ఆడి స్పోర్ట్‌లో డాకార్ కోసం గడియారానికి వ్యతిరేకంగా రేసు

డాకర్ ర్యాలీ ప్రారంభానికి 100 రోజులు. ఈ 100 రోజుల్లో, ఆడి స్పోర్ట్ యొక్క డాకర్ బృందంలోని ప్రతిఒక్కరూ ఒక సాధారణ లక్ష్యంపై దృష్టి పెట్టారు: పెద్ద లక్ష్యాన్ని చేరుకోవడానికి ఉత్తమంగా తయారు చేసిన మూడు కార్లను హాల్‌లో ప్రారంభ ర్యాంప్‌లో ఉంచడం. ప్రపంచంలోని అత్యంత ప్రసిద్ధమైన మరియు సవాలు చేసే మోటార్‌స్పోర్ట్ ఈవెంట్‌లలో ఒకటైన డాకర్ ర్యాలీ ప్రారంభానికి 100 రోజుల ముందు, ఆడి స్పోర్ట్ సమయానికి వ్యతిరేకంగా తన రేసును వేగవంతం చేసింది.

RS Q ఇ-ట్రోన్‌తో పోటీపడే ఆడి స్పోర్ట్, ఇది రేసుల్లో ఉపయోగించిన అత్యంత సాంకేతికంగా అభివృద్ధి చెందిన వాహనం, సుమారు పన్నెండు నెలల్లో వాహనం యొక్క నమూనాను సృష్టించింది. ఇది జూన్ 30 న న్యూబర్గ్ డెర్ డోనౌలో ప్రారంభించబడింది మరియు ఇప్పుడు ప్రారంభించిన 6 నెలల తర్వాత; ఇది జనవరి 1, 2022 న హాయిల్ (సౌదీ అరేబియా) లో ప్రారంభానికి సిద్ధమవుతోంది.

అత్యంత సంక్లిష్టమైన ఈ ప్రాజెక్ట్‌ను అతి తక్కువ సమయంలో గ్రహించి, ఆడి స్పోర్ట్ డాకర్‌లో పోటీపడే వాహనాలకు మునుపటి రేసుల నుండి తన అనుభవాన్ని వర్తింపజేస్తుంది. RS Q ఇ-ట్రోన్ రెండు ఇంజిన్-జెనరేటర్ యూనిట్‌లతో (MGU లు) ఎలక్ట్రిక్ పవర్‌ట్రెయిన్‌ను కలిగి ఉంది, దీనిని ఫార్ములా E నుండి కూడా పిలుస్తారు. వాహనం కదులుతున్నప్పుడు, హై-వోల్టేజ్ బ్యాటరీ, మళ్లీ DTM నుండి తెలిసిన టెక్నాలజీతో; సమర్థవంతమైన TFSI ఇంజిన్‌తో కూడిన ఎనర్జీ కన్వర్టర్ ద్వారా ఛార్జ్ చేయబడుతుంది.

చాలా భాగాలు, సామరస్యంగా ఉండాలి

RS Q ఇ-ట్రోన్ పని గురించి వ్యాఖ్యానిస్తూ, ఆడి స్పోర్ట్‌లోని అన్ని ఫ్యాక్టరీ-మద్దతు గల మోటార్‌స్పోర్ట్ ఈవెంట్‌ల ప్రాజెక్ట్ లీడర్ ఆండ్రియాస్ రూస్ మాట్లాడుతూ, సాంప్రదాయకంగా నడిచే వాహనం కోసం కూడా డాకర్ ర్యాలీ చాలా సవాలుగా ఉంది. ఆండ్రియాస్ రూస్ ఇలా అన్నారు, "మా పవర్‌ట్రెయిన్ కాన్సెప్ట్‌తో, సవాలు మరింత ప్రముఖంగా మారుతుంది. చట్రం మరియు సస్పెన్షన్ పెద్దగా తేడా లేదు, కానీ మేము కారులో చాలా ఎక్కువ భాగాలను కలిగి ఉన్నాము, అవి కేవలం అధిక పనితీరు, తేలికగా ఉండాలి మరియు డాకర్ యొక్క కఠినమైన పరిస్థితులలో విశ్వసనీయంగా పని చేయాలి. వారు కూడా సంపూర్ణంగా కలిసిపోవాలి మరియు సజావుగా కలిసి పనిచేయాలి. ”

సాంప్రదాయ డాకార్ వాహనం రెండు ప్రధాన భాగాలను కలిగి ఉంది, అవి అంతర్గత దహన యంత్రం మరియు ప్రసారం అని ఎత్తి చూపారు, రూస్ మాట్లాడుతూ, “ఆడి RS Q ఇ-ట్రోన్ ముందు ఇరుసుపై ఒక ఎలక్ట్రిక్ మోటార్, వెనుక ఇరుసుపై ఒక ఎలక్ట్రిక్ మోటార్, అధిక- వోల్టేజ్ బ్యాటరీ మరియు DTM నుండి మరొక MGU. TFSI మోటార్‌తో కూడిన ఎనర్జీ కన్వర్టర్ ఉంది. మరియు ఈ భాగాలు ప్రతి, ఉదాహరణకు, ఒక ప్రత్యేక శీతలీకరణ వ్యవస్థ అవసరం. దీని అర్థం మేము వాహనంలో ఒక కూలింగ్ సిస్టమ్ మాత్రమే కాకుండా, ఇంటర్ కూలర్ మరియు ఎయిర్ కండిషనింగ్ సిస్టమ్‌తో సహా డ్రైవర్ మరియు కో-డ్రైవర్ కోసం ఆరు కూలింగ్ సిస్టమ్‌లను కలిగి ఉన్నాము. అన్నారు.

ప్రతి సెంటీమీటర్ లెక్కించబడుతుంది

అటువంటి క్లిష్టమైన వాహనానికి సరైన ప్లేస్‌మెంట్ మరొక ముఖ్యమైన సమస్య అని పేర్కొంటూ, రూస్ ఇలా అన్నాడు, “వాహనంలో అన్ని భాగాలను ఉంచడానికి మేము ప్రతి సెంటీమీటర్‌ని ఉపయోగించాలి. ఉదాహరణకు, ఫ్రంట్ యాక్సిల్ డిఫరెన్షియల్ స్థానంలో ఇప్పుడు చాలా సమయం పడుతుంది. ఇది డాకర్‌లో వేగంగా సాధించవచ్చు మరియు తీవ్రమైన సమయ ఒత్తిడిలో మేము ఇంకా పని చేస్తున్న సమస్యలలో ఇది ఒకటి. ” సమాచారం అందించారు.

డాకర్ ర్యాలీలో ఇసుక, నీరు, చలి మరియు పెద్ద ఎత్తు తేడాలు వంటి ప్రత్యేక పరిస్థితులు సరైన ప్లేస్‌మెంట్‌పై కూడా గొప్ప ప్రభావాన్ని చూపుతాయని పేర్కొంటూ, రూస్ ఇలా అన్నారు, "వాహనంలో అనేక సున్నితమైన ఎలక్ట్రానిక్ మరియు ఎలక్ట్రికల్ పార్ట్‌లు మనం రక్షించాల్సిన అవసరం ఉంది. ఇసుక మరియు నీరు వీలైనంత సమర్థవంతంగా. మేము ఇప్పటివరకు చేసిన పరీక్షలలో మేము చాలా నేర్చుకున్నాము మరియు డాకర్ ర్యాలీ కోసం మేము కనుగొన్నవన్నీ ర్యాలీ కార్లకు బదిలీ చేయడానికి ప్రయత్నిస్తున్నాము. " అన్నారు.

నాలుగు కిలోమీటర్ల కేబుల్

ఉద్యోగంలో మరో ముఖ్యమైన భాగం సాఫ్ట్‌వేర్, ఎలక్ట్రికల్ మరియు ఎలక్ట్రానిక్ సిస్టమ్‌లు అని అండర్‌లైన్ చేస్తూ, రూస్ మాట్లాడుతూ, “మేము రెండు సెంట్రల్ కంట్రోల్ యూనిట్‌లు మరియు హై వోల్టేజ్ కేబుల్‌లను లెక్కించకపోయినా, వాహనంలో నాలుగు కిలోమీటర్ల కేబుల్స్ ఉన్నాయి. అన్ని పవర్‌ట్రెయిన్ భాగాలు మరియు హై-వోల్టేజ్ బ్యాటరీ యొక్క పరస్పర చర్య కూడా చాలా క్లిష్టంగా ఉంటుంది. అక్కడ ఏదైనా సరిపోకపోతే, వాహనం ఆగిపోతుంది. " సమస్య యొక్క ప్రాముఖ్యతను నొక్కి చెప్పింది.

ఇంతలో, డాకర్ ర్యాలీలో పోటీపడే వాహనాల అసెంబ్లీ న్యూబుర్గ్ డెర్ డోనౌలోని ఆడి స్పోర్ట్ సదుపాయాల వద్ద ప్రారంభమైంది. క్రాస్ కంట్రీ రేసుల్లో ఆడి RS Q ఇ-ట్రోన్ పబ్లిక్ రోడ్ల గుండా నడపవలసి ఉన్నందున ప్రతి వాహనం కూడా రోడ్డు ఆమోదం పొందింది.

డిసెంబర్ వరకు డెవలప్‌మెంట్ ప్రోగ్రామ్ ఫ్రేమ్‌వర్క్‌లో, డాకర్‌లో ఉన్న ఉష్ణోగ్రతలు మరియు ఎత్తు వ్యత్యాసాలను అనుకరించడానికి, వాతావరణ ఛాంబర్‌లో లోలకం పరీక్ష మరియు ప్రత్యేక టెస్ట్ రిగ్‌లు వంటి అనేక అదనపు అనుకరణలు కూడా నిర్వహించబడతాయి.