కాకిర్లార్ రోడ్డులో కొత్త వంతెన నిర్మిస్తున్నారు

అంటాల్యా మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ హరియెట్ స్ట్రీట్‌లోని కరామన్ మరియు కురుసెయ్ వంతెనలను కూల్చివేసి, పునర్నిర్మించనుంది, ఇది షకార్లార్, డొయ్రాన్, బహతి, కరాటేపే మరియు గైక్‌బయారి వంటి అనేక పొరుగు ప్రాంతాలను నగరం మధ్యలో కలుపుతుంది. పని పరిధిలో, కరామన్ వంతెన కూల్చివేత ప్రారంభమైంది. 8 మీటర్ల వెడల్పు వంతెన స్థానంలో కొత్త 14,5 మీటర్ల వెడల్పు వంతెన నిర్మించబడుతుంది, ఇది చాలా సంవత్సరాల క్రితం నిర్మించబడింది మరియు ప్రస్తుత ట్రాఫిక్ లోడ్‌ను నిర్వహించడానికి సరిపోదు. కొత్త వంతెనతో, ట్రాఫిక్ భద్రత మరియు పాదచారులకు సౌకర్యంగా ఉంటుంది.

భారీ టన్నేజ్ వాహనాల రవాణా మార్గంలో మరియు ట్రాఫిక్ సాంద్రత ఎక్కువగా ఉన్న సకార్లార్ రోడ్డులోని కరామన్ మరియు కురుసెయ్ వంతెనలు అంతల్య మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ ద్వారా పునర్నిర్మించబడతాయి. 8 మీటర్ల వెడల్పు గల కరామన్ వంతెన కూల్చివేత ప్రారంభమైంది. అంతల్య మెట్రోపాలిటన్ మున్సిపాలిటీ చేపట్టిన కొత్త వంతెన నిర్మాణ పరిధిలో, ట్రాఫిక్‌కు అంతరాయం కలగకుండా ఉండేందుకు పాత వంతెన కంటే 30 మీటర్ల ముందు ద్వితీయ రహదారిని రూపొందించారు.

పనితీరు షరతులను కలుసుకోదు

హురియేట్ స్ట్రీట్‌లోని రహదారి చాలా సంవత్సరాలు ట్రాఫిక్, సాధారణ భద్రత మరియు పర్యాటకానికి ఉపయోగపడే మార్గం కాబట్టి, కరమన్ వంతెన ప్రస్తుత స్థితిలో ఉన్న పనితీరు పరిస్థితులకు అనుగుణంగా లేదని అంతల్య మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ చేసిన పనితీరు విశ్లేషణలో అర్థమైంది. . వంతెనను పటిష్టం చేయకపోతే ట్రాఫిక్ భద్రతకు ప్రమాదం ఏర్పడుతుందని దర్యాప్తు ఫలితంగా కూడా వెల్లడైంది. వంతెన నిర్మాణం యొక్క మరమ్మత్తు మరియు బలోపేతం కొత్తది నిర్మించడం కంటే ఎక్కువ ఖర్చు అవుతుందని అర్థం చేసుకున్నందున, కొత్త వంతెనను నిర్మించాలని నిర్ణయించారు.

సృష్టించబడిన మార్గం

కొత్త వంతెన నిర్మాణాన్ని వీలైనంత త్వరగా ప్రారంభించడానికి, కరామన్ వంతెన కూల్చివేతను అంతల్య మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ బృందాలు ప్రారంభించాయి. భారీ వర్షాకాలం ప్రారంభమయ్యే ముందు వంతెనను పూర్తి చేసి ట్రాఫిక్‌కు తెరవడానికి ప్రణాళిక చేయబడింది. ఈ వంతెన నిర్మాణ సమయంలో, పాత వంతెన వైపు ద్వితీయ రహదారి సృష్టించబడింది, తద్వారా ట్రాఫిక్ అంతరాయం లేకుండా కొనసాగవచ్చు.