నిర్మాణంలో ఉన్న 10 రైలు వ్యవస్థతో ప్రపంచ రికార్డును బద్దలు కొట్టిన IMM, ఆగస్ట్ 30 విక్టరీ డేకి కొత్త మెట్రో ప్రాజెక్ట్‌తో పట్టాభిషేకం చేస్తోంది, మెట్రోని నిర్లక్ష్యానికి గురైన నగరం యొక్క పశ్చిమ వైపుకు తీసుకువెళుతోంది. రైలు వ్యవస్థ యొక్క పనులు, మహ్ముత్బేలో ముగిసే మార్గాన్ని బహెసెహిర్ మరియు ఎసెన్యుర్ట్ వరకు విస్తరించి, ఆగస్టు 30 విజయ దినోత్సవం నాడు నిర్వహించబడతాయి. Ekrem İmamoğluయొక్క భాగస్వామ్యంతో ప్రారంభించబడుతుంది ఈ ప్రాంతంలోని 3,5 మిలియన్ల ప్రజలకు సేవలందించే మొదటి దశ లైన్‌ను 7లో సేవలోకి తీసుకురావాలని యోచిస్తున్నారు. మొత్తం ప్రాజెక్ట్ పూర్తయినప్పుడు, ఇస్తాంబులైట్‌లు ఎసెన్‌యుర్ట్‌ను విడిచిపెడతారు. Kabataşఇది వరకు ప్రత్యక్ష, వేగవంతమైన మరియు సౌకర్యవంతమైన ప్రయాణాలను చేయగలదు
గతంలో నిలిపివేయబడిన అన్ని మెట్రో పెట్టుబడులను పునarప్రారంభించిన ఇస్తాంబుల్ మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ (IMM), నిర్మాణంలో ఉన్న 10 రైలు వ్యవస్థ ప్రాజెక్టులతో ప్రపంచ రికార్డును బద్దలు కొట్టింది. ప్రారంభించే కొత్త ప్రాజెక్టుతో, రైలు వ్యవస్థల పరంగా అత్యంత నిర్లక్ష్యానికి గురైన నగరం యొక్క పశ్చిమ భాగంలో కూడా మెట్రో ఉంటుంది.
Mahmutbey-Bahçeşehir-Esenyurt మెట్రోలో ప్రాజెక్ట్ మరియు సైట్ డెలివరీ సమస్యలు, దీని టెండర్ 2017లో జరిగింది మరియు దీని నిర్మాణం ఎప్పుడూ ప్రారంభించబడలేదు, కొత్త కాలంలో పరిష్కరించబడ్డాయి. IMM అధ్యక్షుడు ఆగస్టు 30 విజయ దినోత్సవం నాడు 12:30 గంటలకు లైన్ తవ్వకం పనులు ప్రారంభించారు. Ekrem İmamoğluయొక్క భాగస్వామ్యంతో Bağcılar నిర్మాణ స్థలంలో జరిగే వేడుకతో ఇది ప్రారంభమవుతుంది.
షిప్పింగ్ లేకుండా కబాటా-ఎసెన్యూర్ట్
Kabataşపొడిగింపు పనులు చేపట్టిన మెసిడికేయ్-మహ్ముత్‌బే మెట్రో కొనసాగింపుగా ఉండే ప్రాజెక్ట్ పూర్తయినప్పుడు; Kabataşఇస్తాంబుల్ నుండి రైలులో వెళ్లే ఇస్తాంబులైట్‌కు ఎసెన్‌యూర్ట్‌కి వేగంగా, సౌకర్యవంతంగా మరియు సురక్షితంగా ప్రయాణించే అవకాశం ఉంటుంది.
మధ్య మహబూత్‌బీ-సెన్సార్‌ట్ 28 నిమిషాలు ఉంటుంది
మహ్ముత్‌బే-ఎసెన్యుర్ట్ మెట్రోతో Kabataş-మహముత్బే మెట్రో Kabataş ఈ భాగం పూర్తయినప్పుడు, ఎసెన్యుర్ట్ మేడాన్ మరియు మహ్ముత్‌బే మధ్య ప్రయాణ సమయం 28 నిమిషాలకు తగ్గుతుంది.
Esenyurt-Mecidiyeköy, Esenyurt- నుండి 60 నిమిషాలుKabataş రెండింటి మధ్య 42.6 కిమీ రోడ్డు 67 నిమిషాలు పడుతుంది. లైన్ పూర్తయినప్పుడు, Esenyurt-Kabataş ఇది రోజుకు 1.4 మిలియన్ ప్రయాణీకులకు సేవ చేయగల సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంటుంది.
ప్రాజెక్ట్ సమీక్షించబడింది
గత ఏడాది చివరిలో గ్రహించిన యూరోబాండ్ (బాండ్) జారీతో మహ్మత్‌బే-ఎసెన్యూర్ట్ మెట్రో కోసం IMM 220 మిలియన్ యూరోల బడ్జెట్‌ను కేటాయించింది. గతంలో టెండర్ చేయబడిన లైన్, వర్తించే మరియు వివరణాత్మక ప్రాజెక్ట్‌లను కలిగి లేనందున, దాని ప్రాజెక్ట్‌లు ప్రధానంగా పునesరూపకల్పన చేయబడ్డాయి.
మొదటి దశలో, 7 కి.మీ పూర్తవుతుంది
నగరానికి పశ్చిమాన, మెట్రో అందుబాటులో లేకుండా 3,5 మిలియన్లకు పైగా ప్రజలకు సేవలందించే 11 స్టేషన్లతో 18 కి.మీ లైన్ మొదటి భాగం 4 స్టేషన్లు మరియు 7 కి.మీలతో నిర్మించబడుతుంది. మహ్మత్‌బే - కానుని సుల్తాన్ సెలెమాన్ హాస్పిటల్‌కు వెళ్లే మొదటి దశ 2024 లో సేవలోకి తీసుకురావాలని లక్ష్యంగా పెట్టుకున్నారు. అప్పుడు, మెట్రో బహీషిర్ మరియు ఎసెన్యుర్ట్ వరకు కొనసాగుతుంది. ఇది చాలా చోట్ల ఇతర మెట్రోలతో విలీనం చేయబడుతుంది మరియు చాలా తీవ్రమైన ప్రయాణ డిమాండ్ ఉంటుందని భావిస్తున్నారు.
ఇంటెగ్రేషన్ పాయింట్లు
మహ్ముత్‌బే-ఎసెన్యుర్ట్ మెట్రో Kabataş- ఇది మహమూత్‌బే మెట్రోలోని మహముత్బే స్టేషన్ నుండి ప్రారంభమవుతుంది. మెహమెత్ అకిఫ్, Halkalı ఇది మాస్ హౌసింగ్, టెమాపార్క్, కనుని సుల్తాన్ సెలెమన్ హాస్పిటల్, తహతకాలే, ఇస్పార్టకులే, బహసీహీర్, ఎసెంకెంట్ మరియు అర్డాలీ మీదుగా ఎసెన్యూర్ట్ మైదాన్ చేరుకుంటుంది.
ఈ మార్గం మహ్మత్‌బే స్టేషన్ వద్ద కిరాజ్‌లీ-కాయసెహీర్ మెట్రోతో మరియు మెహ్మెట్ అకిఫ్ స్టేషన్ వద్ద అటాకీ-ఎకిటెల్లి-ఒలింపీయట్కీ మెట్రోతో టెమాపార్క్ స్టేషన్ వద్ద ఉంది. Halkalı - ఇది ఇస్తాంబుల్ న్యూ ఎయిర్‌పోర్ట్ మెట్రో లైన్‌తో విలీనం చేయబడుతుంది. అదనంగా, ఇది భవిష్యత్తులో ఎసెన్యూర్ట్ బెలెడియే మరియు సాడెట్టెరే స్టేషన్‌లను జోడించడం ద్వారా నిర్మించడానికి ప్రణాళిక చేయబడిన బేలిక్‌డిజా - సెఫకీ - ఎన్‌సిర్లి మెట్రో లైన్‌లో విలీనం చేయడానికి ప్రణాళిక చేయబడింది.
వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి