యెనిడోగన్ కుంహూరియెట్ ఎమెక్ మెట్రో లైన్‌లోని ప్రమాదం తొలగించబడింది

2017 లో పనులు ఆగిపోయిన యెనిడోగన్-కుంహూరియెట్-ఎమెక్ మెట్రో లైన్ యొక్క ప్రమాదకర విభాగాలలో İBB తాత్కాలిక నింపి ఉత్పత్తిని ప్రారంభించింది. అధ్యయనంతో, పర్యావరణం, స్థానిక ప్రజలు మరియు ట్రాఫిక్ పై ప్రాజెక్ట్ యొక్క ప్రతికూల ప్రభావాలు తొలగించబడతాయి. ప్రస్తుత మరియు కొత్త రుణ దరఖాస్తులు చేయలేని ప్రాజెక్ట్ యొక్క పని ప్రాంతాలలో ప్రమాదాలు కూడా తొలగించబడతాయి, ఎందుకంటే అవి ప్రెసిడెన్సీ ఆఫ్ స్ట్రాటజీ మరియు బడ్జెట్ యొక్క పెట్టుబడి కార్యక్రమంలో చేర్చబడలేదు.

ఇస్తాంబుల్ మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ (ఐఎంఎం) గత రెండేళ్లలో 2 రైలు వ్యవస్థలను ప్రారంభించింది మరియు వాటిలో ఒకదాన్ని పాక్షికంగా తెరిచింది. పది మెట్రో ప్రాజెక్టుల ఫైనాన్సింగ్ సమస్యను పరిష్కరించడం ద్వారా తిరిగి తయారు చేయడం ప్రారంభించాడు. IMM యొక్క పునర్నిర్మాణాన్ని ప్రారంభించడానికి నిధులు సమకూర్చుతున్న మరో మార్గం యెనిడోగన్-కుంహూరియెట్-ఎమెక్ మెట్రో ప్రాజెక్ట్. లైన్ యొక్క సైద్ధాంతిక జీవితం రెండు సంవత్సరాలు అయినప్పటికీ, IMM తయారీ ప్రారంభించింది, ఇది లైన్ యొక్క పని ప్రదేశాలలో నష్టాలను తొలగిస్తుంది, ఇక్కడ కార్యకలాపాలు సుమారు నాలుగు సంవత్సరాలు ఆగిపోయాయి. అధ్యయనంతో, పరిష్కారం మరియు ట్రాఫిక్‌తో చాలా సన్నిహితంగా వ్యవహరించే ప్రాజెక్ట్ వల్ల కలిగే ప్రమాదాలు తొలగించబడతాయి.

ప్రాజెక్ట్ పబ్లిక్ ఇన్వెస్ట్మెంట్ ప్రోగ్రామ్లో చేర్చబడలేదు

Çekmeköy-Sancaktepe-Sutanbeyli మరియు Yenidogan-Cumhuriyet-Emek మెట్రో లైన్లు (గతంలో సారగాజీ (హాస్పిటల్) -Tşşdelen-Yenidoğan) మార్చి 3, 2017 న కలిసి టెండర్ చేయబడ్డాయి. రెండు లైన్ల నిర్మాణం, దీని ఒప్పందం ఏప్రిల్ 14, 2017 న సంతకం చేయబడింది, ఇది డిసెంబర్ 29, 2017 న అంతరాయం కలిగింది, ఇది 2019% భౌతిక పురోగతి దశలో ఉంది. వాటిని తిరిగి సక్రియం చేయడానికి ప్రాజెక్టులను ప్రెసిడెన్సీ ఆఫ్ స్ట్రాటజీ మరియు బడ్జెట్ యొక్క పెట్టుబడి కార్యక్రమంలో చేర్చాలని IMM అభ్యర్థించింది. ఈ కార్యక్రమంలో చేర్చబడిన Çekmeköy-Sancaktepe-Sultanbeyli భాగానికి క్రెడిట్ XNUMX అక్టోబర్‌లో పొందబడింది. లైన్ పనులు ప్రారంభించబడ్డాయి.

6,9 కిలోమీటర్ల పొడవు, 6 స్టేషన్లు, యెనిడోగన్-కుంహూరియెట్-ఎమెక్ మెట్రో లైన్‌లో ఉత్పత్తిని ప్రారంభించడానికి İ బిబి అదే విధానాన్ని అనుసరించింది. జనరల్ డైరెక్టరేట్ ఆఫ్ ఇన్ఫ్రాస్ట్రక్చర్ ఇన్వెస్ట్‌మెంట్స్ ఆమోదం కోసం ఒక దరఖాస్తు జరిగింది, ఈ ప్రాజెక్ట్ను ప్రెసిడెన్సీ ఆఫ్ స్ట్రాటజీ అండ్ బడ్జెట్ యొక్క ఇన్వెస్ట్‌మెంట్ ప్రోగ్రామ్‌లో చేర్చడానికి ఇది అవసరం. 2015 మరియు 2019 లో జనరల్ డైరెక్టరేట్ ఆఫ్ ఇన్ఫ్రాస్ట్రక్చర్ ఇన్వెస్ట్‌మెంట్స్‌కు ఐఎంఎం చేసిన దరఖాస్తులు తిరస్కరించబడ్డాయి. మెట్రోకు ప్రయాణానికి డిమాండ్ తక్కువగా ఉందని మరియు ఇది సముచితంగా పరిగణించబడదని నిర్ణయాలు IMM కు లిఖితపూర్వకంగా తెలియజేయబడ్డాయి. అసంపూర్ణ ఆమోద ప్రక్రియల కారణంగా ఇప్పటికే ఉన్న రుణాలు మరియు కొత్త విదేశీ రుణాలకు IMM దరఖాస్తు చేయదు.

ప్రతికూల ప్రభావాలు తొలగించబడతాయి

ఈ రేఖకు సంబంధించి, ఇది 2017 నుండి కార్యకలాపాలను ఆపివేసింది మరియు 2020 మరియు 2021 సంవత్సరపు ప్రభుత్వ పెట్టుబడి కార్యక్రమాలలో చేర్చబడలేదు, IMM యొక్క;

• తాత్కాలిక మద్దతు యొక్క సైద్ధాంతిక జీవితం 2 సంవత్సరాలు మరియు ఈ జీవితం పూర్తయింది,
• నిర్మాణ సమయంలో తాత్కాలిక సహాయక వ్యవస్థల రూపకల్పనలో భూకంప లోడ్లు పరిగణనలోకి తీసుకోబడవు మరియు ప్రాజెక్ట్ మొదటి డిగ్రీ భూకంప బెల్ట్‌లో ఉంది,
• ఇది స్థావరాలు మరియు ట్రాఫిక్‌తో చాలా సన్నిహితంగా సంకర్షణ చెందుతుందని ఒక అంచనా ఉంది.