Sözcü వార్తాపత్రిక కాలమిస్ట్ ఐడెమ్ టోకర్ యూరోపియన్ బ్యాంక్ ఫర్ పునర్నిర్మాణం మరియు అభివృద్ధి అని పేర్కొన్నాడు Halkalıకపికులే రైల్వే మార్గంలో కనాల్ ఇస్తాంబుల్ ప్రాంతంలో ఉంది,Halkalı'ఇస్పార్టకులే' విభాగం నుంచి ఆర్థిక సహాయాన్ని ఉపసంహరించుకున్నానని రాశారు.
టర్కీలోని రైల్వే ప్రాజెక్టులను నిశితంగా అనుసరించే యూరోపియన్ బ్యాంక్ ఫర్ రీకన్‌స్ట్రక్షన్ అండ్ డెవలప్‌మెంట్ (ఇబిఆర్డి). Halkalıకనకల్ ఇస్తాంబుల్‌తో సమానమైన విభాగం నుండి కపికులే రైల్వే లైన్ ఆర్థిక సహాయాన్ని ఉపసంహరించుకున్నట్లు పేర్కొన్నారు.
Sözcü నేటి వ్యాసంలో “కనాల్ ఇస్తాంబుల్ మరియు ఇబిఆర్డి రియాలిటీ”, దాని రచయిత, ఐడెమ్ టోకర్, ఈ ప్రాజెక్టుకు ఆర్థిక సహాయం అందించడానికి ఇబిఆర్డి నిరాకరించిన వివరాలను రాశారు.
EBRD యొక్క టర్కీ పేజీ నుండి “Halkalı-కపికులే రైల్వే లైన్ 1 వ దశ (Çerkezköy-కపుకులే) మరియు 2 వ దశ (Halkalı-ఇస్పార్టకులే మరియు ఇస్పార్టకులే-Çerkezköy) కలిగి ఉన్నది. దశ 1 (నిర్మాణంలో ఉంది) మరియు దశ 2 Halkalı-ఇస్పార్టకులే విభాగం బ్యాంకు నిధులు సమకూర్చే ప్రాజెక్టులో భాగం కాదు ”అని టోకర్ అన్నారు,“ కాబట్టి యూరోపియన్ బ్యాంక్ ఫర్ రీకన్‌స్ట్రక్షన్ అండ్ డెవలప్‌మెంట్,Halkalı"నేను ఇస్పార్టకులే విభాగం యొక్క ఫైనాన్సింగ్‌లో పాల్గొనను" అని రాశారు.
టోకర్ కొనసాగించాడు:
నేను ఎందుకు ఆశ్చర్యపోతున్నాను?
EBRD ఫైనాన్సింగ్ ఇవ్వని భాగం నా మునుపటి వ్యాసంలో “కెనాల్ ఇస్తాంబుల్ పాస్” పేరుతో టెండర్‌ను ప్రకటించాను. జూన్ 3.5 న రవాణా మంత్రిత్వ శాఖ 28 బిలియన్ టిఎల్ ఖర్చుతో నిర్వహించిన "ఆహ్వానించబడిన" టెండర్‌లో, గెలెర్మాక్ + యాపే మరియు యాపా + తయాపా భాగస్వామ్యం ఇచ్చిన 3.1 బిలియన్ టిఎల్ ఆఫర్ ప్రస్తుతానికి చాలా సరైన ఆఫర్‌గా ఉంది.
CHP డిప్యూటీ చైర్మన్ అహ్మెట్ అకాన్, EBRD కనాల్ ఇస్తాంబుల్‌కు మారడం వలన Halkalıఇస్పార్టకులేకు మద్దతును ఉపసంహరించుకున్నానని చెప్పారు. మరింత ఖచ్చితంగా, రవాణా మంత్రిత్వ శాఖ కెనాల్ ఇస్తాంబుల్ క్రాసింగ్ భాగాన్ని వేరు చేయడం ద్వారా ఈ ప్రాజెక్టును విభజించిందని, తద్వారా అన్ని ఆర్థిక సహాయం కత్తిరించబడదని ఆయన పేర్కొన్నారు. అకిన్ తన మాటలను ఈ క్రింది విధంగా కొనసాగించాడు:
“మీరు Can హించగలరా, హై స్పీడ్ ట్రైన్ (వైహెచ్‌టి) ప్రాజెక్టును 66.8 కిలోమీటర్ల ప్రత్యేక లైన్ మరియు 8.1 కిలోమీటర్ల కెనాల్ ఇస్తాంబుల్ క్రాసింగ్‌గా విభజించారు. ఫలితంగా, మీరు వ్రాసినట్లుగా, 8.1 కిలోమీటర్ల పొడవైన మార్గంలో కెనాల్ ఇస్తాంబుల్ క్రాసింగ్ కోసం త్వరితగతిన క్లోజ్డ్ టెండర్ తయారు చేయబడింది. కనాల్ ఇస్తాంబుల్ కోసం ప్రభుత్వం డబ్బు కనుగొనలేదనేదానికి ఇది స్పష్టమైన సూచన. ”
కొన్ని సూత్రాలతో అంతర్జాతీయ ఆర్థిక సంస్థలు కనాల్ ఇస్తాంబుల్ పరివర్తనకు ఆర్థిక సహాయం చేయకూడదని అకాన్ నొక్కిచెప్పారు. ప్రజా వనరుల పరంగా మరో అద్భుతమైన గమనిక ఏమిటంటే, ఈ YHT ప్రాజెక్ట్ 2020 పెట్టుబడి కార్యక్రమంలో 3.1 బిలియన్ లిరాస్. 2021 లో ఇది 7 బిలియన్ టిఎల్‌కు పెరిగింది. చివరి టెండర్ చేర్చబడినప్పుడు, దీని ధర 10 బిలియన్లకు మించిందని అకాన్ పేర్కొన్నాడు, "కాగితంపై కనాల్ ఇస్తాంబుల్ ఉనికి అన్ని ప్రజా ప్రాజెక్టులను ఎలా ప్రతికూలంగా ప్రభావితం చేస్తుంది?"
వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి