బుర్సాలో ప్రజా రవాణా యొక్క వెన్నెముక అయిన బుర్సరే ప్రతి రోజు ప్రపంచ పర్యటనను తీసుకుంటుంది

బుర్సాలో మహమ్మారికి ముందు రోజువారీ 400 వేల ప్రయాణీకుల సామర్థ్యంతో ప్రజా రవాణాకు వెన్నెముకగా నిలిచిన బుర్సరే, రోజుకు 478 ట్రిప్పులలో 48 వేల 600 కిలోమీటర్లు ప్రయాణించి ప్రతిరోజూ ప్రపంచ పర్యటనకు వెళుతుంది.

2002 లో బుర్సాలోని కోక్ సనాయ్ - hehreküstü మరియు ఆర్గనైజ్ సనాయి - Şereküstü లైన్లతో ప్రజా రవాణా వ్యవస్థలో చేర్చబడిన బుర్సారే, ఈ రోజు విశ్వవిద్యాలయం నుండి కెస్టెల్ వరకు మరియు నగరానికి ఉత్తరాన విస్తరించి ఉన్న 39 కిలోమీటర్ల నెట్‌వర్క్‌కు చేరుకుంది. దాని ఆపరేషన్ యొక్క మొదటి సంవత్సరంలో రోజుకు 125 వేల మంది ప్రయాణికులను తీసుకువెళుతుండగా, మహమ్మారికి ముందు రోజువారీ ప్రయాణీకుల సామర్థ్యాన్ని 400 వేల మంది వరకు చేరుకున్న బుర్సరే, బుర్సాలో ప్రజా రవాణాకు వెన్నెముకగా ఉంది.

ప్రతి రోజు ఓర్గి యుగం

ప్రతిరోజూ ఉదయం 06.00 మరియు రాత్రి 23.59 మధ్య బుర్సా నివాసితులను వారి ఇళ్లకు, ఉద్యోగాలకు మరియు వారి కుటుంబాలకు తీసుకువచ్చే బుర్సరే, రోజుకు 478 ట్రిప్పులు చేస్తుంది, ఇందులో కెస్టెల్ - విశ్వవిద్యాలయం మరియు కెస్టెల్ - ఎమెక్ మధ్య రౌండ్ ట్రిప్స్ ఉన్నాయి. కెస్టెల్ మరియు విశ్వవిద్యాలయం మధ్య దూరం 31 కిలోమీటర్లు మరియు కెస్టెల్ మరియు ఎమెక్ మధ్య దూరం 25.7 కిలోమీటర్లు అని పరిగణనలోకి తీసుకుంటే, బుర్సరే ప్రతిరోజూ 48 వేల 600 కిలోమీటర్లు ప్రయాణిస్తాడు. ప్రపంచ చుట్టుకొలత 40 వేల 75 కిలోమీటర్లు అని పరిగణనలోకి తీసుకుంటే, బుర్సరే ప్రతిరోజూ ప్రపంచ పర్యటన కంటే ఎక్కువ సమయం తీసుకుంటాడు.

సామర్థ్యం పెరుగుతోంది

ఇంతలో, ఎప్పటికప్పుడు పెరుగుతున్న డిమాండ్‌ను తీర్చడానికి మరియు రవాణాను మరింత సౌకర్యవంతంగా చేయడానికి మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ ప్రారంభించిన రైల్ సిస్టమ్ సిగ్నలైజేషన్ సిస్టమ్ రివిజన్ ప్రాజెక్ట్ వేగంగా అభివృద్ధి చెందుతోంది. విశ్వవిద్యాలయం మరియు అరబయాటా మధ్య 2 నిమిషాల సిరీస్ విరామం కోసం 3 దశలుగా ప్రణాళిక చేయబడిన మొదటి దశ అధ్యయనం గత ఏడాది అక్టోబర్‌లో పూర్తయింది. పానా ఫార్మ్ మరియు కోక్ సనాయ్ మధ్య ప్రాంతాన్ని కప్పి, రైలు వ్యవస్థలో పౌరుల సమయాన్ని ఆదా చేసే ఈ ప్రాజెక్ట్ యొక్క రెండవ దశ మార్చి 21 న పూర్తయింది. చిన్న పరిశ్రమ మరియు విశ్వవిద్యాలయం మధ్య విస్తీర్ణంలో ఉన్న మూడవ దశను ఆగస్టులో అమలులోకి తీసుకురావాలని యోచిస్తున్నప్పటికీ, రెండు దశలు మాత్రమే పూర్తి కావడంతో గణనీయమైన సామర్థ్య పెరుగుదల సాధించబడింది. దశ 1 మరియు దశ 2 అమలులోకి రాకముందు, 07:43 - 09:00 మధ్య, బిగినర్స్ నుండి విశ్వవిద్యాలయ దిశకు ఆలస్యంగా 16 ట్రిప్పులు జరిగాయి, ఈ రెండు దశలు ప్రారంభమైన తరువాత, 07:43 - 09:00 మధ్య Şehreküstü - Küçük Sanayi నగరాల మధ్య అదనపు విమానాలు నడుస్తుండటంతో, 21 విమానాలు నోవీస్ నుండి విశ్వవిద్యాలయం దిశకు ప్రారంభించబడ్డాయి. ఆ విధంగా, అనుభవం లేని వ్యక్తి నుండి విశ్వవిద్యాలయానికి సామర్థ్యం పెరుగుదల 31 శాతం.

పడమటి దిశకు అదనపు విమానాల సంఖ్యను పెంచడంతో పాటు, ఉదయం రద్దీ సమయంలో కోక్ సనాయ్ నుండి iehreküstü దిశకు అదనపు విమానాలు ఉంటాయి. వాహనాల సంఖ్య సరిపోతుంది మరియు టారిఫ్ ప్లాన్ 7,5 నిమిషాలు కాకుండా 6 నిమిషాలు నడుస్తున్నప్పుడు, అనుభవం లేని వ్యక్తి నుండి విశ్వవిద్యాలయానికి 07 ట్రిప్పులు 43:09 - 00:26 మధ్య సాధ్యమవుతాయి. ఆ విధంగా, ఆరంభకుల నుండి విశ్వవిద్యాలయానికి సామర్థ్యం పెరుగుదల 62 శాతానికి చేరుకుంటుంది. 3 వ దశ అధ్యయనం పూర్తవడంతో, స్టేషన్లలో వేచి ఉండే సమయం 2 నిమిషాలకు తగ్గించబడుతుంది.