మాకు ముందు… ఆగస్టు 2015 నాటి సొరుగు నుండి రవాణా మంత్రిత్వ శాఖచెందినది సమాచార గమనిక ఉంది. చూస్తూ ఉండగా బుర్సా కోసం మేము కలత చెందాము.
ఎందుకంటే ...
పెద్ద నగరంగా థ్రిల్ మన రాజకీయ నాయకులకు మంచి ఉద్దేశాలు ఉన్నాయి ఉత్సాహంగా వారు అనుసరిస్తున్నప్పటికీ రవాణా వారి ప్రాజెక్టులలో మేము బార్లీ పొడవు ప్రయాణించలేము చూడబడిన.
ఉదాహరణకు ...
ఆగస్టు 2015 లో హై-స్పీడ్ రైలులోని ఫాక్ట్ షీట్ ఇలా ఉంది:
75 కిలోమీటర్లు బ్ర్స-Yenisehir ఈ రంగంలో మౌలిక సదుపాయాల పనులు కొనసాగుతున్నాయి.
Yenisehir-Bilecik విభాగంలో ఎస్కిసేహిర్-ఇస్తాంబుల్ YHT లైన్‌లోని కనెక్షన్ పాయింట్ వద్ద కొండచరియలు విరిగిపడ్డాయి యెనిహెహిర్-ఉస్మనేలి, యెనిసెహిర్-బోజుయుక్ మార్గాలు పున es రూపకల్పన చేయబడతాయి.
ప్రాజెక్ట్ పూర్తయినప్పుడు YHT 'ప్రజలతో అంకారా-బుర్సా ve బ్ర్స ఇస్తాంబుల్లోని దీనికి సుమారు 2 గంటల 15 నిమిషాలు పడుతుంది.
అయితే ...
వ్యాసం ప్రారంభంలో మేము బార్లీ పొడవు ప్రయాణించలేము మేము వ్యక్తీకరించాము, కాని పై పంక్తులు మేము ప్రాజెక్ట్ లో తిరిగి వెళ్ళాము చూపిస్తోంది. కనీసం, మా రైలు మొదట వివరించబడింది YHT దాని ఆస్తిని కోల్పోయింది అతి వేగం వర్గం నుండి అధిక ప్రామాణిక రైల్వే లైన్ ఇది ఉంది.
ముఖ్యంగా…
ఇది ఎప్పుడు ముగుస్తుందో తెలియదు. రవాణా శాఖ ఎప్పటికప్పుడు 2023 లక్ష్యం అది వివరించినప్పటికీ 2030 కి ముందు చాలా మంచి ఉద్దేశ్యంతో సులభం కాదు.
అలాగే Y
హైవేస్ 'లో పెట్టుబడులను చూసినప్పుడు 6 సంవత్సరాల స్థానంలో లెక్కింపు మేము చూసాము.
నిజానికి ...
డోగన్సి ఆనకట్ట మార్గం జూలై 2015 నుండి ఫ్యాక్ట్ షీట్లో కూడా ఉంది, మేము ఈ రోజు దాని గురించి మాట్లాడుతున్నాము. ఉలుడాగ్ రోడ్ 'ప్రాజెక్టు రెండవ దశను ప్రారంభించడానికి సన్నాహాలు ముగియలేదు. ఇజ్నిక్-మెకెస్, ఇజ్నిక్-యెనిసెహిర్, ఇనెగోల్-యెనిసెహిర్ రోడ్లపై పనులు ఇంకా పురోగతిలో ఉన్నాయి.
ముదన్య-జెమ్లిక్ వీరిద్దరి మధ్య తీరప్రాంతం గత వేసవిలో వేగవంతం చేయగలిగింది, కానీ ఇంకా పూర్తి కాలేదు.
బుర్సా-కేల్స్ ve పర్వత రహదారి మేము పిలుస్తాము ఓర్హనేలి రోడ్ 'తరువాత సొరంగం నిర్మాణం ఇప్పటికీ కొనసాగుతోంది.
సంక్షిప్తంగా ...
6 సంవత్సరాల క్రితం బుర్సా యొక్క రవాణా సమస్యలు మరియు చేసిన పని బార్లీ రహదారి ఎందుకంటే మేము రాలేదు మారదు ఇది కొనసాగుతుంది.
మూలం: Ahmet Emin Yılmaz / ఈవెంట్
వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి