మెర్సిన్ మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ రోడ్ కన్స్ట్రక్షన్, మెయింటెనెన్స్ అండ్ రిపేర్ డిపార్ట్మెంట్ బృందాలు మెర్గిన్ రహదారిపై కల్వర్టు నిర్మాణాన్ని పూర్తి చేశాయి, ఇది ఎర్డెమ్లిలో సంవత్సరాలుగా was హించబడింది మరియు ప్రజలలో "విలీన వంతెన" గా పిలువబడుతుంది. మెట్రోపాలిటన్ మేయర్ వహప్ సీజర్ గత రోజుల్లో తెరుచుకుంటుందని శుభవార్త ఇచ్చిన మెర్గిన్ రహదారిలోని కల్వర్ట్, ఈ ప్రాంత నివాసితులకు మరియు ఆ మార్గంలో ఉత్పత్తులను రవాణా చేసే వారికి ఒక నిట్టూర్పు ఇస్తుంది.
ఈ ప్రాంత ప్రజలకు మరియు వ్యవసాయ ఉత్పత్తికి విలీన రహదారి ముఖ్యం
రహదారి నిర్మాణ నిర్వహణ మరియు మరమ్మతు విభాగం బృందాలు ఎర్డెమ్లి జిల్లాలోని హసమెట్లీ మరియు యెనియూర్ పరిసరాల మధ్య 8 పొరుగు ప్రాంతాలను కలిపే గ్రూప్ రహదారిపై కల్వర్టు నిర్మాణాన్ని పూర్తి చేశాయి, ట్రాఫిక్‌లో పౌరుల జీవిత భద్రత మరియు సౌకర్యవంతమైన రవాణాను నిర్ధారించడానికి. ఎర్డెమ్లి కేంద్రం నుండి అనేక జిల్లాలకు మరియు సెంట్రల్ అనటోలియాకు అనుసంధానం అందించే విలీన ప్రవాహంలో ఉన్న ప్రదేశం, ఈ ప్రాంతం మరియు చుట్టుపక్కల జిల్లాల్లో ఉత్పత్తి చేయబడిన అధిక ఎగుమతి సామర్థ్యం కలిగిన ఉత్పత్తులకు దేశీయ మరియు విదేశీ మార్కెట్లకు చేరుకోవడానికి చాలా ప్రాముఖ్యత ఉంది.
50 సంవత్సరాల పరీక్ష ముగిసింది
కల్వర్ట్ మరియు గ్రూప్ రోడ్ ఇంప్రూవ్మెంట్ పనుల నిర్మాణానికి మరింత సౌకర్యవంతమైన మరియు సురక్షితమైన రవాణా అందించబడుతుంది, ఇవి పాత మెర్గిన్ రహదారి హైవే ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా లేనందున మరియు తక్కువ సమయంలో ప్రారంభించి పూర్తి చేయబడ్డాయి. జీవితం మరియు ఆస్తి భద్రత. ఆ విధంగా, ఈ ప్రాంతవాసుల 50 సంవత్సరాల పరీక్ష ముగిసింది. పనుల పరిధిలో, 54 మీటర్ల పొడవు, 8 మీటర్ల వెడల్పు మరియు 6 మీటర్ల ఎత్తైన కల్వర్టులు తయారు చేయబడ్డాయి, 1162 మీటర్ల రహదారి మెరుగుదల మరియు 13 వేల చదరపు మీటర్ల డబుల్ లేయర్ ఉపరితల పూత తయారు చేయబడ్డాయి.
"మా వంతెన పాతది మరియు ఇరుకైనది కనుక వ్యాపారులు ఎల్లప్పుడూ ఇబ్బంది పడుతున్నారు"
రహదారిని అనుసంధానించిన పొరుగు ప్రాంతాలలో ఒకటైన వేసెల్లి జిల్లా అధిపతి బులెంట్ అర్స్లాన్ మాట్లాడుతూ, 1970 లలో నిర్మించిన మరియు కాలక్రమేణా ధరించడం ద్వారా సరిపోని ఈ మార్గం చాలా సమస్యలను కలిగించినప్పటికీ ఈ రోజు వరకు నిర్లక్ష్యం చేయబడింది. ఈ రహదారి అనేక పొరుగు ప్రాంతాలకు మరియు పీఠభూములకు ప్రాప్తిని కల్పిస్తుందని నొక్కిచెప్పిన అర్స్లాన్, “ఈ వంతెన పరీక్ష, ఈ రహదారి ఇప్పటి వరకు బాధపడుతోంది. మా వహప్ ప్రెసిడెంట్ వచ్చిన తరువాత, అతను మా ప్రజలకు వాగ్దానం చేశాడు; 'ఇది జరుగుతుంది' అని ఆయన విశ్లేషణ ప్రారంభించారు. మా పాత, చిన్న, ఇరుకైన వంతెన కారణంగా వ్యాపారులు ఎప్పుడూ ఇబ్బంది పడుతున్నారు. టమోటా 1 లిరా అయితే, వారు దానిని 80-90 సెంట్లకు కొనాలని ఆలోచిస్తున్నారు, వారు రహదారిని సాకుగా ఉపయోగించారు. నేను వహాప్ ప్రెసిడెంట్ మరియు అతని బృందానికి వ్యక్తిగతంగా కృతజ్ఞతలు తెలుపుతున్నాను మరియు మా ప్రజలకు, మా గ్రామానికి మరియు మన దేశానికి శుభాకాంక్షలు తెలియజేస్తున్నాను.
"ఈ రహదారి ఈ గ్రామాల కల 50 సంవత్సరాలు"
ఈ రవాణా మార్గం 50 ఏళ్లుగా ఈ ప్రాంత పౌరుల కల అని యెనియూర్ నైబర్‌హుడ్ నివాసి మహముత్ టాట్ పేర్కొన్నాడు మరియు “నా వహప్ ప్రెసిడెంట్ వాగ్దానం చేశాడు, అతను ఈ రహదారిని నిర్మించాడు. నేను అతనికి ధన్యవాదాలు. ఈ రహదారి ఈ గ్రామాల కల 50 సంవత్సరాలు. ఇక్కడ కొంతమంది స్నేహితులు కూడా చెప్పారు; 'ఈ రహదారిని ఇక్కడ నిర్మించలేము, వారు పారిపోయారు, వారు వలస వచ్చారు'. అందరూ వచ్చి అదృష్టం తో ఇక్కడి నుండి వెళతారు. విమర్శించే వారు ఈ మార్గాన్ని చూద్దాం. నేను వారిని కూడా ఇక్కడ ఆహ్వానిస్తున్నాను. ఈ సేవ ఇక్కడకు వచ్చింది. ఇది కొండచరియ జోన్. ఒక కొండ ఉంది, శీతాకాలంలో రాళ్ళు తిరుగుతున్నాయి. కార్లు మంచులో దూసుకుపోతున్నాయి. మేము రోడ్డు దాటినప్పుడు, మేము ఈ ప్రమాదాల నుండి బయటపడ్డాము. నేను వహాప్ రాష్ట్రపతికి చాలా కృతజ్ఞతలు తెలుపుతున్నాను "అని ఆయన అన్నారు.
"శీతాకాలంలో ఒక రాయి మనపై ఎప్పుడు పడుతుందో మరియు రాక్ కూలిపోతుందనే భయంతో మేము ఉన్నాము"
యెనియూర్ట్ మహల్లేసి నివాసి యూసుఫ్ షాహిన్, 1962 లో వారు కాలినడకన పాఠశాలకు వెళ్ళే రహదారిపై వారు ఎదుర్కొన్న ఇబ్బందుల గురించి మాట్లాడుతూ, “1962 లో, మేము ఈ రహదారి నుండి కాలినడకన హసమెట్లీకి వెళ్తాము. 1962 తరువాత, మేము వీధికి అడ్డంగా ఆ రహదారిపై వెళ్ళలేము. ట్రాక్టర్ ఈ రోడ్ల నుండి క్రిందికి రాదు. మేము పాస్ చేయలేకపోయాము. ఇప్పుడు ఈ రహదారి నిర్మించబడింది, ఇది చాలా బాగుంది. మేము ఈ రహదారిని దాటుతున్నప్పుడు, మేము బెండ్ చుట్టూ తిరుగుతున్నప్పుడు; ముఖ్యంగా శీతాకాలంలో, మనపై ఒక రాయి ఎప్పుడు పడుతుందో, రాతి కూలిపోతుందో, మనం డ్రైవింగ్ చేస్తున్నప్పుడు పర్వతం దిగి వస్తుందనే భయంతో ఉండేది. మా రహదారి అందంగా ఉంది. 18-20 సంవత్సరాలుగా, మా ప్రజలు, మా ముక్తార్లు నిరంతరం ప్రయత్నిస్తున్నారు, కాని వారు దీన్ని చేయలేకపోయారు. ఎవరూ మా దారి తీయలేదు. ఈ మనిషికి వైభవము, అతను మన దారి తీశాడు. అతను మా మార్గాన్ని బాగా చేసాడు, మేము సంతృప్తి చెందాము. "
"45 సంవత్సరాలు గడిచినప్పటికీ, ఏ రాజకీయ నాయకుడు ఇక్కడ ఎటువంటి పని చేయలేదు"
తపురేలి పరిసరాల నివాసితులలో ఒకరైన మెహ్మెట్ ఎమిన్ ఓజ్గర్ రహదారిని భారీ వాహన డ్రైవర్‌గా ఉపయోగించే పౌరులలో ఒకరు. 1970 ల నుండి రహదారి నిర్మించబడలేదని పేర్కొన్న ఓజ్గర్, “45 సంవత్సరాలు గడిచినప్పటికీ, ఏ రాజకీయ నాయకుడూ ఇక్కడ ఎటువంటి పని చేయలేదు. దురదృష్టవశాత్తు, మన దేశాన్ని పరిపాలించే వారు దాదాపు 19-20 సంవత్సరాలుగా ఇక్కడి నుండి వెళ్లిపోయారు, వారు ఇక్కడ రాజకీయాలు చేశారు మరియు ఇక్కడ పనిచేయడం గురించి కూడా ఆలోచించలేదు, కాని సేవ అందరికీ అర్హమైనది కాదు. మా గౌరవనీయమైన మెట్రోపాలిటన్ మేయర్ వహాప్ సీజర్ ఇక్కడ అలాంటి పని చేసినందుకు మేము సంతోషంగా ఉన్నాము. ”
"మా మేయర్ రాబోయే సంవత్సరాల్లో అతని పేరును గుర్తుచేసే పని ఉంది"
డ్రైవర్‌గా, శీతాకాలంలో కొండచరియలు విరిగిపోతాయనే భయంతో వారు చాలా కష్టపడుతున్నారు, ఇజ్గర్ జోడించారు, “ఇక్కడ కనెక్షన్ కనెక్ట్ రహదారిపై 5-6 గ్రామాల విధిని మార్చింది. ఇక్కడికి వచ్చిన ఎగుమతిదారుల యొక్క అతిపెద్ద సాకు ఏమిటంటే, రవాణా పరిస్థితులు కష్టంగా ఉన్నాయి, ట్రక్కులు రావడం లేదు, మరియు మా ధరలను తగ్గించాలని వారు కలలు కన్నారు. ఈ రోజు, దేవునికి ధన్యవాదాలు, ఈ రహదారి మీరు ఎదురుగా నుండి చూసినప్పుడు ప్రజల దృష్టిని ఆనందపరుస్తుంది. వహాప్ ప్రెసిడెంట్ ఇక్కడ చేసిన కృషికి మేము కృతజ్ఞతలు తెలియజేస్తున్నాము. ఒక సామెత ఉంది, మాట్లాడటానికి; గుర్రం చనిపోతుంది, షూ మిగిలి ఉంది, వాలియంట్ చనిపోతుంది, అతని ప్రతిష్ట మిగిలిపోతుంది; ఈ రోజు, మా మేయర్‌కు రాబోయే సంవత్సరాల్లో అతని పేరు గుర్తుకు వచ్చే పని ఉంది. ”
వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి