İBB 50 కొత్త తరం సీ టాక్సీలలో 8ని ప్రారంభించింది, ఇవన్నీ దేశీయ మరియు జాతీయ వనరులతో ఉత్పత్తి చేయబడతాయి. 'సెప్టెంబర్ 24 ప్రపంచ సముద్ర దినోత్సవం' సందర్భంగా హాలిక్ షిప్‌యార్డ్‌లో జరిగిన వేడుకలో మాట్లాడుతూ, İBB అధ్యక్షుడు Ekrem İmamoğlu"హాలిక్ షిప్‌యార్డ్‌లో అన్ని సముద్ర టాక్సీలు ఉత్పత్తి చేయబడటం చాలా విలువైనది. మేము పదవీ బాధ్యతలు స్వీకరించినప్పుడు ఈ షిప్‌యార్డ్ ఖాళీగా, పాడుబడిన ప్రాంతం. ఇక్కడ మాస్టారు పని చేయక పోవడంతో వారి ముఖాల్లో దుఃఖాన్ని చూసిన మేయర్‌ని నేను. మేము మా ప్రతిభావంతులైన స్నేహితులకు పునరుత్పత్తికి అవకాశం ఇచ్చాము. ఒక విధంగా చెప్పాలంటే, దేశీయ మరియు జాతీయ ఉత్పత్తిని ప్రారంభించిన ఆనందాన్ని మేము అనుభవిస్తున్నాము. సేవ పట్ల మా అభిరుచి గొప్పది. సేవ పట్ల మనకున్న మక్కువకు ఏదీ అడ్డుకాదు. వారు ఏం చెప్పినా సరే; మేము ఇస్తాంబుల్‌కు సేవలను కొనసాగిస్తాము, ”అని అతను చెప్పాడు.
ఇస్తాంబుల్ మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ (IMM) మేయర్ Ekrem İmamoğlu, సెప్టెంబరు 24, ప్రపంచ సముద్ర దినోత్సవం రోజున నగరంలోని 8 కొత్త తరం సీ టాక్సీల ప్రారంభోత్సవ కార్యక్రమంలో పాల్గొన్నారు. అద్భుతమైన ఇస్తాంబుల్ స్కైలైన్ నేపథ్యానికి వ్యతిరేకంగా, బెయోగ్లులోని హాలిక్ షిప్‌యార్డ్‌లో జరిగిన వేడుకలో మాట్లాడుతూ, ఇమామోగ్లు ఇప్పుడు వారు గర్వించదగిన చిత్రాన్ని ఎదుర్కొంటున్నారని ఉద్ఘాటించారు. "ఈ రోజు మేము ప్రారంభించిన ఈ సముద్ర టాక్సీలు సముద్ర వాహనాల ఉత్పత్తికి ఇస్తాంబుల్ మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ యొక్క మొదటి అడుగు, బహుశా దశాబ్దాల తర్వాత," అని ఇమామోగ్లు చెప్పారు. ఇది గర్వించదగ్గ విషయం. ఇది టీమ్ వర్క్. అదనపు విలువను సృష్టించడానికి, దాని స్వంత ఉత్పత్తి నైపుణ్యాలను ప్రదర్శించడానికి జట్టు యొక్క సంకల్పం, ఏ ఇతర ఉద్దేశ్యం లేకుండా 16 మిలియన్ల ఇస్తాంబులైట్‌లను గెలవాలని లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది. అందుకే ఈరోజు నిజంగా గర్వపడుతున్నాను'' అని అన్నారు.
"సీ టాక్సీ కొత్త శ్వాసను తీసుకువస్తుంది"
ఈ వేడుక 'సెప్టెంబర్ 24 ప్రపంచ సముద్ర దినోత్సవం' తో సమానంగా ఉందని గమనించిన అమామోలు, "మేము గోల్డెన్ హార్న్ మరియు మర్మారాతో చాలా ముఖ్యమైన భౌగోళిక స్థితిలో ఉన్నాము. మేము నల్ల సముద్రం మరియు సముద్రంతో ముడిపడి ఉన్న దేశపు కుమారులు. రవాణా రంగంలో, మన సముద్రాల నుండి ప్రయోజనం పొందడానికి మరియు సముద్రం యొక్క వాటాను పెంచడానికి మనం తీవ్రమైన చర్యలు తీసుకోవాలి. మేము ఇందులో మంచివాళ్లా? దురదృష్టవశాత్తు మేము మంచి స్థితిలో లేము. ముఖ్యంగా మానవ రవాణా మరియు ప్రయాణీకుల రవాణా విషయంలో మేము మంచి స్థితిలో లేము. మన నగరం మరియు మన దేశం తరపున మేము తీవ్రమైన చర్యలు తీసుకోవాలి. మేము దానిని మరింతగా ఉపయోగించుకోవాలి మరియు మనం సముద్రం వాటాను ఖచ్చితంగా పెంచాలి. " ఈ కోణంలో, ఇమాన్‌బుల్ ఇస్తాంబుల్ రవాణాలో సముద్ర రవాణా వాటాను పెంచడానికి ఉద్దేశించిన పనులకు ఉదాహరణలను ఇచ్చారు, మరియు "సీ టాక్సీ వాస్తవానికి ఈ ప్రయోజనం కోసం నాణ్యత, నాణ్యత మరియు వేగవంతమైన రవాణా పరంగా ఇస్తాంబుల్‌కు భిన్నమైన ఊపిరి తెస్తుంది."
"నేను తీసుకున్నప్పుడు హాలిక్ షిప్‌యార్డ్ దెబ్బతిన్నాడు"
సీ టాక్సీ ప్రాజెక్ట్ జనవరి 2021 లో వారు తీసుకున్న నిర్ణయంతో ప్రారంభమైందని ఎమామోలు చెప్పారు, “సముద్ర టాక్సీలన్నీ హాలి షిప్‌యార్డ్‌లో ఉత్పత్తి చేయబడటం చాలా విలువైనది. ఈ వివరాలను అన్ని ఇస్తాంబులైట్‌లు మరియు టర్కీ మొత్తం వినాలి. ఎందుకంటే మేము షిప్‌యార్డ్ ఖాళీగా ఉన్న ప్రాంతం, మేము బాధ్యతలు స్వీకరించినప్పుడు. ఇక్కడ మాస్టర్స్ మరియు ఉద్యోగులు అంత సులభంగా పెరిగే వ్యక్తులు కాదు. మరో మాటలో చెప్పాలంటే, వారు నిజంగా వారి ఉద్యోగాలకు మరియు వారి పనిని బాగా చేసే వ్యక్తులకు వ్యసనపరులు. నేను వచ్చినప్పుడు వారు పని చేయనందున ఈ వ్యక్తుల ముఖాల్లో విషాదాన్ని చూసిన మేయర్‌ని నేను. ఈ కోణంలో, ఇక్కడ మా బృందం ఈ ప్రక్రియను అత్యున్నత స్థాయిలో నిర్వహించింది మరియు మేము మా స్నేహితులకు, ఆ ప్రతిభావంతులైన స్నేహితులకు పునరుత్పత్తి అవకాశాన్ని ఇచ్చాము. శ్రీమతి సినీమ్ సమక్షంలో, ఆ భారీ కుటుంబానికి నేను కృతజ్ఞతలు తెలుపుతున్నాను. ఒక విధంగా, మేము దేశీయ మరియు జాతీయ ఉత్పత్తిని ప్రారంభించడంలో ఆనందం పొందుతున్నాము. ”
"పూర్వ సంస్కృతి కోసం మా గౌరవం యొక్క విజయం"
ప్రపంచంలో మరెక్కడా లేని విధంగా ఇస్తాంబుల్ అద్భుతమైన దృశ్యాన్ని కలిగి ఉందని పేర్కొంటూ, అమామోలు ఇలా అన్నాడు, "ఇందులో విభిన్న నమ్మకాలు ఉన్నాయి. ఇది లోపల అపారమైన సిల్హౌట్ కలిగి ఉంది. మరియు నిజంగా అసాధారణ భూగోళశాస్త్రం ఉంది. ప్రపంచమంతా ఇక్కడ మెచ్చుకుంటుంది. అప్పుడు మనం ఈ భూమికి, ఈ ప్రాచీన సంస్కృతికి అర్హులమై ఉండాలి. ఆ కోణంలో, మెహమెట్ ది కాంకరర్ హయాంలో శతాబ్దాల క్రితం ఉత్పత్తిని ప్రారంభించిన అటువంటి షిప్‌యార్డ్ ఈ రోజు మళ్లీ ఉత్పత్తి చేయగలదు, ఈ భూమిపై మాకు ఉన్న గౌరవం మరియు బాధ్యతకు బదులుగా మనం సాధించిన విజయం ఈ పురాతన సంస్కృతి. "
"మేము నెట్‌వర్క్‌ను పెంచుకోవాలనుకుంటున్నాము"
వారు సీ టాక్సీ నెట్‌వర్క్‌ను విస్తరించాలనుకుంటున్నారని నొక్కిచెప్పిన ğmamoğlu, వారు ఒకే వ్యవస్థలో వివిధ లైసెన్స్‌లతో సముద్ర వాహనాలను సేకరించాలని లక్ష్యంగా పెట్టుకున్నారు. గతంలో అమలు చేసిన సీ టాక్సీ మోడల్ కార్యాచరణకు నోచుకోలేదని గుర్తుచేస్తూ, ğmamoğlu, “దురదృష్టవశాత్తు, ఇది సంవత్సరాల తరబడి తొలగించబడిన ప్రక్రియ కాదు, దాని ముందు, స్క్రాప్‌గా మారింది - మరియు మేము బలవంతంగా వాటిని ఇక్కడ నుండి తొలగించారు - దీనికి విరుద్ధంగా, ఇది ఆపరేట్ చేయగల, స్థిరమైన మెకానిజంతో జీవితాన్ని సులభతరం చేసే ప్రక్రియ కాదు, ఇది హేతుబద్ధమైన వ్యవస్థ. ఒక వ్యవస్థతో ఇస్తాంబుల్ ప్రజలకు సేవ చేయడం కొనసాగుతుంది. ఈ సేవ పట్ల మా అభిరుచి చాలా గొప్పది. సేవ పట్ల మన అభిరుచికి ఏదీ అడ్డురాదు. వారు ఏం చెప్పినా సరే; మేము ఇస్తాంబుల్‌కు సేవ చేయడం కొనసాగిస్తాము "అని ఆయన చెప్పారు.
DEDETAŞ: "మేము మొదటిగా రియలైజ్ చేసే ఆశయాన్ని కలిగి ఉన్నాము"
సిటీ లైన్స్ జనరల్ మేనేజర్ సినీమ్ డెడెటాక్, తన ప్రసంగంలో, సీ టాక్సీ ప్రక్రియలో వారు చేసిన పనిని వివరంగా వివరించారు. సిటీ లైన్స్ 170 వ వార్షికోత్సవం సందర్భంగా, ఆమామోగ్లు సూచనల మేరకు వారు పనిని ప్రారంభించినట్లు పేర్కొంటూ, "మా గోల్డెన్ హార్న్ షిప్‌యార్డ్‌లో, 1455 నుండి అనేక గ్యాలరీలు, గ్యాలెయన్‌లు, ఆవిరి ప్రయాణీకులు వంటి అనేక మొదటి ప్రొడక్షన్‌లను చేపట్టింది. నౌకలు, కార్ల పడవలు, ఇంకా ప్రయాణంలో ఉన్న మా ఫెర్రీలు. ఈ రోజు, మనం మరొకటి సాధించినందుకు సంతోషంగా ఉంది. ఈ రోజు మనం ప్రారంభించిన 8 సీ సీ టాక్సీలు సంవత్సరం చివరిలో 45 కి మరియు 2022 మొదటి త్రైమాసికంలో 50 కి చేరుకుంటాయి.
"మేము 3,5 మిలియన్ యూరోను ఆదా చేసాము"
మునుపటి సీ టాక్సీ అప్లికేషన్లలో చేసిన తప్పులను వారు విశ్లేషించారని నొక్కిచెప్పడం, Dedetaş ఈ క్రింది పదాలతో ప్రాజెక్ట్ యొక్క ఆర్థిక కోణాన్ని దృష్టిలో పెట్టుకుంది:
"పడవ ఉత్పత్తి సామగ్రితో సహా అన్ని అవసరాల కొనుగోలు ప్రక్రియలు మా కంపెనీ ద్వారా తయారు చేయబడ్డాయి. ఈ విధంగా, మేము ప్రధాన సామగ్రిలో 23 శాతం (1,5 మిలియన్ యూరోలు) బేరసారాల పనితీరును సాధించాము మరియు మేము కొనుగోలు చేసిన పరికరాలలో సన్నిహిత సరఫరాదారుతో 17,5 శాతం (850 వేల యూరోలు) వ్యత్యాసాన్ని పొందాము. మొదటి దేశీయ మరియు జాతీయ సీ టాక్సీ ఉత్పత్తిలో మా కంపెనీ బేరసారాల శక్తిని మేము ఈ విధంగా ప్రదర్శించాము. బయటి నుండి ఒక రెడీమేడ్ డిజైన్ మరియు మరొక షిప్‌యార్డ్‌లో తయారు చేయడానికి బదులుగా మేము ఇంట్లోనే ప్రక్రియను నిర్వహిస్తున్నందున ప్రతి పడవకు లాభం 70 వేల యూరోలు. దీని అర్థం ఈ ప్రాజెక్ట్ యొక్క మొత్తం బడ్జెట్‌లో 3,5 మిలియన్ యూరోల పొదుపు. ఈ రోజు, మేము హాలిక్ షిప్‌యార్డ్‌లో మా నావికుల దృష్టికి సంబంధించిన ఒక ముఖ్యమైన సూచికను చూస్తున్నాము, మేము ముగింపు దశలో ఉన్నప్పుడు మేము స్వాధీనం చేసుకున్నాము. ”
ఇమామోలు మొదటి కస్టమర్
ప్రాజెక్ట్‌కు సహకరించిన ప్రతి ఒక్కరికీ తన కృతజ్ఞతలు తెలుపుతూ, "మా విల్లు స్పష్టంగా ఉంది, మా గాలి సులభం" అని చెప్పి తన మాటలను ముగించారు. ప్రసంగాల తరువాత, ğmamoğlu మరియు Dedetaş "Kıraltı" అనే సీ టాక్సీకి మొదటి కస్టమర్‌లు అయ్యారు. గోల్డెన్ హార్న్ షిప్‌యార్డ్ నుండి IMM కమ్యూనికేషన్స్ కోఆర్డినేటర్ ఉన్న పీర్‌కు ప్రయాణిస్తూ, ఇద్దరూ ఇస్తాంబుల్ పర్యటనను ఆహ్లాదకరంగా జరుపుకున్నారు.
50 లో 5 టాక్సీ హైబ్రిడ్ అవుతుంది
హాలిక్ షిప్‌యార్డ్‌లో, పూర్తిగా దేశీయ సౌకర్యాలతో ఉత్పత్తి చేయబడిన 50 టాక్సీలలో 5 'హైబ్రిడ్ ప్రొపల్షన్ సిస్టమ్' కలిగి ఉంటాయి. ఈరోజు ప్రారంభించిన 8 టాక్సీలు అక్టోబర్‌లో సేవలో ప్రవేశిస్తాయి. సంవత్సరం చివరి నాటికి, 45 సీ టాక్సీలు ఉత్పత్తి చేయబడతాయి. హైబ్రిడ్ సిస్టమ్ వాటర్ టాక్సీల ఉత్పత్తి ఫిబ్రవరి 2022 లో పూర్తవుతుంది. 10 మంది ప్రయాణీకుల సామర్ధ్యం కలిగిన సీ టాక్సీలు 98 పైర్ల నుండి మొదటి స్థానంలో ఒక అప్లికేషన్‌తో కాల్ చేయబడతాయి. భవిష్యత్తులో, భాగస్వామ్య వినియోగ ఫీచర్ జోడించబడుతుంది మరియు ఇది 'టాక్సీ డాల్మస్' గా పనిచేయడం ప్రారంభమవుతుంది. పైర్‌తో సంబంధం లేకుండా టాక్సీలు ఎక్కడ డాక్ చేయవచ్చో కూడా కాల్ చేయవచ్చు. సీ టాక్సీలు అధిక వేగం మరియు స్టార్ట్-టు-డాకింగ్ ఫీచర్‌తో ఎక్కడికైనా సులభంగా చేరుకోవచ్చు. అదనంగా, వికలాంగుల ర్యాంప్‌కి కృతజ్ఞతలు, ఇది శారీరకంగా వికలాంగులైన ప్రయాణీకులు సులభంగా ఉపయోగించుకునే విధంగా రూపొందించబడింది. సీ టాక్సీలు టాక్సీమీటర్ మోడల్‌తో నిర్ణీత ప్రారంభ రుసుమును కలిగి ఉంటాయి. ఒక నిర్దిష్ట మైలు దాటిన తర్వాత, మైలుకు ఫీజు జోడించబడుతుంది.
వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి