుల రూపంలో స్థిర పెట్టుబడుల రూపంలో ఉంటాయని మేము ఆశిస్తున్నాము. చాలా సంస్థలకు, ముఖ్యంగా చిన్న మరియు మధ్య తరహా పరిశ్రమలకు పైన పేర్కొన్న పరిమాణం యొక్క పెట్టుబడులను మాత్రమే గ్రహించడం మరియు కొత్త ఆర్థిక వ్యవస్థలో వారి పోటీ శక్తిని కొనసాగించడం సాధ్యం కాదు. ఈ కారణంగా, రాబోయే సంవత్సరాల్లో కంపెనీ సముపార్జనలు మరియు విలీనాలలో గణనీయమైన పెరుగుదల సంభవిస్తుంది, పెద్ద పరిమాణాలను చేరుకోవటానికి మరియు ఆర్థిక వ్యవస్థల నుండి ప్రయోజనం పొందటానికి, ఖర్చులను తగ్గించడానికి, ఆర్ అండ్ డి ఖర్చులను ఆదా చేయడానికి, సాంకేతిక బదిలీని అందించడానికి, అమ్మకాలు మరియు పంపిణీ మార్గాలను మరింత సమర్థవంతంగా నిర్వహించడానికి మరియు కొత్త మార్కెట్లకు తెరవండి. మేము వేచి ఉన్నాము. " అన్నారు.