'ట్రాన్స్పోర్టేషన్ మాస్టర్ ప్లాన్ తయారీ' కోసం 'కన్సల్టెన్సీ సర్వీస్ ప్రొక్యూర్‌మెంట్' టెండర్‌కు వెళ్తామని మెర్సిన్ మెట్రోపాలిటన్ మున్సిపాలిటీ చేసిన ప్రకటన, "ప్రస్తుత ప్రణాళికతో టెండర్ చేయడానికి ఉంచిన మెట్రో ప్రాజెక్టుకు ఏమి జరుగుతుంది?" ఇది ప్రశ్నను గుర్తుకు తెచ్చింది!
మెర్సిన్ ప్రాజెక్టులో దిగ్భ్రాంతికరమైన అభివృద్ధి జరిగింది, ఇది మెర్సిన్ మెట్రోపాలిటన్ మేయర్ వహప్ సీజర్ యొక్క ప్రతిష్టాత్మక ప్రాజెక్ట్, కానీ 2,5 సంవత్సరాలు టెండర్ దాటి వెళ్ళలేకపోయింది. 'ట్రాన్స్పోర్టేషన్ మాస్టర్ ప్లాన్‌ను సిద్ధం చేయడం' కోసం 3 ఆగస్టు 2021 న 'కన్సల్టెన్సీ సర్వీస్ ప్రొక్యూర్‌మెంట్' కోసం మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ బిడ్ ప్రశ్నార్థకాలుగా మారింది. పరిణామాలు, "ప్రస్తుత ప్రణాళికతో టెండర్ కోసం ఉంచిన మెట్రో ప్రాజెక్టుకు ఏమి జరుగుతుంది?" ఇది ప్రశ్నను గుర్తుకు తెచ్చింది!
"ఒక సిటీ 8 సంవత్సరాలలో ట్రాన్స్పోర్టేషన్ మాస్టర్ ప్లాన్ 3 టైమ్స్ సిద్ధం చేయదు"
మెర్సిన్ మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ యొక్క కన్సల్టెన్సీ సర్వీస్ ప్రొక్యూర్‌మెంట్ టెండర్ గురించి పరిశోధకుడు మరియు రచయిత అబ్దుల్లా అయాన్, “సరే, ఏ ప్రధాన ప్రణాళిక ప్రకారం మెట్రో ప్రాజెక్ట్ సిద్ధం కావాలని భావించారు? మాస్టర్ ప్లాన్ ఉంటే, ఈ టెండర్ ఏమిటి? మాస్టర్ ప్లాన్ లేకపోతే లేదా సవరించబడితే మెట్రో ప్రాజెక్టుకు ఏమి జరుగుతుంది? ” ఇది ప్రశ్నలను లేవనెత్తి కొత్త చర్చను ప్రారంభించింది.
అయాన్ తన విమర్శలను ఈ క్రింది విధంగా కొనసాగించాడు; "వివిధ ప్రాజెక్టులు పూర్తయ్యాయి, కొత్త వాటి కోసం టెండర్లు సిద్ధం చేయబడుతున్నాయి. ట్రాన్స్‌పోర్ట్ మాస్టర్ ప్లాన్ అవసరమని భావించి, టెండర్లో ఉంచినట్లయితే, 2030 వరకు అవసరాన్ని తీర్చగల మాస్టర్ ప్లాన్లు అవసరాన్ని తీర్చలేవు. ఈ సందర్భంలో, ఈ మాస్టర్ ప్లాన్ పూర్తయిన తరువాత మరియు నగర డైనమిక్స్‌తో చర్చించిన తర్వాత మెట్రో, సైకిల్ మార్గాలు, క్రాసింగ్‌లు మరియు అన్ని రకాల రవాణా పెట్టుబడులను తిరిగి రూపకల్పన చేసి అమలు చేయకూడదు?
ఈ రోజు కొనసాగుతున్న మెట్రో టెండర్‌ను 2018 ట్రాన్స్పోర్టేషన్ మాస్టర్ ప్లాన్ ప్రకారం స్వీకరించారు మరియు మొత్తం ప్రక్రియను తదనుగుణంగా అమలు చేశారు. ఇప్పుడు కొత్త ట్రాన్స్‌పోర్ట్ మాస్టర్ ప్లాన్‌లో వేరే డైనమిక్ ఉద్భవించినట్లయితే, ఉదాహరణకు, బైక్ లేన్‌లు లేదా మెట్రో కోసం? ఒక నగరం 8 సంవత్సరాలలో 3 సార్లు రవాణా మాస్టర్ ప్లాన్‌ను సిద్ధం చేయదు. ముగ్గురు అధ్యక్షులు, మూడు మాస్టర్ ప్లాన్లు, ఈ నగరం ఒక అభ్యాసమా? ”.
ఫైనాన్స్ లెగసీ అన్‌సర్టైన్
డిల్లింగ్‌హామ్ కన్స్ట్రక్ట్ ఇంటన్ + కిస్కా-కోమ్ İnş. ఈడ్పు. ఇంక్. జాయింట్ వెంచర్ 28 బిలియన్ 2021 మిలియన్ 3 వేల లిరాస్ యొక్క అతి తక్కువ బిడ్ను ఇచ్చింది.
మెట్రో ప్రాజెక్ట్ మనస్సులో కొన్ని ప్రశ్న గుర్తులను మిగిల్చింది. పరిశోధకుడు-రచయిత అబ్దుల్లా అయాన్ ఈ పనిని చేయమని మెర్సిన్ మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ పట్టుబట్టారు, అదే సమయంలో ఈ ప్రాజెక్టుకు ఆర్థిక సహాయం చేయడానికి రుణం పొందటానికి టెండర్ అందుకున్న సంస్థ యొక్క పరిస్థితికి సంబంధించిన అనిశ్చితి మరియు దొరికిన రుణాన్ని ఖజానా ఆమోదించాలా అని . టిఎల్‌లో టెండర్ చేసినప్పటికీ విదేశీ రుణాన్ని విదేశీ కరెన్సీలో చేస్తామని గుర్తుచేస్తూ అయాన్, “ఈ ప్రాజెక్టులో ఫైనాన్సింగ్ భాగం ఎలా పరిష్కరించబడుతుందో ఇంకా తెలియదు. ప్రస్తుతం, టెండర్లో వ్యాగన్లు మరియు వెళ్ళుట వాహనాలు లేవు. విదేశీ మారక రేట్లు ఎక్కువగా ఉన్న వాతావరణంలో ఆర్థిక సంక్షోభంతో ఇంత తీవ్రమైన వ్యాపారం తెలియని ప్రక్రియ వైపు పయనిస్తున్నట్లు కనిపిస్తోంది. ”
మూలం: బహుమతి EROĞLU / Mersinhaberci
వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి