IMM నుండి యూరోపియన్ నిష్క్రమణ వద్ద ట్రాఫిక్ కోసం యురేషియా టన్నెల్ రెమెడీ

యురేషియా టన్నెల్ కేర్ ఇబ్డెన్ యొక్క నిష్క్రమణ వద్ద ట్రాఫిక్
యురేషియా టన్నెల్ కేర్ ఇబ్డెన్ యొక్క నిష్క్రమణ వద్ద ట్రాఫిక్

యురేషియా టన్నెల్ యొక్క యూరోపియన్ ఎగ్జిట్ వద్ద ట్రాఫిక్ సమస్యను IMM పరిష్కరించింది, దీని కోసం డ్రైవర్లు 2016 నుండి పరిష్కారం కోసం ప్రయత్నిస్తున్నారు. ఈ ప్రయోజనం కోసం, సొరంగం యొక్క యూరోపియన్ నిష్క్రమణకు కనెక్షన్ రహదారిని నిర్మించారు. ప్రాజెక్టు సాక్షాత్కారం కోసం 3 వేల 250 టన్నుల తారు పోశారు. సుమారు 300 మీటర్ల వర్షపునీరు, 900 మీటర్ల గార్డెయిల్ తయారు చేశారు.

యురేషియా టన్నెల్ యొక్క యూరోపియన్ ఎగ్జిట్ వద్ద ట్రాఫిక్ సమస్యను IMM పరిష్కరించింది, దీని కోసం డ్రైవర్లు 2016 నుండి పరిష్కారం కోసం ప్రయత్నిస్తున్నారు. ఈ ప్రయోజనం కోసం, సొరంగం యొక్క యూరోపియన్ నిష్క్రమణకు కనెక్షన్ రహదారిని నిర్మించారు. ప్రాజెక్టు సాక్షాత్కారం కోసం 3 వేల 250 టన్నుల తారు పోశారు. సుమారు 300 మీటర్ల వర్షపునీరు, 900 మీటర్ల గార్డెయిల్ తయారు చేశారు.

2016 నుండి ఇస్తాంబుల్‌లో మిలియన్ల మంది డ్రైవర్లు ఉపయోగిస్తున్న యురేషియా టన్నెల్ యొక్క యూరోపియన్ నిష్క్రమణ వద్ద ట్రాఫిక్ జామ్ పరిష్కరించబడింది. ఇస్తాంబుల్ మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ (IMM) ఆ రహదారిపై దాని రేఖాగణిత అమరికతో ట్రాఫిక్ను తీసుకువచ్చింది. కొన్నేళ్లుగా డ్రైవర్లు అధికారుల నుండి కోరుతున్న పరిష్కారం అందించబడింది.

లింక్ ద్వారా పరిష్కారం అందించబడింది

IMM యూరోపియన్ సైడ్ రోడ్ మెయింటెనెన్స్ డైరెక్టరేట్, పరీక్షల ఫలితంగా, సొరంగం యొక్క యూరోపియన్ నిష్క్రమణ వద్ద యాక్సెస్ రహదారి లోపం ఉందని నిర్ధారించారు. అక్షరాయ్ మరియు సిర్కేసి నుండి వచ్చే రహదారి బాకర్కి-ఫ్లోరియా దిశతో యురేషియా ఎగ్జిట్ టన్నెల్‌కు చేసిన కనెక్షన్ బ్రాంచ్‌తో అనుసంధానించబడింది. నిర్మించిన రవాణా రహదారితో, సమత్యలో ట్రాఫిక్ రద్దీని తగ్గించే లక్ష్యంతో ఇది జరిగింది.

3 వేల 250 టన్నుల తారు పోశారు

రేఖాగణిత అమరికతో, సొరంగం యొక్క యురేషియా నిష్క్రమణకు కనెక్షన్ చేయి తయారు చేయబడింది. ప్రాజెక్టు సాక్షాత్కారం కోసం 3 వేల 250 టన్నుల తారు పోశారు. సుమారు 300 మీటర్ల వర్షపునీరు, 900 మీటర్ల గార్డెయిల్ తయారు చేశారు.

సమత్య లాక్ చేయకుండా విముక్తి పొందుతారు

తెలిసినట్లుగా, యురేషియా టన్నెల్ నిర్మిస్తున్నప్పుడు, సిర్కేసి మరియు అక్షరే నుండి ట్రాఫిక్ అనుసంధానం సమత్య అండర్‌పాస్ వద్ద జరిగింది. ఈ పరిస్థితి సమత్యలో ట్రాఫిక్ సాంద్రతను పెంచింది. ఈ మార్గంలో ఘనీభవనం వల్ల యెనికాపే వరకు ట్రాఫిక్ జామ్ అయ్యింది.

పర్యావరణం మరియు ఆర్థిక వ్యవస్థ రెండూ

లింక్ రహదారిని సేవలో ఉంచడం వలన డ్రైవర్లు ట్రాఫిక్‌లో గడిపే సగటు సమయాన్ని తగ్గించలేరు. అదే సమయంలో, ఇది వాహనాల తక్కువ ఇంధన వినియోగం మరియు గాలిలోకి విడుదలయ్యే కలుషిత వాయువుల తగ్గుదలకు కారణమవుతుంది. ఇది పర్యావరణానికి, ఆర్థిక వ్యవస్థకు దోహదం చేస్తుంది. ఈ మార్గాన్ని ఉపయోగించే డ్రైవర్ల ట్రాఫిక్ ఒత్తిడి కొంతవరకు తగ్గించబడుతుంది. అదనంగా, ట్రాఫిక్ వల్ల వచ్చే శబ్ద కాలుష్యం ఈ మార్గంలో తగ్గుతుంది.

వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి

సమాధానం ఇవ్వూ

మీ ఇమెయిల్ చిరునామా ప్రచురితమైన కాదు.


*