పరిశ్రమ మరియు సాంకేతిక మంత్రిత్వ శాఖ యొక్క పరిశ్రమ సహకార కార్యక్రమం (SIP) పరిధిలో మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ ద్వారా తయారు చేయబడే కార్టెప్ కేబుల్ కార్ లైన్ ప్రాజెక్ట్ కోసం మొదటి దశ టెండర్ ఆగస్టు 9 న జరిగింది. 3 కంపెనీలు ఫైల్స్ సమర్పించిన ప్రాజెక్ట్‌లో, ఫైల్స్ సమర్పించిన ఒక కంపెనీ కృతజ్ఞతా లేఖను పంపగా, మిగిలిన రెండు బిడ్‌లు సమర్పించినట్లు తెలిసింది.
ఫీజు ఆఫర్లు ప్రకటించబడవు
కేబుల్ కార్ లైన్ నిర్మాణం మరియు సంస్థాపన పని టెండర్ యొక్క రెండవ దశ తేదీ నిర్ణయించబడింది. నవంబర్ 5, 2021 న 10.00:10 గంటలకు మెట్రోపాలిటన్ మున్సిపాలిటీ సపోర్ట్ సర్వీసెస్ డిపార్ట్‌మెంట్‌లో జరిగే టెండర్‌లో, ఫైల్‌లను సమర్పించిన కంపెనీల బిడ్‌లు తెరవబడతాయి. చర్చలు జరపాల్సిన టెండర్ స్పెసిఫికేషన్‌లో, “రోప్‌వే వ్యవస్థలో ఒకే తాడు, వేరు చేయగల టెర్మినల్ మరియు 0 మందికి క్యాబిన్‌లు ఉంటాయి. క్యాబిన్‌లు టో తాడు ద్వారా తరలించబడతాయి. ఈ వ్యవస్థ 6 మందిని/గంటకు నిష్క్రమణ దిశలో మరియు 1.500 మందిని/ల్యాండింగ్ దిశలో గంటకు తీసుకువెళ్లే సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంటుంది, సెకనుకు 1.500-XNUMX మీటర్ల పరిధిలో సర్దుబాటు చేయగల వేగం ఉంటుంది.
కార్టెప్ కేబుల్ కార్ ప్రాజెక్ట్ కోసం రెండవ టెండర్ తేదీ నిర్ణయించబడింది, మొదటి టెండర్ ఆగస్టు 9 న జరిగింది మరియు 3 కంపెనీలు ఫైళ్లను సమర్పించాయి. బేరసారాల ద్వారా నిర్వహించే టెండర్‌లో కంపెనీల బిడ్ ఫైల్‌లు తెరవబడుతాయని తెలుసుకున్నప్పటికీ, అనేక వివరాలు ప్రత్యేక స్పెసిఫికేషన్‌లో చేర్చబడ్డాయి.
"ట్రీ కట్టింగ్ అడ్మినిస్ట్రేషన్ ద్వారా కలిసి చేయబడుతుంది"
ప్రత్యేక నిర్దేశంలో కాంట్రాక్టర్‌కు అనేక షరతులు విధించబడ్డాయి. "అత్యంత ప్రతికూల డిజైన్ పరిస్థితులలో, సిస్టమ్ ఆపరేటింగ్ మరియు క్యాబిన్లను లోడ్ చేయడంతో, క్యాబిన్ ఫ్లోర్ యొక్క అత్యల్ప పాయింట్ మరియు వృక్ష లేదా మంచుతో సహా ఇతర అడ్డంకుల మధ్య కనీసం 3 మీటర్ల నిలువు క్లియరెన్స్ అందించబడుతుంది. అడ్మినిస్ట్రేషన్ ద్వారా అవసరమైన అనుమతులు పొందినట్లయితే, కాంట్రాక్టర్‌తో కలిసి పరిపాలన ద్వారా చెట్ల నరికివేత జరుగుతుంది. లైన్‌లో ఇన్‌స్టాల్ చేయబడే సిస్టమ్‌ల కోసం, “కేబుల్ కార్ లైన్ కోసం ఇన్‌స్టాల్ చేయబడే సిస్టమ్‌లు నమ్మదగినవి, ప్రభావవంతమైనవి మరియు యూజర్ ఫ్రెండ్లీగా ఉంటాయి. రోజుకి 06 గంటలు 00: 23/59: 18 మధ్య సాధారణ ఆపరేటింగ్ గంటల సమయంలో, నెలకు 1 గంట సర్వీస్ ఆఫ్ అవుతోంది, నిమిషం. ఇది 99.95%పని పనితీరు రేటును అందిస్తుంది.
అత్యవసర పరిస్థితిలో ఏమి చేయాలి?
స్పెసిఫికేషన్‌లో, ఏదైనా ప్రమాదం సంభవించినప్పుడు తీసుకోవాల్సిన చర్యలను కూడా జాబితా చేస్తుంది, “రోప్‌వే సిస్టమ్‌లో మెకానికల్ లేదా ఎలక్ట్రానిక్ వైఫల్యం సంభవించినప్పుడు, ఎలక్ట్రిక్ మోటార్‌లో శాశ్వత వైఫల్యం లేదా పవర్ కట్, ప్రయాణీకులు క్యాబిన్‌లు ప్రధాన డ్రైవింగ్ సిస్టమ్ నుండి వేరుగా ఉన్న సంబంధిత నిబంధనలు మరియు స్పెసిఫికేషన్‌ల ప్రకారం సమీప స్టేషన్‌కు రవాణా చేయబడతాయి. అత్యవసర డ్రైవింగ్ సిస్టమ్ విడిభాగాలు అందుబాటులో ఉంటాయి. ఎమర్జెన్సీ ఇంజిన్‌లో హైడ్రాలిక్ డ్రైవ్ మెయిన్ డ్రైవ్‌కి స్వతంత్రంగా ఉంటుంది మరియు ఈ సిస్టమ్‌కు చెందిన ప్రత్యేక బ్రేకింగ్ సిస్టమ్ ఉంటుంది.
5 TL డైలీ డిలే పెనాల్టీ
స్పెసిఫికేషన్‌లో, లోపం సంభవించినట్లయితే రోజుకు 5 వేల TL వర్తించబడుతుందని పేర్కొనబడింది, “సంబంధిత టెక్నికల్‌లో పేర్కొనకపోతే, కాంట్రాక్టర్ లేటెస్ట్‌గా 15 క్యాలెండర్ రోజులలోపు లోపాన్ని సరిచేయాలి స్పెసిఫికేషన్‌లు. కాంట్రాక్టర్ నిర్ధిష్ట వ్యవధి ముగింపులో తన బాధ్యతలను నెరవేర్చడంలో విఫలమైతే, ఈ వ్యవధి ముగింపు నుండి, ఆలస్యమైన ప్రతి రోజుకి ఆలస్యంగా ప్రతిరోజూ 5 వేల TL పరిపాలనకు చెల్లించబడుతుంది మరియు ఈ వ్యవధి ఉంటుంది వారంటీ వ్యవధికి జోడించబడింది.
2023 లో తెరవడానికి లక్ష్యం
టర్కీ యొక్క మొట్టమొదటి దేశీయ మరియు జాతీయ కేబుల్ కార్ లైన్‌గా మంత్రిత్వ శాఖతో నిర్మించబడే కేబుల్ కార్ లైన్ డెర్బెంట్ మరియు కుజుయాయాల మధ్య 4 వేల 695 మీటర్లు ఉంటుంది. కేబుల్ కార్ ప్రాజెక్ట్‌లో, 2 స్టేషన్‌లు ఉంటాయి, 10 మంది వ్యక్తుల కోసం 73 క్యాబిన్‌లు పనిచేస్తాయి. గంటకు 1500 మంది సామర్థ్యం కలిగిన కేబుల్ కార్ లైన్‌లో ఉన్న ఎత్తు 1090 మీటర్లు. దీని ప్రకారం, ప్రారంభ స్థాయి 331 మీటర్లు మరియు రాక స్థాయి 1421 మీటర్లు. రెండు స్టేషన్ల మధ్య దూరం 14 నిమిషాల్లో మించిపోతుంది. కేబుల్ కార్ లైన్ 2023 లో పూర్తి చేసి సేవలో పెట్టాలని ప్రణాళిక చేయబడింది.
వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి