రాబోయే 10 సంవత్సరాల్లో, మెర్సిడెస్ బెంజ్ పరిస్థితులు అనుమతించే అన్ని మార్కెట్లలో ఆల్-ఎలక్ట్రిక్కు మారడానికి దాని సన్నాహాలను కొనసాగిస్తోంది. బ్రాండ్, ఇటీవల తన భద్రత మరియు సాంకేతిక పరికరాలతో లగ్జరీ విభాగాన్ని నడిపించింది, సెమీ ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల నుండి పూర్తిగా ఎలక్ట్రిక్ కార్లకు మారడం ద్వారా ఉద్గార రహిత మరియు సాఫ్ట్‌వేర్ ఆధారిత భవిష్యత్తు వైపు వేగంగా కదులుతోంది.
మెర్సిడెస్ బెంజ్ 2022 నాటికి కంపెనీ ద్వారా సేవలందించే అన్ని విభాగాలలో బ్యాటరీ ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలను కలిగి ఉండాలని యోచిస్తోంది. 2025 నుండి, మార్కెట్‌లోకి ప్రవేశపెట్టిన అన్ని కొత్త వాహన ప్లాట్‌ఫారమ్‌లు పూర్తిగా ఎలక్ట్రిక్‌గా ఉంటాయి మరియు బ్రాండ్ ఉత్పత్తి చేసే ప్రతి మోడల్‌కు యూజర్లు ఆల్-ఎలక్ట్రిక్ ప్రత్యామ్నాయాన్ని ఎంచుకోగలుగుతారు. మెర్సిడెస్ బెంజ్ దాని లాభదాయక లక్ష్యాలకు కట్టుబడి ఈ వేగవంతమైన పరివర్తనను నిర్వహించాలని లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది.
ఓలా కొల్లెనియస్, డైమ్లెర్ AG మరియు మెర్సిడెస్ బెంజ్ AG యొక్క CEO: "ముఖ్యంగా మెర్సిడెస్ బెంజ్ పాల్గొన్న లగ్జరీ విభాగంలో ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలకు మారడం ఊపందుకుంటోంది. బ్రేకింగ్ పాయింట్ మరింత దగ్గరవుతోంది. ఈ 10 సంవత్సరాల ముగింపు నాటికి మార్కెట్లు పూర్తిగా విద్యుదీకరించబడినప్పుడు మేము సిద్ధంగా ఉంటాము. ఈ దశ మూలధన పంపిణీలో సమూల మార్పును సూచిస్తుంది. ఈ వేగవంతమైన పరివర్తనను నిర్వహిస్తున్నప్పుడు, మేము మా లాభదాయక లక్ష్యాలను కాపాడుతూనే ఉంటాము మరియు మెర్సిడెస్ బెంజ్ విజయం శాశ్వతంగా ఉండేలా చూస్తాము. మా అర్హత మరియు ప్రేరేపిత బృందానికి ధన్యవాదాలు, ఈ ఉత్తేజకరమైన కొత్త కాలంలో కూడా మేము విజయం సాధిస్తామని నమ్ముతున్నాను.
ఈ మార్పును సులభతరం చేయడానికి మెర్సిడెస్ బెంజ్ సమగ్ర R & D- ఆధారిత ప్రణాళికను సిద్ధం చేసింది. 2022 మరియు 2030 మధ్య, బ్యాటరీ ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలలో పెట్టుబడులు మొత్తం 40 బిలియన్ యూరోలు మించిపోతాయి. ఎలక్ట్రిక్ వెహికల్ పోర్ట్‌ఫోలియో ప్లాన్‌ను వేగవంతం చేయడం మరియు అభివృద్ధి చేయడం ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల స్వీకరణకు బ్రేకింగ్ పాయింట్‌ని ప్రేరేపిస్తుంది.
టెక్నాలజీ ప్లాన్
మెర్సిడెస్ బెంజ్ 2025 లో మూడు పూర్తి విద్యుత్ ప్లాట్‌ఫారమ్‌లను అందిస్తుంది
• MB.EAభవిష్యత్ ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల పోర్ట్‌ఫోలియో కోసం ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలపై దృష్టి సారించి, స్కేలబుల్ మాడ్యులర్ సిస్టమ్‌తో మీడియం నుండి పెద్ద వరకు అన్ని ప్యాసింజర్ కార్లను కవర్ చేస్తుంది.
• AMG.EAసాంకేతికత మరియు పనితీరు ఆధారిత మెర్సిడెస్- AMG వినియోగదారులకు విజ్ఞప్తి చేసే ప్రత్యేక పనితీరు గల ఎలక్ట్రిక్ వాహన ప్లాట్‌ఫారమ్.
• VAN.EAఉద్గార రహిత రవాణా మరియు భవిష్యత్ నగరాలకు దోహదపడే ఉద్దేశ్యంతో నిర్మించిన విద్యుత్ వాణిజ్య మరియు తేలికపాటి వాణిజ్య వాహనాలకు ఇది కొత్త శకం.
నిలువు ఏకీకరణ: మెర్సిడెస్ బెంజ్ ప్రణాళిక మరియు అభివృద్ధి, కొనుగోలు మరియు ఉత్పత్తిని ఒకే తాటిపైకి తీసుకురావడానికి దాని పవర్‌ట్రెయిన్ వ్యవస్థలను పునర్వ్యవస్థీకరించిన తర్వాత, ఉత్పత్తి మరియు అభివృద్ధి మరియు విద్యుత్ విద్యుత్తు సాంకేతిక పరిజ్ఞానాన్ని అందించడంలో నిలువు సమైక్యత స్థాయిని లోతుగా చేస్తుంది. ఈ చర్యలో UK- ఆధారిత ఎలక్ట్రోమోటర్ కంపెనీ YASA కొనుగోలు ఉంది. ఈ ఒప్పందంతో, మెర్సిడెస్ బెంజ్ తన ప్రత్యేకమైన అక్షీయ స్మార్ట్ ఇంజిన్ సాంకేతికత మరియు తదుపరి తరం అల్ట్రా-హై పెర్ఫార్మెన్స్ ఇంజిన్‌లను అభివృద్ధి చేయడానికి నైపుణ్యాన్ని పొందుతుంది. ఈఏటీఎస్ 2.0 వంటి అంతర్గత ఎలక్ట్రిక్ మోటార్లు వ్యూహం యొక్క ముఖ్యమైన భాగాన్ని ఏర్పరుస్తాయి, ఇది సమర్థత, ఇన్వర్టర్లు మరియు సాఫ్ట్‌వేర్‌తో సహా మొత్తం వ్యవస్థ మొత్తం ఖర్చుపై స్పష్టంగా దృష్టి పెడుతుంది. ప్రపంచంలోనే అతిపెద్ద న్యూ ఎనర్జీ వెహికల్ (NEV) మార్కెట్‌గా, వందలాది కంపెనీలు మరియు ఎలక్ట్రిక్ వెహికల్ కాంపోనెంట్‌లు మరియు సాఫ్ట్‌వేర్ టెక్నాలజీలలో ప్రత్యేకత కలిగిన సప్లయర్‌లకు నిలయంగా ఉన్నందున, మెర్సిడెస్ బెంజ్ విద్యుదీకరణ వ్యూహాన్ని వేగవంతం చేయడంలో చైనా కీలక పాత్ర పోషిస్తుందని భావిస్తున్నారు.
బ్యాటరీ: మెర్సిడెస్ బెంజ్ బ్యాటరీల తయారీకి ఇంకా 200 భారీ ప్లాంట్లను ఏర్పాటు చేయాలని యోచిస్తోంది, దాని ప్రస్తుత 9-ప్లాంట్ ప్లాంట్ ప్లాన్‌తో పాటు, దీనికి 8 గిగావాట్ గంటల బ్యాటరీ సామర్థ్యం అవసరం, మరియు దాని ప్రపంచవ్యాప్త భాగస్వాములతో బ్యాటరీ వ్యవస్థలను నిర్మించడంపై దృష్టి సారించింది. తరువాతి తరం బ్యాటరీలు అధిక నాణ్యతతో ఉంటాయి మరియు అన్ని మెర్సిడెస్ బెంజ్ కార్లు మరియు వాణిజ్య వాహనాలలో 90 శాతానికి పైగా ఉపయోగించడానికి అనుకూలంగా ఉంటాయి మరియు కస్టమర్లకు వ్యక్తిగత పరిష్కారాలను అందించేంత సరళంగా ఉంటాయి. మెర్సిడెస్ బెంజ్ విద్యుత్ యుగంలో ఆటో పరిశ్రమను నడపడానికి భవిష్యత్తులో బ్యాటరీలు మరియు మాడ్యూల్‌లను అభివృద్ధి చేయడానికి మరియు సమర్ధవంతంగా తయారు చేయడానికి కొత్త యూరోపియన్ భాగస్వాములతో కలిసి పనిచేయాలని యోచిస్తోంది. బ్యాటరీ ఉత్పత్తి మెర్సిడెస్ బెంజ్‌కు ప్రస్తుతం ఉన్న పవర్‌ట్రెయిన్ ప్రొడక్షన్ నెట్‌వర్క్‌ను మార్చే అవకాశాన్ని ఇస్తుంది. మెర్సిడెస్ బెంజ్ కార్లు మరియు వాణిజ్య వాహనాలలో అత్యంత అధునాతన బ్యాటరీ టెక్నాలజీని ఎల్లప్పుడూ సమగ్రపరచడం ద్వారా దాని ఉత్పత్తి జీవితంలో మోడల్ పరిధిని పెంచాలని లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది. తదుపరి బ్యాటరీ ఉత్పత్తితో, సిలికాన్-కార్బన్ మిశ్రమాలను ఉపయోగించి శక్తి సాంద్రతను మరింత పెంచడానికి మెర్సిడెస్ బెంజ్ సిలానానో వంటి భాగస్వాములతో కలిసి పనిచేస్తుంది. ఇది సరిపోలని శ్రేణిని మరియు తక్కువ ఛార్జ్ సమయాలను కూడా అనుమతిస్తుంది. మెర్సిడెస్ బెంజ్ సాలిడ్ స్టేట్ టెక్నాలజీలో మరింత ఎక్కువ శక్తి సాంద్రత మరియు భద్రతతో బ్యాటరీలను అభివృద్ధి చేయడానికి వ్యాపార భాగస్వాములతో చర్చలు జరుపుతోంది.
ఆరోపణ: మెర్సిడెస్ బెంజ్ ఛార్జింగ్‌లో కొత్త ప్రమాణాలను సెట్ చేయడానికి కూడా పనిచేస్తోంది: "ప్లగ్ అండ్ ఛార్జ్" వినియోగదారులు ధృవీకరణ మరియు చెల్లింపు కోసం అదనపు దశలు లేకుండా వాహనాలను సజావుగా ప్లగ్ చేయడానికి, ఛార్జ్ చేయడానికి మరియు అన్‌ప్లగ్ చేయడానికి అనుమతిస్తుంది. "ప్లగ్ అండ్ ఛార్జ్" ఈ సంవత్సరం చివర్లో EQS తో ప్రారంభించబడుతుంది. మెర్సిడెస్ మి ఛార్జ్ ఇప్పటికీ ప్రపంచంలోనే అతిపెద్ద ఛార్జింగ్ నెట్‌వర్క్‌లలో ఒకటి మరియు ప్రస్తుతం ప్రపంచవ్యాప్తంగా 530.000 AC మరియు DC ఛార్జింగ్ పాయింట్లను కలిగి ఉంది. అదనంగా, మెర్సిడెస్ బెంజ్ తన ఛార్జింగ్ నెట్‌వర్క్‌ను విస్తరించడానికి షెల్‌తో కలిసి పనిచేస్తోంది. 2025 నాటికి, యూరప్, చైనా మరియు ఉత్తర అమెరికాలో 30.000 కంటే ఎక్కువ ఛార్జింగ్ పాయింట్ల షెల్స్ రీఛార్జ్ నెట్‌వర్క్ మరియు ప్రపంచవ్యాప్తంగా 10.000 కంటే ఎక్కువ హై-పవర్ ఛార్జర్‌లకు కస్టమర్‌లు యాక్సెస్ పొందుతారు. మెర్సిడెస్ బెంజ్ కూడా యూరోప్‌లో అనేక ప్రీమియం ఛార్జింగ్ పాయింట్లను ప్రీమియం సౌకర్యాలతో తెరవాలని అనుకుంటుంది, ఇది వ్యక్తిగతీకరించిన ఛార్జింగ్ అనుభవాన్ని అందిస్తుంది.
విజన్ EQXX: మెర్సిడెస్ బెంజ్ విజన్ EQXX అనే ఎలక్ట్రిక్ కారును 1.000 కిలోమీటర్లకు పైగా రేంజ్‌తో అభివృద్ధి చేస్తోంది మరియు సాధారణ హైవే డ్రైవింగ్ వేగంతో 100 కిలోమీటర్లకు (kWh కి 6 మైళ్ల కంటే ఎక్కువ) సింగిల్ డిజిట్ Kwsa కోసం లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది. మెర్సిడెస్ బెంజ్ యొక్క F1 హై పెర్ఫార్మెన్స్ పవర్‌ట్రెయిన్ డివిజన్ (HPP) నిపుణులు ప్రతిష్టాత్మక లక్ష్యాలకు అనుగుణంగా ప్రాజెక్ట్‌ను అభివృద్ధి చేస్తూనే ఉన్నారు. విజన్ EQXX యొక్క ప్రపంచ ప్రయోగం 2022 లో జరుగుతుంది. విజన్ EQXX తో చేసిన సాంకేతిక పురోగతులు స్వీకరించబడతాయి మరియు కొత్త ఎలక్ట్రికల్ ప్లాట్‌ఫారమ్‌లలో ఉపయోగించబడతాయి.
ఉత్పత్తి ప్రణాళిక
మెర్సిడెస్ బెంజ్ ప్రస్తుతం మార్కెట్ డిమాండ్‌కు అనుగుణంగా వేగంతో విద్యుత్ ఉత్పత్తి కోసం తన గ్లోబల్ ప్రొడక్షన్ నెట్‌వర్క్‌ను సిద్ధం చేస్తోంది. సౌకర్యవంతమైన ఉత్పత్తి మరియు అధునాతన MO360 ఉత్పత్తి వ్యవస్థలో పెట్టుబడులకు ధన్యవాదాలు, మెర్సిడెస్ బెంజ్ ఇప్పటికే బ్యాటరీ ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలను భారీగా ఉత్పత్తి చేయగలదు. ఎనిమిది మెర్సిడెస్ బెంజ్ ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు వచ్చే ఏడాది మూడు ఖండాలలో ఏడు ప్రదేశాలలో ఉత్పత్తి చేయబడతాయి. అదనంగా, మెర్సిడెస్ బెంజ్ AG ద్వారా నిర్వహించే అన్ని ప్యాసింజర్ కార్ మరియు బ్యాటరీ అసెంబ్లీ ప్లాంట్లు 2022 నాటికి కార్బన్ న్యూట్రల్ ఉత్పత్తికి మారతాయి. ఉత్పాదక సామర్థ్యాన్ని పెంచడానికి, మెర్సిడెస్ బెంజ్ వినూత్న బ్యాటరీ ఉత్పత్తి మరియు ఆటోమేషన్ వ్యవస్థలలో జర్మన్ ప్రపంచ దిగ్గజం GROB తో జతకట్టి దాని బ్యాటరీ ఉత్పత్తి సామర్థ్యాన్ని మరియు పరిజ్ఞానాన్ని బలోపేతం చేస్తుంది. సహకారంలో బ్యాటరీ మాడ్యూల్ అసెంబ్లీ మరియు ప్యాకేజీ అసెంబ్లీ ఉన్నాయి. మెర్సిడెస్ బెంజ్ జర్మనీలోని కుప్పెన్‌హీమ్‌లో కొత్త బ్యాటరీ రీసైక్లింగ్ ప్లాంట్‌ను స్థాపించాలని యోచిస్తోంది, దాని రీసైక్లింగ్ సామర్థ్యం మరియు పరిజ్ఞానాన్ని అభివృద్ధి చేయడానికి మరియు భద్రపరచడానికి. అధికారులతో వాగ్దానం చేసిన చర్చల ఫలితంగా 2023 లో ఈ సౌకర్యం పనిచేస్తుంది.
శ్రామిక శక్తి ప్రణాళిక
దహన యంత్రాల నుండి ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలకు మారడం చాలా సాధ్యమే మరియు ఇప్పటికీ మెర్సిడెస్ బెంజ్‌లో కొనసాగుతోంది. ఉద్యోగుల ప్రతినిధులతో కలిసి పనిచేస్తూ, మెర్సిడెస్ బెంజ్ సమగ్ర అభ్యర్ధన ప్రణాళికలు, ముందస్తు పదవీ విరమణ మరియు సముపార్జన ద్వారా తన వర్క్‌ఫోర్స్‌ని మార్చడం కొనసాగిస్తుంది. టెక్ అకాడమీలు భవిష్యత్తు-ఆధారిత అర్హతల కోసం ఉద్యోగులకు శిక్షణను అందిస్తాయి. 2020 లోనే, జర్మనీలో ఇ-ట్రాన్స్‌పోర్టేషన్‌లో దాదాపు 20.000 మంది సిబ్బందికి శిక్షణ ఇచ్చారు. MB.OS ఆపరేటింగ్ సిస్టమ్ అభివృద్ధి ప్రణాళికలను అమలు చేయడానికి ప్రపంచవ్యాప్తంగా 3.000 కొత్త సాఫ్ట్‌వేర్ ఇంజనీరింగ్ ఉద్యోగాలు సృష్టించబడతాయి.
ఆర్థిక ప్రణాళిక
మెర్సిడెస్ బెంజ్ 2020 పతనం కోసం నిర్దేశించిన మార్జిన్ లక్ష్యాలకు కట్టుబడి ఉంది. గత సంవత్సరం లక్ష్యాలు 2025 నాటికి 25% హైబ్రిడ్ మరియు ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల అమ్మకాలపై ఆధారపడి ఉన్నాయి. ఈ సమయంలో, ఇది 2025 నాటికి 50 శాతం వరకు xEV వాటా మరియు 10 సంవత్సరాల ముగింపులో అన్ని ఎలక్ట్రిక్ కొత్త కార్ల అమ్మకాలపై ఆధారపడి ఉంటుంది. మెర్సిడెస్-మేబాచ్ మరియు మెర్సిడెస్-ఎఎమ్‌జి వంటి హై-ఎండ్ ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల నిష్పత్తి పెరుగుతున్నప్పటికీ, ధర మరియు అమ్మకాలపై మరింత ప్రత్యక్ష నియంత్రణను అందించడం ద్వారా యూనిట్‌కు నికర ఆదాయాన్ని పెంచడం కూడా లక్ష్యం. డిజిటల్ సేవల నుండి రాబడి పెరుగుదల ఫలితాలకు మరింత మద్దతు ఇస్తుంది. వేరియబుల్ మరియు స్థిర వ్యయాలు మరియు పెట్టుబడుల మూలధన వాటాను మరింత తగ్గించడానికి మెర్సిడెస్ కూడా కృషి చేస్తోంది. బ్యాటరీ టెక్నాలజీలో అభివృద్ధితో, సాధారణ బ్యాటరీ ప్లాట్‌ఫారమ్‌లు మరియు స్కేలబుల్ ఎలక్ట్రికల్ ఆర్కిటెక్చర్‌లు అధిక ప్రమాణీకరణ మరియు తక్కువ ఖర్చులకు దారితీస్తాయని భావిస్తున్నారు. ఒక్కో వాహనానికి బ్యాటరీ ఖర్చులు గణనీయంగా తగ్గుతాయని భావిస్తున్నారు. క్యాపిటల్ కేటాయింపు ఎలక్ట్రిక్ నుండి ఆల్-ఎలక్ట్రిక్కు కదులుతోంది. 2019 మరియు 2026 మధ్య అంతర్గత దహన యంత్రాలు మరియు పునర్వినియోగపరచదగిన హైబ్రిడ్ టెక్నాలజీలలో పెట్టుబడులు 80 శాతం తగ్గుతాయి. దీని ప్రకారం, మెర్సిడెస్ బెంజ్ అంతర్గత దహన శకం వలె ఎలక్ట్రిక్ వాహన ప్రపంచంలో కంపెనీ మార్జిన్‌ను ప్లాన్ చేస్తోంది.
ఓలా కొల్లెనియస్, డైమ్లెర్ AG మరియు మెర్సిడెస్ బెంజ్ AG యొక్క CEO; "ఈ పరివర్తనలో మా ప్రధాన లక్ష్యం వినియోగదారులను ఆకట్టుకునే ఉత్పత్తులతో మారడానికి ఒప్పించడం. మెర్సిడెస్ బెంజ్ కోసం ఈ కొత్త శకానికి మా ఫ్లాగ్‌షిప్ EQS ప్రారంభం మాత్రమే. ” అన్నారు.
వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి