సిహెచ్‌పి నీడ్ డిప్యూటీ ఎమెర్ ఫెతి గెరర్ అంకారా-నీడ్ హైవేను అధిక టోల్ కారణంగా విమర్శలకు గురిచేసింది, పార్లమెంటు ప్రశ్నతో పార్లమెంటు ఎజెండాకు తీసుకువచ్చింది.
గెరెర్ ప్రతిపాదనపై స్పందిస్తూ, రవాణా మరియు మౌలిక సదుపాయాల శాఖ మంత్రి ఆదిల్ కరైస్మైలోస్లు గతంలో 275 కిలోమీటర్లు అని ప్రకటించిన రహదారి పొడవు 305 కిలోమీటర్లు, ప్రస్తుత రాష్ట్ర రహదారి 310 కిలోమీటర్లు అని పేర్కొన్నారు.
బిల్డ్-ఆపరేట్-ట్రాన్స్ఫర్ మోడల్‌ను ఉపయోగించే వాహనాల సంఖ్య మరియు పాస్ గ్యారెంటీతో రహదారిని ఉపయోగిస్తున్న వాహనాల సంఖ్య, ఇప్పటివరకు దాటిన వాహనాల సంఖ్య మరియు వాహనాలకు చెల్లించాల్సిన మొత్తాల గురించి మంత్రి కరైస్మైలోస్లు సమాధానం ఇవ్వలేదు. రవాణా హామీల సంఖ్యను పూరించవద్దు.
రిపబ్లికన్ పీపుల్స్ పార్టీ (సిహెచ్‌పి) నీడ్ డిప్యూటీ ఎమెర్ ఫెతి గెరర్ 2020 డిసెంబర్‌లో అంకారా-నీడ్ హైవేను ట్రాఫిక్ కోసం తెరిచినట్లు గుర్తు చేశారు, అతను రవాణా మరియు మౌలిక సదుపాయాల మంత్రిత్వ శాఖకు సూచించిన వ్రాతపూర్వక ప్రశ్నలో, మరియు ఈ క్రింది ప్రశ్నలకు సమాధానం ఇవ్వమని అడిగారు:
“కొత్తగా తెరిచిన అంకారా-నీడ్ హైవే వాడకంతో రెండు ప్రావిన్సుల మధ్య రహదారి పొడవు ఎన్ని కిలోమీటర్లు కొలుస్తారు? అంకారా మరియు నీడే ప్రావిన్సుల మధ్య ఈ రోజు ఉపయోగించిన డబుల్ రహదారి పొడవు ఎంత?
స్మార్ట్ రహదారిగా ప్రకటించబడిన అంకారా-నీడ్ హైవేని ఉపయోగించడం ద్వారా మరియు ట్రాఫిక్ నియమాలను పాటించడం ద్వారా అంకారా మరియు నీడే ప్రావిన్స్ మధ్య ప్రయాణ సమయం ఎంత ఉంది?
అంకారా-నీడ్ హైవే రోడ్ వసతి సౌకర్యాలు పూర్తయ్యే తేదీ ఎప్పుడు?
అంకారా-నీడ్ హైవేను బిల్డ్-ఆపరేట్ ప్రాజెక్టుగా నిర్మించినందున, వాహన పాస్ హామీ ఒప్పందం కుదిరిందా? బిల్డ్-ఆపరేట్ ప్రాజెక్ట్ అయిన ఈ రహదారికి ఎన్ని వాహన పాస్‌లు హామీ ఇవ్వబడ్డాయి? హైవే ప్రారంభమైనప్పటి నుండి లక్ష్యంగా ఉన్న వాహనాల క్రాసింగ్‌లు సాధించారా? రహదారి ప్రారంభమైనప్పటి నుండి ప్రాజెక్ట్ నిర్మాణ సంస్థకు వాహనాల టోల్ చెల్లించబడిందా?
ప్రారంభించిన మొదటి రోజున, ఈ రహదారిపై 10 వేలకు పైగా వాహనాలు ప్రయాణిస్తున్నట్లు ప్రకటించారు. 5 నెలల్లో అంకారా-నీడ్ హైవే యొక్క వాహన రవాణా సగటు ఎంత? ”
సిహెచ్‌పి డిప్యూటీ ఎమెర్ ఫెతి గెరెర్ యొక్క పార్లమెంటరీ ప్రశ్నకు సమాధానమిస్తూ, మంత్రి కరైస్మైలోస్లు, అంకారా మరియు నీడే ప్రావిన్సుల మధ్య రవాణాను అందించే ప్రస్తుత రాష్ట్ర రహదారి పొడవు 310 కిమీ, మరియు హైవే యొక్క పొడవు; ఇది 305 కి.మీ అని పేర్కొన్నాడు. మంత్రి కరైస్మైలోస్లు, రహదారిని ఉపయోగించిన సందర్భంలో; గంటకు సగటున 120 కి.మీ వేగంతో ప్రయాణ సమయం 2,5 గంటలు అని ఆయన గుర్తించారు.
అంకారా-నీడ్ హైవేలో 3 స్థిర ఇంధనం మరియు విశ్రాంతి సౌకర్యాలు సేవల్లోకి వచ్చాయని పేర్కొన్న మంత్రి కరైస్మైలోస్లు పౌరుల ఇంధనం మరియు విచ్ఛిన్న అవసరాలను తీర్చడానికి 2 మొబైల్ ఇంధన స్టేషన్లు మరియు 3 కియోస్క్స్-డబ్ల్యుసిలు ఉన్నాయని పేర్కొన్నారు.
మంత్రి కరైస్మైలోస్లు మాట్లాడుతూ, "అంకారా-నీడ్ మోటర్వే ప్రాజెక్టులోని అన్ని పనులు మరియు లావాదేవీలు అమలు ఒప్పందాలలోని నిబంధనల చట్రంలో మరియు చట్టానికి అనుగుణంగా జరుగుతాయి."
Karaismailo guaranteelu ఈ వ్యవస్థ గురించి పరివర్తన హామీ మరియు గణాంక డేటా గురించి సమాధానం లేని ప్రశ్నలను వదిలివేసింది, ఇది ప్రజల ప్రతిచర్యలకు కారణమైంది.
275 కి.మీ ఏది?
మరోవైపు, ఈ ప్రతిపాదన చేసిన సిహెచ్‌పి నీడ్ డిప్యూటీ ఎమెర్ ఫెతి గెరర్, ప్రస్తుత రాష్ట్ర రహదారి మరియు రహదారి మధ్య పొడవు వ్యత్యాసం 5 కిలోమీటర్లు మాత్రమే అని మంత్రి కరైస్మైలోస్లు ఇచ్చిన సమాధానం నుండి తాము తెలుసుకున్నామని పేర్కొన్నారు. సమయం పరంగా గణనీయమైన వ్యత్యాసం. ఏదేమైనా, రెండు రహదారుల మధ్య పొడవు వ్యత్యాసం 330 కిలోమీటర్లు మాత్రమే అని ఈ రోజు మనం తెలుసుకున్నాము.
గో-కమ్ అంకారా 288 లిరా
ఈ రహదారులను ఎన్నడూ ఉపయోగించని లేదా వాటిని ఉపయోగించుకునే అవకాశం లేని పౌరుల జేబుల నుండి, రహదారి, వంతెన మరియు విమానాశ్రయ అనువర్తనాల కోసం ఎకెపి ప్రభుత్వం చెల్లిస్తుందని ఎత్తి చూపిస్తూ, ఎమెర్ ఫెతి గెరెర్, “దురదృష్టవశాత్తు, అంకారా- నీడే హైవే అటువంటి వ్యవస్థపై నిర్మించిన రహదారి. ఆటోమొబైల్ రకం వాహనాల టోల్ ఫీజు 144 లిరాగా నిర్ణయించబడింది. నీడే నుండి అంకారాకు ప్రయాణించే డ్రైవర్ 288 లిరాస్ రోడ్ ఫీజు చెల్లించవలసి ఉంటుంది. ఈ కారణంగా, డ్రైవర్లు ఎక్కువగా పాత రాష్ట్ర రహదారిని ఇష్టపడతారు, కాని రహదారి కాంట్రాక్టర్‌కు ఇచ్చిన పాసేజ్ గ్యారెంటీ కారణంగా, పౌరుడి డబ్బు ఈ రహదారిని ఉపయోగించాలా వద్దా అని కాంట్రాక్టర్ జేబులోకి వెళుతుంది. అదనంగా, రహదారిపై సూపర్ స్ట్రక్చర్ పనులు ఇంకా కొనసాగుతున్నాయి. పూర్తి సౌకర్యం లేదు. అతను స్మార్ట్ అని ఎప్పుడూ చెప్పబడింది, కానీ అది బహుశా అతని ధర వల్ల కావచ్చు. మంచు మరియు ఐసింగ్‌లో రోడ్డుపై ప్రమాదాలు కూడా జరిగాయి. రహదారి అక్షరాలా పౌరులను "పిట్" చేసే మార్గంగా మారింది. అయితే, ధర సహేతుకంగా ఉంటే, రాష్ట్ర రహదారి భారం తగ్గుతుంది. నీడ్ మరియు గాజియాంటెప్ మధ్య టోల్ రోడ్ ఒక రౌండ్ ట్రిప్ కోసం 62 టిఎల్ మరియు అంకారా మరియు నీడే మధ్య స్మార్ట్ రోడ్ 288 టిఎల్ అనే వాస్తవం “నా ఏకైక ప్రత్యర్థి విమానయాన సంస్థలు” అని చెప్పడం వంటి అప్లికేషన్. ఒక విమానం ఉంటే, అతను ఈ ధర వద్ద అంకారా నుండి నీడేకు వెళ్తాడు. ” అతను \ వాడు చెప్పాడు.
ట్రాన్సిషన్ ఫీజు సహేతుకంగా ఉండాలి
అంకారా-నీడ్ హైవేను ఎక్కువ వాహనాలు ఉపయోగించుకునే విధంగా టోల్ ఫీజును సహేతుకమైన స్థాయికి తగ్గించాలని గోరర్ కోరారు, మరియు మంత్రి కరైస్మైలోయిలు సమాధానం ఇవ్వని ప్రశ్నలకు సమాధానం ఇవ్వాలి, "లేదా డేటా ఇవ్వబడలేదు ఎందుకంటే ఇది ఇబ్బందికరంగా ఉంది ? " అతను అడిగాడు.
వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి