AKSUNGUR, టర్కిష్ ఏరోస్పేస్ ఇండస్ట్రీస్ (TUSAŞ) ఇంజనీర్లు మరియు సాంకేతిక నిపుణులచే ఉత్పత్తి చేయబడింది, ఈ రంగంలో ఇప్పటివరకు 1000 గంటలు దాటింది.
దేశీయ మరియు జాతీయ వనరులతో అభివృద్ధి చేయబడిన మరియు ఆయుధాలతో మరియు లేకుండా ఎగురుతున్న రికార్డును బద్దలు కొట్టిన AKSUNGUR SAHA, ఈ రంగంలో సేవలందిస్తూనే ఉంది. AKSUNGUR SAHA, ANKA ప్లాట్‌ఫారమ్ ఆధారంగా 18 నెలల స్వల్ప వ్యవధిలో అభివృద్ధి చేయబడింది, మరియు దాని అధిక పేలోడ్ సామర్థ్యంతో నిరంతరాయంగా బహుళ-పాత్ర మేధస్సు, నిఘా, నిఘా మరియు దాడి మిషన్‌లను నిర్వహించే సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంది, ఇది లైన్ ఆపరేషన్ ఆఫ్ వశ్యతను మించి అందిస్తుంది దాని SATCOM పేలోడ్‌తో.
AKSUNGUR, ఇది 2019 లో మొదటి విమానం చేసింది; ఇది ఇప్పటి వరకు అన్ని ప్లాట్‌ఫాం వెరిఫికేషన్ గ్రౌండ్/ఫ్లైట్ టెస్ట్‌లు, 3 వేర్వేరు EO/IR [ఎలక్ట్రో ఆప్టికల్/ఇన్‌ఫ్రారెడ్] కెమెరాలు, 2 విభిన్న SATCOM, 500 lb క్లాస్ టెబర్ 81/82 మరియు KGK82 సిస్టమ్స్, డొమెస్టిక్ ఇంజిన్ PD170 సిస్టమ్‌లను ఇది సమగ్రపరిచింది. ఈ అధ్యయనాలన్నింటితో పాటు, 2021 రెండవ త్రైమాసికంలో తన మొదటి ఫీల్డ్ మిషన్ ప్రారంభించిన AKSUNGUR, ఫీల్డ్‌లో 1000 గంటల విమాన సమయాన్ని చేరుకుంది.
KGK-SİHA-82 తో 55 కి.మీ.
KGK-SİHA-82 తో, UPS-82 పై SİHA ల కోసం ప్రత్యేకంగా TÜBİTAK SAGE చే అభివృద్ధి చేయబడిన, 55 కిలోమీటర్ల పరిధిలో ఉన్న లక్ష్యాలను అధిక ఖచ్చితత్వంతో కొట్టవచ్చు. AKSUNGUR SİHA నుండి రెండు పోర్టబుల్ KGK-SİHA-82 మందుగుండు సామగ్రి మొత్తం బరువు 700 కిలోలు. KGK-SİHA-82 ఇంటిగ్రేటెడ్ ANS / AKS (INS / GPS) తో ఖచ్చితమైన సమ్మె సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంది.
ఏప్రిల్ 2021 లో, AKSUNGUR SAHA 340 కిలోల KGK-SİHA-82 తో 30 కి.మీ పరిధిలో విజయవంతంగా లక్ష్యాన్ని చేధించింది, ఇది మొదటిసారిగా కాల్పులు జరిపింది. SSB mailsmail Demir గురించి, “మేము నిశ్చయంతో మా మార్గంలో కొనసాగుతాము. మా SİHA లు కొత్త మందుగుండు పరీక్ష షాట్‌లతో బలోపేతం అవుతున్నాయి. మొదటిసారిగా, AKSUNGUR SAHA 340 కిలోల KGK-SAHA-82 తో 30 కి.మీ పరిధిలో లక్ష్యాన్ని విజయవంతంగా చేరుకుంది. తన ప్రకటనలు చేసింది.
AKSUNGUR SİHA దేశీయ TEI-PD-170 ఇంజిన్‌తో ఎగురుతుంది
టెక్నోపార్క్ ఆర్ అండ్ డి అండ్ టెక్నాలజీ మ్యాగజైన్ టార్గెట్ యొక్క 11 వ సంచికలో, TEI TUSAŞ మోటార్ సనాయ్ A.Ş. జనరల్ మేనేజర్ మరియు బోర్డు ఛైర్మన్ ప్రొఫె. డా. మహమూత్ ఎఫ్. అక్సిత్ ఇంటర్వ్యూలో ముఖ్యమైన వివరాలు చేర్చబడ్డాయి.
TEI-PD170 ఇంజిన్ గురించి అడిగినప్పుడు, అకైట్ ఇలా అన్నాడు, “... మేము 2013 లో ప్రారంభించిన మా TEI-PD170 ఇంజిన్‌ను విజయవంతంగా జనవరి 30, 2017 న ప్రారంభించాము. TAI ద్వారా ఇంటిగ్రేషన్ పనులు పూర్తయిన తర్వాత, మా TEI-PD2018 ఇంజిన్, డిసెంబర్ 170 లో ANKA తో మొదటి విమానాన్ని విజయవంతంగా నిర్వహించింది, తరువాతి నెలల్లో అనేక విజయవంతమైన పరీక్ష విమానాలను నిర్వహించింది.
డిసెంబర్ 2019 నాటికి, మేము మా TEI-PD13 ఇంజిన్ యొక్క భారీ ఉత్పత్తి మరియు డెలివరీలను కొనసాగిస్తున్నాము, దీని కోసం మేము 170 ఇంజిన్ల మొదటి బ్యాచ్‌ను ఉత్పత్తి చేసాము.
TEI-PD170 Aksungur ప్లాట్‌ఫారమ్‌తో ఇంటిగ్రేషన్ TAI ద్వారా పూర్తి చేయబడుతోంది, మరియు రాబోయే వారాల్లో Aksungur తో విమానాలు ప్రారంభమవుతాయి. ANKA మరియు Aksungur ప్లాట్‌ఫారమ్‌ల కోసం 2021 లో మొత్తం 23 ఇంజిన్‌లు TAI కి బట్వాడా చేయడానికి ప్రణాళిక చేయబడింది.
అదనంగా, బేకర్ ప్లాట్‌ఫారమ్‌లు మరియు గ్రౌండ్ టెస్ట్‌లలో అనుసంధానం కోసం మూడు ఇంజిన్‌లను బేకర్‌కు పంపిణీ చేశారు.
మా TEI-PD95 ఇంజిన్, మా పిస్టన్ ఇంజిన్ గ్రూపులో మరొక ముఖ్యమైన సభ్యుడు, ఇది మా TEI-PD170 ఇంజిన్ యొక్క మౌలిక సదుపాయాల ఆధారంగా అభివృద్ధి చేయబడింది, దీని దేశీయ రేటు ప్రస్తుతం 222 శాతానికి పైగా ఉంది, విద్యుత్ అవసరాలను తీర్చడానికి అభివృద్ధి చెందుతూనే ఉంది ఆఫ్ క్లాస్ మానవరహిత వైమానిక వాహనాల టేకాఫ్ పవర్ 222 హార్స్పవర్. ”
వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి